Viharsarok népe, 1955. április (11. évfolyam, 77-101. szám)

1955-04-24 / 96. szám

1955. április 24., vasárnap o VUtaísaiok T/lípt Hogyan értünk el a Békéscsabai Kötöttárugyárban^ jelentős önköltségcsökkentést ? | A párt és a szakszervezet, / valamint a vállalat vezetősége széleskörű politikai és felvilágosí­tó mozgalmat indított a vállalat műszaki, adminisztratív és fizikai dolgozói között az önköltségcsök­kentés sikeres teljesítéséért ünköltségcsökkentési bizottságot létesítettünk, amely munkatervet dolgozott ki; íigyelembevéve min­den olyan tényezőt, amely kihat nz önköltség csökkentésére. A munkaterv minden egyes pontjá­nak végrehajtását határidőztük és kijelöltük a felelős személyeket. Ok széles aktívahálózatot építet­tek ki az üzemben, ilymódon be­vonták az érintett üzemrészek dol­gozóinak széles tömegeit ebbe a munkába. Ezenkívül a termelési értekezleteken és a műhelyszám- adás-értékelési értekezleteken is állandóan foglalkoztunk az ön­költségcsökkentéssel. Újítási feí- edattervet is készítettünk és en­nek alap ján dolgozóinktól számos javaslat érkezett, be, amelyeket i sikeresen tudunk alkalmazni. | Figyelmet fordítottunk j a műszaki intézkedési tervek ké­szítésénél mindazokra a tényezők­re, amelyek befolyásolják az ön- ' öltség csökkentését. Ennél küló- ásen előrelátók voltunk és a fel­adatok megoldására az elkövetke­ző időszakok nehézségeinek leküz­dését vettük figyelembe. A munkaverseny szervezésénél a legnagyobb körültekintéssel jár­tunk el. A vállalásokat nem vé­letlenszerűen kértük a dolgozóink­tól, hanem azt célszerűen irányí­tottuk, vagyis az egyes üzemré- B'.ek sajátosságainak megfelelően az önköltségcsökkentést eredmé­nyező feladatokat jelöltük meg. Az ilymódon irányított munka- verseny meghozta eredményét. Dolgozóink különösen a felsza­badulási műszak ideje alatt olyan : szép eredményeket értek el, ame- I Ivek felülmúlták az eddig elért! sikereinket az önköltségcsökken- j ' Asben. | Üzemi pártszervezetünk | segített’ ebben és a népnevelők politikai felvilágosító munkája nagyban hozzájárul feladataink eredményes végrehajtásához. Szakszervezetünk a munkaver­seny szervezésénél, az eredmé­nyek értékelésénél és azok nyilvá­nosságra hozatalában alapos mun­kát végzett.. DISZ-szervezetünk a minőségi őrjárattal járult, hozzá eredményeinkhez. A vállalat ve­zetősége, a műszaki és adminisztra­tív dolgozókkal karöltve, sikere­sen irányította az önköltségcsök­kentési munkálatokat. Nagy segítséget jelentett a Köt- szövőipari Igazgatóság támogatása és irányítása, Kreisler Ernő fő­könyvelő elvtárs számos javasla­tával és tanácsával segített. Az önköltségcsökkentést nagy­ban segítette a lánckötőgép fo­nalőrök fokozottabb mérvű alkal­mazása. Ezáltal a lánckőtött szö­vetünk minősége jelentősen meg­javult. Ez kihatott a minőség ala­kulására: 1954. I. negyedévben a minőség 89,7 százalékos volt. Ez­zel szemben 1955. I. negyedévben 94.8 százalék! A fonalőrök alkal­mazásával hibátlan szöveteket tudtunk a szabászatnak adni. így a szabászati hulladékunk is jelen­tősen kevesebb lett; 1954. I. ne­gyedévben a szabászati hulladé­kunk 15,27, 1955. I. negyedévben 11.8 százalék volt. Lehetővé tette ezt, hogy igen jó munkát végzett a technológiai osztályunk; a he­lyes fektetési hossz- és sablon­elhelyezési rajzok kidolgozásával. Szabászatunk dolgozói lelkes mun­kája is hozzájárult a szabászati hulladék csökkentéséhez. Jelentős mértékben előre vitte munkánk sikerét, hogy a varro­dában a pulóvert zárt ciklusú blokkban gyártjuk. Ez lehetősé­get nyújtott varrodai dolgozóink képességeinek teljes kifejtéséhez. A nyersáru négyzetsúlyának és a készáru súlyának tervsze­rű és pontos ellenőrzésével ér­tük el, hogy készáruink a tech­nológiailag előírt súlyhatáron maradjanak. Ezzel megakadá­lyoztuk az áru „elnehezedését“ és így kedvezően alakíthattuk anyaghányadunkat. Nagy önköltségcsökkentést jelentett a 85/3 varrófonal al­kalmazása, amely a minőségi követelményeknek tökéletesen megfelel, de az előzőleg hasz­nált 60/2-es cérnával szemben lényeges megtakarítást jelent. A vállalati termelési tervünk túlteljesítését úgy irányítottuk, hogy elsősorban olyan gyárt­mányokból legyen a túlteljesí­tés, amelyek a vásárlóközön­ség által keresett cikkek, de exportunk túlteljesítésére is ügyeltünk. Ezzel az intézkedés­sel jelentős mértékben csök­kentettük önköltségünket. A gyártásvezetés és irányítás színvonalát is javítottuk különbö­ző intézkedésekkel, amelyek révén a tervezett 94 százalékos tervsze­rűséggel szemben 98,2 százalékot értünk el. Ezáltal a késedelmes szállításokból származó kötbére­ket megszűntettük. Alkalmaztunk ezenkívül még számos önköltségcsökkentést célzó intézkedést, így többek kö­zött: a szabászaton a hibás idom- c.arabok párosítása, a hulladék­darabok egyedi szabással történő felszabása, gumihulladékok fel- használása, varrodai nyíradéksza- bályozók alkalmazása, a beérke­ző festék-vegyszer minőségének vizsgálata, körhurkológépi és kör­kötőgépi biztonsági berendezések fokozottabb tökéletesítése, villa­mosenergia- és széntakarékossági intézkedéseket. A műszaki intézkedések követ­keztében a tervszerű gyártás lé­nyegesen javította pénzügyi hely­zetünket is. Elsősorban teljes mértékben megszüntette a sor- banállásokat és az előző negyed­években meglevő — jelentős ösz- szeget kitevő késedelmi kamatokat is. A tervszerű, jól átgondolt irá­nyítás és a dolgozók széles tö­megeire támaszkodó kollektív munka meghozta gyümölcsét: A tervezett önköltségcsökkentéssel szemben 6 százalékos túlteljesítést értünk eL Erdős Károly, a Békéscsabai Kötöttárugyár főmérnöke — A B'kés megyei Vérkonzer- válló Állomás közli, hogy az a vértadói, akit tífusz ellen beol­tottak, az csak az oltás után hat hét elteltével adhat vért. Kiseprűziük az ellenséget A Viharsarok Népében április 13-án „Egy széthulló csokorról“ cím alatt cikk jelent meg arról, hogy a Békéscsabai 41. sz. Autó- közlekedési Vállalatnál több osztályidegen van fontos beosztásban. A közleménnyel kapcsolatban meg kell állapítani, hogy az abban foglaltak helytállóak és ezekről a vállalat vezetősége is tudomással bírt. Közöljük, hogy a vállalat vezetősége, a párt­szervezet és üzemi bizottság már a közlemény megjelenése előtt foglalkozott a vállalat szociális összetételének megjavításával; így elsősorban eltávolítottuk a vállalattól többek között Szász Gyula horthysta századost, Jung György volt földbirtokost, Zin­ger János és Virágos János kulákokat, Bisztray Tamást, a Csáki grófnő férjét, Simonsits Bélát, volt arisztokratát és még máso­kat is. Törekvésünk az volt és jelenleg is az, hogy ezeket a fonto­sabb beosztásokat osztályhű munkás, paraszt és értelmiségi ká­derekkel töltsük be. A cikkben foglaltak azon részével kapcsolatban, hogy az Autóközlekedési Igazgatóságtól Juhász J. Béla műszaki osztály- vezető támogatta volna Szász Gyulát, meg kell jegyeznem, hogy ilyen támogató lépéseket Juhász elvtárs felém nem eszközölt; A valóság az, hogy teljesen rajtam múlott, hogy az első raciona­lizálást követő időkben Szász meddig fog maradni beosztásában, Egyébként is Szász a beosztását csupán ideiglenes jelleggel töl­tötte be az eltávolítás napjáig; Kérem a szerkesztőséget, hogy a jövőben is mutassanak rá vállalatunk eredményeire és hibáira, hogy ezeken okulva, még nagyobb ütemben fejlődjön fiatal vállalatunk. A vezetőség azon lesz, hogy minden vonatkozásban eredményesen valósítsuk meg pártunk politikáját és határozatait; Bereczki Sándor igazgató Szeszélyes az időjárás? Nem baj. Azért lesz tégla! Azt tartják a dé a anyai tég­lagyári dolgozók, hogy nem szabad elcsüggedni, ha esetleg nem úgy megy minden, ahogy éppen szeretné valaki. A rossz idő miatt elfagyott egy halom nyerstéglájuk, az igaz, azért mérgelődnek is, dehát csupán a mérgelődés nem segítene raj­tuk, ha közben a terv teljesí­tésével nem törődnének. Nem állnak le egy percre sem, nem adják fel a harcot a komisz időjárással szemben. Hétfőn, emlékszik rá min­denki, hogy milyen rossz idő volt és mégis serényen dolgoz­tak 8 amikor délután befejez­ték a munkát, örömmel állapí­tották meg, nem hiába igye­keztek, mert a napi tervüket 2600 nyerstéglával túlfeljesítet- ték. Igyekeztek, mert a hónap elején szavukat adták, hogy a Gyomai Téglagyárat lehagyják a versenyben. Ezért érdeklődött minduntalan a telepvezető és a művezető a dolgozóktól, hol kell segíteni, nehogy fennaka­dás legyen a munkában. A fiatalok is összébbhózták a nagykabátjukat és nélia-néha megfújíák a körmüket, de a cudar idő mégsem fogott ki rajtuk, szerdán még t 1 b nyerstéglát gyártottak. 4200 nyerstéglával teljesítették tói napi tervüket. Hogy ki dolgozott ekkor a legjobban? Azt nehéz lenne el­dönteni. A fiatalok közül Nagy Károly, Mucsi Ferenc, Szűcs András, az idősebbek közül Juhász József brigádja. Május 1-ig Ígéretük szerint a 40.000 nyerstéglát — amivel most le­maradtak — pótlólag legyárt­ják, hogy adósság nélkül ünne­pelhessék a munkásosztály leg­nagyobb ünnepét. *1* H *Íeszt® csökkenését mutatta! Az balesetvédelmi szabályok haláro- órákig kínlódott. Szét lök ni a tü­elvigyazo dvtsrSj jClCíltcHl > < , állomás még vagy 3 km-re... zottan tiltják. Viszont kívülről zet és újból megteríteni, egy pil­közben még a lie e tyó-hí- nem lehet a rácsot visszaigazíta- lanat műve volt. Már indulnak Ü rbán János elv társ fiatal, keség dagasztotta, amikor vissza- emelkedés is. Mit csináljon? ni. Eh, mindegy! Előre lökette is, teljesíteni a paiancsot: »Ve ér kezdő mozdony ve e ő. I e - nézett és látta a csaknem egy Hirtelen kiadta a rendelkezést: a tüzet a tűzszekrényben, beta- elvtárs 8 kocsit beteszünk a rak­kiismeietesen készül minden ut- kilometer hosszú vonatát. Lato.- »Kapcsold ki a rácsmozgiaíót!... kargatta jó vastagon szénnel, tárvágányra, 17 rakott kocsit fel­jára, mert érzi, felelősséggel tar- gáttá magában a még elvégzen- Te pedig darabos s enet kerc.-s Felhúzott egv ócska zubbonyt és veszünk a hatról!« tozik azért, hogy vonatát időben dó vonali munkákat. Lgy látta. elő!... Gyorsan fiók, mert a bedugta a fejét az ajtónyíláson, rendelkezés, továbbítsa a rende’tetesi áilomá- ha minden jól megy, 60 peiccel nyomás esik és ha a légszivattyú Pokoli forróság volt. A szeme lig. Hiszen párttag és népnevelő korábban is beérkezhet Szol.io.v- leáll, a szerelvény befékeződik, majd kiugrott helyéből a hőség­is. A minap a 693 sz. vonathoz ra. Szeme eberen Egyelte a pá- Akkor biztosan több vonatot el- tői. Végül is kénytelen volt ki- kéményéből. Urbán elvtárs ar­je entkezeít szolgalatra. Ennél a lyat és iuonkent a gózfeszméió verünk«. Rendelkezéseit villám- bújni belőle. Gondolkodott. Ilir- ra gondolt, hogy ez a buta eset vonatnál ;s gondosan átvizsgálta s a vizallásmutato készülékie is gyorsan teljesítették. Am'g az te’en elhatározással alulról, a ha,- majdnem megtréfálta. De nem! mozdonyát és amikor »kijárt« a vetett egy-egy pillantást. egyik fűtő óvatosan mozgatta a muláda felöl próbált behatolni. Minden lehetőt el kell követni hangzott a mozdony újból bodor- füstöt eregetett kalapos fűtőházból, azzal az érzéssel ve­zette mozdonyát a várakozó vo­Mi ár Mezőtúr felé köze'ed'ek rácstengelyt, Urbán elvtárs a szí- Sikerült. Látta, hogy a rácsle­ég minden a legnagyobb tóvassal felhúzta a lecsúszott köt- szorító csavarja leégett és emiatt a jó munkáért. Úgy hallotta, a fűtőház teljesítménye az él­üzem szint körül van. Talán ez az eset ütné el a többi dolgozót a jó munka eredményétől? Még hozzájárul május 1 meg- A fűtő a tüzet újra széthúzta és tele, a lemezt visszanyomta a gondolni is rossz rá. Ilyen szé­A 693. sz. vonat Békéscsaba— ünnepléséhez. Am hirte'en ijedt megdobta a közi en előkotort da- helyére. »Adjatok be csavart és gyen őt nem érheti. Szolnok között szedi össze a ki- kiáltás zavarta meg gondo’ata- rabos szénnel. A víz pa a okban vashuzalt«! — kiáltotta. A fűtők Mezőtúrról már teljes ten­Ürített és a tebcráruval meg a- it. Az egyik rátüzelésnél hirtelen folyt róluk, de a gőznyomás új- villámgyorsan teljesítették a ké- gelyszámmal, 75 rakott kocsi­kéit kocsikat, hogy Szolnokról láng és szikraesp vágott ki a tü- ra emelkedni kezdett. Újult erő- rést. A -csavart behelyezte, meg- val indult el 45 perccel koráh­oz ország minden készébe elirá- zelőajtónyíláson. A tüzelő fűtő vei vontatták a már-már lelas- húzta és a huzallal biztosította, ban. És amikor Szolnokon vo­nvíthassák. Ezzel a vonattal ke- ijed fen kiáltott fel: »Az óldóját! suió vonatot. Éppen ideje volt, mert a szénnel natarol „lejárt“ a futohazba, a rülnek továbbításra a Békéscsa- Leszakadt a rácsmező«? - Ur- jjezőiúron Urbán elvtárs tör- letakart tűz közben gyndladozm bai Téglagyár és a többi üzem bán elvtárs azonnal zart a gőz- te a fejét, mit csináljon, kezdett. A fojto szengaztol, a hö- gyázó glvtár^ a 693-as számú terme! az őrs nak. __ „ , , . ________ -- __a__________ f élterbe’éssel indult el, de amikor ha elcsúszott volna, mert hátul- nyosan tudott, itt nem maiad, g. ulladozott már egyik-mísik be- vakban azonban benne volt a Gyomán, a Körös-hídról gumit ról egy széles fekete nyílás tá- mert ilyen szégyen nem érheti a lyen, amikor mászott ki a gép- j0g0s tudat is: „Megtettem le. akk ír már 70 kocsi, 1600 ton- tongotr. A tűz pe dig erről a rész- fűtőházat. Előírás s érint a nyo- alól. Ke erv-es munka volt, igaz, minden lehetségesét, hogy a na terhelés volt a mozdony mö- ről be'ecsúszott a hamuládába, más alatt álló kazán tűzszekré- de győzött. Az egész alig 15 per- dolgok rendben menjenek.“ gött. Urbán elvlársat jogos bősz- A gőzfeszmérő a kazánnyomás nyébe bebújni szigorúan tilos, a cig tartott, bár ő azt hitte, hogy Somogy vári Lászlót !PPPUU7U7PUPPUPU"! "7PU7"P"PPPPUP7PPPPP"P !UUU77PU "777UP7U7!" ""7P"U7P777P7P77U7UP7P?7PPUU7P77U77P77UU7 !?"

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents