Békés Megyei Népújság, 1962. január (17. évfolyam, 1-25. szám)
1962-01-11 / 8. szám
962. január 11., csütörtök H£PŰJSAG 3 Szakemberek ellenőrzik az abraktakarmány felhasználását megyénkben MEQBÉKÉLÉS Megyénkben, főleg a szikes talajjal rendelkező szeghalmi és sár. kadi járásban jelentős mennyiségű abraktakarmány-hiány mutatkozott az elmúlt év őszén. A megyei és a járási tanács szakemberei idejében munkához láttak, hogy megfelelően beosszák a meglévő készletet. Felmérték a készletet, a szükségletet, s az állami készletből oda adtak segítséget, ahol erre feltétlenül szükség van. A megyei és járási takarmánygazdálkodási bizottságok rendszeresen ellenőrzik az abraktakarmány-felhasználást. Az egy éven aluli növendékmarhák és a tejelő tehenek kivételével csökkentett mennyiségű adagot kapnak az állatok. A szakemberek a legszigorúbb takarékosságot követelik meg az abráktakarmány etetésében. A sarkadi Kossuth Tsz-ben például — ahol szintén jelentős A megyei párt-végrehajtó bizottság december 23-i ülésén a megye gépállomásainak munkájáról tárgyalt. A tanácskozáson többek között megállapították, hogy a gépállomások megyénkben jobban dolgoztak, mint az előző esztendőben, még nagyobb segítséget adtak a termelőszövetkezeti parasztságnak. Ezt bizonyítja az is, hogy 1960- hoz viszonyítva a gépek kihasználási foka 18 százalékkal növekedett, és a gépállomások éves tervüket tizenhárom százalékkal teljesítették túl, azaz csaknem 280 ezer normálholdnyi munkával végeztek el többet, mint amennyit a tervükben előirányoztak. A traktor, és motormunka-terv teljesítésében és a gépkihasználásban a Békés megyei gépállomá. sok országosan az elsők. A második helyezett megyéket az éves terv teljesítésében 7 százalékkal megelőzték. Az őszi terv teljesítésénél 6 százalékkal lettek jobbak a második helyezetteknél. A mi gépállomásainkon az egy traktoregységre jutó normálhold teljesítmény is magasabb a versenytársak eredményeinél. Az egy norrnálholdra jutó önköltséget, 1960-hoz viszonyítva, 1961- ben 78 forintról 76 forintra csökkentették, s több mint hétmillió forint nyereségre számíthatnak. Figyelembe véve a rendkívüli időjárást, a gépállomások dolgozói nagy erőfeszítést tettek a tavaszi, nyári és az őszi tervek teljesítéséért. A tavaszi idényben — a többiek tervtúlteljesítése mellett — csak két gépállomás nem teljesítette a tervét A nyári munkák idején az aratógépek és a kombájnok kihasználása 11,4 százalékkal volt jobb, mint az előző esztendőben. ősszel sikerült időben elvetni a kenyérgabonát és a kalászos takarmánynövényféleségeket. Gépűlomásaink annyi mélyszántási run kát csináltak, mint még fenn. Uásuk óta egyetlen esztendőben m. A tanácskozáson a jelentésből a beszámolókból megállapítot, hogy a gépállomások dolgozói nkájukban úgy tudtak jelentős ereket elérni, hogy a nyári rytől kezdve a gépek többségét műszakban üzemeltették, új bantartási rendszert vezettek és lelkiismeretesen gondoskod. a gépek jobb kihasználásáról, latékonyan segítette a gépállosok munkáját a pártalapszer-etek tevékenysége, a párttag; aktivitása. A végrehajtó bimennyiségű a hiány — sokáig nem bírták betartani a gondozók a csökkentett adagolást. A járási, később a megyei takarmánygazdálkodási bizottság tagjai látogattak ide többször, hogy megtanítsák az embereket a szigorú takarékosságra. Nagy előny, hogy megyénkben 101 jó talajjal rendelkező és jól gazdálkodó termelőszövetkezetben nincsenek takarmánygondok, nem is kellett csökkenteni a szokásos adagot. Ezenkívül sokat segít a siló is. Csupán kukoricaszárból 97 600 köbméter silót készítettek a termelőszövetkezetek, amihez terven felül 810 vagon nyersszeletet, öt vagon brikettált szeletet és 28 vagon száraz szeletet kaptak a cukorgyáraktól. Igen hasznos volt a 12 vagon melasz is, mert kevert silót szívesebben esznek a jószágok, mint az üres szár-silót. zottság helyeselte, hogy az alapszervezetekben a kommunisták a pártmunkát a brigádokban a pártcsoportokra építik. E helyes szervezeti forma elősegítette a politikai munkát. A brigádok sokszor tanácskoztak a termelőszövetkezetek növénytermesztési brigádjaival, s a jó együttműködésnek köszönhető a munka összehangolása, a gépek jobb kihasználása. Egyes gépállomásokon (Orosháza, Mezőgyán, Békés) a politikai munkában az értekezletek, előadások és egyéni beszélgetések mellett — igen jó eredménnyel alkalmazták a szemléltető agitáció! Az újításokból kiállításokat rendeztek, de a selejttárgyakat is kirakták közszemlére, és több esetben röplapokat adtak ki a munkaverseny helyzetéről. A brigádokban végzett politikai mun-A Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyárban új, 610 lóerő teljesítményű ddselhidraulikus mozdony készül a Magyar Államvasutak részére. A mozdonyt normál nyomtávolságú mellékvonalak személyvonati forgalmának jobb, gyorsabb lebonyolítására tervezték. A prototípus már elkészült. Az új mozdony érdekessége, hogy miután a vasút e dieselmozdonyt személyvonati forgalomra kérte, korszerű vonatfűtési berendezés elhelyezését is meg kellett oldani, de úgy, hogy a mellékvonalak építésének megfelelően a mozdony tengelynyomása ne haladja meg a 12 tonnát Az új mozdony hajtóműve 12 hengeres, négyütemű, vízhűtéses Ganz-Jendrassik rendszerű dieselmotor. Ennek hűtővizét csak a vezetőfülke fűtésére lehet felhasználni. A személyvonati kocsik azonban gőzfűtésűek, más fűtési rendszert tehát nem lehet alkalmazni, mert különben a kocsiparkot át kellene építeni a mozdonyokhoz. Ezért a mozdonyban a vezetőfülke mögött egy kis kazánteret képeztek ki, amelybe kisméretű kazánt építettek be. A kazán 450 kg gőzt termel óránként, gázolaj tüzelésű, s üzeme teljesen automatizált. E megoldásnál tehát fűtőre nincs szükség, maga a vezető a személyvonati szerelvény összeállításakor beállítja az időjárási viszonyoknak megfelelő fűtési értéket, s ezután a kazán automatikus műszerei átveszik a Még a tavasszal történt, hogy egyik termelőszövetkezetünkben valóságos palotaforradalom tört ki az asszonyok között: közös, osztatlan répaföldön egyeltek — munkacsapatban. Régi és új tagok vegyesen. Pontosan nem lehetett kideríteni, melyik volt az a tüske, amelyet oly módon szúrtak egymásba, hogy feljajdultak tőle. Tény azonban, hogy kijelentették: ha nem osztják meg a csoportot, nem dolgoznak tovább. Le is álltak. Később is csak úgy voltak hajlandók dolgozni, hogy az egyik csoport a répaföld innenső, a másik a túlsó végén állt be a sorba, s kijelöltették a középvonalat. Nem közönséges asszonyi veszekedés volt ez, hanem a korábbi társadalmi helyzetből származó szembeállás. Azok, akik már vagy egy évtizede voltak tagjai a szövetkezetnek, betolakodóknak tekintették az újonnan belépetteket, a „gazdánékat”. Az új tagok viszont „lecsúszottaknak" kában a sarkadi, gyomai, szarvasi és Mezökovácsházi Gépállomás kommunistái dolgoztak legeredményesebben. Az irányításban és más téren előforduló fogyatékosságokról szólva, a párt-végrehajtó bizottság többek között bírálta a pártszervezeteket, amiért kiengedik kezükből az ifjúság nevelését. Húsz gépállomás közül csak tizen, két helyen van a KISZ-nek szervezete és ezekből is csak Battonyán és Békéscsabán megfelelő a szervezeti élet. A párt-végrehajtó bizottság e napirendről folytatott tanácskozása eredményeként határozatot hozott a gépállomások munkájának fejlesztésére, a megye gépesítésének fokozására, valamint megjelölték a gépállomáson dolgozó kommunisták feladatait. B. Z. szolgálatot, intézik a fűtő munkáját. A fűtőberendezés ráadásul oly kis helyet foglal él, hogy a mozdony hosszát lényegesen nem növeli, s a mozdony súlya megfelel a dieselmozdonyok előírásos súlyának. A fűtőrendszer üzemanyagát együtt tárolják a motor üzemanyagával. Az új mozdonynak figyelemre méltó a vonóereje is, indításkor 11 500 kg-ra növelhető a vonóképessége. Ez azt jelenti, hogy 15— 20 kocsis szerelvények akaszthatok hozzá, e szerelvényt pedig 60 kilométeres sebességgel tudja továbbítani. Az új mozdony tehát valóban gyorsabb és kényelmesebb közlekedést biztosít majd a mellékvonalakon. A földművelésügyi miniszter rendeletére a már működő nappali tagozat mellett levelező oktatást is szerveznek a mezőtúri felsőfokú mezőgazdasági gépésztechnikumban. A három éves levelező tagozatra jelentkezhetnek a párt- és tanácsi szervekben, gépállomásokon, termelőszövetkezetekben, állami- és tangazdaságokban dolgozó, érettségivel és ötéves szakmai gyakorlattal rendelkezők, huszonöt évtől negyven éves korig. Lehetőséget biztosítanak a felsőfokú érezték magukat, akik kénytelenek együtt lenni volt napszámosaikkal. A két csoport már a kezdet kezdetén ösztönösen elkülönült egymástól, s hiába próbálkozott egyik-másik, csak nem akart feloldódni az egész. Ha nem is ilyen „frontszerű”, de lappangó, csöndes elkülönülés másutt is volt, sőt van is még. Hiszen a parasztság azzal, hogy új és azonos termelési viszonyok közé került, még nem lett lelkében is egységes. A régi társadalmi ellentétek, a konvenciók, esetleg korábbi sérelmek maradékai meggátolják a szükségszerű folyamat gyors lezajlását. Amíg pedig ilyen ellentétek is akadályozzák egy-egy szövetkezet különben sem zökkenőmentes, kezdeti korszakát, sokkal nehezebb kialakítani a harmonikus munkaszervezetet, a céltudatos, egyéni és közösségi érdekeken alapuló gazdasági rendjét. Első pillanatra talán különös dolog, de oz egységes paraszti osztály kialakításának lényeges gyorsítói lehetnek éppen a falusi asszonyok. A férfiaknál ugyanis sokkal könnyebb a helyzet. Noha az egyéni gazdaságokban is nélkülözhetetlen volt az asszonyi munka, a vezetés, a magángazdaságok igazgatása a férfiak kezében volt. Ebből a hagyományból következik, hogy a közös gazdaságokban is többnyire férfiak viszik a vezetőszerepet, a hirtelen megnőtt, több ezer holdas termelőszövetkezetekben pedig elsősorban olyanok, akiknek egyénigazda korukban nagy és jó termelési gyakorlatuk volt. Ennek következtében a termelőszövetkezet férfitagsága körében korántsem csapnak így össze a régi társadalmi helyzetből, előítéletekből adódó ellentétek. Ugyanakkor az asszonyok többsége ma is „részletmunkát” végez a termelőszövetkezetben. Átfogóbb gazdálkodási tapasztalat nem áll mögöttük, s az újakban még nem alakulhatott ki a konvenciókat legyőző, közösségi együvétartozás érzése. Ismertem egy olyan kanásznét, aki csak akkor érezte magát egyenrangú termelőszövetkezeti tagnak, amikor — mint állatgondozó feleségét — külön meghívóval invitálták a tsz-asszonyok teadélutánjára. Másik esetben az történt, hogy a volt tekintélyes gaz-Sok huzavona, adás-vétel — papíron — ez jellemezte eddig a Terményforgalmi Vállalat és a Malomipari Vállalat egymás közötti munkáját. Január 2-ával ezek a gondok egyszer s mindenkorra megszűntek. A Terményforgalml és a Malomipari Vállalat ugyanis egyesült. Így csökkent a nyilvántartásba vett adatok száma is. mert eddig a TV felvásárolta a búzát, s eladta a malomoktatásban való részvételre az érettségivel nem rendelkező szakmunkások számára is. A nyolc általánossal, vagy azzal egyenértékű iskolai bizonyítvánnyal, illetve szakmunkás-bizonyítvánnyal rendelkezők részére, levelező úton, hathónapos előkészítő tanfolyamot szerveznek. A felvételhez szükséges iratokat január 20-ig kell megküldeni a mezűtúri gépésztechnikum igazgatósága címére. (MTI) da (akkor már termelőszövetíke* zeti tag) feleségét nem lehetett bekapcsolni a gazdaság munkájába. Méltóságán alulinak tartotta, hogy ott dolgozzon, ahol egykori napszámosasszonya. Történt egyszer, hogy beteg lett, hetekig az ágyat nyomta. Szinte kényelmetlenül érezte magát, amikor egyik nap virággal kereste fel éppen az a volt napszámosasszony, aki ma a falu nőtanácsának vezetője. Ettől kezdve, amíg csak fel nem gyógyult, mindennap meglátogatta valaki. Amikor egészséges lett, maga kopogtatott tennivalóért a szövetkezetbe. A közösségi érzés emberséges gyűrűjében találta magát, mert maguk a nőtanácsi asszonyok gondoskodtak arról, hogy könnyű munkát kapjon* amíg meg nem erősödik. Ebben a termelőszövetkezetben ma már az a szokás, hogy ha valamelyik aszszonynak név_ vagy születésnapja van, közösen ünnepli meg a munkacsapat. Az üzemi kiadásoktól megszabadult falusi családokban sokkal több jut ma a kultúrára és civilizációra is. Ez a tény ugyancsak az egységes paraszti osztály kialakulását segíti elő. Ennek következtében sok termelőszövetkezet vagy maga a tagság is, áldozhat a közös szórakozásra. Számos országjáró autóbuszkirándulás, szín. házlátogatás vagy a tagság úttörőinek közös nyaraltatása — kapocsként fogja össze az azonos termelési és társadalmi körülmények közé jutott parasztságot. Lassan már elveszi szerepét a hajdani föld nagysága, s mindenkinek az határozza meg emberi értékét és a faluban elfoglalt helyze. tét, hogy saját erejéből mire viszi a közösben. Vannak helyek, ahol szinte semmi sem emlékeztet a régire. Kialakult az a közösségi értékrend, amelynek alapját a termelőszövetkezetben végzett tevékenység adja. Általánosabb azonban még az, hogy élnek az előítéletek, amelyek befolyásolják a közös gazdaságok harmonikus rendjének kialakulását és leküzdésük sok időt vesz el magától a vezetéstől, a produktív munkától. Ki kell használni azt a lehetőséget, amit a falusi nőtanácsok nyújthatnak a közösségi érzés, az egymás iránti felelősség, az egyenrangúság megteremtésében. Szemes Piroska nak. A malom, mint jó kereskedő, megvette, nyilvántartásba vette, leőrölte a lisztet a kenyérgyáraknak, a korpát pedig újból eladta a Terményforgalminak. (Micsoda körforgalom!) A Malomipari Vállalat épített a Terményforgalminak takarmánykeverő üzemeket. A TV ezeket kifizette, és most egyesültek. A Malomipari Vállalat és a Terményforgalmi Vállalat munkája testvértevékenység, s hogy közöttük egyáltalán ne legyen testvórviszály, sőt egymás között se kereskedjenek, összevonták őket. Ezentúl egy helyre fut be minden búzafelvásárlásl, takarmánykeveröüzemi, búzaőrlési ügy. Egy vállalat lettek, s nem okolhatják egymást, mert elromlik a takarmánykeverő üzem vagy a molnárok osztályos árut kapnak őrlésre. De félre a tréfával. Az egyesülés nagy haszonnal jár. Megszűnik a tedd’ ide. tedd oda fuvarozgatás, s az ebből származó pörlekedés, mert ilyenből is volt jócskán, és ha minden jól megy — márpedig ezért hozták létre a két vállalat házasságát —, akkor a szövetkezetekbe hamarabb jut el a búzakorpa, a cseretelepekre pedig a liszt. —sík Gépállomásaink a mnnkaverseny élvonalában Január 20-ig lehet jelentkezni a mezőtúri felsőfokú mezőgazdasági gépésztechnikum levelező tagozatára Egy okos gondolat margójára Új dieselhidraulilcus mozdony készül a Ganz — MÁVAG-ban
