Békés Megyei Népújság, 1962. augusztus (17. évfolyam, 178-203. szám)

1962-08-09 / 185. szám

* Ära 50 ffllér + Világ proletárjai, egyesüljetek! 1962. AUGUSZTUS 9., CSÜTÖRTÖK XVII. ÉVFOLYAM, 185. SZÁM Az óvatosság sosem árt A közúti forgalom évről évre nagyobb. Mind több gépjármű közlekedik az utakon, s valame­lyest már ez is növeli a baleseti veszélyek lehetőségét. A balesetek bekövetkezésének oka mégsein ez. Mennyire így van, arra elég sza­vahihető bizonyíték a statisztika, mely szerint szinte valamennyi baj gyorshajtás, szabálytalan elő­zés, ittas és gondatlan vezetés kö_ vetkezménye. Már csak elvétve fordul elő olyan baleset, amely műszaki hibából származik. Az első félév adatai bizony mindenképpen figyelemre intenek. Tavaly az év első hat hónapjában 69 közúti baleset történt a megyé­ben, az anyagi kár pedig megha­ladta a 195 ezer forintot. Elgondol­koztató, hogy öten vesztették éle­tüket, 39-en pedig súlyos sérülé­seket szenvedtek. Az idei első fél­évben csak annyiban tűnik szebb­nek a statisztika, hogy 61 baleset fordult elő és mintegy 81 ezer fo­rint anyagi kár származott. A ha­lálos baleseteket tekintve, már egészen más a helyzet, hiszen ki­lenc áldozatot követelt a közúti közlekedés szabályainak megsze­gése. S ezt a veszteséget aligha le­het pénzben kifejezni. A súlyos balesetek száma pedig hajszálpon­tosan megegyezik a múlt év első hat hónapjának adataival. Tapasztalatok bizonyítják, hogy a legtöbb balesetet a magángép­­kocsi-tulajdonosok és motorke­rékpárosok okozzák. Sokan közü­lük valahogy 'úgy vélik, hogy rá­juk nem vonatkozik a közlekedés rendje. A megengedettnél gyor­sabban hajtanak, tetszés szerint, nemegyszer szabálytalanul előz­nek. A legnagyobb baj azon­ban az, amikor megfeledkeznek arról, hogy aki gépkocsiba vagy motorkerékpárra ül és vezet, an­nak tilos szeszes italt fogyasztani. Márpedig, aki semmibe veszi a tilalmat és fröccsel vagy féldeci­vel oltja szomját, már nem teljes ura sem akaratának, sem kocsijá­nak vagy motorjának. Az itallal beszedett „bátorság” semmikép­pen sem ösztönöz senkit a foko­zottabb óvatosságra. S ilyenkor nem sok kell ahhoz, hogy meg­történjen a baleset, amely az egész társadalomnak kárt okoz. A gépjárművek vezetése nem játék. A közutak sem verseny­­pályák, melyeken ész nélkül ro­boghatnak azok, akiknek olykor már nemcsak mások, de saját éle­tük sem drága. Sajnos, a nyári szünidőben a gyermekek is gyak­ran játszótérnek használják a forgalmasabb utcákat, útkeresz­teződéseket. A szülők kötelessége, hogy figyelmeztessék őket a rá­juk leselkedő veszélyre. A balese­tek, a tragédiák csakis a felelős­ség felszításával kerülhetők el. Erre sosem volt nagyobb szük­ség, mint napjainkban, amikor mindennél fontosabb az óvatos­ság. Podina Péter Polgári jellegű közigazgatást hoznak létre Algériában Ma: „Segítsünk megmenteni művészi értékeinket“ Algír Ben Khedda, az algériai ideigle­nes kormány miniszterelnöke Nasszer elnökhöz intézett távira­tában megállapította, hogy az al­gériai válság véget ért és az egysé­get az algériai nép érdekeinek megfelelően tovább erősítik. Ben Khedda egyben köszönetét mon­dott Nasszemak az algériai nézet, eltérések rendezése érdekében ki­fejtett erőfeszítéseiért. Ben Bella miniszterelnökhelyet. tes, aki a hét elején Constantine­­ban tett látogatást, visszaérkezett a fővárosba. Visszaérkezett Algírba Faresz, az ideiglenes végrehajtó szerv el­nöke is, aki Párizsban Algéria pénzügyi helyzetéről tárgyalt Joxe államminiszterrel. A 2. számú vilaja főparancsoka a sajtónak adott nyilatkozatában kijelentette, hogy a vilajákat ha-14 millió forintot fordítanak Békéscsaba csatornázására Esőzések idején gyakran kell a tűzoltókhoz segítségért fordulni Békéscsabán a megtelt pincék miatt. Különösen a belváros egyes clacsonyabb fekvésű helyein még télen is víz áll a pincékben. A lakó­épületek megóvása s nem utolsó­sorban az egészségügyi okok miatt ebben az évben 14 millió forintot fordítanak a csatornahálózat bőví­tésére és tökéletesítésére. A tervteljesítés azonban nagyon kicsi, s ez elsősorban a tavaszi kedvezőtlen időjárásnak tudható be. De akadályozták a munkát az anyagellátási zavarok is. A csa­torna építéséhez szükséges „RÍMASZ”’-csövet ugyanis nem szállította a készítő üzem, mert a csövet gyártó gép — egyedüli az országban — elromlott. A folya­matos szállítást így csak júliustól kezdték meg, s azóta a csövek idő­ben meg is érkeznek. E kettős ok miatti lemaradás pótlására van le. hetőség, s év végére a csatornaépí­tés negyedik szakasza is befejező­dik, s a tervet teljesítik. marosan feloszlatják és kizáróla­gosan polgári jellegű közigazga­tást hoznak létre. Mint mondotta, az erre vonatkozó programot az FLN Politikai Bizottságának leg­utóbbi ülésén dolgozták ki. (MTI) Akiknek utolsó reményük az ür Sport iBaeBBBaeeBBBBaBBBB#aBB*BBBBBBBaaaiaBBa*aaBe«* A két algériai politikai irányzat megegyezése után A képen balról jobbra: Mohamed Khider, Belkasszen Krím és Mohamed. Budiaf. (MTI — Külföldi Képszolgálat) Vizsgálják a SZOT-ban az első félév baleseti statisztikáját A SZOT munkavédelmi osztá­lyán több szakszervezet képvise­lője gyűlt össze, hogy együttesen vonják le a következtetéseket az idei első félév baleseteinek sta­tisztikájából. Amint megállapították, a sta­tisztika a balesetek számának to­vábbi hat százalékos csökkenését mutatja. Ezer dolgozóra számítva, a tavaly; 34,5 helyett az idei első félévben 32,5 baleset történt. Ked­vező a fejlődés például a gépgyár­tásnál, ahol mintegy húsz, és az építőanyagiparban, ahol körülbe­lül tíz százalékos a javulás. . A javulás arra is visszavezethe­tő, hogy — legalábbis a legmaga­sabb szinten — megkezdődött és érezteti már hatását az a szem­léleti átalakulás, amelyet a SZOT X. plénuma követelményként állí­tott fel. A balesetek elhárítása ma már szinte minden miniszté­rium, tröszt- és vállalatvezetői ér­tekezleten a legfontosabb napi­rendi pontok közé tartozik. A dol­gozó embert veszélyeztető maga­tartás ma már egyre sűrűbben vonja maga után a prémium-meg­vonást és a felelősségre vonás egyéb formáit. Sokat segített a műszaki vezetők jobb kiképzése a biztonságtech­nikai tennivalókra A javulás másik tényezőjét a szakemberek a munkásvédelmi őrségek mozgalmának fejlődésé­ben látják. A kedvező képet sajnálatosan lerontja, hogy egyes iparágakban — sok egyéni felelőtlenség követ­kezményeképpen — nőtt a halálos balesetek száma. Amíg az építő­­anyagiparban ezen a téren is 70, a gépgyártás és az élelmiszeripar területén körülbelül 50, sőt még a termelőszövetkezeteknél is mint­egy 40 százalékos javulást értek el, romlott a helyzet a bányászat­ban, a villamosenergiaiparban, a vegyi-, a könnyű, és az építőipar­ban, valamint a MÁV-nál. Ez arra mutat, hogy az új, helyes szemlé­let még nem jutott el mindenütt a művezetők és a dolgozók közé. Ép­pen ezen a téren vár nagy feladat a munkásvédelmi őrségekre, ame. lyeknek leginkább van módjuk ar­ra, hogy a dolgozók legszélesebb körében is elősegítsék ennek a he­lyes szemléletnek a meggyökere­­sedését. A statisztikából megállapítható a dolgozók „első számú közellen­sége”, a munkafegyelem lazasága, az ellenőrzés hiánya, a gondatlan­ság, a nemtörődömség a dolgozók közvetlen vezetői részéről. A további teendő a tanácskozás résztvevői szerint a nevelés haté­konyságának erőteljes fokozása. Ezért megszigorítják a munkásvé. delmi vizsgákat, és újfajta, úgy­nevezett munkaköri oktatást ve­zetnek be. Az újdonság ebben az, hogy az általános tudnivalókon kívül mindenkit pontosan abban a feladatkörben is kioktatnak a biztonságos munkára, amelyet az , adott helyen végeznie kell. (MTI) Viharsarki munkásmozgalmi emlékeztetőre készül a Békés megyei népfront-bizottság Évtizedekkel ezelőtt még nem ismert viharsarki földmunkás­mozgalmi eseményeknek állít em. léket a Hazafias Népfront Békés megyei Bizottsága. Az idén pél­dául 30. évfordulója van a tótkom­lósa „ostromállapotnak”. Nagyka­marásról huszonkét évvel ezelőtt az éhezéstől kétségbeesett 204 földmunkás aláírásával, a nyomo­rúság enyhítéséért esedező kér­vény érkezett a Belügyminisztéri­umba. Az akkori Belügyminiszté­rium azonban a Földművelésügyi Minisztériumnak továbbította a segítségkérő levelet, amelyet vé­gül is irattárba helyeztek minden orvoslás nélkül. A népfront-bizottságok tagjai felkutatják és felkeresik a még élő egykori résztvevőket, szemtanú­kat, s majd közös beszélgetésre s mai életük ismertetésére hívják meg őket, baráti összejövetelt ren­deznek az ősszel tiszteletükre. A későbbiekben könyvben is kiadják elbeszéléseiket. Pénteken érkezik a magyar VIT-küldöttség A VIII. VIT fesztiválon részt vevő magyar . küldöttség tagjai Helsinkiből különvonattal elindul­tak Budapestre. A magyar fiatalok a mintegy kétezer kilométeres utat a Szovjetunión keresztül teszik meg. Útközben — eleget tesznek a Komszomol Központi Bizottsága meghívásának —, egy napot a szovjet fővárosban töltenek. Meg­tekintik Moszkva nevezetességeit, ma;.d folytatják útjukat hazafelé. A küíönvonat utasait pénteken 10 óra 35 perckor a Keleti-pályaud­varon ünnepélyesen fogadják. (MTI) qqqOQQQOQQQQOOOQQOQOOOQQQQGQOQQOOQQOQOOQOQOQOQGO A Nemzetközi Újságíró Szervezet V. kongresszusának első napja a Páriámén! kongresszusi termében

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents