Petőfi Népe, 2009. május (64. évfolyam, 102-126. szám)
2009-05-05 / 104. szám
3 PETŐFI NÉPE - 2009. MÁJUS 5., KEDD MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY Kecskemét egyik legveszélyesebb része a Kápolna utca. Van, aki betartja a szabályt, de sokan inkább a járdán tekernek. A gyalogosok joggal félnek. Rettegnek a cikázóktól kerékzűr A járda néha sokkal veszélyesebb, mint az úttest Május végén kapják a díjakat a városházán az arra érdemesek Díjak adományozásáról döntött legutóbb Kecskemét képviselőtestülete. Ennek értelmében a Kecskemét Ifjúságáért díjat Papp Zsolt, a Szent Imre Katolikus Óvoda és Általános Iskola igazgatója kapja. A Kecskemét Sportjáért díjat Tóth Viktor testnevelő tanárnak, edzőnek és Sz. Tóth Antal testnevelő tanárnak ítélték oda. A Kecskemét Köz- művelődéséért díjat idén id. Farkas Béla prímás és Mónus Ferencné, az Univer Tánczos Péter Népzenei Egyesület elnöke, művészeti vezetője veheti át. A Kecskemét Felsőoktatásáért és Tudományos Életéért díjra dr. Janurik Tamást, a Kecskeméti Főiskola Tanítóképző Főiskolai Kar professzorát tartották a legérdemesebbnek. A Kecskemét Városért Oktatási díjat idén az Ifjúság Úti Óvoda Körlánc Munkaközössége, Csató Lajosné, a Hosszú Utcai Óvoda Bíró Lajos utcai feladatellátási helyének óvodapedagógusa, Hörcsök Imre, a Kecskeméti Református Általános Iskola Igazgatója, dr. Török Istvánná, a Kecskeméti Főiskola Petőfi Sándor Gyakorló Általános Iskola és Gyakorló Óvoda nyugdíjas pedagógusa, Lovrityné Bóta Klára, az Arany lános Általános Iskola in- tézményegység-vezetője, és Czeg- lédy Zoltán, a Kecskeméti Humán Középiskola, Szakiskola és Kollégium Széchenyi István Idegenforgalmi és Vendéglátóipari Szakközépiskola és Szakiskolája tanára veheti át. A díjakat a képviselő-testület május 28-ai ülésén adják át. ■ T. V. Az éjjeli túrán duplán bukott a keceli motoros Eszméletlenül fekszik egy motoros Kalocsa és Öregcsertő között - jelentették a mentősök a rendőröknek. Mint kiderült: az éjszakai órákban a 37 éves keceli illető 625-ös KTM-jével Kiskőrös felé haladt, ám az útpadkára futott, jelzőtáblának ütközött és felbukott, így szenvedett súlyos sérülést. A helyszínelés megállapította, hogy a motorkerékpár körül sincs minden rendben: a vázszámát kiköszörülték. ■ K. T. Járdán biciklizni tilos. Mégis sokan így közlekednek Kecskemét belvárosában. A gyalogosok félnek a járdán cikázó kerékpárosoktól. Galambos Sándor- A járda nem kerékpárút, a bicikliseknek ezt tudomásul kell venniük - mondja Nyíkos Tamás, a megyei főkapitányság szóvivője. - A gyalogosok közlekedését nem zavarhatják, nem nehezíthetik meg. Az előttük haladókra nem csengethetnek rá, részükre kellemetlenséget nem okozhatFekete zászló leng a kecskeméti Gáspár- szakközépiskola bejárata felett. Szörnyű balesetben elhunyt 16 esztendős diákját búcsúztatja az iskola. A fiú padján a halála óta mindig ég egy-egy mécses, az aulában pedig virágokkal körbevéve a fotója: Bíró Szilvesztertől köszönnek el az osztálytársak, a barátok és a tanárok. nak, a figyelmüket nem vonhatják el. Magyarán: nem a gyalogosoknak kell a kerékpárosokat kerülgetniük, hanem a kerékpárosok kötelesek figyelni arra, hogy a közlekedésük a gyalogosokat ne akadályozza. Szabados László szenvedélyes bringás, tanítványait rendszeresen viszi külföldi túrákra.- A hazai kerékpárutak többségének kritikán aluli a minősége, a közutakon pedig kellő gyakorlat nélkül veszélyes két keréken közlekedni - állítja. - Jó, ha minden ötödik autós komolyan vesz minket. Gátlástalanul parkolnak a kerékpárutakon, kanyaSziszi - ahogyan mindenki becézte a fiút - nagyszombaton szenvedett balesetet Jakab- szállás határában. A kocsiban hátul, Szilveszter mellett, a testvére Tícián ült. Elöl a fiúk nagybátyja utazott, az autót édesapjuk vezette. Ők azonnal életüket vesztették. Sziszi életéért még 11 napig küzdöttek a megyei rodásnál még ott sem adnak elsőbbséget, ahol erre tábla kötelezi őket. Ahol nincs kerékpárút, ott mindig az úttesten megyek, nem szeretek gyalogosok közt biciklizni. A járda szerintem sokkal veszélyesebb, mint az úttest. Haladni sem lehet rendesen, ráadásul sosem tudhatom, hogy melyik kisgyerek engedi majd el hirtelen az édesanyja kezét. Balogh Imre szerinta kerékpárosok szempontjából Kecskemét egyik legveszélyesebb része a Kápolna utca.- Macska-egér játék, ami ezen az útszakaszon folyik, nagyon kellene ide egy külön kerékpárkórház intenzív osztályán, de sajnos hiába: a fiú elhunyt. Tícián már elhagyhatta a kórházat, de még hónapokig tartó rehabilitáció vár rá. Gabriella, a fiúk édesanyja mesél a gyermekeiről, az együtt érző emberekről és arról: nem keres felelőst. „Nem tehetem meg, hogy összeomoljak. Mert út - mondja a buszsofőr. - Csoda, hogy nem történik itt naponta egy baleset. A biciklisek többségének fogalma sincs a KRESZ- ről, keresztül-kasul cikáznak az úton. Az Izsáki úton van kijelölt kerékpárút, de mindig találkozom olyannal, aki ennek ellenére előttem billeg. Kecskeméten idén 333 millió forintból tíz kilométer kerékpárút épül. Többek közt a 44-es főúton a szentkirályi elágazásig, összekötik a Szolnoki utat a Ceglédi úttal és a Ladánybenei körforgalomtól a Kossuth-lakótele- pig is rövidesen biztonságban lehet majd kerekezni. én is meg tudnám tenni, de a sérült kisebbik fiam és a lányom miatt nem lehet. (...) Teljesen mindegy, hogy ki volt a hibás, volt-e egyáltalán hibás, mert már nincs jelentősége. Mert a lényegen nem változtat: visszakapni, sajnos, már egyiküket sem tudom...” RIPORTUNK A BAON.HU-N! Csengő frász a gyalogosoknak NEGYEDIK OSZTÁLYOS voltam, amikor életemben először sikeres KRESZ-vizsgát tettem. Otthon, a konyhaasztalnál. Szüleim voltak a vizsga- bizottság tagjai. Ez volt a feltétele annak, hogy az udvarra is levihessem magammal az új biciklimet. Felsősként már bringával jártam a suliba, a legnagyobb veszélyt akkoriban a kerékpárosoknak Kecskeméten a kocsik elé fogott lovak jelentették. nagyot változott azóta a világ. A lovak helyett a lóerők uralják az utakat. Ma már azon sem csodálkozunk, ha egy autós pisztolyt ránt a biciklisre. Több mint harminc év kihagyás után tavaly mentem egy kört a barátom fiának új kerékpárjával a Mátyás király körúton. Nem túlzók: halálfélelmem volt a mellettem elsuhanó kamionoktól. Bevallom, visszafelé én is inkább a járdán kerekeztem. Közben azt lestem, mikor látok meg egy rendőrt. Mert gyerekkorom óta tudom, hogy a járdán nem szabad biciklizni. Akkoriban ezt még mindenki nagyon komolyan vette. az autósok elől menekülő kerékpárosok azonban mintha kezdenék elfelejteni, hogy a járda a gyalogosoké. Rácsengetnek az előttük lépkedőkre, eszeveszett sebességgel cikáznak a babakocsit toló anyukák közt. Körültekintés nélkül már a boltból sem szabad kilépni. Mert sosem tudhatja az ember, merről érkezik a biciklis. pár hete a Kápolna utca közepén próbáltam átfutni az úton. Sehol egy autó, csak egy fiatalember kerekezett a Széchenyiváros felől. A helyzet egyértelmű volt, én jártam a tilosban. Mégis fékezett és átengedett maga előtt. Még percek múlva is a történteken mosolyogtam. Aztán a járdán, a semmiből hirtelen előttem termett három BMX-es srác... Elvesztette gyermekét, testvérét, férjét tragédia A gyászoló, háromgyermekes édesanya nem keres felelőst s Petőfi Népe v Napilap terjesztésére vállalkozót keresek BALLÓSZÖG területére. Érdeklődni lehet: Fórián Szabó András | régióvezetőnél Tel.: 06-70/386-6727! A SZAVUNKAT ADJUK Hatékony kukorica gyomirtás kelés után M N Évelő egyszikű gyomok fenyércirok, tarackbúza ellen További információért forduljon növényvédelmi szaktanács- adójához, vagy hívja területi képviselőnket! Kiss András 06 20 947 6141 Magról kelő egy- és kétszikű gyomok ellen Felhasználhatóak: I. forgalmi kategóriában 4 Bayer CropScience Hatékonyan az alma védelmében almafa varasodás és lisztharmat ellen UAM ^ Folicur 150 g kiszerelésben 1 kg kiszerelésben moly kártevők ellen Alsystin 50 ml, 1 I kiszerelésben tojás- és lárvaölő hatás az almamoly és az aknázómolyok ellen További információk: Kiss András 20 947 6141 Bayer CropScience
