Békés Megyei Népújság, 1966. augusztus (21. évfolyam, 181-205. szám)
1966-08-03 / 182. szám
1966, augusztus 3. 2 Szerda üeg'nult a Hzovjehmió Legfelsőbb Tanácsának ülésszaka Moszkva Kedden délelőtt a moszkvai Kremlben megnyílt az új összetételű Legfelsőbb Tanács ülésszaké. A szövetségi tanács — a Legfelsőbb Tanács egyik háza — ülésszakát Konsztantyin Fegyin író nyitotta meg. Rövid beszédében méltatta a szovjet népgazdaság sikereit és a Szovjetunió nemzetközi tekintélyének növekedését. Kijelentette, hogy az ülésszak egyik feladata megvitatni az Egyesült Államok vietnami agressziója nyomán kialakult helyzetet és mindent megtenni az ország védelmi képességének fokozásáért. Ezután a szövetségi tanács újra elnökévé választotta Ivan Szpiridonovot, aki 1962 óta tölti be ezt a tisztséget. Megválasztották a mandátumvizsgáló . bizottságot is. A szövetségi tanács jóváhagyta az új összetételű Legfelsőbb Tanács első ülésszakának napirendjét. Ez a következő pontokat tartalmazza: a mandátumvizsgáló bizottság megválasztása; a szövetségi tanács és a nemzetiségi tanács állandó bizottságainak megalakítása; a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa elnöksége által kiadott rendeletek jóváhagyása; a legfelsőbb Tanács új elnökségének megválasztása; a Szovjetunió új kormányának megalakítása. Nyikolaj Podgornij beszéde Nyikolaj Podgornij, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa elnökségének elnöke kedden beszédet mondott a Legfelsőbb Tanács első ülésszakán. Beszédében hangoztatta a kommunista építés jelenlegi szakaszának feladatait, melyek megkövetelik, hogy a demokratikus fejlődés alapjain következetesen tökéletesítsük a tanácsok egész rendszerének munkáját. Podgornij leszögezte, hogy igen fontos szerepet játszanak az állandó bizottságok, amelyek a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsában megvizsgálják és elemzik az ülésszakokon vitára bocsátandó kérdéseket, kifejtik javaslataikat és ellenőrzik a végrehajtó szervek tevékenységét. Az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének nevében javaslatot tett arra, hogy a tanács mindkét házában kilenc-kilenc állandó bizottságot hozzanak létre. A javaslat értelmében a szövetségi tanácsban is és a nemzetiségi tanácsban is létrehozzák a terv- és költségvetési bizottságot, az ipari, közlekedési, és hírközlési bizottságot, az építkezési és építőipari bizottságot, a mezőgazdasági, továbbá az egészségügyi és társadalombiztosítási, a közoktatásügyi. tudományos és kulturális, a kereskedelmi és közszolgáltatásügyi, .a törvényjavaslatelőkészítő és a külügyi bizottságot. Ezenkívül mindkét házban már létrehozták a mandátumvizsgáló bizottságot. Podgornij ezután elemezte az egyes bizottságok feladatait. A Legfelsőbb Tanács keddi ülésén a Szovjetunió Minisztertanácsa benyújtotta lemondását. A Legfelsőbb Tanács a lemondást elfogadta és újból Alekszej Koszigint bízta meg a miniszterelnöki teendők ellátásával. Egyben megbízta. hogy tegyen javaslatot az új kormány összeállítására. A Minisztertanács az új kormány megválasztásáig hivatalban marad. A Legfelsőbb Tanács ülésszakát szerdán folytatják. Ekkor választják meg az állandó bizottságokat, a Legfelsőbb Tanács elnökségét és az új kormányt. (MTI) A Szuezi-csatorna tíz éve flz izraeli légierő támadása Szíria ellen agresszins cselekedet New York Hétfőn este Összeült a Biztonsági Tanács, hogy folytassa a Szíriái Arab Köztársaságnak Izrael ellen benyújtott panasza megvitatását. A Biztonsági Tanács tagjainak többsége elítélte Izrael agresszív akcióit. Nigéria küldötte felszólalásában kijelentette, hogy országa támogatja Jordánia és Mali közös határozattervezetét. Izrael közép-keleti agresszív cselekedeteit elítélő beszéddel lépett fel Uruguay küldötte is. A szíriai küldött felszólalásában rámutatott Izraelnek a szomszédos arab országok iránt tanúsított militarista törekvéseire. Bírálta az Egyesült Államoknak a megvitatandó kérdésben elfoglalt álláspontját, mivel sének tekinti az Irak elleni agressziót. Fedorenko szovjet küldött felszólalásában hangoztatta, hogy a Biztonsági Tanácsnak olyan határozatokat kell elfogadnia, amelyek a probléma általános rendezésére, az agresszor megfékezésére, a Szíria és más arab államok ellen a jövőben intézendő izraeli provokációk megakadályozására irányulnak. A Szovjetunió — mondotta Fedorenko — határozottan elítéli Izraelnek a Szíriai Arab Köztársaság elleni provokációit és úgy véli, hogy az izraeli légierők támadása Szíria ellen agressziós cselekedet, amely ösz- szeegyeztethetetlen Izraelnek az ENSZ alapokmányából reá háruló kötelezettségeivel és a nemzetközett válaszul hozott megtorló intézkedések gyakorlatát, amelyhez pártfogóihoz hasonlóan Izrael folyamodott, a Biztonsági Tanács sok tagja határozottan elítélte. A Biztonsági Tanács hétfőn kedd estére halasztotta a szíriai — izraeli viszály kérdése megvitatásának folytatását. (MTI) 1965 végéig végrehajtott Vérehajtanóö mélyitési gg|| szélesítési (R) mélyitósi @ szélesítési munkálatok munkálatok Amikor tíz évvel ezelőtt, 1956. július 26-án Nasszer elnök bejelentette a Szuezi-csatorna államosítását, a kapitalista világ egyik legfontosabb kulcspontja került az Egyesült Arab Köztársaság ellenőrzése alá. A bejelentést követő katonai agresszió kudarcot szenvedett éppen úgy, mint a nyugati hatalmaknak az a reménye, miszerint az egyiptomiak nem tudják majd igazgatni a csatornát. A puszta állítások helyett azonban beszéljenek a tények. 1955-ben 14 466 hajó haladt át a csatornán, a múlt évben ez a szám 19 150-re emelkedett. 1965-ben 225 millió tonna árut szállítottak a csatornán, amelyből 163 millió tonna olaj volt. A legnagyobb és legfontosabb változást azonban a csatorna teljes hosszának (173,7 km) ki- szélesítése és kimélyítése jelentette. A munkálatok nyomán a korábbi 30 000 tonnás tartályhajók helyett újabban már 60 000 tonnán felüli hajók is közlekedhetnek. A csatornán levő éles kanyarok miatt a maximális hajóhossz eddig 275 méter volt, most ez is 305 méterre emelkedett. További kotrási és szélesítési munkálatokat is tervbe vettek. Erre azért van szükség, mert a csatorna forgalmának nagy részét tartályhajók teszik ki és az olajtársaságoknak mindaddig kifizetődőbb 250 000 tonnás mammuthajók üzemeltetése a Fok-föld megkerülésével, amíg a csatornán átengedhető hajók űrtartalma 100 000 tonna alatt van. Bővítették a Keserű-tavak horgonyzóhelyeit is, ahol az észak és dél felé tartó konvojok utat adnak egymásnak. Üj forgóhidat adtak át rendeltetésének a csatorna fele útján, El Firdannál és a Timsah-tó partján egy kisebb hajóüzemet építettek. A Szuezi-csatorna bővítésére vonatkozó tervek külön foglalkoznak a földközi-tengeri kaput jelentő Port Said kikötő kiépítésével. A várost valaha körülvevő és a hajózást akadályozó hat sziget közül hármat már elhordták, a csatornába való belépésre váró hajók kikötőcölöpjeinek számát 27-ről 43-ra emelték. Tíz évvel ezelőtt Port Saidban nem volt rakpart, ma már viszont öt nagy dokk áll a kikötő fehérhajók rendelkezésére és ugyanannyi áll közel a befejezéshez. A város északkeleti részén egy új hajógyárat létesítettek, amely 12 000 tonnás hajók építésére is alkalmas. A város általános fejlesztésén túlmenően különféle intézkedésekkel igyekeznek a kikötői forgalmat emel. ni. Megkezdődött egy vámszabadkikötő építése, ahol vám- és adómentességet élveznek a külföldi vállalatok. Washington csupán a fegyverszü- | zi jog elveivel. A szovjet küldött neti egyezmény újabb megsértő- | megállapította, hogy az úgyneveA ZÜZOTT ÉS FÉRGES GUBŐÉRT IS MÁKGUBÓ felemelt árat KILOGRAMMONKÉNT 3,— FORINTOT FIZET A HELYI FÖLDMÜVESSZÖVETKEZET. MINDEN MENNYISÉGBEN ÁTVESZ! 67726 Város azortáflofh Útijegyzet 6. Zúg a fejünk, amikor ismét napfényt látunk. Egy napfényes sarokban humuszos, turbános újságárus üldögél és kiabál. — France Soir, Le Monde! Van nála arab nyelvű újság is, de a többség francia. Hiába, az értelmiség nagy része francia kultúrán nevelkedett. És olvasni csak ők tudnak elsősorban. A Burgiba és az V. Mohamed utcában autó autó hátán. Az autóbuszokon és autókban lefátyolozott nők. Mind fehér fátyolban. Ez Tunisz város színe, a fehér. A fátylak között ma mór nem ritka a hagyományostól eltérő nylon sem. Hiába, a divat még a vallásnál is nagyobb úr. Két világot lát az ember Tuniszban, mint ahogy Tunisz sem egy város, hanem kettő. Az egyik a modern világváros, a másik a régi, az arab negyed. Ez a kolonda- lizmus bűne, mint áhogy bűne az is. hogy a nép nagyobb többsége nagyon elmaradott és nehéz is rászoktatni őket a rendszeres munkára. És ennek semmi más oka nincs, minthogy viszonylag igénytelenek. Az első napon, amikor ebédelni vittek vissza bennünket a hajóra, az autóbuszvezetők azt az utasítást kapták, hogy fél kettőre jöjjenek vissza. Fél három körül jöttek. A csoport háborgott, az idegenvezető pedig igy nyugtatott bennünket: — Sajnos, ilyen még előfordul. — És a munkafegyelem? — Nehéz. Ha valakinek három napra van készlete, azzal már nehéz beszélni! Nem könnyű az új élet megszervezése. De azért, ha lassan is, mennek előre, A tavon flamingók csapata úszkál. Furcsa ez a kép. De furcsa a következő is. Palermóban is volt egy amerikai hadihajó. Itt is van. Ott a mi hajónk parancsnoka fényjelekkel beszélt az amerikaiakkal. Ezt a hajót is kivilágítják. És amikor lezuhan az este, a ml hajónknál a parton megjelennek az amerikai katonák. Kezükben gitár. Énekelnek. Szerenádot adnak a hajó utasainak, ök nem törődnek azzal, hogy a' kormányuk nem ismeri el az NDK-t, azzal sem törődnek, hogy az utasok egy szocialista országiból jöttek. Énekelnek, mosolyogva fogadják a tapsot, és az egészségünkre isszák a hajóról spárgával leeresztett sört. Furcsa volt ez a kép. Bár az lenne a jó, ha ez lenne végre mindenütt természetes. Algír, Algéria fővárosa valósággal rákönyököl a tengerre. Érkezésünkkor az eső áztatja, másnap napfényben fürdik. Már a hajóról nézve is impozáns város. Van, aki azt mondja: — Olyan, mint egy dél-franciaországi város! A város teraszosan épült. Szokatlan látvány: az utakat úgy képezték ki, hogy az út alatt üzletek sorakoznak. Az utcák tele vannak autókkal. Aki csak ezt látja, az nagyon kedvező képet kap Algériáról. A valóság sajnos, nem ilyen kedvező. Algéria az az ország, amely legtovább nyögött az európai gyarmatosítok uralma alatt. Százharminckét évig uralkodtak itt a francia gyarmatosítók. Gyönyörű városokat, nyaralókat, utakat építettek maguknak. A gyarmati múlt az algériai élet minden területére ránehezedik. A múltból eredően mindenütt szakadékok vannak a gazdasági életben, a társadalmi rétegeződéiben, az emberek gondolkodásában. Néhány példa erre. Vannak Algériának korszerű gyárai is. A legkorszerűbb technológiával dolgoznak itt. Igen ám, de a gyár mellett, közvetlen a fal tövében vályogkunyhók gubbasztanak, melyeknek lakói kőkorszakbeli szerszámokkal művelik a földet. Korszerű utak vannak. A volt gyarmatosítók hivatkoznak is rá
