Békés Megyei Népújság, 1965. január (20. évfolyam, 1-26. szám)

1965-01-19 / 15. szám

1966. Január 19. Redd Nem politizál ? Van-e norma arra, hogyan te­vékenykedjen, dolgozzon a kis­iparos, milyen legyen az erkölcsi magatartása? Bizonyára írásban még nem fektették le, de talán nincs is szükség rá. Az élet, a tár­sadalmi rendszer maga határozza ezt meg. A kapitalizmus termé­szetszerűleg más követelményeket támaszt a benne élő emberekkel szemben, mint a szocializmus. Emlékezzünk csak vissza, milyen volt a kisiparosok helyzete a felszabadulás előtt. „A nagy hal elnyeli a kis halat” elv érvénye­sült ebben a kategóriában is. Amíg tehát a2 egyikük meggazda­godott, mások elszegényedték, tönkrementek. Az ilyen versengés magától értetődően a feje tetejére állított minden józan erkölcsi el­vet és mega kadályózta az emberek közötti őszinte kapcsolatok kiala­kítását A szocialista társadalmi rend­szer gátat szab a korlátlan meg­gazdagodás lehetőségének. Min­denki a saját, nem pedig a mások munkája szerint részesülhet a társadalmi javakból, ami eleve kizárja, hogy valaki — így a kis­iparos is — a felelősségre vonás ve­szélye nélkül illetéktelen anyagi előnyhöz jusson. Ha pedig egyik­másik „hal” nem nő nagyra, ak­kor mind jól megfér a „vízben”. Persze, helytelen lenne egyenlő­ségjelet tenni a kisiparosok közé. Vannak szorgalmasabbak, ügye­sebbek, képzettebbek, akik termé­szetszerűleg többet is keresnek, mint a kevesebb munkát végzők, gyengébb szakképzettségűek. A keresetükből vásárolhatnak mindent, ami szeb­bé, kényelmesebbé, gondtalanab­bá teszi az életüket, országot, vilá­got láthatnak, csak éppen arra nincs lehetőségük, hogy nagyipa­rossá váljanak. Ezzel a fejtegetéssel adósa ma­radtam Bálint Béla békéscsabai géplakatos és motorszerelő kis­iparosnak, akivel nemrégen esz­mecserét folytattam, Ö lényegé­ben azt állította, hogy a kisiparos, aki ért a szakmájához és dolgo­zik — függetlenül a társadalmi rendszertől—, megél. Nem mond­ta ki, hogy neki jobb ma, mint egykor, öt régen sem fenyegette az a veszély, hogy be kell zárnia a műhelyét. Mindig volt munkája és ma is van. Igaz, megjegyezte, hogy nem ért a politikához és ma sem foglalkozik vele, azonban így vélekedik: „Senki ae csináljon rosszat, másnak”; Bálint Béla egyébként ezt az élvét nemcsak hangoztatja, hanem a maga terü­letén gyakorlatilag meg is való­sítja. Ahogy Borsos Andrással és Szilveszter Ödönnel, a két ipari tanulójával foglalkozik, már az is figyelemre méltó. Mintha a , gyer­mekei lennének ... Mondják is a fiúk, hogy jól érzik magukat itt és sokat tanulnak. A mesterük tö­rődik velük, még azt is pontosan tudja, hogy az iskolában mikor, miből és hányasra feleltek. Le­gyen jó szakember belőlük és áll­janak meg a saját lábukon, ha Harmincnyolc éve a volánnál idős „pilótája it —> Halló, taxi! — kiáltja egy férfi az orosházi Alföld-szálló ki­járatából a taxiállomáshoz kanya­rodó sáros, kék-fehér kockás de­rekú Pobeda vezetőjének. A kocsi megáll, s Molnár Antal sofőr készségesen kinyitja az aj­tót. Az utós helyet foglal a hátsó ülésen. — Várjon meg negyed óra múl­va itt vagyok — mondja a gépko­csivezető hozzám fordulva, majd gázt ad és eltűnik a legközelebbi mellékutcában. Az ígért időpontra megérkezik. — Amíg nem jön új „fuvar”, beszélgethetünk — közli, s maga mellé invitál, mert a hűvösben beszélgetni nem valami kellemes. — Tizennégy évvel ezelőtt Üj Antal, Kunos András, Dimák Fe­renc, Tóth Imre meg én megala­kítottuk az orosházi taxisbrigá­dot. Azóta együtt dolgozunk, én vagyok a vezető. Higgye él, na­gyon küzdelmes volt ez a tizen­négy esztendő. Munkával, gon­dokkal, sikerekkel teli. A múlt évi bevételi tervünket több mint 100 ezer forinttal túlteljesítettük. Takarékoskodunk az anyaggal és csökkentjük az üres kilométere­ket. A brigád tagjainak fele jár pártoktatásra. Egy árva kislányt patronálunk, s dolgozunk társa­dalmi munkában is. Már három­szor nyertük el a szocialista cí­met, de tovább küzdünk. — Gondjaikról... — Kevés szerelője van a válla­latnak, s a meghibásodott kocsik kijavítása hosszú ideig tart. Nem csoda, ha időnként elromlik va­lamelyik masina, mert régiek már. Ezért mi, sofőrök összefo­gunk, segítünk egymásnak, közö­sen hozzuk rendbe a kisebb-na- gyobb hibát. Aztán... jó volna ide, a taxiállomáshoz építeni egy vérakozólhelyiséget, mert nekünk se, de az. utasok egészségének se használ a hideg levegő. Utas érkezik. A beszélgetés megszakad. Az orosházi taxisbri­gád vezetője búcsúzóul ennyit 'mond: — Azt ne írja meg, hogy ez a kocsi, amelyikben diskuráltunk, már kiszolgálta az idejét, s öreg, mint a vezetője. A megállapítás helyénvaló: Molnár Antal már harmincnyolc éve vezet! Karambolja még nem volt... d. S. Bővítik a békéscsabai autószervizt — Tizenegyezer „páciens” 1964-ben — A békéscsabai autószervizt 1963-ban létesítették, s tulajdon­képpen csak a múlt év volt az el­ső, teljesen átdolgozott esztendő. Egy kis villámstatisztika szerint tavaly 11 ezer kocsi fordult meg a telepen, harminc autószerelő és az ipari tanulók keze alatt... Az első és negyedik negyedév a má­sodiktól és a harmadiktól vi­szonylag gyengébb volt, de így is két és fél millió Ft értékű mun­kát végezett a munkáskollektíva. A szerviz már tavalyelőtt szűk­nek bizonyult, területe zsúfolt volt tavaly is. Az idén egy karosz- széria- és fényezőműhellyel, szo­ciális létesítményekkel bővítik.- A beépítésre kerülő terület földdel való feltöltése már megtörtént, az építkezést előreláthatóan a tava­szon megkezdik. A bővítés befeje­zése után a jelenlegi munkáslét­számot a duplájára növelik. majd leteszik a szakmunkásvizs­gát. A munkájáról így vélekedett: „Amit elkészítek, az legyen jó. Aki kiviszi innen a motorját, az érezze magát biztonságban rajta”. Ugyancsak elismerést érdemel azért is, mert mindig pontosan fi­zeti az adóját. Hátraléka még so­hasem volt és — ahogy ő mondta — nem is lesz. „A munka örömet jelent szá­momra” — jegyezte meg beszél­getés közben, amikor a műhelyben egy kicsit szétnéztünk. A ragyogó fehérre meszelt falak, a biztonsági védőráccsal ellátott és pedánsan rend ben _ tartott köszörű-, fúró-, va­lamint esztergagép, a helyükre rakott szerszámok, a tisztaság és a rend mind-mind a munkaszere­tetét és a munkában való pontos­ságát, lelkiismeretességét bizo­nyítja. Az a kis villany vasút pe­dig, amit még a fogságból való hazatérése után a fiának készített, mindenkit bámulatba ejtene. Már 10 ezer forintot is ígértek érte, de ő nem adta. Emlék és a műhely dísze. Egy ötletes szerkezetet mu­tatott: motorfőtengely-csapágy­hoz javítókészülék. Van néhány más is, ami megkönnyíti a mun­káját Üzemben ezt. újításnak ne­vezik. Bálint Ferenc nyomdászról, az édesapjáról is megemlékezett: „Szocialista érzésű ember volt, részt vett a munkásmozgalomban. Sok megpróbáltatáson ment ke­resztül, s ez vitte őt a sírba.” Bálint Béla a műhelyben érzi magát a legjobban. Szereti a szó­rakozást is, de csak szerényen. A rádió, a televízió, nyáron hétvégi kirándulás a Pannónián, a felesé­gével együtt. Ennyi. Nem politizál, de azért azt teszi, amit kell. Az elvét váltja valóra: nem csinál rosszat másnak. Az ő értelmezésében a társadalmunk nem is kíván többet tőle. Ilyen humanitás telíti a szocializmust is azzal a különbséggel, hogy ez az elv a társadalom ellenségeire, tör­vényszegőire, azokra, akik mások rovására meggazdagodni próbál­nának, nem vonatkozik. Éppen az ő és hazánkban legalább még 10 millió ember érdekében. Pásztor Béla Beszédes Érdekes tapasztalat, hogy az emberek szeretnek az érdekes számokkal dobálózni. A sajtó Is közread számos esetben olyan adatokat, amelyek az első pil­lanatban meghökkentőek vagy éppenséggel kétkedést keltenek, pedig statisztikailag kimutatha­tó, reális alapjuk van. Bizonyí­tásul hadd említsünk meg né­hány „meghökkentő” számada­tot a Békéscsabai Kötöttárugyár 1964. évi tevékenységéből. Sze­melvények ezek egyetlen terme­lőüzem egyéves életéből! Íme: A gyár tavaly olyan hosszú­ságú fonalat használt fel, amely hétszázhatvanszor kerülné körül földünket az egyenlítőnél. Kö­vetkezésképpen: ha e képzelt gombolyítás glóbuszunk forgási sebességével azonos ütemben történnék, e művelet — évi 365 fordulatot számítva — pontosan két évig és egy hónapig tarta­na... Más. Ha azt vesszük figyelem­be, hogy illusztris üzemünkben tavaly pontosan 4 543 148 gyárt­mány készült el, ez azt jelenti, hogy hazánk csaknem minden második állampolgárára jut egy- egy kötöttárugyári ing, pulóver, bébi ruházati cikk stb. Nem érdektelen megemlíteni, hogy ha egyetlen felnőtt sport­melegítő garnitúrát egyetlen szál fonalra bontanánk szét, ez utóbbi Békéscsabától Orosházáig érne... Bővelkedil^ az efféle érdekes­ségekben az üzem kelmeterme­lése is. A négy és fél millió négyzetmétert jóval meghaladó szövettermésből egyméternyl szélességű szőnyeget lehetne ki­képezni légvonalban megyeszék­helyünktől az Északi-sarkig. Persze, e vonatkozásban a kötött­árugyáriak az eszkimókra is gondoltak, mert az elképzelt szőnyegnek a föld pólusához eső 381 kilométere már — mű­szőrméből volna... No persze, ilyen adottságok mellett a gombfelhasználás is lényegesen nagyobb, mint egy­némely háztartásban. A körül­belül hétmillió gombból nem ke­vesebb, mint 640 ezer gombfoci- csapat telne ki vagy — ha úgy tetszik — negyven centiméter széles „gombjárda” volna e mennyiségből kiképezhető Bé­késcsaba főútvonalán, a csak­nem kétkilométeres Tanácsköz­társaság útján... Ez utóbbitól — egész pontosan nem mértük fel ugyan — talán egyetlen centiméterre sem ma­rad el a húzózár-felhasználás sem. Képzeljünk csak el egyben egy olyan villámzárat, amely a megyeszékhelytől Battonyáig húzódik és — működik is! — kazár — Kulturális hónap Bucsán (Tudósitónkt ál) Még az elmúit év végén elkezd­ték a felkészülést a bucsai fiata­lok és a kulturális versenyben érdekelt idősebb tagok is a tavaszi Kulich Gyula Kulturális Sereg­szemlére, melynek helyi bemuta­tóit a négy februári vasárnapon tartják meg. Az úttörők még a téli tanítási szünetben megrendezték az őrsi és rajvetélkedőket, hogy a győztesek, nek legyen idejük még jobban fel­készülni a községi bemutatóra. A KISZ-fiatalok szintén komoly munkához láttak a hosszú téli es­téken. Színjátszó csoportjuk tag­jai egy háromfelvonásos vígjáték­kal, népi táncosaik pedig új mű­sorral készülnek a versenyekre. Az idősebb korosztály tagjai is összemérik majd tudásúkat, egy­részt a zenekarok versenyében, másrészt a községi könyvtárban megrendezésre kerülő szellemi ve­télkedőn. A helyi bemutatókon kívül min­den bizonnyal nagy sikerű ese­mény lesz a kultúrális hónapban az író—olvasó-találkozó, melynek keretében Űj Rezső találkozik majd olvasóival. Sz. A. ÉSZAKI TÖRTEKET TOHOtTOTTA: SASS ATTIIA 14. — Dohányozni szabad? — Él­vezettel leszívta a füstöt. — Hol­tom után úgysem tehetem! Oda­nyújtotta Ljutyikovnak duzzadt kezét, és szívből, gyengéden mondta: Nagyon köszönöm. Szerjozsa! Jó hosszan elkocsi- káztál velem. És ezzel bement a raktárba, hogy megnézze a rakodást. Ljutyikov hazament. Bent a szobában égett a lámpa, holott nappal volt. Tamara bundában ült az asztal mellett, amelyen egy ébresztőóra és egy tükör állt. Kétségbeesett arccal meredt * & levegőbe, szemei könnyesek voltak. Arcán világosan kirajzo­lódtak a barna foltok. Ahogy Ljutyikov belépett, felvillantot­ta nagy fekete szemeit, az öröm és a meglepetés hangján kiáltott fel: — Megjöttél? Hát végre meg­jöttél! — fejét hirtelen karjaira ejtette és elsírta magát. Ljutyikov aggodalmasan pil­lantott Tamarára. Minden úgy volt, mint amikor elment, tehát még nem szült. Tamara felállt, odament hoz­zá, fejét mellére hajtotta, kar­jaival átfonta nyakát. Így állt egy kis ideig, majd panaszosan kérdezte: — Nagyon megcsúnyultam, ugye? És most már nem szeretsz annyira, igaz? — Ljutyikov za­vartan mormogott, majd vidá­man felnevetett: — Egészen átfagytam, még te is megfázol, sőt ő is megfázik. És náthás gyereket fogsz szülni. Tamara arrébb húzódott, és elégedetlenül nézett Ljutyikovra: — Te miért borotválkoztál meg? — Temiattad — mondta rövi­den Ljutyikov és mindenkinél büszkébb volt a világon, hogy a felesége olyan bizalmatlanul, irigykedve néz rá. Aztán odalépett Tamarához, megcsókolta remegő, duzzadt aj­kát, hosszú haját és nedves sze­meit, amelyek úgy csillogtak, mint valami fekete nap... A gigantikus kozmoszban, amely az élettelen, fagyos tund­ra fölött terül el, titokzatosan villog az északi fény. Néha el­tűnik, majd ismét felvillan. A végtelen tundrán még látszik a nehéz vontató lánctalpainak nyoma, a szél azonban egyre jobban betemeti, és mindenkor­ra eltünteti a hómezőről. De el­tűnnek még azok emlékezetében is, akik átélték ezt a minden­napinak, nagyon egyszerűnek számító utat. Ugyan ki is em­lékezhet egész életében egy ilyen semmiségre? Talán senki. — Vége —

Next

/
Thumbnails
Contents