Viharsarok népe, 1950. szeptember (6. évfolyam, 203-228. szám)
1950-09-10 / 211. szám
VIHARSAROK NÉPE 5 Ez „őszi csúcsforgalom legjobb dolgozója“ címért versenyeznek az orosházi vasutasok is jUkinell inge, m&fá&a Egy „agyaahajszoir váüafatvezefó és üfe-ihkár sseíe A MÁV orosházi dolgozói lendületes munkával készülnek az őszi csúcsforgalom sikeres lebonyolítására. Valamennyien ezt tartják szem ^lőU s munkájuk kát igyekeznek észszerűbben, hamarabb elvégezni, hogy ezzel is elősegítsél» az őszí forgalom zavartalanságát. — A jó munka elősegítésére — mondja Erdei elvlárs h lyet- les párt titkár — a forgalmi szolgálattevők és a váltókezelő dolgozók három komplex-brigádot alakítottak. így közösen, egymást segítve, jobb eredményt tudnak elérni. Brigádot alakítottak a tolató csapatok, a vonatkísérők is. A munka megkezdése előtt meg- lieszéük a feladatokat, kiosztják egymás között, hogy zavar, fennakadás ne legyen. — Valamennyi dolgozó jobb munkával akarja elősegíteni az őszi forgalom sikerét — magyarázza Huszár elvtárs, politikai tiszt. — Például Tóth József vo- rátvezető és csapata vállalták, hogy a vonali tolatásnál az egy kocsira eső mozgatási időt három és fél percre leszorítják 'A jó munka megmutatkozik a /ály am unka soknál is, akiknél szeptember elsején lett bevezetve az új norma. A dolgozók — a jó népnevelő munka eredményeként — látták ennek fontosságát Keresztes István elvlárs brigádve- lelő azt mondta az új norma bevezetésekor: »... nem félünk az új normától..., ha kezdetben nehezen teljesítjük is, néhány nap m úlva ln-1 üfőVüiik«. Kereszt es elv társ és a brigád tizenkét tagja meg is mutatták, hogy teljesíteni tudják az új normát! Már a második nap 101 százalékot ériek el. De Keresztes elvtárs és a brigádja nemcsak az ú' norma" túlteljesítésével járul ,zá az őszi forgalom sikeréhez. Az Orosháza és Orosházi ta\k közti vonalon síntörés volt. Keresztes-brigád munkaidő után nekifogott, kicserélte a sínt és így kiküszöbölték azt, hogy sok ideig lassújelet alkalmazzanak. Minden munkájukat gyorsan végzik, hogy ne legyen sokáig •gy helyen lassújel, Jiogy az irányvonalok gyors közlekedését ne akadályozzak. A mozdonyvezetők is igyekeznek jó munkát végezni. Sándor Mihály és Dávai János mozdony- vezetők állandóan felemelt mene!.sebességgel közlekednek, hogy nz áru minél hamarabb rendeltetési helyére jusson. Soós István 1 isvonati mozdonyvezető pedig v s .'umegtukarílássál igyekszik az őszi csúcsforgalom sikerét elősegíteni. Havonta kétszáz mázsa szenet takarít meg. Még tovább lehetne sorolni az eddig elért eredményeket, melyeket a dolgozók a pártszervezet Er8s, jékarban távit 35—4« mázsa teherbírás» stráfkocsit ás j«karban iévö igássserttsámoí veszünk Békást Téglagyárak. (Bohn-gyár.) irányításával, vezetésével érnek el. De helytelen volna csak az eredményeket' nézni, hiszen «annak hibák ia Hiba mutatkozik például Juhász László forgalmi szolgálat- tevő munkájában, aki bál* legtöbbször jó munkát végez, mégis a szolgálatban nem tanúsít elég fegyelmet, túlkapásokat csinál, nem állítja ki idejében a szállítóknak a vagont kiradosára s ezzel a kocsik állási idejét növeli. Ezen javítani keilt munkájában is mutatkoznak hibák. A munkaversenyt elhanyagolja Az ő hibája az, hogy a dolgozók nem tudják munkájuk százalékos eredményét, mert nincs, aki kiértékelje. Az orosházi MÁV dolgozói a pártszervezet vezetésével hassanak oda, hogy a fennálló hibák kiküszöbölést nyerjenek s az eddigi eredményeket még szebb eredmények kövessék, mert az őszi csúcsforgalom sikerét csak a hibák megjavításával s még jobb munkával tudják biztosítani. (Ádász) Nagy István állomásvezető Nem igaz kulák híresztelése Tizenöt holdon gazdálkodó középparaszt vagyok Tavaly ősz- szel földem, melyen tanyám is volt, tagosítás alá került. Nem nyugtalanított a tagosítás, hiszen tudtam, hogy semmiképpen sem járhatok rosszul, mert a Párt vigyáz az érdekeimre. A tagosítás« bizottság, mivel már nem állt rendelkezésre tanyás főid, nem tudott részemre földemmel együtt tanyát, is juttatni. Hogy segítsek magamon, a lakáshiva- tallól kiigényeltem egy középparaszt által bérelt, de nem használt tanyát. Most abban lakom, lizévlien felkerestem a kére ki állami gazdaság vezetőjét, hogy tegye lehetővé azt, hogy új földem a tanyám körül kapjam meg. Az illetékesek meg is ígérték és kérésem teljesítették, sőt az általam lakott tanyát is nekem adják régi tanyám helyett. A »Viharsarok Népe« hasábjain keresztül szerelném felhívni dolgozó társaim figyelmét arra, hogy ők is bízzanak a Pártban, higyjék el, hogy a Párl nagyon vigyáz a kisemberek érdekeire és segítségükre siet mindenben. Nem igaz a kulák híresztelése. A demokrácia minden dolgozó javát akarja/ így mondok most köszönetét elsősorban a Pártnak és a békéscsabai .Tagosító Bizottságnak és ígérem, hogy jó munkával hálálom meg támogatásukat/ Miykó János középparaszt T. 1819. „Tamás bátya kunyhója99 Hatalmas közönség előtt adták elő csütörtökön este Orosházán a Szegedi Nemzeti Színház tagjai a »Tamás bátya kunyhója« című háromfelvonásos színművet. A darab a Lincoln előtti időket mutatta be Amerikában. A néger családok kínzását, szét- zűllesztését De nemcsak a múltat mulatta be. Híven tükrözte Trumanék politikáját, azt, hogy Amerikában ma is épp úgy üldözik, kínozzák a négereket, mint száz évvel ezelőtt A rendező nagyon jól kihozta a darabból a régi és a jelen amerikai helyzet közti összefüggést A szereplők valamennyien jól játszottak. Híven mutatták be a négerek szenvedésleli életét, földesurák, rab- szolgakereskedők embertelen cselekedeteit IliLa volt az, hogy a díszletek sűrű cserélése miatt az előadás menete lassúvá, von látottá vált. — Hapcii, prüü — tüsszen letL nagyot Kertelő János, a téglagyár vállalnivezetője és utána magyaréi:altig szólt az Íróasztala mellett álló Hódoló Péterhez, az üb. titkárához: — Az uj norma az oka a nút hámunk. Uj norma bee, még as is a nyakamba akasztották. Még ilyet. Hódoló elökotorl zsebéből egy »Kossuthot .?» nagy körülményesen rágyújtott és nagy fontoskodva fűz ügette tovább Kertel• szavait. — Igen, az uj norma. Kincs miatta nekem sem maradásom, tagnap is bentmamdt'im miatta, majd egy félórával tovább a rendes időnél.., dekát mégis, miért van a pártszervezett? Hódoló fújta a füstöt és hamaszos mosoly húzódott arcára. amikor s került néhány- füstkarikát produkálnia. Ke telő pedig a »Csabagyöngye« nevű szőlőből csipegetett, donikor lek&pasztott egy »b- lingeH, ismét Hódolóhoz fordult. — Igen, a náthám. Kél nappal ezelőtt nyitva volt irodái a mindkét ablaka, kereszthuzat keletkezett és Ítész volt a megfázó: Ja, hogy miért nyitottam ki az ablakot? Azért, mert olyan izgató it voltam az uj normák miatt, — kellett a friss levegő. Most mór ért, a náthám okát? I — Igen, — fotelt Hódoló —j értem. S utána megkoek irtatta a kérdést: * ügye -azalapbérem íhsel, Uj normál: bevezetésével kapcsolatban sokat tett már a oállalalvezetó szaktárs? a • I i | — Höhöőö. Na, hallja! Már régebben a: uj normák bevezetésé nek kezdetén beszédet tartottam és megmondtam a dolgozóknak- hogy a Ganz Vagonban miért avultak el a normák. Helyileg nett szóltam az avult normáról. Dre különben érthettélc a Ganz 1 ugor ügyéből is. Aztán utasítottam az adminisztrációt, hogy jól számoljanak. De most hirtelen kimgódott az ajtó és Logar Pál normás lépet be: »Baj van, baj van. Áll a pn's, mert rossz föld jön a bányából. Azt mondjál: az az oka, hogy nem jó helyre állították orr abrámoló búgért (földvájógépet). Azt üzenik a munkásoki hogs ilyen rossz ■munkaszervezéssel nem tudják teljesíteni a normát hogy biztosítsuk a feltételi két.« Konok csend után Kérlelő ivott egy pohár vizel, széttái ta karjait: i>Még ezt is a vállalatvezető csinálja, nem elég, hogy annyi aktát aláírok, meg jelen List ellenőrzői:. Ilát mit csinál az üzemi pártszervezet?« Közben Logar kiosont a szobából és igy egyedül Hódoló felelt behúzott vállalcka Kertelő szavaira: ■ — Itt van az üb., ad kerékpárutalványl, meg más OKÁ-l é legfelsőjükön ezzel is a termelést segíti. Az OKA megkapása utó: jobb a do'gozók kedve, jobb munkát végeznek. A munkaverseny kérdése, az a pártszervezetre tartozik. Elvégre mindent’ mi nen csinálhatunk. , . i Hódoló le-fcl járkált a szobában, evett kevesell a »Csabagyöngyéből«, kifújta magát, kinyitotta az ablaleot és rákezdte: »A párttitkár: Acél Ernő igaz, most jut eszembe, szólt már egy pár szór, hogy a vállalatvezető feladata biztosítani az uj normák jó elvégzéséhez, a munkaverseny előrehmditéséhez szükséges műszak, feltételeket. Deltát.,, hát mit csinál a pártszervezet? Növelik a dolgozók öntudatát, végzik a felvilágosítási, dekát az nem olyan nagy dolog, egy jelenlést aláírni.., Vtsgy OKÁ-t kiadni egy »Kékosodae kerékpárra — lette hozzá Hódoló,— az igen. Különben — folytatta — a párttitkár többször szólt nekem is, hogy a szakszervezet fordítson gondol a termelésre. Jó, jó, azért mégsem csinálhatunk mindent. És ilyenformán beszélgetett még jóidéig Kertelő és Hódoló. Elfogyott a »Csabagyöngye« is és kint ismét megállt a téglaprés. * Három nap múlva Acél Ernő szólt Hódolóh-alc és KerUilonek »Fegyelmi ügyüket tárgyaljul:, mert a pártszervezet többszöri figyelmeztetése ellenére nem végezték el a nép által kapott feladatukat, bűnös módon elhanyagolták a termelést.« (morvay, Tojásra is lehet szállítási szerződést kötni Békés megyéből 72 földműves-115-től január 31-ig (a tojásszűk szövetkezetnek a küldöttei jöttek I hónapokban) minden darab után össze Békéscsabán a Barnevál- ban, hogy megismerkedjenek a Népgazdasági Tanács rendeletével, amely szerint szállítási szerződést lehet kötni tojásra. Prisz- tavok András, a Banievál szövetkezeti szervezője röviden ismertette a szerződés jelentőségét, majd Blázjné elvtársnő, a Belkereskedelmi Minisztérium kiküldötte mondotta el részletesen a szerződéskötések előnyét. A rendelet értelnvében szállítási szerződést lehet kötni tojásra a helyi földmüvesszövetkezet- lel, amit a szövetkezet minden-'’ kor a megállapított napiáron vesz meg. (Egy tyúk után évi 50 darabra.) Ezenfelül még június 8 fillért, február elsejétől július 14-ig darabonként 3 fillér prémiumot fizet a szövet]«ezet a szerződő félnek. A szerződések kötésének határideje október 1. A szerződést legkevesebb 3 hónapra kell megkötni. Az állami gazdaságokkal és a termelőszövetkezeti csoportokkal a Báromfiértékesílő Nemzeti Vállalat köti meg a szerződést, az egyénileg dolgozó parasztsággal és azoklial a tszcs-tagokkal, akiknek a csoporton kívül még a saját háztartásukban van tyúkáiio- niánynk, pedig a föhbnűvcs- szövetkezet köti meg a szállítási szerződést
