Békés Megyei Népújság, 1963. november (18. évfolyam, 257-281. szám)
1963-11-07 / 262. szám
IMS. november 7. 9 Csütörtök •• Ussembe hely esték a román televísió nagyváradi reléállomását Békéscsabán kitűnő a vételi lehetőség A televíziónézők közül sokan kísérleteztek már eddig is több adóállompás vételével. Aki a televízióadás alapfogalmait ismeri, tudja, hogy ilyen kísérleteknek cm, d=3 cm, e=42 cm, f—78 cm, g=68,7 cm.) A nagyváradi reléadó tehát tovább növeli a televíziózás lehetőségeit, és örömmel üdvözöljük gyorsan határt szab a nagy távolság, mert az ultrarövid hullámok, melyek a képet és a hangot hordozzák, nem követik a Föld görbületét, hanem egyenes vonalban távoznak a világűrbe. így aztán csak a vevőkészüléktől mintegy 80—100 kilométerre elhelyezett, megfelelő energiával sugárzó adó műsora vehető kifogástalan minőségben. azért is, mert ezzel román barátaink életét, kultúráját még közelebbről megismerhetjük. (s—n) Kőolaj kitermelés — repülőgépről Pontosabban: helikopterről Szibéria északnyugati részében a hónapokig tartó 30—40 fokos hideg, a lakatlan vidékeken hóolvadáskor megközelíthetetlen távolságok igen megnehezítik a kőolaj kitermeléséhez szükséges felszerelés, óriási fúrótornyok, gépek szállítását teherautókon. Az év nagy részében így bizonytalan és egyáltalán nem egyenletes az összeköttetés a kőolajipari gépgyártás központjaival. Hogyan lehetne megbízható, rendszeres kapcsolatot létesíteni a távoli kutató- és munkaterületekkel? A helikoptergyártás rohamos fejlődése hozta meg a lehetőségét, hogy légi úton a helyszínen teremjenek a fúróberendezések. A légi szállításra alkalmas, egészében 75 tonnás „BU—75—M” fúróberendezéseket helikopterek törzsükre függesztve, ma már nemcsak Szibériába, hanem az Uraiba és a Kaukázuson túli vidékre is szétviszik. Egy fúrótorony általában több mint 40 m magas, szinte lehetetlennek tűnik, hogy légi úton ezeket is szállítani lehessen. Súlyuk 150 tonna. — Szétszedjük, hogy zsebben is el lehessen vinni — mondta Arszenyij Antonov kőolajipari géptervező főmérnök. Azóta ezt a fúrótornyot is viszi a helikopter, rendeltetési helyére. A „légi fúróberendezések” már sorozatban készülnek, hogy kielégítsék a Szovjetunióban és a szocialista országokban jelentkező igényt. V. Martisik 1963. november 5-én avatták fel a DCM-et Megyénkben és a megye székhelyén, Békéscsabán, eddig csak a Magyar Televízió szentesi relé- • állomása által közvetített adást vehettük, időnként pedig, akik ún. kétnormás készülékkel és megfelelő antennával rendelkeznek, a jugoszláv televízió novi- szádi közvetítőállomásának műsorát is vehették, a távolság miatt (kb. 220 km) azonban nagyon gyengéin. A napokban állandóan és kitűnően vehető tv-műsorral gazdagodtunk: üzembe helyezték a román televízió 'nagyváradi reléállomását. Az adó Békéscsabától mindössze 75—76 kilométerre van, 30 kilowatt energiával sugárzott műsora tehát tökéletesen fogható. Nagyvárad a 3-as tv-csatornán ad, ez a csatorna azonban a most használatban lévő készülékekből hiányzik. Lődy Andrásnak, a békéscsabai GELKA-szerviz vezetőjének tájékoztatója szerint a készülékek csekély és olcsó átalakítással alkalmassá tehetők a nagyváradi tv-adó vételére is. Az átalakítás mindössze annyi, hogy a csatom a váltóban a 3-as csatorna vételére alkalmas tekercset helyeznek el, illetve egy használaton kívüli csatorna tekercsét a megfelelő hullámhosszra hangolják. A szerviz vezetője közölte azt is, hogy minden érdeklődőnek bármikor rendelkezésére állnak és szívesen nyújtanak felvilágosítást. A televíziózással intenzívebben foglalkozó amatőrök számára a mellékelt ábrán a nagyváradi adó vételére alkalmas antenna adatait is közöljük. Az antenna — melynek méreteit Farkas Miksa, ismert békéscsabai tv-amatőr bocsátotta rendelkezésünkre —, kitűnő vételt biztosít. (A méretek: A=186 cm, B=177,5 cm, C=168,7 Népgazdaságunk fejlődése szükségszerűen megköveteli, hogy építőanyagiparunk egyik igen fontos ága, a cementgyártás is évről évre jelentősen növekedjék. Ezt az igényt egy részről már a felszabadulás előtt is működő cementgyárak: Beremend, Bélapátfalva, Lábatlan, Selyp és Tatabánya sok százmillió forintos rekonstrukciójával és egyúttal a kapacitás bővítésével, más részről új cementgyárak építésével biztosítjuk. Ha zánkban a felszabadulás óta két nagy cementgyár épült fel. A Miskolc melletti Hejőcsabai cementgyár még az első ötéves terv idején, 1952-ben lépett be a termelésbe. 1963. november 5-én avatták fel Vác mellett második ötéves tervünk egyik legnagyobb létesítményét, a Dunai Cement- és Mészmüvet, melynek felépítésére népgazdaságunk több mint kétmilliárd forintot forditott. Cementgyáraink — melyekhez Beremend kivételével mészművek Is kapcsolódnak — az ország olyan körzeteiben létesültek, ahol a nagy mennyiségű fűtőanyag (szén), valamint nyersanyag (mész, márga, esetenként tufa) igényük biztositott. fgy a tatabányai és dorogi szénmedence fűtőanyagára, valamint a Gerecse mészkövére és márgájára épült fel a tatabányai és Lábatlan! Cementgyár. Beremend a Villányi-hegység, Bélapátfalva és Hejőcsaiba a Bükk mészkövét, illetve a környező területek márgáját használja nyersanyagul. Selypen vulkáni tufát dolgoznak fel cementté, Hejűcsabán pedig a diósgyőri kohósalakot is felhasználják a cement nyersanyagául. Az évente több mint egymillió tonna cement termelését biztosító DCM — tehát az ország legnagyobb kapacitású cementgyára — a Naszály mészkövét és a Kósd község melletti márgát dolgozza fel. A DCM-nek, második ötéves tervünk büszkeségének létrehozásában közel 100 vállalat vett részt. A Német Demokratikus Köztársaság., szakembereinek közreműködése mellett, a KISZ védnöksége alatt és szervezésében mintegy 80 000 fiatal járult önkéntes munkájával ahhoz, hogy a DCM az eredetileg kitűzött batáridő előtt megkezdje a termelést. A Dunamenti Cement- és Mészmű beindulásával basánk 1992. évi 1,1 millió tonna cementtermelése 1965-re közel megduplázódik s a második ötéves tervünk végére az ország cementtermelése az 1938-as évi 0,3 millió tonnás meny- nyiséghez viszonyítva majdnem tízszeres lesz. Magyarország cementtermelésének alakulását az 1945—1965 közötti években a térképünk jobb oldalán elhelyezett grafikon ábrázolja. „Atomorvosi klinika" A napokban avatták fel Alabama állam Montgomery városában az első ún. „atomorvosi klinikát”, Hugh Macguire főorvos nyolcévi kisérleti fáradozásainak eredményét Az új kórház egészen forradalmi jelentőségű újításokkal van felszerelve, ablak nélküli, kör alakú épületben működik, 22 betegszobája van, az összes orvosi felszerelések a kör középpontjában vannak elhelyezve. Az orvosok és az ápoló személyzet minden betegtől egyenlő távolságban tartózkodik. Elektronikus műszerek állandóan regisztrálják a beteg érverését és hőmérsékletét, a nagyfokú gépesítés a szokásosnál kisebb létszámú ápoló személyzetet tesz szükségessé és az orvosok többet foglalkozhatnak a betegekkel. Jövőre még egy hasonló „atomorvosi klinikát” építenek fel a New York-i Nemzetközi Vásár területén. Mesterséges véredények poliészterből Az NDK-ban Markneukirchen Catgut gyárában megkezdték a poliészter szálból gyártott vér- edényprotézisek sorozatgyártását. Hosszú évekig tartó orvos-technikai és kémiai kísérletek után ezzel lezárult egy igen bonyolult fejlődési szakasz. Ilyen műanyag protéziseket a sebészek életmentő körülmények között alkalmaznak. A tömlőszerű, porózus csöveket, amelyeknek átmérője 6—24 milliméter között változik, felhasználás előtt a beteg vérével átitatják. Bizonyos értelemben a vázát képezik az újonnan kialakuló kötőszöveteknek. A műtétet követő négy-hat hónap alatt kifejlődnek a szervezetben az új véredény falai. Eddig több mint kétszáz sikeres műtétet hajtottak végre az új mesterséges artériákkal A legtávolabbi csillag Sklovkij professzor szovjet csillagász megállapította, hogy a legtávolabbi csillag tízmilliárd fényévnyire van és másodpercenként 165 000 km sebességgel távolodik tőlünk. Ez a legnagyobb csillagtávolság, amelyet eddig az asztronómusok mértek. Békés együttélés A New York-i dr. Schneider pa- cífarin nevű preparátuma különleges hatással van a fertőzést hordozó mikrobákra: fertőzőképességük megszűnik, s békében élnek „gazdájukkal”. Törhetetlen teáscsészék Az angol Wedgewood gyár majolika csészéi teljesen törhetetlenek. Egy 12 tonnás tartálygépkocsi hat kereke elé egy-egy csészét helyeztek, s a kocsi átment rajtuk. Még repedés sem látszott a csészékéi».
