Békés Megyei Népújság, 1965. szeptember (20. évfolyam, 205-230. szám)
1965-09-25 / 226. szám
a megyei pártbizottság is a megyei tanács lapja \ 1965, SZEPTEMBER 35., SZOMBAT Ara: 60 fillér XX. ÉVFOLYAM, 336. SZÁM Az őszi forgalom kezdetén A vasut&sote ás szállítási dolgozók évről évre visszatérő erőpróbája az őszi forgalom. Az idei szeszélyes időjárás, az árvíz és állatbetegségek következményeként most még nehezebbnek ígérkezik, mint 'bármikor. A cukorgyárakba és kendergyá- rakfoa már 'hetek óta áramlik a nyersanyag. Az időjárás kedvez, megvan a tehetőség a szállítás gyorsítására. Mennyire szükséges ez, azt talán eléggé érzékelteti a következő adat A megyében csak cukorrépából még több mint húszezer hóid termését kell az átvevőhelyekre és a gyárakba továbbítani. Ez azonban az őszi szállítási feladatoknak csak egy része, hiszen az egyéb mezőgazdasági termények rendeltetési helyére juttatása, az ipar nyersanyagának és késztermékeinek szállítása zömében a következő tetést: kocsiálláspénzt fizetnek a MÁV-nak. És nem is keveset! Ezzel azonban egyáltalán nem szűnnek meg a gondok, hiszen a vasút, a népgazdaság jobban jár, ha a kocsikat lehetőleg időben visszakapja, mintsem a kocsiálláspénzzel. Ugyanilyen érdeke ez a szállíttató feleknek is, hiszen igényeiket kocsiálláspénzből aligha tehet kielégíteni, amikor éppen szállítóeszközökre várnak. A kocsik késedelmes kirakása jogos igények kiszolgálását hátráltatja. Ez pedig egyáltalán nem kifizetődő1. A (késedelimies kirakodás oka, hogy éjszaka, szombaton délután és munkaszüneti napokon a tapasztalatok szerint erre nem szívesen vállalkoznak. Pedig a szállítás olyan tevékenység, ahol a folyamatosság elsőrendű követelmény. S ha valahol mulasztás történik, asz azután kétszeresen visszaüt. Szedov akadémikus és az ürpilóták elutaztak Budapestről L. Szedov akadémikus, a szovjet űrhajózási bizottság elnöke, P. Beljajev ezredes és A. Lenonov alezredes űrpilóták a magyar vendéglátók társaságában pénteken délelőtt a Parlamentbe látogattak, majd a Nemzeti Galériában megtekintették a képtár gazdag anyagát, Leonyid Szedov akadémikus, a szovjet űrhajózási bizottság elnöke, Pavel Beljajev ezredes és Ateikszej Leonov alezredes űrpilóták, akik az athéni űrhajós kongresszusról hazatérőben egy napot Budapesten töltöttek, pénteken délután elutaztak a magyar fővárosból. A kedves vendégeket a Ferihegyi repülőtéren népes küldöttség búcsúztatta. (MTI) Tegnap megkezdődött a Gépipari Tudományos Egyesület MAI SZÁMUNKBÓL: Fejtől bűzlik a hal Haiaspusztán Kopáncsi kerülő (3. oldal) «. oldal) Hiszékenység és bejelentés Vendéglátás (1. oidal) (&. oldal) Anyu (S. oldal) vidéki titkárainak értekezlete A résztvevők délután békéscsabai és gyulai üzemekbe látogattak el hónapokra esik. Elég ennek igazolására csak azt megemlíteni, hogy a vállalatok negyedéves termelési terveinek teljesítése — ahol viszont indokolt és szükséges —, túlteljesítése, mind-mind szállítási igényekkel jár együtt. S ebből a MÁV-nak és az AKÖV- nek kell az oroszlánrészt magára vállalnia. A termelők és a szállító vállalatok jó együttműködéséi, vei valósulhat meg tehát elsősorban az őszi forgalom sikeres lebonyolítása. Mi sem indokolja ezt most jobban, mint az, hogy a már ismert okok miatt a MÁV Szegedi Igazgatóságának területén az idei első fél évben mintegy 192 ezer tonnával hevesebb árut szállítottak, mint egy esztendővel korábban.. Ez a mennyiség a második fél évben csapódik le, s ebből jócskán jut megyénk területére is. Ha csali ennek az elmaradásnak a pótlását vesszük, máris megállapíthatjuk, hogy nagy erőfeszítés vár a vasútra, a közúti szállításra. A megnövekedett szállítási feladatokat jól szervezett munkával tehet teljesíteni. A vasúti kocsik nem rostokolhatnak napokig ra- kottan vagy üresen, mert az így elvesztegetett idő — hiába fizetik a mulasztók a kocsiálláspénzt — a népgazdaságnak rendkívüli kórt és kiesést okoz. A vagonparkot csak úgy lehet jól kihasználni, ha a kocsiforduió gyorsul. Ezt azonban csak egyetlen módon lehet elérni, mégpedig, ha meggyorsul a vagonok ki- és berakása. Menynyire indokolt ez, arra íme egyetlen jellemző szám. A vizsgálatoí: és tapasztalatok szerint a megyében egy hónap alatt mintegy ezer volt a késetten kirakott kocsik száma. íme, pusztán csak ebben milyen tartalék hasznosítása kínálkozik. l*az, a mulasztók leróják a bünItt van újra az ősz, szaporodik a gond és a szállításra váró termények, áruk mennyisége. Előrelátó felkészülés nélkül a feladatoknak aligha lőhet eleget tenni. Helyénvaló hót, hogy a megye huszonkilenc közlekedési szak- szervezeti alapszervezetének szeptemberi taggyűlésén mindenütt tanácskoztak az őszi forgalom és szállítás előkészítéséről. A taggyűléseken elhangzott vélemények, javaslatok és a hozott határozatok jól segítik majd ezt a fontos munkát, melynek maris érezhető vasúton is, közúton is a kezdete. Nagy érőpróba vár a szállítás dolgozóira. A megyei szállítási bizottság legutóbbi ülésén is sok szó esett erről. Egyöntetű volt az álláspont, hogy a későbbi gondokat jelentősen megkönnyítheti a mostani kedvező időjárás maximális kihasználása. Különösen vonatkozik ez a cukorrépa és a kender szállítására. Ám az egyéb termékek rendeltetési helyre juttatása is mindjobban sürget. S ez abból is látszik, hogy októberre a vállalatok, állami gazdaságok és termelőszövetkezetek a rendelkezésre álló közhasznú szállítójár- műveknól 68-al többet igényeltek. A pluszigény kielégítésére csak aktkor kerülhet sor, ha a gépkocsik kihasználása javul. A jelenlegi napi mintegy tizenegy órás igénybevetélt legalább tizenöt órára szükséges növelni, ami viszont az éjszakai és munkaszüneti napokon való szállítás kiterjesztését feltételezi. Megvannak tehát a szükséges feltétetek az őszi forgalom eredmény® lebonyolításához a vasútnál is, a közhasznú gépjárműveknél is. A siker csakis a lehetőségek hasznosításán múlik. Podina Péter Fontos tanácskozás kezdődött tegnap délelőtt Békéscsabán, a ■Technika Házában. A Gépipari Tudományos Egyesület — most első ízben vidéken — rendezi meg a vidéki titkári értekezletet, ami egyúttal a GTE Békés megyei szervezete részére igen nagy megtiszteltetés. A tanácskozáson Prockl László, a GTE főtitkárhelyettese beszámolójában értékelte a területi szervezetek idei első félévi munkáját. Mint mondotta, az utóbbi időben valamely®! hanyatlás volt tapasztalható a szervezeteik tevékenységében. Ezért hasznos megkeresni ennek okait, mert csak ezek megszüntetésével tehet az önkéntes társadalmi tudomány® munkát fellendíteni. A műszaki propagandáról szólva megállapította, hogy néhány szervezetnél igen jó és erőteljes volt. Elmondotta, hogy országosan az elmúlt fél évben mintegy kitenc- százzal növekedett a taglétszám, a tanfolyamok száma pedig lénye. g®en gyarapodott. Az általános tapasztalatok elemzése után értékelte a tudományos szervezetek első félévi munkáját. A GTE Békés megyei szervezetének tevékenységéről szóló értékelést tömören a következőkben tehetne összefoglalni. A társadalmi munka során szerteágazó feladatokkal foglalkozott, s különösen figyelemre méltó a mezőgépész szakosztálynak a nagyüzemi gépjavítás új technológiájának kidolgozására már korábban megkezdett és bevált kísérlete. A gyulai vízgépészet: szakosztály sikerrel rendezte meg a III. ország® vízgépészeti vándorgyűlést. A GTE megyei szervezéte jelentősen kivette részét az idén a II. Műszaki Fejlesztési Hét szervezéséből és rendezvényeiből. Amint azonban az értékelésből kiderült, a GTE megyei szervezetének a jövőben több gondot szükséges fordítania a párt. és közigazgatási szervekkel való kapcsolat javítására. A tanácskozáson elhangzott beszámoló után többen felszólaltak és javaslatot tettek a tudomány® egy®ületi munka további fejlesztésére. A résztvevők, aikik közül sokan m®t járnak először megyénkben, Hámori Jánosnak, a GTE megyei szervezete titkárának kalauzolásával- délután ellátogattak Békéscsabán a Bameválba, ahol a gépészeti berendezéseket tekintetek meg. Innen a külön- autóbusszal Gyulára utaztak, s itt megismerkedtek a vár® nevezetességeivel, megtekintették a várat, a Várfürdőt, majd felkeresték a vízgépészeti és a húsipari vállalatot. A tanácskozás ma reggel a jövő évi munkaterv irányelveinek ismertetésével folytatódik, majd a vidéki titkári értekezlet résztvevői a Kner Nyomdába látogatnak el. \ Békéscsabai Hűtóházban nagy telj®ítményű gyorsfagyasztó berendezést állítanak üzembe. A KGST-országokban egyedülálló, bonyolult gép felszerelése nagy szakértelmet követel. A szerelőcsoport vezetője, Janik István több év óta dolgozik az üzemben és nagy szakmai tekintélye van munkatársai körében. A gyorsfagyasztó berendezés rázóaszlalának meghajtószerelvényét szabályozza be. Fotó: Kocziszky
