Békés Megyei Népújság, 1961. január (16. évfolyam, 1-26. szám)
1961-01-22 / 19. szám
J9Ö. Januar 22„ vasarnap NÉPÚJSÁG 3 Számos új típusú gépet kap 1961-Eien a mezőgazdaság A földjeinken már nagy számban dolgozó és jól bevált gépek mellett új konstrukciókkal ismerkednek meg az idén a mezőgazda- sági szakemberek. Lengyelországból ötszáz PZB— 7-es rendsodró gépet vásároltunk, hogy a nagyüzemekben korszerűbb módszerek kel oldhassák meg a szálastakarmány-szállítást. Az aratáshoz ugyancsak Lengyelországból kétezer ZVZ aratógép érkezik, amelyeket csaknem kivétel nélkül azokban a kisebb közös gazdaságokban állítanak munkába, ahol a kombájn használata még nem eléggé gazdaságos. A Szovjetunióból ötven OP-jelű ku- knricaíosztót vásároltunk. Csehszlovákia többek között harminc nádarató gépet szállít. A hazai gyártmányú gépek közül a legnagyobb érdeklődésre a négy laerék-megha j tású univerzális Diesel-traktor számíthat a szakemberek szerint. Az új gép ugyanis korszerű építésénél fogva különösen alkalmas a nehéz talajmü- vélési feladatokra, főleg a homokos, laza és nedves területeken. Ebben az esztendőben húszat kapnak kipróbálásra mezőgazdasági üzemeink. A törökszentmiklósi Mezőgazdasági Gépgyár ezer Orkán járva szecskázót szállít. E gépeket körülbelül fele-fele arányban az állami gazdaságok, illetve a termelőszövetkezetek üzemeltetik,; JAVASOLJUK: vasúti közlekedésünk javítását Vasúti közlekedésünk, éspedig különösen a fővárossal való összeköttetésünk javításokat kívánna, bizonyos fokú gyorsításokra szorul. Különösen szembeötlő ez akkor, ha azt összehasonlítjuk a miskolci, debreceni vagy a dunántúli fővonalak forgalmával, ahol — eltekintve a sűrűbben közlekedő gyors, vagy sebesvonatoktól — a főváros környékén a távolsági személyvonatok sem állnak meg minden kisebb állomáson. Erre a célra külön helyi vonatok szolgálnak. Az új nyári menetrendbe 1— amelyet a tél folyamán állítanak össze, már beállítható lenne a Budapest—Békéscsaba fővonalon egy esetleges új nappali gyors vagy sebesvonat — mivel a nemzetközi gyorsunk csak a késő esti órákban ér fel a fővárosba. Ha ez nehézségekbe ütköznék, úgy ez okból is, de különben is, az ezen a vonalon közlekedő távolsági nappali személyvonatok meggyorsítása szükséges volna olyképpen, hogy a Békéscsabáról 14 óra 59 perckor induló személyvonat Szolnoktól kezdve — ahol elég talán a 15—20 perces várakozás — csak kétszer, háromszor állna meg Budapestig, ahová este 20 óra körül beérkeznék — nem pedig, mint jelenleg 21 óra 24 perckor! A közbeeső kisebb állomások forgalmát helyi vonatok bonyolítsák le a főváros és Szolnok között. Továbbá a Gyoméról délelőtt 10 órakor induló személyvonat már Békéscsabáról lenne indítandó reggel 8 óra után és délután 14 óra előtt már Budapestre érkezhetne. Ha valaki a reggeli gyorsvonatot elmulasztja, úgy jelenleg csak késő éjjel juthat el a fővárosba Gyuláról, vagy Békéscsabáról. Végül a Budapestről, a Keleti-pályaudvarról 14 óra 34 perckor induló személyvonat este 20 óra előtt már Békéscsabán lehetne közvetlen csatlakozással Gyulára. Ez a vonat ugyanis tehermentesítené az amúgy is gyakran túlzsúfolt, 18 óra után a Keleti- pályaudvarról Békéscsabára induló gyorsvonatot is. Dr. Frank Géza masabb politikát követni, legalábbis a „két Kína” elvéig elmenni. Természetesen ez, s ami a választási hadjárat folyamán elhangzott — túl kevés ahhoz, hogy megítélhessük belőle az új kormány várható külpolitikáját. Az elődök példáinak hosszú sora bizonyítja, hogy a választási ígéretekre igen gyakran rácáfol a választások utáni valóság. Helytelen lenne tehát Kennedy hivatalba lépésétől látványos változásokat várni az amerikai politikában. Nem változik, és nem is változhat meg egy csapásra a világimperializmus, elsősorban az amerikai imperializmus agresszív jellege. Illúzió, méghozzá veszélyes illúzió lenne feltételezni, hogy John Kennedy uralomra kerülésével most máról holnapra megoldódnak azok az akut nemzetközi problémák, amelyek az elmúlt években állandó fenyegetést jelentettek a világ békéjére nézve. Nem tehetjük ezt már akkor sem, ha alaposabban szemügyre vesszük: kikből áll Kennedy kormánya? Az új elnök szorosabban vett kormányának tagjai szinte egytől egyig a legjelentősebb amerikai monopóliumok képviselői. Dean Husk, az új külügyminiszter például a Rockefeller-alapítvány elnöke, Douglas Dillon pénzügyminiszter a Dillon, Reard and Company bankház társtulajdonosa, Robert Mc Namara hadügyminiszter a Ford Motors Company elnöke volt. Luther Hodges, az új kereskedelemügyi miniszter textilgyáros, Edward Day postaügyi miniszter pedig biztosítási igazgató volt. És hogy e „monopolista egységkormányban” a „munkásosztály” is képviseletet kapjon, Kennedy munkaügyi miniszterré választotta Arthur Goldberg-et, az acélmunka szakszervezeti főtanácsosát, akinek nagy szerepe volt a tavalyi 116 napos acélipari sztrájk megszüntetésében. Kennedy milliomos-kormánya tehát aligha képviseli majd az amerikai kisemberek érdekeit, és nem valószínű, hogy tagjai feladják majd a monopóliumok, trösztök expanziós törekvéseit. Legfeljebb arról lehet szó, hogy ezeket a törekvéseket rugalmasabban, kevésbé drasztikus formában próbálják majd elősegíteni. Mindenesetre Kennedy óriási helyzeti előnyben van Eisenho- werrel szemben. Mondhatjuk, „tiszta lappal” indulhat. N. Sz. Hruscsov már közvetlen megválasztás után hozzá intézett üdvözletében kifejtette: A Szovjetunió kész az U-2 incidense és az Eisen- hower-korszak alatt elkövetett más provokációk felett napirendre térni és az új kormánnyal új alapokra helyezni a két ország viszonyát. Hajlandó olyan gyümölcsöző baráti kapcsolatot teremteni a Szovjetunió és az Egyesült Államok között, amilyen Franklin Roosevelt idejében volt. A napokban pedig éppen az amerikai agressziótól legközvetlenebbül fenyegetett Kuba tett egy nemes gesztust az Egyesült Államok felé azzal a bejelentésével, hogy jaAZ ÚJÍTÓ BOSSZÚSÁGA Maró hideg a szél. Elég erős is, elviszi, nem hallik a munkazaj, az üllő pengése. Persze csukva vannak, nem tátonganak a két karnyújtásnyi ajtók, mint nyáron, csali addig, amíg a megreparált eke helyett behúzzák a nyeszlettet. A szél járta műhely előtti téren sorakoznak az ekék, egy részük agyusztáltan, új festék-ruhában, mint a hódítani készülő katonák, más részük mint az öldöklő csatában megtépázott harcosok a kórház előtt™ ^ As „érdekes* ember A műhelybe lépve, hiába köszönök, a zajtól nem hallják. Horváth Imre is, akihez jöttem, csak akkor vesz észre, amikor megállók mellette a hevitőnél. Kelletlenül nyújtja a kezét, mert kormos, aztán meg „hiccel” a vas, azaz fehéren izzik, ki kell vegye a tüzbül. Ki is veszi, s néhány jól irányzott ütéssel karikába hajlítja a tüzes végét. Közben figyelem jól megtermett, vastag alakját, ke- rekded, de mégis keményvonalú arcát, a sapkája alól ezüstösödő haját. Keresem rajta, de nem találom azt, amit hallottam róla, hogy érdekes ember, egyik legérdekesebb a Vésztői Gépállomáson. — Azt mondták, meggyfaszipkáról ismerem meg, de hiába nézem... — Maga is ezzel kezdi — moso- lyodik el —, hallgatok én itt eleget miatta. — Már a kisvonat megállót is, ahol fel és le szoktam szállni, meggyfaszipka megállónak hívják. Pedig nézze, nem is méggyfaszipkám van. Hadd mondják, itt munkaközben, ilyen kormos kezekkel nem lehet szipka nélkül cigarettázni. Munkás n jurából Megmutatja súlyos kezét, amelyben 1925 óta, inaskora óta szorul a kalapács, a fogó és mindenfajta szükséges szerszám. A miár 20-án, az új elnök beiktatásának napján megszünteti az általános mozgósítást Kubában. K békés együttélés útja Természetesen a béke minden | híve szerelné, ha a Fehér Házba! az új bútorzattal, az új elnökkel együtt új szellem is költöznék, a tárgyalások, a megegyezés és a megbékélés szelleme. Azonban a különböző társadalmi rendszerek békés egymás mellett élése nem lehet pusztán jámbor óhaj, vagy | illúzió. A békés egymás mellett élés egyúttal harcot is jelent. Harcot az új háború veszélye ellen,' harcot a kizsákmányolás, a nyomor, a gyarmatosítás minden formája ellen. Nem lehetetlen, hogy a Kennedy-kormány — főleg ura- I lomra jutásának kezdeti szakaszában — tesz majd az enyhülés irá- [ nyába mutató > lépéseket. Ezeket 1 azonban a kellő értékére szállít- í va, érdemük szerint kell majd j megítélni. Egy pillanatra sem sza-1 bad szem elől téveszteni a moszk- * vai nyilatkozat szavait: „Amíg fennáll az imperializmus, fennmarad az agresszív háború talaja is.” John Kennedy megválasztásával pedig nem szűnt meg a világ- imperializmus, következésképpen £ nem szűnt meg az új világháború 1 veszélye sem. Mindez parancsoló | szükségességgé teszi, hogy a be- ■ esü’etes emberek százmilliói nap j mint nap megvívják a maguk i harcát a béke biztosításáért. Olyan ( helyzetet kell teremteni, amely-j ben az új amerikai kormány még I akkor sem tudja folytatni elődjé-j nek dicstelen politikáját, ha kü- ■ lemben hajlanék is rá. ! beszélgetés folytatásához szavakat keresve, széjjelnézek a műhelyben. Találtam is kérdezni valót: miért támasztják ki jó hüvelykujjnyi vastag vasrúddal a traktoreke kormánylemezeit? Hányán dolgoznak a műhelyben? Egyre pergőbbé, meghittebbé válik a beszélgetés, annál is inkább, mert elcsendesül a műhely: ki ott lát hozzá az ebédhez, ki pedig távozik. A szavak, a beszélgetés „lefényképezi” előttem Horváth Imrét — belülről is. Békésen, egy kisiparosnál tanulta a szakmát és a szorgalmat. Fucker mester mindig azt mondta asszonyának, ha vízért vagy boltba akarta elküldeni az inasokat, hogy nem érnek rá. Ritkán érte őket az az öröm, hogy a kora reggel kezdődő és késő este végződő munka közben elmehettek egy-egy félórára. Nagy volt a fegyelem, amit Fucker mester időnként egy-egy pofonnal igyekezett tartani és erősíteni. Horváth Imre azóta sok kisiparos műhelyében dolgozott már, sehonnan sem küldték el. A gépállomáson szinte gyökeret eresztett, tizenegy éve veri ott a vasat. Ha találkozik az egykori munkaadóival — s ez gyakran megesik — azt mondja: Halljátok, én már el sem képzelem, hogyan tudnék újra kisiparos műhelyében dolgozni, kézifujtatót rángatni, öt kilós kalapácsot emelgetni. A gépállomás műhelyében egy gombnyomásra működik a fújtató, a fúrógép, a rugóskalapács. Nem is álmodtam, hogy valamikor ülve élezem az ekevasat. Esztergapad is van. ^ Valami “ bosssantja Persze nemcsak a jó felszerelés köti őt oda, hanem a nagyüzem levegője, a sokféle érdekes megoldású munkagép, melyek javítása közben sok ötlete támad. Eddig még majd minden évben meglepte a gépállomás vezetőségét egy- egy ötletes ésszerűsítéssel, újítással. Amikor még nem volt meg a villanyhajtású rugóskalapács és ráveréssel élezték a rengeteg ekevasat (70 ekéje van a gépállomásnak), olyan fogót csinált, amelybe szinte beleragad, nem csúszkál jobbra-balra a vas, pedig félannyi erővel kell szorítani, mint a lapos fogót. Az ötletes fogó elterjedt a többi gépállomáson is. Hanem van egy jelentős újítása, amely megrekedt. Ö megkapta a jól megérdemelt újítási díjat érte, de bosszantja, hogy ott se, más gépállomáson sem alkalmazzák. Az ekefejek csavarok nélküli felerősítéséről van szó. Ötletes, jó megoldásnak nevezi a nemrég odakerült főmérnök is, azt mondja, hogy azon a költségen, amit az eltört ekefej-csavarokra költenek (évente 30—40 csavart emészt meg egy eke), át lehetne alakítani minden ekét Horváth Imre újítása szerint. Vígh József traktoros is odajött, mikor a két így átalakított ekét nézegettük. Az egyikkel éppen ő dolgozott. — Olyan állapotban huzattam’ be most az ősszel, mint ahogy a tavasszal kihúzattam, meg se moccant — magyarázta. — Pedig ugyancsak feszegette a nyári kemény föld. Nagyon lényeges, hogy ne mozogjon az ekefej, mert akkor csúnya, vakbarázdás a szántás. A csavarral felszerelt ekefejek hamar kimozdulnak, nincs felfekvésük, tartásuk. _ Patron as ® kerestetik... Horváth Imrének ezt az újítását már megnézték a főigazgatóságtól is. De, aki megnézte már, nincs ott. Jó lenne, ha leutazna az utód. ja, azoknak a gyáraiknak a főmérnökeivel, amelyekben az ekéket gyártják, hogy aztán így. vagy hasonló megoldással készüljenek - az ekefejek. Nem Horváth Imre, hanem a konok kötött talajon szántó sok ezer traktoros bosszúságának az elűzése miatt. Azért is, hogy haladjon a munka, ne kelljen a drága időt az ekefej-csavarok cserélésével tölteni. Mert ha csak a kies becsavarással telne az idő! De megtörténik, hogy kilométereket kell menni csavarért.... 9 ...és utánpótlás Miután így meghánytuk-vetet- tük az újítás megrekedt sorsát, Horváth Imre visszament a műhelybe. Egy ideig minden bizonynyal ásson töprengett, hogy vajon miért csak két ekén valósult meg a két évvel ezelőtti ötlet? Aztán beszélgetésünk egy másik részletén is töprengett: mi lesz az utánpótlással? Mióta ő a Vésztői Gépállomáson van, még egyetlen tanuló sem volt a keze alatt Öt is tanították a szakmára, ő is tanítani szeretne, átadni szakismere- reteit, munka-, rend- és fegyelem- szeretetét. Nem pofonnal, mint ahogy neki átadták, hanem a közös érdekekről, a jövőről elmondott szavakkal. Kukk Imre Mezőkovácsházi Építőipari Kisipari T er melőszö vet k ezet a lakosság szolgálatában Szeretettel köszönti az új esztendőben kedves megrendelőit és ügyfeleit, s kéri, hogy továbbra is bizalommal keressék fel kőműves, ács, szobafestő, mázoló, asztalos, villanyszerelő és kovács részlegeit, ahol - mindenkor mirafiotgi munkát kapnak. .Szövetkezetünk 1961. évben vállalja a kislakások építését magánosok felé készpénzfizetéssel és OTP-köl- csönre is hozott anyagból és adott anyagból kulcsátadásig. Bármilyen új és javítási munkát a járás egész területén határidőre vállalunk!
