Bácsmegyei Napló, 1922. szeptember (23. évfolyam, 238-267. szám)
1922-09-05 / 242. szám
1922. szeptember '5. BÄCSMEGYEI NAPLÓ 3.; oJdaL Uj építkezési szabályzat készül Sziiboticán — Elavult már a régi szabályzat — Hónapokkal ezelőtt foglalkoztunk már egyszer azzal a kérdéssel, hogy az érvényben lévő épitési szabályzat, amely még 1882-ből származik, egyik kerékkötőjévé lett az építkezésnek. A régi épitési szabályzat ugyanis, 'amely jó volt az akkori viszonyokhoz képest, a mai körülmények között már idejét múlta. Az építkezéseket rendkívül megdrágítja, ha régi előírások szerint folytatják. Az elavult építkezési szabályzat ugyanis olyan falvastagságot s olyan méretek betartását követeli meg, amelyek ma teljesíthetetlenek .amelyeket az építkezés fejlődött technikája már teljesen feleslegessé is tesz. Ezért sürgősen szükségessé vált a régi szabályzat reformja, helyesebben egy teljesen uj építkezési szabályzat kidolgozása. A város főmérnöki hivatala, amely most minden erejével fel akarja lendíteni a pangó suboticai építkezéseket éppen ezért elhatározta, hogy a város részére uj építkezési szabályzatot készít. Ennek a munkának elvégzésére hétfőtől kezdve naponta délután öt órakor ülést tart a város építkezési bizottsága a főmérnöki hivatal helyiségében és czekeu az üléseken ré.sztvesznek a jugoszláv mérnökegyesület suboticai alosztályának tagjai is. Ezeken az ^léseken fogják az uj építkezési szabályzatot kidolgozni, a mely száznál több paragrafusból áll és igy letárgyalása mintegy két hetet fog igénybevenni. Az uj építkezési szabályzat a modern követelményeknek és a suboticai lielyá viszonyoknak megfelelő lesz. Börtönnel fenyegeti a vasutasokat a közlekedési miniszter Vegyék vissza a magyar vasutasokat Stanics közlekedésügyi miniszter >— mint Beogradból jelentik — rendeletét adott ki, amelyben utasítja az igazgatóságokat, hogy a vasúti karambol, szerencsétlenség okozóit ezentúl rögtön ált kell adni a törvényszéknek eltérően az eddig fennálló szokásoktól, amely szerint a hibás vasúti alkalmazottat fegyelmi vizsgálatnak vetették alá. A miniszter ezzel ti drákói szigorúsági! rendelettel a gyakori összeütközéseket és vasúti baleseteket akarja meggátolni;, azt hívén, hogy a vasúti alkalmazottakat a, bírósági eljárástól való fokozott félelem nagyobb körültekintésre és lelkiismeretesebb munkára fogja sarkalni. A közlekedésügyi minisztérium szerint — ugylátszik — az minden közlekedési zavar okozója, hogy az alkalmazottak nem végzik kellő figyelemmel a rájuk bízott munkát, hogy a fegyelem meglazulása miatt vannak karambolok, fis az a véleménye, hogy ezzel a szigorú rendelettel cl lehet érni — az eredményt. Hogy a vasutforgalomban. vannak hibák és nehézségek, azt mi! is tudjuk, hiszen a suboticai vasutigazgatóság területén csak néhány nappal ezelőtt történt néhány baleset. Ezeknél a baleseteknél azonban a vizsgálat megállapította, hogy csak részben voltak a szolgálatot, teljesítő alkalmazott terhére irhatok, mert nagyrészt oly okok miatt történtek, amelyek tisztán materiális természetűek. Az országban, másutt legtöbbször szintén ugyanilyen eredményre vezetett a megindított vizsgálat. A karambolok, balesetek jórésze talpfák romlottsága miatt állottak elő és csak kisebb részben volt a. szerencsétlenség oka hanyagság vagy a szolgálatban való járatlanság. Az utóbbiak következtében megtörtént karambolokat - a minisztérium azonban a kiadott rendelet helyett más célravezetőbb eszközökkel tudná csak kiküszöbölni avasutforgalomból. Köztudomású, bogi- • az S. H. S. vasutakon ma az a helyzet, hogy az alacsony fizetések miatt nem akad vasutasnak jelentkező, 'hogy sz.emélyzethiány van,, hogy éppen ezért a meglévő alkalmazott létszám túlmunkát kénytelen végezni, ami igen természetesen nem válik a forgalom hasznára. A közlekedésügyi miniszté 1 rium — számtalan esetben írtunk már erről — a kipróbált magyar vasutasokat nyomorogni hagyja, ahelyett,, hogy a közlekedési javítása céljából — felhasználná munkaerejüket és tudásukat. Számtalan elbocsájtott magyar vasutast nélkülöz ma a forgalom, olyanokat, akiknek fölvételével könnyen meglehetne oldani a sorozatos karambolok, vasúti balesetek csökkentésének kérdését. Csak belátás kell hozzá végre a közlekedésügyi minisztériumban. ged következtetni, hogy a suboticai vezetőség és a sentai pártszervezet, között nincs meg a kívánatos har-. mónia és egyöntetűi' hatékony, centrális irányítás nélkül az egyes-*szer-i vezetek egymás tudta nélkül-határoznak a legfontosabb kérdésekben., Ez az eljárás még a nagygyűlés megtartása előtt súlyos következményekkel járhat. A sentai szervezet csak arra kapott megbízást, hogy; a nyolcadik! nagygyűlést előkészítse mm Deviza-diktátort neveztek ki — Egyszerűsíteni és gyorsítani Plavsics Dusánt, a Jugoszláv Bank zagrebi fiókjainak volt főigazgatóját, később a Balkanska Banka elnökét, a minisztertanács deviza-diktátorrá nevezte ki. Pénzügyi körökben nagy megelégedéssel fogadták a hirt és sok reménnyé! tekintenek a devizadiktátor működése elé, akit a bankvilágban úgy ismernek, mint gyakorlati érzékű, alapos képzettségű, energikus pénzügyi szakembert. A gazdaságpolitikusok es pénzügyi szakértők körében általánosan kikristályosodott meggyőződés, hogy a dinárérték stabilizálása csak úgy vihető keresztül, ha az állam egész vám- és adórendszerét éppen úgy, mint a külfödi fizetési eszközök, az idegen valuták forgalmának szabályozását megfelelő módon uj alapokra fektetik. A vám- és adópolitika reformjának keresztülvitelével illetőleg a túlságosan bonyolult és nehézkes vám- és adórendszer egyszerűsítésének feladatával a minisztertanács, —■ egyidejűleg Plavsics dr. deviza-diktátorrá történt kinevezésével. Popovics Szvetiszlávoí bízta meg. Az egyszerűsítés mellett, a beavatott körök véleménye szerint, a behozatali vámok emelésével és a kiviteli vámok csökkentésével lehet számolni. Plavsics Dusán dr. arra a feladatra van kiszemelve, hogy az eddigi devizaforgalmat, — amelynek szintén egyik legnagyobb hibája a nehézkesség és bonyolultság, — szabályozza. Ennek a rovására Írják.« hogy a dinárt eddig még nem sike- j mit stabilizálni. Plavsics dr. maga* a deviza-forgalmat fogják pedig éppen azzal a szándékkal foglalta el hivatalát, hogy ezen a téren megfelelő reformokat léptessen életbe. A deviza-diktátor működése egybekapcsolódik és szerves összefüggésben van az amerikai száz milliós dollárkölcsönnel, illetve az első tizenöt milliós részlet folyósításaival. Az amerikai kölcsön első részletének folyósítását a dinár-javítási akció érdekében kívánják Iegelsőbben is felhasználni. Hogy mennyiben lesz sikere Plavsics dr. működésének, azt a legközelebbi jövő' fogja beigazolni. Tudjuk, hogy a pénzválság enyhítésére világkonferenciák ültek össze és mentek széjjel, de a pénzválság nem enyhült, sőt súlyosbodott. Tudjuk, hogy Ausztria devizatilalmaí léptetett életbe, Magyarország devizaközpontot létesített, hogy minden ország, — az erős valutájú államok is, — nyögnek a pénzkrizis súlya alatt. Ilyen körülmények között nem lehet tulvérmes reményeket fűzni az újonnan kinevezett deviza-diktátor működéséhez sem. De ha csak azt érjük el, hogy a legkirívóbb bajokat orvosolja, hogy a forgalom nehézkességeit és bonyolultságát szünteti meg, már akkor is lényeges eredményt ért el. Úgy tudjuk, hogy az uj devizadiktátor beutazza az országot, hogy személyesen győződjék meg a tényleges viszonyokról és az egyes tartományok speciális szükségleteiről. Plavsics dr. első útja Zagrebba visz. Onnan Ljubljanába megy. Bizonyos, hogy a Vojvodinába, Suboticáu és Novisadra is ellátogat. Szeptember hó 24-éré halasztják a Magyar Párt sentai nagygyűlését A szuhoticai pártválasztmány szerdán délután dönt az elhalasztás kérdésében Mint a Bücsmegyei Napló hétfői számában megirta, a Magyar Párt még nem kapott hivatalos értesítést írről, hogy a magyarságnak szeptember 8-ikúra kitűzött nagygyűlését az illetékes hatóságok engedé'yezték-e, illetve annak kijelentését tudomásul vették-e, miért is a Magyar Párt suboticai központi választmánya a nagygyűlés elhalasztásának gondolatával foglalkozott. A kitűzött íatárnapig rendelkezésre álló idő jgyanis kevésnek bizonyult arra, hogy a monstre-gyülés előkészületeit megtehessék. A Magyar Párt suboticai elnökétől rett információnk közlése után vetőik a jelentést a sentai Magyar Párt ntézőbizottságának vasárnapi üléséről, melyen a sentai pártvezetőség, 1 suboticai vezetőség előzetes tudta is megkérdezése nélkül máris határozatot hozott a nagygyűlés elha'asztásáról. A sentai városi és rendőri hatóságok ugyanis csak az esetben tudták biztosítani a nagyarányú gyűlés zavartalanságát, ha a biztonsági intézkedésekre elég idő áll rendelkezésükre és ha a gyűlést szeptember 8-ikáról egy későbbi időpontra halasztják. A suboticai pártvezetőség egyik tagjához kérdést intéztünk ebben az ügyben, aki munkatársunknak a következőket mondotta: — Annak ellenére, hogy mint tegnap említettem, mi magunk is foglalkoztunk a nagygyűlés elhalasztásának gondolatával, meglepett bennünket a sentai párt vasárnapi határozata. Sem a gyűlésről, sem az ilymódon szándékolt elhalasztásról, — amit tegnap Sentán határozatikig már kimondottak, — előzetesen semmi tudomásunk sem volt és a sentai határozatról a suboticai vezetőség csakis a sajtó utján értesült. Annak dacára, hogy a határozat megegyezik a mi terveinkkel, mégis kínosnak találjuk az egyoldalii döntést, annál is inkább, mert a nagygyűlés időpontját Suboticáu valamennyi vidéki jpártszervezet kiküldöttei együttesen tűzték ki. Ez a nyilatkozat és a sentai vezetőség határozatának módja arra ens megtartásút biztosítsa, de arra nem, hogy határozatot hozzon annak elhalasztása felől. A sentai szervezetnek, ha az elhalasztást helyesnek tartotta, csak arra volt joga, hogy a suboticai szervezet utján a már megalakult szervezeteknek javaslatot tegyen az elhalasztásra. Ali történik akkor, ha a szervezetek többsége nem tartja eléggé indokoltnak a gyűlés elhalasztását s ragasz-, kodik annak megtartásához, mit a házigazda sentaiak elhalasztottak? A sentai intézőbizottság tagjait nem érheti szemrehányás, de a pártvezetés, főként ha ilyen nagyjelentőségű munka van rábízva, mint a nagygyűlés előkészítése, az együttműködéshez és alkalmazkodáshoz- több : tapintatot és érzéket követel meg. Hétfőn délután Suboticára érkezett a Magyar Párt sentai vezetőségének megbízottja, aki a vasárnapi határozatot a suboticai szervezet tudomására adta. A suboticai intézőbizottság ez ügyben szerdán délután 5 órára értekezletet hívott össze, a melyén a nagygyűlés uj időpontjáról5 fognak dönteni. Az eddigi tervek* szerint a nagygyűlést szeptember, 8-ika helyett szeptember 24-ikén, vasárnap lógják Sentán megtartani. Ezt megelőzően a suboticai vezetőség mégegyszer összehívja- a vidéki pártszervezetek képviselőit, hogy a kongresszus tárgysorozatát megállapítsák és a megszervezendő országos választmány tagjainak jelölését megejtsék. Az eddigi tervek szerint az országos választmányban valamennyi pártszervezet képviseletet nyer. A választmány székhelyét nem fogják meghatározni, hanem annak üléseit szükség szerint akár a kisebb városokban fogják megtartani. Kétezerötszáz magyar hadirokkant él Jugoszláviában — Statisztika a rokkantakról — A szociálpolitikai minisztérium közrebocsátotta az ország rokkantaira vonatkozó statisztikai adatokat, melyek világos képet nyújtanak a rokkantak családi, vagyoni, műveltségi és szociális 'helyzetéről. Az országnak 68.236 rokkantja van; közülük 45.332-nek van és 22.904-nek nincs saját háza.; 12.529- nek pedig egyáltalában nincs semmi vagyona, ezek a munkára is képtelenek. Földje van 47.379 rokkantnak és pedig 24.435-nek csupán 2 hektárja, 11.319-nek legfeljebb 5 hektárja; 6-í39-nek) 10 hektárig, 2670-nek 15. 1220-nek 20, 784-nek 30 és 156- nak 50 hektárnál nagyobb földbirtoka van. Az államfői földet örökbérbe eddig 383 rokkan kapott, míg haszonbérbe 7500. A rokkantak közül 28.965 analfabéta: 44.999 elemi iskolát, 420 középiskolát és 287 főiskolát végzett. Nemzetiség szerint a: következőképpen oszlanak az invalidusok: 33.666 szerb nemzetiségű, 21.308 horváti, 11.467 szlovén, 2657 német, 2527 magyar, 807 román, 623 csehszlovák, 154 török. ti. olasz, 9 lengyel, 101 bolgár és 1262 más nemzetiségű.
