Békés Megyei Népújság, 1965. június (20. évfolyam, 127-152. szám)

1965-06-20 / 144. szám

Í98S, Június 25. 7 Vasárnap Helikopter magassági világrekord Moszkva: A szovjet repülőgépipar nagyszerű alkotásával, a MI—10 helikopterrel több világrekordot értek el. A legújabb csúcs: 25 105 kilogramm felemelése 2800 méter magasságba. Képünkön: a MI—10 helikopter. (MTI Külföldi Képszolgálat) Megdönthetetlen igazság, hogy a természetben minden változik, így van ez a társadalomban is. Az az állandó mozgás, amely az ellentétek harcából táplálkozik — előre mutató jellegű. Valami mindig el mólóban, valami mindig keletkezőben van a társadalmi mozgások folytonosságában. Eb­ből a mozgásból születik az új, ennek a mozgásnak eredménye­ként jutott el kőbaltás ősünk mai utóda a sztratoszférába. Szocializmust építő hazánk­ban, szőkébb körben, megyénk­ben is érezhető az állandó új ke­resésének és a réginek a súrlódá­sa. Közel sem jelentkezik ez olyan erőteljesen, hogy világokat ren­getne meg, azonban a fejlődés törvényének felismerése, tiszte­letben tartása a súrlódásokat mi­őz az einliei* Katonák és a lakosság hősi helytállása Mohácsnál Mindenki teljesíti kötelességét Gépkocsi gépkocsi után v Csütörtökön a víz magassága meghaladta a 969 centimétert, s 1870 óta ilyen veszélyes vízállás nem szerepel az árvízi évköny­vekben. Éjjel-nappal csöng a telefon a tanácsházán, intézkednek, kiürítik a veszélyeztetett területeket, azon­nal segítséget küldenek a fenye­getett Duna-szakaszokhoz. Maga a város meglepően nyugodt, és min­denki teljesíti a kötelességét. A nap minden órájában, szünet nél­kül folyik a szállítás, pedig az utak rendkívül zsúfoltak. Különö­sen a termelőszövetkezetek meg­viselt állatállományának bizton­ságba helyezése nehéz feladat. Szloboda János révkapitány, a Duna alapos ismerője, pihenő nél­kül működik szolgálati helyén. Azt mondja: — Óriási már Mohácsnál a Du­na. Szétterült az egész sík vidéken. Ez már nem is folyó, hanem ten­ger. Amikor csendes, alig 250 mé­ter a szélessége, most már eléri a 800 métert. Csak komppal lehet megközelíteni a szigetet. Valaki kiált: szi a sürgős segítséget. gépészek felváltva pihennek fél­fél órát. Ülve szunyókálnak. Akin erőt vesz a rendkívüli fáradtság, belemeríti fejét a hideg áradatba. A mohácsi futbailpályából már csak a félő kapufa látszik. Vala­mennyi öltöző a víz alá került. És a riporter, a szigetre érve csónak­jával, a Marika-vendéglő tera­szán köt ki. Vigasztalan a kép. A sziget több települését teljes egészében kiürítették. Apróbb zökkenőkkel ugyan, de rendezet­ten zajlik a kiürítés. A lakosság igyekszik minden ingóságát magá­val vinni. Talicskára tett ketre­— Itt kint. Azokban a csöpp sátrakban. Már negyedik hete. Megszoktuk. És nem akarjuk, hogy kifogjon rajtunk a Duna. Persze, a koszt rendszeresebben érkezhetne. Igaz, hogy nagy a torlódás az utakon. Mi pedig na­ponta megteszünk 25—30 kilomé­tert az ide-oda járással, emelget­ve a homokzsákokat. Időben megérkezik mégis az ennivaló: friss kenyér, pirított máj. A riporter pedig végigzö­työg kocsijával a gáton. Áttörés sehol. Lelkes honvédeir.k ismét kitűnő munkát végeztek. Nem­csak a gátakat erősítették meg, hanem részt vettek a lakosság megmentésében is. És az esti helyzet? Mohács városi tanácsának tit­kára elmondja: — Minden tőlünk telhetőt meg­teszünk, hogy újabb áradás esetén Drámai küzdelem folyik Mohá­cson és környékén a haragos Du­na vizével. Milliók feszülten fi­gyelik a rádió híreit: győz-e az ember, sikerül-e megmenteni a mélyebben fekvő területeket? víz magassága. -Jó lenne, ha nem emelkedne tovább. Mohácsnál, Dunaíalvánál, Du- nacsekcsőnél fokozott ütemben végzik a mentést a kompok. Ezek csak a rakodás idejéig állnak. A ellenességet lát, azonnal jelzi. A készenlét és a munkakedv leírha­tatlan. Mindenütt izmos férfiak sürögnek-forognak, a homokzsá­kok tízezreit rakják a gátvonulal tetejére. Az oldalfalak szakszerű megerősítésén katonák dolgoznak, s parancsnokaikkal együtt nem kímélik erejüket. A gát kompon túli szakasza 20 kilométer a jugoszláv határig. Itt főleg katonák állnak helyt a gá­ton. Egyik tizedesük mondja: — Itt közvetlen áttörési veszély jelenleg nincs. De azért három te­herautónk terméskővel megrakva menetkészen áll. Ahol kritikusnak látnánk a helyzetet, azonnal köz­belépnénk. — Hol laknak? — Szloboda bácsi, mikor indul a következő? Hány szekér mehet? A kikötőben már az út közepéig tört előre a víz. Homokzsákokkal igyekeznek feltartóztani. A révka­pitány és segítői gyorsan intéz­kednek. mindenki ott szorgosko­dik a gáton, aki tud segíteni. Egy idős halász mondja: A haragos folyó hátán uszállyal érkeznek a homokzsákok ezrei. — Harmincöt esztendeje járom a Dunát. Nem kis idő ez. De ilyen haragosnak és kegyetlennek még nem láttam soha, pedig már át­éltem árvizeket. Különösen 1954- ben. Ahhoz képest ez a mostani baj nagyobb. Csaknem tíz méter a cekben baromfiak csipognak ré- [ is elhárítható legyen a nagyobb mülíen. Hatalmas nyomás neheze- katasztrófa. dik a gátakra, az alattomos vízj Csöndes, komoly szavak ezek, s minden rést megtalál. . la gátakon helytálló munkáskezek i Jelenleg minden 100 méteren őr teszik hangsúlyossá hősies helyt­áll, s le nem veszi tekintetét a ábráikkal. vízről és a talajról. Mihelyt rend-i Kép és szöveg: Regős István j nimálisra csökkentené. Arról van szó, hogy a felszabadulásunk óta eltelt húsz esztendő alatt végbe­ment kulturális forradalom soha nem látott mennyiségben hozta felszínre — az élet gazdasági és kulturális területén — a fiatal tehetségeket. Ezt a kultúrforra- dalmat a felnőttek valósították meg; szerencsés alanyai a mű­velt, új generáció. Szellemi fel­készültségben gazdag az új gene­ráció. Ügy érezzük, az élet sok területén mégsem gyümölcsöz tét­jük kellőképpen a fiataloknak ezt a tudását; — nem térítjük telje­sen vissza azt az anyagi és erköl­csi ráfordítást, amit pártunk és államunk áldozott a kultúrforra- dalom sikeres megvalósításáért. Így is mondhatnánk: félig van csak kész a mű akkor, ha pihen és nem vesszük hasznát. Gyönyör­ködünk fiataljainkban, hogy mi­lyen szépek, mennyivel magasab­bak, mennyivel szélesebb a mell- bőségük, hogy milyen elegánsak, de vajon eleget törődünk-e azzal, hogy ezek a fiatalok az életben képességeiknek és ambíciójuknak megfelelő hivatást tölthessenek be? Éppen mi, öregek emlegetjük gyakran, hogy „bezzeg a mi időnkben már egy 11—12 éves gyereknek egyedül el kellett tudni hajtani a lovakat; egy 17 éves legény már első kaszás le­hetett az aratók között”. Mégis ma, amikor hirdetjük, hogy min­denki a képességeinek megfelelő munkakörbe kerüljön, több eset­ben a gyakorlatban nem tapasz­taljuk ennek az elvnek reális mását. Például: az egyik fiatal mérnök, úgynevezett vörösdiplomával a kezében, jelentkezett új munka­helyén a gyárban. Tele ambíció­val. A főmérnök idősebb, a me­revség megtestesítője, ezekkel a szavakkal fogadta: „Jó, hogy jön kolléga, úgyis olyan magas már a salakdomb, hogy hegynek is be­illik, segítsen a munkásoknak la­pátolni...” Ez megtörtént; való igaz, hogy a fiatal mérnök melós- ruhát húzott magára és lapátolt. Ügy gondolta, itt kell kezdeni a szinuszok és a koszinuszok után a mérnöki tevékenységet. Később aztán ragyogó újítást nyújtott be, amellyel kivívta az egész ország­ban a szakmabeliek elismerését Ez az újítás nem a salaklapátolás technológiájával volt kapcsolatos, hanem az olaj krakkolásával. Azt nem vitathatja senki sem, hogy az a szakember, akinek hosz- szú évtizedes tapasztalata van, gyakorlatilag rutinosabban tudja végezni munkáját, mint egy kezdő fiatal. De ha nem próbálják ki, hogy mi rejlik benne, ha nem adnak lehetőséget arra, hogy ké­pességeit és szakmájának ötleteit megvalósíthassa, — szükségsze­rűen ellaposodik. Akkor aztán könnyű már rámondani, hogy a mai fiatalokat a táncon és a dzsesszen kívül nem érdekli más. Nem kívánja azt egy fiatal sem, aki józanul fölméri saját érdekeit, hogy egyből olyan mély vízbe dobják bele, amelyikbe beleful­ladhat vagy legfeljebb evickélhet. De, azt elvárja mindegyik, hogy a képességeit kipróbálhassa. Az élet folyamata majd kialakítja ilyen lehetőségek esetén azt, hogy az illető egyszerűen szakmunkás marad, brigadvezetővé vagy vál­lalatvezetővé válik. Adunk lehetőséget a fiatalok­nak, hogy megfogják a sörös po­harat, hogy táncolhassanak,, szóra­kozzanak, sportoljanak; — ad­junk több lehetőséget arra is, hogy a munka területén találjak meg a romantikát azzal, hogy a bennük rejlő képességek korlát­lanul kiteljesedhessenek. Ezt ma­ga az állandóan mozgásban, fej­lődésben lévő társadalmunk köve­teli: — ezt követeli az élet. Ternyák Ferenc Bosszúságok Idő: május 29, szombat délután fél négy. Színhely: Békéscsaba. A Kishajó előtt várnak az emberek. A békéscsabai ifjúsági napok las­san befejeződnek, de még hátra van néhány rendezvény, így az Irodalmi Presszó műsora is. To­pognak az emberek a Kishajó előtt az utcán, várják, hogy vég­re valaki ajtót nyisson, hogy be tudjanak menni, hiszen nemso­kára kezdődik már az előadás. Topognak a szereplők, a rende­zők és azok, akik nézők szeretné­nek lenni, akik irodalmi műsort akarnak látni, s nem pedig topog­ni az ajtó előtt, az utcán. Az egyik rendező autóba ül, igyekszik megmenteni az ifjúsági napok programjának ezt a részét, keresi azt az embert, akinek van kulcsa, aki ki tudná nyitni az aj­tót. Hiába. Sehol sem találja. Csa­lódott emberek bosszankodva in­dulnak haza. — Ki látott már ilyet. Nincs kulcs — nincs műsor. * Nem volt jókedve annak a fia­talembernek sem, akit egy nap a felettese behívóit a szobájába és négyezer forintos OTP személyi kölcsönéről érdeklődött, amit a fiú állítólag a szülei tudta nél­kül vett fel. — Valóban így történt? — Nem — mondta a fiú, aki megrökönyödve, bosszús-elkesere­detten hallgatta addig felettese szavait. — Nem, szó sincs róla. Ezerötszáz forintot vettem fel, most fizetem majd be az utolsó részletet. És tudnak róla a szüle­im is. Hogy honnan eredtek a vádak, nem tudjuk. Maga a tény a fon­tos. AZ, ami nagyon fájt a fiatal­embernek. A vádak lehet, hogy több más helyen is elhangzottak, s a rehabilitálás ez esetben nem terjed olyan gyorsan, mint a vád. * Füzesgyarmati tudósítónk irta: Egy 1965. május 18-án készült jegyzőkönyv megállapítja, hogy a füzesgyarmati téglagyár 1-es szá­mú ssárítószínjének tetőzete 80 centimétert dőlt keleti irányba. Nagy a baleseti veszély, s ezt el kell hárítani. A határidőt május 31-re tűzték ki. A szántószín június 11-én ősz- szedőit, és csak a szerencsén mú­lott, hogy senki sem sérült meg. * Az embernek vidámság és nem bosszúság az alaptermészete, azon­ban sokszor csak szeretnénk, vidá­mak lenni — de nem tudunk. Pe­dig kinek hiányzik vajon a bosz- szúság? És mégis... Vitaszek Zoltán

Next

/
Thumbnails
Contents