Békés Megyei Népújság, 1966. július (21. évfolyam, 154-180. szám)

1966-07-15 / 166. szám

1MC. juliu» 13. 3 Péntek Ülést tartott tegnap a KISZ Békés megyei Bizottsága Mihalik György elvtársat választották meg a megyei bizottság első titkárává Tegnap, július 14-én ülést tartott a KISZ Békés megyei Bizottsága. Az ülésen részt vett Molnár György elvtárs, a KISZ Központi Bizottság titká­ra, Novák György elvtárs, a KISZ KB osztályvezetője, Gaj­dos Jenő elvtárs, a KISZ KB munkatársa, Lipták Mihály elv­társ, az MSZMP megyei bizott­ságának osztályvezetője, Inokai János elvtárs, az MSZMP me­gyei bizottságának munkatársa. Beható vita után a KISZ me­gyei bizottsága elfogadta a me­gyei végrehajtó bizottság által javasolt második féléves mun­katervet, a bizottság és a vb ülésrendjét. Második napiren­di pontként szervezeti kérdé­sekről tárgyalt a megyei bizott­ság. Ennek során többek között a következő határozatokat hozta: Petrovszki István elvtársat,' a KISZ megyei bizottsága első titkárát tisztsége alól kiemelke­dő eredményeinek elismerésé­vel felmentette. Szintén fel­mentették a vb-tagsága alól is, a megyei bizottsági tagsága meghagyása mellett. A határo­zat hangsúlyozza munkájának eredményességét a Magyar Kommunista Ifjúsági Szövetség szervezésében és megerősítésé­ben, valamint az ifjúság kom­munista nevelésében. Petrovsz­ki elvtársat a párt más fontos funkció betöltésével bízta meg. Mihalik György elvtársat, a KISZ szeghalmi járási bizottsá­gának volt titkárát beválasztot­ták a KISZ megyei végrehajtó bizottságába, majd ezt követően megválasztották a KISZ Békés megyei Bizottságának első tit­kárává. Szigeti Gábor elvtársat az ed­dig viselt tisztsége — megyei titkári funkciója — alól érde­mei elismerésével felmentették. Továbbá felmentették a végre­hajtó bizottsági tagsága alól is, a megyei bizottsági tagsága meghagyása mellett. A párt más munkafeladatok ellátásával bízta meg. Nagy Jenő elvtársat megvá­lasztották a KISZ Békés megyei Bizottságának titkárává. Fabulya Balázs elvtársat fel­mentette a megyei bizottság a békéscsabai városi KISZ-bizott­ságban betöltött titkári tiszt­sége alól, és megbízta a KISZ megyei bizottsága nevelési osz­tályának vezetésével. Új kiadvány : A harmadik ötéves terv Megjelent A harmadik ötéves terv című füzet, amely az ország- gyűlés június 23—24-i ülésszaká­nak anyagát, ismerteti. Megtalál­juk benne Ajtai Miklós előadód beszédét, melynek címe: A har­madik ötéves terv fő társadalmi célunkat, a szocializmus teljes . felépítését szolgálja. Ezt Fehér Lajos és Fock Jenő hozzászólá­sa követi. Külön rész tartalmaz­za a törvényt a népgazdaság har­madik ötéves tervéről. A füzet a Kossuth Könyvki­adónál szerezhető be. Egymilliónál több női és leányka nyári ruha Ha a nyári időjárással nem is, ,art mintás szaténkarton és selyem- de a nyári ruhák választékával ; ruhákat, mint a geometrikus sza­már sokkal inkább elégedettek az bású, különböző színű anyagból idén a vásárlók. Olcsó, könnyű, összekombinált modelleket, karton ruhától a triacetát selye­mig sokféle alapanyagot dolgoz­tak fel. A textíliák között talál­ható mintás, jacquard szövet szö­vés pamut, filmnyomott lenvászon és tdsztaselyem santung is. A kar­tonok éppúgy kinálgatják az op­Sikeresen zárták az első tét évet megyénk olajbányászai Beszélgetés Herscli Lajos iizemvezelöhelyettessel Az Alföldi Kőolajfúrási Üzem orosházi kirendeltségének fennál­lása óta az idei esztendő első fe­lében érte eh a legjobb ered­ményt. összességében 109,6 száza­lékra teljesítette tervét, s ezzel az üzemegységek közötti versenyben — Szegedet és Egert megelőzve — az első lett. Hersch Lajos üzemvezetőhe­lyettessel, a kirendeltség pártalap- szervezetének titkárával a gazda­sági sikerek forrásáról, a párt- és gazdasági munka összehangolásá­ról, egységéről beszélgettünk a napokban. Két és fél kúttal több — örvendetes számunkra, hogy azt a tervidőszakot zártuk ilyen jó eredménnyel, amely az olaj­bányászat számára a legkritiku­sabb — kezdte az üzemvezető­helyettes. — Munkánkat a szabad ég alatt végezzük, kiszolgáltatva az időjárás viszontagságainak. Eb­ből pedig az idén volt bőven ré­szünk, hiszen a hosszú esőzések, a belvíz hosszú időre visszavetet­te munkánkat. — A százalékban kifejezett eredmények mellett milyen adatok bizonyítják sikeres első félévi programjukat? vényekbe és megismerkedtem az első váltás több tagjával. A hajóorrban Vlagyimir Koval másodoszitályú úrvezető teljesített szolgálatot. Több bonyolult gépezetre felügyelt. Csinos, vé­kony arcú legény volt, kackiás fekete bajusszal. Nem is gondol­tam, hogy behívása előtt ko­vács volt. Inkább tisztviselőfélé­nek látszott. Elképzeléseinkben még máig is élnek a hatalmas termetű kovácsok, akik kezük­kel játszi könnyedséggel meg­hajlítják a patkót. Az idő azonban változik. S az idő úgy látszik, a régi foglalkozásokról alkotott elképzeléseken is vál­toztat. Az alacsony, nem túlsá­gosan erős kötésű Koval behí­vása előtt vagongyárban dolgo­zott. Sajtológépen végezte mun­káját. Ennél többet nem mon­dott magáról, még az útról is lakonikus rövidséggel csupán így nyilatkozott: megtesszük, ami szükséges. Egy másik tengerésszel, Nyikolaj Zsukovval már rész­letesebben, behatóbban sikerült beszélgetnem. Őszintén szólva — mesélte Zsukov —, amikor megtudtam, hogy atomhajón kell szolgál­nom, inamba szállt a bátorság. Tudja, ezekről a hajókról oda­haza a falunkban, mindenféle ostobaságokat fecsegtek. Most már harmadik évemet szolgá­lom és állandóan az atomhajón. Kitűnően érzem magam, sőt, jobban, mint a szárazon. — És az úttal megbirkózik? Nem csekélység! — Már miért ne? — csodál­kozott a tengerész, majd köze­lebb hajolt és suttogva folytatta: — már régen ilyen útról álmo­dom. Ha már megyünk, járjuk körül a földet. Hiszen tudom, mire képes hajónk! A technikailag kitűnő atom­tengeralattjáró iránti bizalom érződött ki a legénység minden egyes tagjának szavaiból. Hatal­mas távolságot kellett megtenni, de a távolság, mint például az előbb említett Triton útja al­kalmával, itt nem jelentett ön­célt. A Triton útja szenzáció­hajhászás, a fölény fitogtatása volt, hogy ennek révén a impe­rialista erőpolitika bajnokai diktálhassák feltételeiket az akkor küszöbönálló kormányfőd értekezletnek. Mellesleg ekkor történt az U—2 Szovjetunió fe­letti dicstelen kémrepülése is. Az atomhajók legénysége jól tudta feladatát: az akciót nem önmagáért hajtják végre, hanem azért, hogy megoldhassanak és feldolgozhassanak egy sor harci és politikai feladatot. Az út so­rán a tengerészek különböző körülmények között vizsgálták a gépezetek működését, elemző seket készítettek, bizonyos ered­ményeket foglaltak össze, ta­pasztalatokat gyűjtöttek. A le­hetőség adva volt, hiszen nem gyakran nyílik alkalom az ősz szes éghajlati és hidrológiai öve zet áthajózására. (Folytatjuk) — Két részre bontott tervet teljesítettünk túl, amelyek közül elsőként'a fúrási métertervet em­lítem. Az év első hat hónapjára 31 500 méter előrehaladást írt elő a program, a tény pedig 35 328 méter lett. Ez azt jelenti, hogy két és fél kúttal többet mélyítet­tünk, s így növekedett a terme­lésnek átadott kutak száma is. A rétegvizsgálati tervet szintén túl­teljesítettük, az eredetileg előírt 112 helyett 120-at vizsgáltunk ki csökkentett berendezésszámmal. A kongresszusi verseny jegyében — Ismeretes, hogy a fúrási üzem jelentős vállalásokat tett a kongresszusi verseny tiszte­letére. Milyen eredmények születtek eddig ebben? — A vállalások összeállításánál a reális lehetőségekből indultunk ki, s így vállaltuk, hogy a terve­zettnél 1200 méterrel fúrunk töb­bet, s az előírtnál nyolccal több réteg kivizsgálását is vállaltuk. Ez utóbbit pontosan teljesítettük, az előbbit azonban megkétszerez­tük, s így kétszáz százalékra tel­jesítettük a .kongresszusi verseny eddigi vállalásait. Mindebben nagy része van annak, hogy üze­münk valamennyi dolgozója — együttesen csaknem 350-en — a szocialista brigádok tagjai, smost a Szocialista üzemegység címért versenyzőnk. — Elégedett-e az üzemi pártmunkával, s hogyan egyez­tethető két beosztása, a párt­titkári és az üzemvezetőhe­lyettesi? — Minden berendezésnél és ki­segítő üzemrésznél az arra legin­kább érdemesek kapták a párt­csoportvezetői tisztet, s negyed­évenként 2—3 alkalommal szá­molnak be tevékenységükről, amit a korábban, kidolgozott mun­katerv szerint végeznek. Ami a kérdés második részét illeti, el­mondhatom, hasznos ez a kettős funkció, a pártszervezet közvetle­nül látja így a gazdasági felada­tokat. hatékonyabb intézkedése­ket lehet hozni egy-egv kérdés­ben. Nem változik a kutatási terület — Milyen berendezés-állo­mánnyal dolgoznak az érv má­sodik felében, s milyen terüle­ten végeznek kutatásokat? — Öt fúró- és négy lyukbefeje- 2Ó berendezés tartozik a kiren­deltséghez, s valószínű, hogy az állomány az idén lényegesen nem változik. Feladatunk a továbbiak­ban is kettős, kutató és feltáró. Ez utóbbihoz a pusztaföldvári mező tartozik, ahol a termelés számára mélyítjük a gáz-, illetve olajtermelésű kutakat. A kutatási terület kissé szélesedik, Csanádal- bertin, Szarvason, Fábiánsebes- tyénen és Tótkomlóson dolgoznak majd berendezések. — Milyen programot ír elő az éves terv, s varható-e eb­ben az eddigihez hasonló jó eredmény? — Az idei terv az egész esz­tendőre 64 ezer méter fúrást és 220 rétegvizsgálatot bontott a ki- rendeltségre. Ebből eddig, első­sorban a fúrást illetően, több mint felét elvégeztük, s ha fi­gyelembe vesszük, hogy mindezt a már említett legnehezebb idő­szakban értük el, akkor valószí­nűnek látszik, hogy a könnyebb második fél évben sem lesz lema­radásunk. Hatvannégy’ kilométert halad­nak az orosházi olajbányászok az idén, 64 ezer métert lefelé, ahol annyi az ismeretlen veszély. A hatvannégy kilométeren 220-szor állnak meg, hogy „megcsapolják” a kívánt réteget, földgázt, olajat biztosítva ezzel a népgazdaságnak. S eloszt Ferenc Keresse fel ön is a Halászcsárda újonnan megnyílt kerthelyiségét Békéscsabán ! Halászlé, valamint harcsa, süllő és ponty­ból készült halkülönlegességek, továbbá a június 30-i ORSZÁGOS HALFÖZÖVERSENYEN ARANYÉRMET NYERT CSABAI PONTY- TOKÁNY IS KAPHATÓ! Állandóan hűtött italok, presszókávéi Előzékeny és udvarias kiszolgálással várják kedves vendégeiket A HALÁSZCSÁREA DOLGOZÖ1 339 Folyik vagy nem ' folyik? Furcsa cím ez egy újságcikk­nek. Lesznek olvasók, akiknek ez a mondat szokatlanul hang­zik. Így kell kezdeni mégis, mert ezt a mondatot oly gyak­ran hallani Békéscsabán az Ár­pád-fürdő környéki lakótelepe­ken, mint talán azt, hogy jó reg­gelt, jó napot vagy jó estét kí­vánok. Van ugyan a környéknek egy áldása. Forró termálvízű kút ontja bőséges, igen sokat érő vi­zét. Sokszor látni, hogy a távo­labbi részekről is jól felszerel­ve, különböző járműveken men­nek a meleg vízért. Használják mosásra, fürdésre és talán fel sem lehet sorolni, hogy még mi mindemre. Öröm ez, de sajnos, nagyon sokszor tömérdek bosz- szankodásnak is az indítója. A bosszúságot ugyanis az okoz­za, hogy rendszertelenül enge­dik, illetve zárják el a vizet, sokszor töb£ mint egy óra hosz- száig egész nagy tömeg gyűlik össze és várakozik hasztalan. A türelem fogytával elmennek, s azt követően néhány perc múl­va újra megindul a magas hő­fokú temálvíz. Mindig van olyan személy, aki a korábbi napok ta­pasztalatára hivatkozva biztos időpontot tud mondani. A leg­többször azonban nem válik be a jóslat. Javasolnánk a fürdő vezetői­nek. hogy sok száz családdal együttérezve iktassanak be olyan biztos időpontban 20—30 perces rendszeres pihenőt a medencék feltöltésénél, amely időpontban bátran, minden bosszankodás nélkül indulhatnak kannáikkal útnak a meleg vízre vágyakozó közeli és távolabbi lakosok. D. F. Ahonnan a KRESZ-táblák hiányoznak J Örvendetes jelenség, hogy Bé­késcsaba közlekedésrendészete állandóan fejlődik. Azokon a he­lyeken, ahol a biztonságos köz­lekedés nem látszik megfelelő­nek, megjelennek az óvatosság­ra intő, figyelmeztető táblák. A lakosság megbarátkozik velük és többé-kevésbé igyekszik is azokhoz alkalmazkodni. Ha néha pénzbe is kerül, de mégis belát­ják, hogy szükség van azokra. Békéscsabán, a Bánszki utca és a Vilim -itca közötti lakótele­pen. a Felsőkörös soron a mun­kaidő utáni órákban, amikor a lakók a ház előtt összejönnek egy kis beszélgetésre, gyakori téma, hogy azokra a részekre igen hiányoznak a járművek se­bességeit korlátozó táblák. Na­gyon gyakran látni kétségbeesett szülőket, amikor a játszótér mel­lett vagy a háztömbök között 40 —50 kilométeres sebességgel ha­ladnak a gépjármüvek. Ez na­gyon veszélyes dolog, de ugyan­úgy az is, amikor nagyobb gyer­mekek szinte kerékpárversenye­ket rendeznek a kicsik mellett sokszor néhány centiméterre el­haladva. Több száz szülőt megnyugtat­na az a körülmény, ha a már jelzett részen az illetékes rend­őri szervek bizonyos sebesség- korlátozást léptetnének élet­be. Dömény Ferenc

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents