Békés Megyei Népújság, 1964. szeptember (19. évfolyam, 204-229. szám)
1964-09-10 / 212. szám
1964. szeptember 10. 3 Csütörtök Felelősséggel as emberekért Munkavédelmi ankét Békéscsabán A megyed Népi Ellenőrzési Bitöbbek között, hogy például az Aranydíjasok zofctság a Szakszervezetek Megyei Tanácsával és a megyei tanács mezőgazdasági osztályának közreműködésével, valamint a járási népi ellenőrző bizottságok bevonásával, a termelőszövetkezetekben és állami gazdaságokban a mezőgazdaságban dolgozók munkavédelmi helyzetét vizsgálta meg. A vizsgálat tapasztalatairól szeptember 9-én Békéscsabán, a megyei tanács vb-termében ankétet tartottak. Részt vett ezen Csatári Béla elvtárs, a megyei tanács vb elnökhelyettese, valamint a járási tanácsok mezőgazdasági osztályainak, az állami gazdaságok és néhány termelőszövetkezet képviselői. Az ankéten Prókai Ferenc, az SZMT munkavédelmi bizottságának vezetője tartott vitaindító élő. adást. Bevezetőjében többek között arról beszélt, hogy a termelő- szövetkezetek és állami gazdaságok vezetői, valamint egyéb illeté. kés szervek felelősséggel tartoznak a mezőgazdaságban dolgozó emberekért és az ankét célja, hogy felhívja a figyelmet erre. A Népi Ellenőrzési Bizottság 29 termelőszövetkezetben és hét állami gazdaságban vizsgálta felül az ott dolgozók munkavédelmi helyzetét. Prókai elvtárs elmondotta, hogy 1960-ban rendelet írta elő a biztonsági megbízottak kijelölését a tsz-ekben és általában a mezőgazdasági nagyüzemekben. Ezzel szemben a 29 vizsgált termelőszövetkezetből négyben egyáltalán nincs ilyen mebí- zott. A termelőszövetkezetek tagjaival való beszélgetés során kiderült az, hogy igen nagy a tájékozatlanság a különböző munkavédelmi feladatokkal, intézkedésekkel kapcsolat, ban. Prókai elvtárs elmondotta egyik állami gazdaságban a tejház dolgozóit, megkérdezték, mit csinálnának, ha valakit áramütés érne, a válasz szinte megdöbbentő volt: Vízzel locsoljuk fel — mondották az itt dolgozók. Nem kell különösebb magyarázat ahhoz, hogy milyen nagyfokú tájékozatlanságra vall ez. Az előadó beszélt a munkavédelmi hálózat kiépítésének fontosságáról is, valamint, a biztonsági megbízottak oktatásának jelentőségéről. A javítóműhelyek, különösen télen igen zsúfoltak, s így sok a baleseti veszély, a helyiségek nem fűthetők megfelelően, a védőberendezések sok helyen nincsenek meg, vagy nem használják... és így tovább. A vitában többen felszólaltak és elmondották tapasztalataikat, illetve javaslataikat. A mezőkovácsházi járási tanács gépesítési előadója, hozzászólásában elmondotta, hogy igen fontos a betervezett beruházások mielőbbi megvalósítása, mivel a korszerű épületekben sokkal kevesebb a baleseti veszély. Bár sokszor előfordul az is, hogy már az új épületekben nem a szabványnak megfelelően szerelnek be például villanyvezetéket. Erre utalt Zsilák Márton is, a békéscsabai Lenin TermelőLipcse Az idei őszi lipcsei vásáron a Magyar Népköztársaság kiállított árui két arany- és egy bronzérmet nyertek. Aranyérmes lett a háromputtonyos tokaji aszú és a yesterszövet, bronzérmet szerzett a Jön a Télapó című mesekönyv. A yesterszövet, a Hazai Fésűsszövetkezet elnöke. Volt példa már arra, hogy egy új épületet úgy vettek át a szakemberek, hogy nem volt szaibványszerűen bevezetve a villany, s az újabb szerelés költségét a tsz-re hárított ta a vállalat. Ebből természetesen sok huzavona, sőt még bírósági per is lett. Zsilák elvtáns ezután az oktatás jelentőségéről és a vezetők felelősségéről beszélt hozzászólásában. Csatári Béla elvtárs hozzászólásában kiemelte, hogy mennyire fontos, hogy a vezetők erezzenek felelősséget a termelőszövetkezetekben, állami gazdaságokban és más területeken dolgozókért. Ez az ankét is bizonyítja, hogy ezen a téren igen komoly hiba van. A járási tanácsok mezőgazdasági osztályvezetői közül mindössze kettő jött el az értekezletre, Orosházáról és Békésről pedig egyáltalán nem képviselte senki az osztályt. Hasonló a helyzet a termelőszövetkezetekben is, ugyanis a meghívottaknak csak az 50 százaléka jelent meg. Felhívta a figyelmet Csatári elvtárs ennek helytelenségére és kiemelte, hogy a munkavédelmi helyzettel súlyának megfelelően kell foglalkozni minden szervnek és vezetőnek. K. J. fonó és Szövőgyár terméke, amely 55 százalék poliésztert és 45 százalék fésűs gyapjúszálat tartalmaz. A Jön a Télapó című mesekönyvet Borsi Darázs József írta, Illusztrációit pedig a Kossuth- díjas Reich Károly készítette. (MTI) A 65. Országos Mezőgazdasági Kiállításra megyénk állami gaz. dóságai és termelőszövetkezetei vitték el legszebb állataikat. Képeinken az aranydíjas szarvas marhákat és gondozóikat mutat j uk be. 'WWWWWWWVWWWWVWWWW^VWWW WW^WVWWWWVWWWWv/ Aranydíjat kapott a Mezőhegyes! Állami Gazdaság 3161/2-es Pianett nevű bikája. Gondozója Máté Sándor. .. x- • ' • ■ • & & .. \ . Sí . S&íí? V< .............••^■».v.wwtgwawiiiwi Z surzs László a gondozója a gazdaság 3I57-es Kicsi nevű tehenének, mely szintén aranydíjat kapott. Két arany- és egy bronzérmet nyertünk Lipcsében Halál a nyeregben Tizenöt perc múlva kellene nyitnom a Hollandi Facipő Kiállítást Gyulán. Kulcsa itt lapul a zsebemben. Semmi baj sem lenne, ha Gyulán volnék, nem pediy Békéscsaba határában, egy durdefakéas gépkocsi mellett, amelyik már sehogy sem képes engem negyedóra alatt odajuttatni... Ilyen körülmények közt nem tehettem egyebet, mint kiálltam az országút közepére. Csaba felől karakán berregés hallatszott, s az enyhe kanyarban felbukkant egy motorkerékpár, nyergében sárga bukósisakos vaslovassal, akinek mo. torszemüvege a szájáig ért. t-4 Bárcsak magával vinne — fohászkodtam —, nem lenne nálamnál boldogabb potyautas a világom Felemeltem a kezem. Fékezett, hogy csak úgy füstölt nyomában a esik, amit a hátsó kerék az aszfaltra radírozott. — Gyulára, kérem szépen, ha lenne olyan szíves « re- begtem. Kedélyesen himbálódzó fejével maga mögé intett, hogy lehet. Felpattantam, gázt adott, s a masina akkorát szökkent előre, mint valami állatolimpiászra készülő gazella. A motoros válla felett átkukucskálva, jól láthattam, hogy a sebességmérő nyolcvanat mutat. Gyors fejszámitás: csak tíz kilométerrel hajtson jótevőm sebesebben, s időben zárba kerül a kiállítás kulcsai —4 Nem lehetne tizecské- vel gyorsabban? — kérlel- tem, «* Boldogan, édesapám! f* hallatszott borízű hangon, s a jármű még jobban nekilódult. A borízű hang eszmélte- tett arra, hogy nem a csabai szeszfőzde illatát hozta orromba eddig a szél, hanem a 15 lóerőt markában tartó és engem „édes- apámnak” tituláló sisakos férfiú szájából dől a szag. Törköly, szilvórium, barack és minden tömény ereje keveredett abban, már csak egy gyufaláng hiányzott, hogy motorosom lángoló ajakkal száguldjon tovább. —i Talán mégiscsak jobb lenne az eredeti sebesség, sőt, azt sem bánnám, ha keveset lefaragna belőle —> búgtam szelíden a fülébe, tudván, hogy az alkohollal telítettek nem szívlelik a parancsolgatást, még va- dabbak lesznek tőle. Csak nem fél, édesapám? — hallatszott kedélyesen a sisak alól. A mutató a százas körül vibrált. Százkilométeres sebességgel, egy tökrészeg masináján. Majd megállt a szívverésem. Hiszen a hullámvasút ehhez képest aggkorig tartó életbiztonsági —i Lassítson, kérem — könyörögtem. —» He-he-he, hi-hi-hi — hangzott válasz helyett, a gép nagyot lódult és már 110-en állt a mutató hegye. örült! Fékezzen! — ordítottam rémülten. s-4 Ha tudnám, hol a fék. Ezen a dögön talán nem is volt soha fék = kedélyeskedett az ördöglovas, miközben fél kézzel kaszálni kezdte maga körül a levegőt, mint aki a fék után kutat. —1 Én hülye, hiszen lábféknek kellene lenni, nem kézinek — csapott a sisakjára és a lábával kezdett kaszálni, hogy csak úgy imbolygóit alattunk a motor. Közben azért fél karjával is tovább hadonászott. —i Ember! Ragadja meg a kormányt, mert végünk! !-» Megragadnám, ha látnám, de attól a büdös pálinkától folyton könnyezik a szemem. De ne ijedjen be, kisapám, a Veszély-csárdánál kifújjuk magunkat és bedöntünk fél decit — hüp- pögte apró röhintések közben, a részegek bizalmassá- gával tegeződő pálinkásüveg. Kalapom már nem volt, fiyakkendőm acélszalagként rezdült utánam a száguldástól kőkemény levegőben. Mégis fellélegeztem: ugyanis, ha sikerül átélnem a csárda előtti kanyart és megállunk, ismét enyém az élet, a vadvirágos holnapok, a szerelem, a facipő és minden!... Ügy vettük az „Sn-kanyart, mint valami grand prix versenyző. Hirtelen irtózatos fékezés, hogy majd a kormányhoz lapítottam tehetetlenségi erőmmel a szeszkazánt, aztán részéről egy bődületes üvöltés: —i Húúúúl A leborultját! Nem kocsmaszünnap van a csárdában? — s már adta is a gázt, és ha nem kapaszkodom az alkoholmámor hősébe, hát nyomban palacsintává lökődöm a lókorzón. Ismét az az őrületes száguldás! A fák törzse szürke műanyag falnak, a kilométerkövek keritéslécnek tűntek. A mutató mereven állt a 120-on! — Ha-ha-ha! Legalább 160, kisapám, mert tegnap meg- fúrattam a dűznit, csakhogy ez a hülye óra már nem mutatja — kéjelgett eszelősen a kába óriás. — Az ott keresztben már Gyula vagy most eresztik a bicerei sorompót? Ugyanis teljesen homályosan látok — nyűgösködött a szeszszopó. Sebaj, kiskomám, átsuhanunk alatta!... Valami máris elzúgott felettünk, gondolom a sorompó... Akik a megsemmisülésbe rohannak, azoknak váratlanul mindenféle bolondság jut az eszükbe, nekem egy filmcím: „Halál a nyeregben", Ezek szerint életem végső percében filmhőssé magasztosulok? Hiszen előttem, maga a halál ül a nyeregben, lóhajtóként! — Édesapám! Oszlik a homály — ordította diadalmasan a törvény pusztulás képviselője. — De hiszen ez már Gyula! — fékezett le az ő hirtelen stílusával. Nagy ívben repültem át feje felett... Üvegcsörömpölést hallottam, tehát megszabadultam végre életem veszedelmétől! Az idvezültek mosolyával vesztettem el eszméletemet. Az első gyulai Holland Facipő Kiállítást más nyitotta meg. Űj Rezső, A kiállítás közönsége előtt felvonultatják a Mezőhegyesi Állami Gazdaság üszőit. ■•■•■■•■■•■■■■■■■■■■■••■«••■■■■■■■■■■■■■■••«•■■■■»«■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■•■■■■■a öt paradicsomvonal helyett csak egy üzemel a Békéscsabai A Békéscsabai Konzervgyárba eddig mindössze 161 vagon zöldpaprika érkezett. A szállítás különösen az utóbbi esős napokban megcsappant, így a tervezett 540 vagon feldolgozása előreláthatólag csak 60 százalékban érhető el. A zöldpaprika minősége is gyengébb a vártnál. Paradicsomból a feldolgozott mennyiség eddig 1160 vagon és még 800—1000 vagon várható. Jelenleg öt paradicsom vonal helyett csak egy üzemel. A sok eső és a hűvös éjszakák miatt lassú az érés, így Konzervgyárban — hacsak később nem lesz kedvezőbb az időjárás — paradicsomból is jelentős lemaradás következik be. Uborkából már csak kisebb mennyiség érkezik a konzervgyárba. A feldolgozott mennyiség eddig 73 vagon, ami a tervezettnek mindössze 30 százaléka. Szilvából — amelyből íz és befőtt készül — jó a termés és a terv teljesíthető lesz. Az alma, körte és birsalma, valamint a zakuszkihoz szükséges zöldségféleségek feldolgozására novemberben kerül sor.
