Békés Megyei Népújság, 1964. május (19. évfolyam, 101-126. szám)

1964-05-13 / 110. szám

1964. május 13. 2 Szerda Demonstráció Kairóban a szovjet­Kairó Martern László, az MTI kül­löntudásítója írja: Mintha legalábbis nemzeti ün­nep lett volna hétfő este Kairó­ban. A Tahrir tértől a Piramisig vezető út mentén ünneplő ruhát öltöttek az épületek s a házak homlokzatát, a villamosokat Hrus­csov és Nasszer hatalmas képed díszítették. Az útkereszteződéseik­nél öles plakátok hirdették a szovjet—egyiptomi barátságot és alig száz méterre egymástól virág­gal körülfont diadalívek emel. kedték, rajtuk a két ország veze­tőit köszöntő orosz és arab nyel­vű plakátokkal. Két oldalt piros, zöld, kék, sárga színre festett vil­lanyfüzéreik sorakoztak, hogy es­te, amikor a négymilliós világvá­ros fényei kigyulladnak, keleti pompába öltözzék a több kilomé­teres útszakasz. Este 7 óra után a Nüus-part tói a Piramisokig ve­zető sugárúton megállt a forga­lom. Még a környéken is állva ma­radtak a villamosok, autóbuszok, a taxik és valóságos népvándor­lás indult a sugárút két oldala fe. lé. Amikor feltűnt Hruscsov és az őt kísérő Amer marsall kocsija, viharos ováció kezdődött. Petár­dák robbantak, fehér galambok szálltak a magasba s a vezetőket szállító kocsikra valóságos virág­eső hullott. Kilométereken át hul­lámzott a sokaság a város köz­pontjától egészen a Piramisokig. “Egyiptomi mellett Kedves meglepetés érte a ven­dégeket, amint elhaladtak a Pira­misok mentén. Festői népviselet­be öltözött lovasok sorakoztak fel előttük és egyiptomi muzsika hangjára színpompás lovasbemu­tató kezdődött. Ezután egy ősi egyiptomi rab­szolgaviseletbe öltözött fiatalem­ber lépett Hruscsov elé, ősi szo­kás szerint üdvözölte őt, majd nekiiramodott, hogy bámulatos gyorsasággal megmássza a 45 fo­kos szögben hajló, 100 méteres piramist. Ügyessége a nézők osz­tatlan elismerését váltotta ki. „Az ember szinte még a nézésétől is kifullad” — jegyezte meg Hrus­csov, majd így szólt a kíséretéhez tartozó orvoshoz: „Doktor úr, úgy látom, a hegymászó rosszul lesz. Kérem, szaladjon utána és telje­sítse orvosi kötelességét.” Kairói újságírók egyetértenek abban, hogy igen nehéz lenne túlbecsülni azt a lelkesedést, amellyel a főváros lakossága üd­vözli Hruscsovot. Ez annál is in­kább így van, mert az, ami szinte óráról órára a kairói utcákon .tör­ténik, nem csupán tiszteletnyil­vánítás egy nagyhatalom vezetője iránt, hanem valóságos politikai tüntetés a két ország barátsága mellett. A hála kifejezése az ön­zetlen segítségnyújtásért. Hrus­csov látogatása egyértelmű választ ad arra a nyugati állításra, hogy Mohamedán országot és kommu­nista meggyőződést valló államot A% angol és amerikai légierők fekete napja Az angol és az amerikai légi­erőket hétfőn négy súlyos légi­katasztrófa érte. Egy C—135 típusú amerikai lök- hajtásos csapatszállító repülőgép a Manila melletti Clark légitá­maszpont közelében, 800 méterre a kifutópálya előtt lezuhant. Het­venöt katona szörnyethalt, nyolcat életveszélyes állapotban kórház­ban ápolnak. Az amerikai haditengerészet egyik repülőgépe fedélzetén tíz személlyel a spanyolországi Cadiz közelében a tengerbe zuhant. A még élők felkutatására indított mentőakció kedd reggelig ered­ménytelen volt. Egy C—119 típusú amerikai csa­patszállító repülőgép, amelynek fedélzetén 43 ejtőernyős tartózko­dott, kényszerleszállás közben olyan szerencsétlenül ért földet, hogy két utasa meghalt, 11 pedig megsebesült, közülük hat súlyo­san. A szerencsétlenség az alaba- mai Seale közelében történt. Nem messze a dél-angliai Ando- vertól kísérleti repülés közben nyílt terepen lezuhant és felrob­bant egy brit Vulcan típusú bom­bázó. A személyzet négy tagja éle­tét vesztette, kettő még idejében kiugrott ejtőernyővel. Az angliai Lincolntól északra múlt hét szer­dáján hasonló sorsra jutott egy másik Vulcan bombázó. Mind az öt utasa szörnyethalt. (MTI) Ciprusi jelentés Athén A ciprusi Famagusztában egy ciprusi török járőr megölt két gö­rög tisztet és megsebesített egy al­tisztet. Ez volt az első eset, hogy a ciprusi összetűzések és inciden­sek során a görög hadsereg tagjai vesztették életüket. A ciprusi tö­rök járőr leállította a görög tisz­tek gépkocsiját, amely eltévesztet­te az utat és behajtott Famag úsz­ta török városnegyedébe. A görög tisztek igazolták magukat, a törö­kök azonban fegyvert fordítottak ellenük. A görög kormány nyilatkozat­ban ítélte el a gyilkosságot. A nyi­latkozatot az athéni rádióba is be­olvasták. Magyar—csehszlovák barátsági napok lesznek megyénkben A Hazafias Népfront Békés me­gyei bizottsága magyar—csehszlo­vák barátsági napokat rendez. Csütörtökön Eleken, pénteken pe­dig Békéscsabán találkoznak a la­kossággal a csehszlovák vendé­gek. Mindkét helyen nagy szere­tettel várják a szomszédos nép képviselőit s igen nagy az érdek­lődés a találkozás iránt. barátság nem fűzhetnek egymáshoz baráti kapcsolatok. A lelkesedés, a poli­tikai demonstrációnak beillő fo­gadtatás azt bizonyítja, hogy az ideológiai és politikai vélemény- eltérések ellenére, két ország kö­zött a bizalom, a kölcsönös tiszte­let és be nem avatkozás alapján igazi, gyümölcsöző barátság ala­kulhat ki. Ágyúval a Hold titkai ellen Szinte kalandosan érdekes ja­vaslatot vetett fel a Hold talajá­nak vizsgálatára egy Kaliforniá­ban élő magyar tudós, dr. Kovács Róbert. Elgondolását — amint Schalk Gyula, az Uránia Csillag­vizsgáló munkatársa elmondotta — arra alapozza, hogy itt a Földön az ilyen vizsgálatok egyik legfon­tosabb módszere a földrengések vagy mesterséges robbantások ál­tal keltett rengéshullámok terje­désének megfigyelése. Ha tehát a Hold felszínén ismert erejű robba­nást idéznénk elő, a rengéshullá­mok terjedésének irányát és se­bességét megállapítva megbízható adatokat szerezhetnénk a Hold szerkezetéről is. Maga dr. Kovács Róbert tervez­te meg azt a különleges ágyút, amely mesterséges égitestre sze­relve jutna el a Hold közelébe és ott — 2—3 kilométernyire a fel­színtől — robbanótöltetet lőne a Hold talajára. Természetesen már várnák a robbantás környékére szintién mesterséges égitestek út­ján feljuttatott szeizmográfok, amelyek azután észleléseiket rádi­ón jelentenék a Földnek. A Hold-ágyú prototípusa már el is készült. (MTI) /SA^VWWWÍVV^WVWVVWWWVWWW>/WV>\AAAAAAA/WWWWWWWWWVV B A R Á T l S E G I T S É G ÖNTÖZÖTT TERÜLETEK 840 OOO hektár Miután az ötvenes évek végén az Egyesült Arab Köztársaságnak az asz- szuáni Nagy Gát (arabul: Sadd-el- Aali) építésére irányuló hitelkérelmét a nyugati hatalmak elutasították — hogy ezzel az EAK-t haladó kül- és belpolitikai irányvonalától eltérítsék — a Szovjetunió az Egyesült Arab Köztársaságnak ismét segítőkezet nyújtott. 400 millió rubel alacsony ka­matlábú, hosszúlejáratú kölcsönt adott, hogy az EAK-ban — az európai szocia­lista országok támogatásával készülő számos egyéb ipari objektum mellett is — kulcsfontosságú nagygát felépül­hessen. A munkálatok 1960 elején indultak meg. Másfélezer szovjet technikus részvételével a gátépítés első szakasza — a terelőcsatorna a terelőgátakkal — 1964 május közepére, határidőre elké­szült. A második szakasz építése is — a Szovjetunió pénzügyi támogatásával — szovjet műszaki tervek alapján és szovjet szakemberek közreműködésé­vel történik. Az asszuáni nagygát teljes felépítése — 1967 — után nagy jelentőségű vál­tozást hoz létre az Egyesült Arab Köztársaság gazdasági életében. A ke­reken egymillió négyzetkilométer nagyságú ország felszínének 96,5 szá­zaléka sivatag, ezért 27,3 millió lakos­ságának kilenctizedé a terület 3,5 szá­zalékára, a Nílus keskeny völgyére és deltavidékére koncentrálódik. Az ég­hajlati viszonyok következtében új területek mezőgazdasági művelése ön­tözés nélkül lehetetlen. A Sadd-el-Aali segítségével kétmillió feddán (840 000 hektár) öntözése válik lehetővé. Az élelmiszerimport csökkentésével egy­idejűleg az asszuáni gát amellett, hogy az EAK részére száz millió EAK font értékű kemény valutát takarít meg, 21 százalékkal (294 millió fonttal) nö­veli az ország nemzeti jövedelmét. Se­gítségével a Vörös-tenger mentén és a szudáni határ körzetében. — az ottani ásványi kincsek, mint foszfát-, réz-, mangán-, vasérc-telepek hasznosításá­ra — új iparvidék épül ki. Miután a nagygát erőművének elektromos ener­giatermelő kapacitása tíz millió kilo­watt, nemcsak a hazai ipar fejleszté­séhez járul hozzá, hanem jelentősen elősegíti az Egyesült Arab Köztársa­ság más — térképünkön látható — te­rületeinek is villamosenergia-cllátását. Miért szervezzük át a gépállomásokat? Az MSZMP Központi Bizottsá­gának 1964 februári határozata szerint a gépállomásokat 1965 vé­géig gépjavító állomásokká szer­vezzük át. Ezt az intézkedést az élet, a fejlődés tűzte napirendre. A mezőgazdaságnak nyújtott nagyösszegű beruházások nyomán az elmúlt három év alatt meg­kétszereződött a gépállomások és termelőszövetkezetek együttes traktorparkja és 1963 végén elérte a 42 ezer darabot. Ezen belül a termelőszövetkezetek tulajdoná­ban lévő traktorok részaránya 9 százalékról 60 százalékra növeke­dett. A termelőszövetkezeteik gazda­sági és szervezeti megerősödése, valamint a beruházási hiteleikre fordítható állami erőforrások nö­vekedése lehetővé tette, hogy fo­kozatosan megvalósuljon a tsz-eik saját gépesítése. A gazdasági erő­södés azt eredményezte, hogy a tsz-ek mind nagyobb számban ké­pesek saját pénzükből erő- és munkagépeket vásárolni, vala­mint azok üzemeltetésének tárgyi feltételeit (gépszínek, javítóműhe­lyek stb.) biztosítani. A szerveze­ti megerősödés pedig azt, hogy a szövetkezetek többsége ma már rendelkezik a gépek üzemelteté­séhez legszükségesebb számú traktoros, szerelő és máé irányító műszaki káderekkel. A gépállomások átszervezését, illetve a tsz-eík saját gépesítését legjobban indokolja, hogy az el­múlt 3—1 év alatt a gépeik váltak a legfontosabb termel őeszközök- ké a szövetkezeteikben. Addig, amíg nyolc-tíz évvel ezelőtt a mezőgazdaságban a vonóerő-állo­mány túlnyomó részét a lófogatok jelentették és a gépeik csak segítő szerepet töltötték be, feltétlenül helyes volt a gépek központosított üzemeltetése gépállomások útján. Nem állt rendelkezésre megfelélő elegendő traktor és munkagép, a növénytermesztés legtöbb ágában az állati vonóerő mellett a kézi munkaerő volt a döntő tényező. Jelen helyzetben már nem cél­szerű a két központnak: a mező- gazdasági termelést végző terme­lőszövetkezetnek és a legfonto­sabb termelő eszközöket, a gépe­ket irányító gépállomásoknak a fenntartása. A mezőgazdasági ter­melés, a termésátlagok gyorsüte­mű növelése feltétlenül megköve­teli, hogy a legfontosabb termelő­eszközök, a gépeik felett is a ter­melőszövetkezetek rendelkezze­nek. A termelőszövetkezeteik ve­zetői a rendelkezésre álló gépeket akkor és olyan célra tudják fel­használni, ami a fenti célkitűzé­sek elérését a legjobban elősegí­ti. A gépeken dolgozó traktoro­sok, mivel a termelőszövetkezetek tagjai és jövedelmük a termelő- szövetkezetek által elért jövede­lemtől függ, anyagilag közvetle­nül érdekeltek a mezőgazdasági munkák időben és jó minőség­ben történő elvégzésében. A fentiekből kitűnik, hogy az a fordulat, ami a termelőszövetke­zetek gépesítésével végbement, feltétlenül helyes. Ezt a folyama­tot a párt határozata alapján most meggyorsítjuk, úgy, hogy 1965 vé­géig az összes alapvető munkához szükséges gép átkerüljön a terme, lőszövetkezetek tulajdonéba. Ki­vételt képeznek az egyes speciális gépek, mint pl. az SZ—80-as, SZ—100-as traktorok és ezek munkaeszközei, továbbá a gabo­nakombájnok és még néhány egyéb gépfajta, melyeket .egyes szövetkezetekben nem tudnának gazdaságosan üzemeltetni. Visz- szatartunk a gépjavító állomáso­kon bizonyos számú gépet a kis területű és a gazdaságilag gyenge termelőszövetkezetek gépi munka ellátására is. A termelőszövetkezetek saját gépparkjának kialakítása és az egyre növekvő gépesítés alapve­tően megváltoztatja a termelöszö. vetkezetek ben a munka jellegét. A termelő munka gerincét a jö­vőben egyre inkább a jól képzett traktoros-gépészek fogják végez­ni és a termelés biztonsága főként a jól képzett szakmunkásgárdán, és a termelőeszközök karbantar-

Next

/
Thumbnails
Contents