Békés Megyei Népújság, 1966. február (21. évfolyam, 26-49. szám)
1966-02-09 / 33. szám
196«. február 9. 4 Szerű» Milyen lesz a pesti metró? 30—50 méterre a Körút alatt — Nem mindennapi séta a Belváros kőrengetege alatt — Nyilatkoznak az építők Szabálytalan riport, szabálytalon körülmények között iJt ■ Jt lehetőség ,.A legnagyobb szabású, a legnagyszerűbb és legtöbb meglepetést tartogató létesítmény,.."’ — És még jó néhány ,.leg”-et, felso- t oihatnánk a Ítészülő budapesti földalatti vasút jellemzésére. A legnagyobb építkezés a fővárosban, csodálatra méltó a mérete és benne lestet ölitő emberi, munka miatt. És mint látogatásunk alkalmával minket, valószínű igen .sok meglepetés éri majd azokat is. akik először járják végig hatalmas, földbe ágyazott csarnokait, s alagútj alt. Bokáig érő hóban dermesztő hidegben jártuk végig azt az inkább raktárakhoz hasonlító, mint a földalatti építkezés,einék egyik állomását rejtő néhány kis épületet a magyar világváros legforgalmasabb kerületében, a Deátk Ferenc térnél, ahol leereszkedtünk a pesti metró alagútjaiba. — litt még nem sokat látni — mondta Rúzsa György építésveze- íöhelyetbes. miközben kis irodájába leszálláshoz készülődtünk. — De ha elszántak.. — ígérte so- katrnondóan nevetve. Mosolyogva méregette a fotós kollégám frissen vasait öltönyét. Hamarosan bevált a jóslata. Mialatt KuSi- »tty Antal műszakvezető kíséretében a vájárok liftjén lefelé ereszkedtünk a föld alá. a csöpögő falak, a párás légkör és a mindent átható keszonszag. az aknák jellegzetes illata eszünkbe j'utltaitta a vasalt öltönyt és a seb- iéfoen magiunkra öltött vájárkabé- tok közti összefüggést... — Majdnem ötven méterre vagyunk a felszíntől, jegyezte meg a rrtűszakvezető a zökkenve megálló liftből kilépve, A velünk leeresztett xnalteroscsillét könnyedén íélrétolta, úgy mutatott körbe a villanyégők hosszú sorával megvilágított, csupa beton első aknán, ahol állunk, mintha egy elvarázsolt világba invitálna bennünket. Sínek és itt-ott még csöpögő falak közt, az esti műszakban dolgozók vibráló hegesztö- pásztolyamák fényétől hunyorogva jártuk végig az „elvarázsolt világot”. Tulajdonkeppen semmin sem dík.; abba az irányba öt-hat emeletes bér házak... és nemsokára megközelítjük a Bazilikát... — sorolta a világ legtermészetesebb hangján a műszakvezető. Mi csak vasbeton falakat vagy öntöttvas bordázatokat láttunk. — Sokan vannak itt. akik már ellátott állomás Lesz, amelyekhez lenti csarnokok járulnak. Ezenkívül óriási járműtelepet és rak- tárfolyosókat építenek odalent. Az idén a pesti oltfalon teljesen befejezik a vonalak építési munkált. s elkészül az EMKÉ-nél, illetve a Blaha Lujza téri állomás. Több év fáradságos munkájának eredményeképpen, korszerű, modern lakások épültek Békéscsabán, a Lencsési ütőn. Mindannyian örültünk, hogy sok fiatal házas jutott lakáshoz, és annak is, hogy még a jövőben is közösen tudunk ezen a nagy társadalmi problémán segíteni. A cél ez volt: minél több új lakást építeni, hisz ezt saját erőből teszik a fiatalok, és ez dicséretes dolog. De a törekvés, a cél, sajnos, nincs arányban a lehetőséggel. Az ifjúsági lakás- építési akció ugyanis ma végnapjait éli Békéscsabán. Csupán azért, mert annak a fiatalnak, aki lakáshoz akar jutni. 30 000 forintot kell először és egy összegben kifizetni. És akkor lerakhatja a 160 000 forint végösszeggel építendő lakás alapkövét. Szinte az egyetlen olyan akció ez — a lakás- építési lehetőségek közöl —, ami a legnehezebb. és ami olyan nehézségekkel van már a kezdetén tele, hogy a fiatalok ezeket egyszerűen képtelenek megoldani. Az ifjúsági lakásépítési akció sikerének kulcsa az, hogy mennyi az induló alap. Miért nem lehet a szövetkezeti lakás- építkezéssel azonos szintre hozni az ifjúsági lakásépítési akciót? Biztos, hogy 18—20 000 forint minden fiatalnak könnyebben biztosított, mint annak a duplája. Vajon miért nem lehet a le* hctőségel a cél érdekében biztosítani? Fabulya Balázs Külföldre szánták? Tubing-szelvényekéi szerelnek össze. Felvétel a budapesti földalatti gyorsvasút Deák Ferenc téri építkezéséről. musfei évtizeddel ezelőtt, is itt vágták az agyagot. Jómagam is itt dolgoztom 1949-ben, amikor az első vágatokat fúrni kezdtük.,. Talán még emlékeznek, az ötvenes években sokáig állt. a munka ictótenf, 1963-ban újrakezdődött és én is visszajöttem,.. — állt meg egy percre egy hatalmas fölfelé törő vágatnál szemlélődve. — Itt lesz az egyik vasútállomás mozgólépcsője — mutatott a ferde vágású tárnáira, amelyből hűvös levegő csapott, felitről az arcunkba. A kísérőink már ment is tovább s sietve fűzite hozzá előző szavadhoz: — Persze, rengeteg munkás kell ide, de jönnék is. Vidékiről csak úgy özönlenek hozzánk. Észre seni vétsük, «zinse bejártuk Pest egész Belvárosát... Igaz, a föld alaitt sétáltunk és nem a havas, forgalmas utcákon. Amikor ismét liftbe szálltunk, a liftköteäefc és csengők tompa, csikorgó, berregő hangjaitól kísérve jutottunk isimét a felszínire. A lenti séta közben átnedvesedett jegyzetfüzet lapjaira még sikerült néhány adatot is feljegyezni, amiket az építkezést végző I-es számú Budapesti Építőipari Vállalat műszaki osztályának vezetőjétől, Hajnal István elvtársitól tudtunk meg. Az idén mintegy 300 millió forintot fordítanak a Pest és Buda alatt épülő földalatti vasútra, Az építkezések újrakezdésétől, 1963-tól előreláthatóan 1972-ig építik ki a teljes vasutat, ami még 2,9 mil1970-ben már megindulhat a. forgalom a pesti oldalon, ami mintegy 17 százalékkal csökkenti a felszíni közutak forgalmának túlterheltségéit. A munkákat rendkívül. meggyorsítják majd azok a szovjet mechanikus fúrópajzsok, amelyek a jelenlegi napi 1,5—2 méteres fúrási előrehaladást a többszörösére emelik. A két íüró- pajffl jelenleg kísérleti és felszerelési stádiumban van, alkalmazásukkal megszűnik a legnehezebb fizikai munka, a kézi fúrás. Egyébként igen jellemző az építkezés méretére az is, hogy naponta mintegy ezer ember dolgozik; az alagutakban, akiknek 70 százaléka vidéki. Ezért számukra a vállalat a közeljövőben új, 680 személyes korszerűen berendezett munkásszállást épít. Wegroszta Sándor Fotó: Malmos Múlt héten az egyik vállalat postázójában az adminisztrátor elkeseredetten panaszolta, hogy nem lesz kész idejében a körlevelek, értesítők, meghívók lezárásával, mert — mint mondotta — vacakok a tűzőgépkapcsok. Meg is mutatta. A számtalan kapocsból álló fém- rudacskáknak két nagy hibájuk van, az egyik az, hogy nehezen vagy sehogysem lehet ráillesztem a tűzőgép gerincére, ha úgy tetszik a „sínjére” és —ebből ered a másik hiba — a ráerőszakolt, szoruló rudacskát a rúgó képtelen gombnyomáskor előretaszítani. A műveletei, minden alkalommal kézzel kell csinálni, vagyis felnyitni a fedélkét, ujjal előretolni a kapcsokat, miáltal a tűzőgép elveszti értelmét, a félautomatákat és vele a gyorsaságot, A hiba oka a felület rücskössóge, vagyis gondatlan, elnagyolt munka. Nagy-nagy terveink, ügyeink, gondjaink mellett milyen törpényi apróság, szánté semmiség az egész, de csak látszatra, ugyanis nem csupán abban az egy vállalati postázóban és irodahelyiségekben bosszankodnak, hanem mindenütt az országban, ahol egyébként ízléses kis dobozkákból kiszedik és giépbe töltik a túzőkapcso- kat. A dobozka felirata: Studium Stella Derby 24/6 — Made in Hungary. Csak nem külföldre szánták? Ha igén, úgy elriasztó kis követe ez köny- nyűiparunknak! Inkább mellőzték volna a hatásvadószó ..Studium”, „Stella” és „Derby” szavakat s gyártottak volna jól, simán használható, kifogástalan tűzőgópkapcsokat, és hozzáfűzhetjük még, hogy ugyanilyen lelkiismeretességgel írógépszalagot, hogy ne roj- tosodjon, körcímkéket, melyeknek mindegyike jól ragad s általiéban bosszankodás nélkül is használható hivatali segédeszközöket. M. Rasztakov: Igazolásokat írok Az iskolaév első hónapjának rándozása egyre lassúbb lett, míg vége felé valami csoda folytán Végül megállt, megvilágosult előttem, hogy a ta- — De mit mondok holnap a tanulás túlságosan eMárasztja a ni tó néninek? gyereket, és így időnként pihenés- — Gondoltam erre is — feleire van szüksége. Mivel ezt a gon- tem —, írok igazolást, dolatomat a kultúra terjesztésé- — Miféle igazolást’ V • m5 nem - Olyat, mint a több,. Ma.,d azt tértitek figyelembe, kénytelen va- „om, hogy íójt a torkod. kellett volna meglepődnünk, hi- j liárd forintba kerül. Ebből az szén legalább ezerszer hallottunk I építkezések, a vasúti berendezőaz itteni munkákról, ks mégis 8 méter átmérőjű csarnokok, meghökkentő tervezésű, egymásba ■kapcsolódó és egymás mellett vagy fölött kanyargó folyosók. — Ahol most járunk, odafent... ■m utcán, egy templom emellkeseket leszámítva. 2 milliárdba keriBndk. A 10 kilométer hosszú kelet—nyugati irányú, a jelenlegi Keleti pályaudvar közeléből kiinduló vasútvonalon 10 korszerűen felszerelt, mozgólépcsőkkel gyök magam bizonyítani helyességét. Először családi méretben. A megvalósítás első lépéseként így szóltam Voválioz: — Ma nem mégy iskolába. A fiú szörnyen elcsodálkozott, Vova nyelt egy nagyot és kijelentette, nem érez fájdalmat a torkában. — Nem is kell az — oktattam —, csak képzeld él, hogy fáj. Vova még nagyobbat nyelt és nem értette, hogy én, az apa, kissé hitetlenkedve mondta, úgy egészsége védelmére határoztam érzi, mintha fájna, így. De nemcsak ^csodálkozott, — Kitűnő, kitűnő — váiaszol- hanem elégedetlenségét is kife- tam. — Most pedig készülj, me- jezrte. Nem haragudott meg, mi- gyünk a folyóhoz, vél tudtam, hogy egy nyolcéves Vova erre azt mondta, hogy gyerek még nem képes felfogni, akinek a torka fáj, annak nem mi válik hasznára. szabad még az utcára sem kimenni. — Istenem! — kezdtem ideges lenne — A torkod nem igaziból fáj. Másodszor, az utcán most jó idő van. Meg aztán holnap jobban fog menni minden. Azt, ami— Ma sétálni lógsz — szóltam hozzá újból. — Mivel ma én is itthon teszek, azt ajánlom, menjünk halászni. Minden tétovázás nélkül törtem célom felé és ez talált is. Vova re ma egy órát is ráfordítanál, örömében ugrálni kezdett; de ug- holnap 15 perc alatt elkészíted! És elindultunk halászni. Másnap a következő igazolást aditam át Vovának: IGAZOLÁS V. Zababaskin tegnap torokfájás miatt hiányzott az iskolából. (Aláírás) Vova elégedetten tért haza az iskolából. Az Igazolást szó nélkül elfogadták. A fiú vidám és élénk volt, rajzból ötöst hozott — Látod — mondtam. — Itt az eredménye a tegnapi kikapcsolódásnak. Friss levegőn voltál, sokkal gyorsabban és jobban megy a munka. Három nap múlva Vova kijelentette, hogy elfáradt, így engedélyemmel otthon maradt. Másnap a következő igazolást vitte: IGAZOLÁS V. Zababaskin tegnap gyomorfájás miatt nem volt iskolában. (Aláírás) tij bői eltelt három nap és bajban voltam: nem tudtam, mit írjak a soron következő igazolásba. Orvosi tudásom kimerült. Ezért sürgősen vásároltam egy tankönyvet, mely az ápolónőképző intézet tanulói számára készült. Fellapoztam a tankönyvet, rögtön láttam, hogy az előzőleg gyomorfájásról írt igazolásom gyerekes együgyűséget árult el. Hiszen a gyomor kimeríthetetlen forrása I i
