Bácsmegyei Napló, 1922. július (23. évfolyam, 177-207. szám)
1922-07-07 / 183. szám
1922. julitts 7. BACSMEGYEI NAPLÓ 3. oldat.' A zágrebi földműves szövetség elszakadt a beográdi szövetségtől A Bácsmegyei Napló megírta, hogy a Rádics-part elküldötte képviselőit a prágai szláv földműves szövetség ülésére, amelyen a szláv államok majd minden földműves kamarája képivseltette magát. A zágrebi földműves kamarát Predavec Jsip, a Rádicspárt alelnöke képviselte a kongresszuson. Predavec az ülésen nagy beszédet mondott, amelyben heves támadást intézett a beográdi földműves kamara vezetősége, elsősorban pedig annak elnöke, Avrámovics képviselő ellen, aki szerinte politikai célok szolgálatába állítja a földműves szervezeteket és a horvátországi alakulatok nem követhetik az országos földművespártot jelenlegi politikájában. Éppen ezért bejelentette, hogy a zágrebi földmives kamara elszakadt a beográdi központtól és kérte a nemzetközi gyűlést, hogy mondja ki, hogy az egyes kamarák közvetlenül is tagjai lehessenek a szláv földműves szervezetek nemzetközi szervezetének. A gyűlés ezt a javaslatot él is fogadta, úgy hogy a zágrebi kamarának a beográditól való elszakadása most már hivatalosan is megtörtént. Reinhardt az 3. H. S. királyságba készít' más formában raeg ne valósítsa. Reinhardt társulatával minden •ísztendőben játszik Salzburgban. Ez a vendégszereplés körülbelül egy hónapig tart. A társulat rendes tagjain kívül a bécsi drámai színészek legjobbjai is szerepelnek. Különösen ebben az esztendőben szándékozik igen sok becsi színész részt venni, tekintettel e rossz bécsi konjunktúrára. Reinhardtnak most az a terve, hogy a salzburgi vendégszereplés után a bécsi színészekből egy társulatot szervez és ezzel a társulattal valóra váltja régi tervét, az utódállamokba tervezett vándor turnét. Ebben az irányban, amint ér tesülünk, Re;nhardt megkezdte n a tárgyalásokat. A salzburgi ven dégszereplés befejezése utói, megkezdi vándor turnéját. Legelső sorban az SHS. királyságba szándékozik jönni Reinhardt, innen Romániába, illetve Magyarországba és Csehszlovákiába foly tatná utját.^ Az országos újságíró-kongresszus programja — Suboticán és fvovisádon tartják a kongresszust — A jugoszláv újságíró egyesület központi irodája megküidötte a suboticai újságíró szervezetnek a szeptemberben megtartandó kongresszus részletes programját. A program szerint szeptember 8 és 9-én a kongresszus Suboticén a kővetkező tárgysorozatot fogja letárgyalni. 1. Elnöki, titkári, pénztárosi és felügyelőbizottsági jelentés. 2. A szindikális szervezkedés. Előadó: Jovánovics. 3. A sajtószabadság kérdése. Előadó : Komadlnity. 4. Nyugdíjalap. Előadó : Vodep. 5. Kórházalap. Előadó: Franyics 6. Az újságíró kamara kérdése. Előadó : Vodep. 7. Alapszabályrevizió. Előadó: Kovácsics. 8 Uj elnökség választása. 9. A cseh újságírók jelentése Előadó: Nebeszki. 10. Indítványok. A kongresszus nevisadi programja a kővetkező: 1. Megnyitja Smolej, a ljubljanai szervezet elnöke. 2. A szindikáiis szervezkedés. Előadó : Jovánovics. 3. Alapszabály vita. Előadó: Jovánovics. 4. A szindikusok megválasztása 5. A kollektiv szerződés. Előadó : Vodep. A kongresszus előkészítő munkálatai mindkét városban folynak A suboticai szervezet csütörtökön ankétot hívott egybe, amelyen Tabakovics alpolgármester és Lepedát pénzügyi tanácsos közöltek, hogy a város részéről a kongreszszus rendezői mindennemű támo gatásra számíthatnak. Az ankét, tekintettel a jelenvoltak csekély számára, érdemleges határozató kát nem hozott. Veszélyben a vasúti közlekedés Személyzethiány miatt nem tudják indítani a tehervonatokai — Miért nem veszik vissza az elbocsátott vasutasokat ? — — Német színészek vándor-turnén — Már több ízben volt arról szó hogy a modern színjátszás nagy apostola : Reinhardt — Berlinből Becsbe teszi át székhelyét. A terv ellen a bécsi színházi direktorok tiltakoztak legjobban és amikor arról volt szó, hogy Reinhardt e Schönbrunnban lévő Schloss-Teatert megkapja, Wildgang, a Burgszinház jelenlegi igazgatója, aki a nyári szezonban a Burgszinbáz személyzetével a Schloss-Teater ban játszik, kijelentette, hogy lemond állásáról. Bécsben, ugylétszik, a hivatalos körök többre becsülik Wildgangot, mert a közoktatási miniszter Wildgang javára döntött. így Reinhardt a drámai színházak közül egyiket sem kapta meg. Később a Karczag Konzernnal tárgyalt valamelyik operettszínház megnyerése végett. Ezek a tárgyalások sem jártak eredménnyel. Reinhardt azonban a sikertelenségek dacára sem mondott le terveiről. Eredeti terve az volt, hogy Becsből az utódállamok közönségével meg fogja ismertetni a modern színjátszást. Úgy tervezte, hogy a bécsi színházi szezon egy részét az utódállamokban tölti és ott is bemutatja a Bécsben bemutatott darabokat. Bécs csak kiinduló pontja lett volna annak a kultur kampánynak, amelyet Reinhardt a modern színház érdekében akart megindítani és a nagy nemzetközi kulturcentrumoktól távoleső utódai lamok közönségét a modern szín pad experimentumaival megismertetni. Reinhardt minden törekvése megtört a bécsi színigazgatók profit éhességén. A kudarc azonban nem vette el Reinhardt kedvét attól, hogy tervét valamely A vasút — minden ország gazdasági életének fő ütőere — ismét veszélyben forog. Ezúttal nem a mozdony- és kocsihiány, hanem olyan körülmény okozza a veszedelmet, amit a legkönnyebb lenne elhárítani, — ha kicsinyes és rosszul alkalmazott politikai szempontok nem gátolnák a mizériák orvoslását. Jól emlékünkben élnek még a múlt esztendő vasúti szállítási nehézségei, amikor mozdony- és vaggonhiány miatt a vasutak csak a legnagyobb nehézségek mellett, óriási késedelemmel, az érdekelteknek és a gazdasági életnek nagy károkat és költségeket okozva tudták lebonyolítani az aratás idején megnövekedett forgalmat. A közlekedésügyi minisztériumnak a német jóvátételi szállítások terhére sikerült ezeket a hiányokat mostanáig olyannyira pótolni, hogy az idei: aratási kampányt teljes felkészültséggel várhatta volna a vasút, amikor újabb súlyos hiány: a személyzethiány, megakasztotta é's teljes megbénulással fenyegeti a forgalmat. Ez a hiány már most, holtszezón idején olyan nagy méretet öltött, hogy egyes helyeken naponta be kell szüntetni egykét tehervonat indítását, mert nincs elegendő vonatkísérő. Amikor ez a mizéria már a júniusi és júliusi megcsappant forgalom mellett ennyire észrevehető módon mutatkozik, természetes, hogy úgy az illetékes körök, mint az érdekelt gazdák és kereskedők a legnagyobb aggodalommal tekintenek a közeledő őszi szállítások elé, amikor a vasutaknak a gabona-, élelmiszer- és tüzelőanyag-szállítások torlódása miatt a mostani forgalomnak legalább ötszörösére kell előre felkészülniük. A veszedelmes személyzethiány pótlása Igen egyszerit módon megoldható volna megfelelő számú újabb alkalmazottak felvételével. Ez azonban egyelőre a költségvetés hiánya miatt nem vihető keresztül. Mivel az évi budget nem készült el, a közlekedésügyi minisztériumnak és igy a vasutigazgatóságoknak nincs fedezetük az njabb személyzeti kiadásokra. Ez azonban csak pillanatnyi akadályt jelentene, mert a költségvetési törvényjavaslatot már tárgyalja a szkupstina és annak megszavazása csupán rövid idő kérdése. Sokkal nehezebb problémát képez azonban az igazgatóságok számára az, hogy ha a szkupstina a költségvetés keretében megadja a felhatalmazást a vasúti személyzet kiegészítésére, honnan vegyék a megfelelő embereket ? Itt nem egy, nem tiz és száz, hanem ezernyi uj vasutas alkalmazásáról van szó. Az pedig bizonyos, hogy vasutasokat márólholnapra teremteni nem lehet. Amilyen fontos szerve minden ország közgazdaságának a vasút, éppoly életbevágóan fontos az is, hogy annak minden helyén* az igazgatói székben és a fékező fülkéjében hozzáértő emberek üljenek. Az időnként mutatkozó? normális hiányokat lehet uj, kezdő emberekkel pótolni, de minden, helyen, ezerszámra kezdőket alkalmazni nem lehet. Akkor, amikor a vasútra milliárdokra menő értékeket bíznak és százmilliókra megy évente a hiányokért a feleknek a vasút által kifizetett kárpótlás és akkor, amikor egy hibás váltóállítás vagi' rossz fékezés is tömeges emberáidozatokat és százmilliós károkat okozhat, — a felelős tényezők előtt nem lehet közömbös a legprimitívebb raktári munkás, fékező vagy váltóőr személye sem. Joggal lehet bizonyosra venni azt, hogy ha a budget megszavazása után mind kezdő és ismeretlen emberekkel pótolják a hiányokat, — a kezdő személyzettel nem tudják pótolni? a jelenlegi súlyos hiányokat és legalább egy éven beiül, inig az uj emberek bele nem tanulnak szakmájukba, a forgalmat kellő intenzivitássai nem tudják megindítani és fentartani. Ilyen körülmények között, minden politikai tendenciától mentesen, kizárólag a gazdasági és igy? az állami élet zavartalansága érdekében rá kell mutatnunk azokra az elbocsátott magyar vasutasokra, akik legelsősorban alkalmasak volnának a vasúti személyzetben beállott veszedelmes hiányok pótlására. Nem akarjuk rekrminálni azokat az okokat, amelyek miatt két évvel ezelőtt tömegesen elbocsátották a régi, kipróbált magyar; vasúti személyzetet. Meg kell azonban állapítani azt, hogy az o hiányuk még most is annyira érezhető, hogy — mint említettük — naponta több vonat beszüntetése válik szükségessé a kisérőszemélyzet elégtelensége miatt. Azt a legvakabb nemzeti elfogultság sem vonhatja kétségbe, hogy ezek az emberek évtizedeken át, a legnehezebb viszonyok mellett is, becsületesen, hozzáértéssel és zavartalanul állták meg helyüket. Az ő elbocsátásuk óta nem csökkentek a küldeményeknél előállott hiányok, erkölcsi okokból tehát nem eshetnek kedvezőtlenebb elbírálás alá, mint az államalkotó nemzethez tartozó kollégáik. Akkor pedig, amidőn a vasút válságba kerül az alkalmazottak hiánya 5 miatt, ők pedig munkahiány, kereseti lehetőség hiánya miatt anyagi válságokkal küzdenek, —• ezt az országra és magánosokra is egyaránt súlyosan káros kétféle válságot eliminálni lehetne az elbocsátottak újból való alkalmazásával. Egyetlenegy ok szólhatna csak a reaktiválás ellen: a politikai, nemzetiségi szempont, amely miatt ők annak idején állásukat elvesztették. Ezzel szemben meg keli azonban állapítani azt,* hogy a vasút nem politikai térré- : mim, a vasúti távirókészülék mellől, ai váltók és a fékek kezelése közben;1 a szilárd bázisokon nyugvó állam-; hatalmat veszélyeztetni Uem le-^ hét. Két év óta a nemzetiségi elkentétek és gyűlölködések alábbhagytak, a magyarság mint nemzetiségi kisebbség tanúságot tett, megbízhatóságáról és lojalitása-
