Petőfi Népe, 2009. január (64. évfolyam, 1-26. szám)
2009-01-23 / 19. szám
4 PÉNZ&SIKER&VÁLLALKOZÁS PETŐFI NÉPE - 2009. JANUÁR 23., PÉNTEK Idén sokan lehúzhatják a rolót járműkereskedelem Nyolc-tíz évre nőhet az autócserék közötti idő Azt tapasztaéják a kereskedők, hogy a drágább autókat könnyebb eladni, mint az olcsóbb járműveket. A kis pénzűeket jobban érinti a válság. Bízza az APEH-ra az adóív kitöltését! baon.hu Húsz éve kell adóbevallást tennünk. Az adóív kitöltése két évtizede sem volt egyszerű, de manapság sokaknak könyvelőt kell fogadniuk, hogy helyesen töltsék ki a rubrikákat. Ha nem akarunk küszködni az éves adóbevallással, akkor a munkát bízzuk az APEH- ra. Az egyszerűsített bevallásról online interjún kérdezhetnek olvasóink Szabó Gábortól, február 3-án kedden 10-től 12 óráig. Akár a Mercedeshez is jelentkezhetnek majd oktatás A Kecskeméti Főiskola GAMF Kara készül a Mercedes-gyár fogadására. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedés Mérnök Karral közös jármű- és mo- bilgép-mérnök szakirányú továbbképzést indítanak másoddiplomás mérnököknek februártól - tájékoztatta lapunkat Belina Károly dékán. Megdolgozzák a bolgár piacot élelmiszer Az év második felében készül el a Fornetti cégcsoport új gyára Bulgáriában, nem mesze Szófiától. A piac akkora, hogy a külhoni gyártást igényli - tájékoztatott Szabó József igazgató. A válsággal kapcsolatban annyit mondott, hogy érinti a vállalatot, de, - dolgozót nem kellett elbocsátani. Decemberben 29 ezer álláskeresőt regisztráltak a megyében. Tele vannak a pincék, kicsi a borforgalom soltvadkert A jó idő hatására hamarosan akár metszeni is lehet a szőlőkben - mondta Somogyi László soltvadkerti hegybíró. A gazda akkor is kimegy a dűlőkbe, ha elkeserítő a bor ára. Jelenleg a fehérért 80 forintot adnak literenként, a vörös forgalma szinte leállt. Tavaly 200 ezer hetktónyit helyeztek pincébe a termelők, amiből 140 ezer vásárlóra vár még. Kérdés, milyen áron. Míg öt éve 240 ezer új autó talált gazdára, addig idén 110-120 ezer jármű eladásában bíznak a kereskedők. Barta Zsolt- Ötödével csökken a piac, az olcsóbb autókból kevesebbet lehet eladni Magyarországon - nyilatkozta lapunknak Hovány Márton, a megye legnagyobb autó- kereskedője. Főleg azok a kisebb keresetű vásárlók halasztják el vásárlásaikat, akik eddig hosszabb futamidős törlesztésre tudták járműveiket megvenni. Akiknek viszont nem jelentett gondot 3-4 millió forint kifizetése, azok most is lecserélik a járművet, ha megtetszik egy új modell. Az ismert üzletember - a saját piacain - nem számít jelentős visszaesésre az idén. Néhány márka - mindenekelőtt a § távol-keletiek - esetében már ta- | valy csökkent a kereslet, de a I prémiummárkák terén nem volt | gond. Az olcsóbb autók értékesítése azért csökken, mert megszűnt az év végén az előleg nélküli vásárlási lehetőség. Hovány Márton azt mondja, hogy ez a konstrukció sokaknak előnyös volt, ugyanakkor kockázatos. Rengetegen juthattak új járműhöz, és havi 30-40 ezres részletfizetéssel, még ha 10 évig törlesztettek is. Sajnos sokan meggondolatlanul vállalták túl magukat, s így több ezer autót kellett visszaadniuk a vásárlóknak. A nem fizetők felkerültek az adósok listájára. A gazdasági válsággal kapcsolatban az üzletember azt mondta, hogy jövő év tavaszára elmúlhat a recesszió. Igaz, ez nemcsak a gazdasági és politikai szereplőkön múlik, hanem a sajtóban megjelenő tudósításoktól is függ. Lassan azok a vásárlók is félnek, akiknek az égvilágon semmi gondjuk nincs. Tormási Attila, a Tormási Autóház Kft. ügyvezető igazgatója úgy véli, hogy 110-115 ezer autónál többet nem vásárol a hazai közönség. Ennek oka részben a válság, de a 0 százalékos konstrukció eltörlése a vevők számát mintegy 30 százalékkal csökkentheti le. A piac zsugorodása miatt sok kereskedő arra kényszerül, hogy lehúzza a rolót. Információja szerint a Suzuki Zrt. 150-ről 100-ra csökkentené dílereinek számát. Meglátása szerint az marad talpon, aki komplett szolgáltatást tud biztosítani a vásárlóknak. Ma ugyanis az új autók árrése olyan alacsony, hogy abból egy autókereskedés nem tud megélni, ha emellett szervizelést nem végez. A tavalyi októberi pénzpiaci események novemberben éreztették hatásukat az autópiacon. (Magyarországon 28,7 százalékkal estek az autó eladások a 2007 novemberihez képest - a szerző.) Tormási Attila tapasztalata szerint - aki egyben a Kecskeméti Autókereskedők Egyesületének az elnöke míg a családok korábban 4-5, addig most 8- 10 éves korban cserélik le járműveiket. A cégek eddig többnyire 3, most 5-6 évente cserélnek autót.- Nemcsak az új, de a használt autók értékesítése is nehéz - vázolta a helyzetet Kévés Ferenc, a soltvadkerti Autócent Kft. ügyvezetője. A legtöbb vásárló úgy vesz újat, ha a régit beszámítjuk. A családok csak nézelődnek, jelen pillanatban szinte csak céges vevőink vannak - tette hozzá a tulajdonos. Sokan úgy vásárolnak, hogy az ár nagy részét készpénzben leteszik, s euró-vagy forinthitelre vesznek autót. Korábban például a Skoda Fábiákat azok vitték leginkább, akik tízéves futamidőre vettek fel hitelt, és minimális befizetéssel gurulhattak ki a kereskedésből. Ez most megszűnt. Meglátása szerint a elkövetkező pár hónap vízválasztó lesz a kereskedők számára. Azok a márkake- reskedések, amelyek csak hitelekből tudják magukat fenntartani, könnyen elvérezhetnek. - A soltvadkerti cégnek nincs semmilyen banki finanszírozása, addig nyújtózkodunk mindig, ameddig a lehetőségeink engedik - mondta Kévés Ferenc. Majd hozzátette: tavaly óta Baján is árulják két autómárkájukat, de a szalont nem vették Újautó-értékesítési tervek Cég Gépjármű/db Hovány Márton cégei: _____4500 To rmási Autóház Kft.: _ 700 Aut ocent Kft.:_________ 500 _ FO RRÁS: CÉGTULAJDONOSOK meg, hanem bérlik. A kereskedő abban bízik, hogy a környékbeli szorgalmas gazdák és vállalkozók nem érzik meg a válságot, tavaszra felélénkül a vásárlói kedv, és azok is döntenek, akik eddig kivártak a bizonytalanság miatt. Karcza Tamás, a Mentor Ház Kft. ügyvezető igazgatója, pénzügyi szakember azt mondja, hogy a válság és a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete fogyasztási kölcsönökre tett kötelező ajánlása következtében szűkül a piac. Most ugyanis 20 százalék önerőt kell felmutatnia a hitelt igénylőnek. Egyenletes törlesztéssel kell fizetni, illetve jövedelemigazolás felmutatása nélkül már nem lehet hitelt igényelni. Autóértékesítés Európa néhány országában (db) Január-november 2007 2008 Csehország 155169 168563 Magyarország 158085 143248 Szlovákia 68364 80102 Ausztria 279416 277986 Németország 2906258 2864059 Nagy-Britannia 2266047 2023103 Franciaország 1881995 1896597 Spanyolország 1465916 1088911 (Az unió autópiaca 2007/2008-ra az említett 11 hónapban 7,1 százalékkal csökkent. Novemberben 25,3 százalékkal estek vissza az értékesítések.) FORRÁS: PN-GYŰJTÉS ■ Itthon több ezer autókölcsönt nem tudtak törleszteni a vásárlók. ■ Február 1-jétől a kecskeméti Peugeot-keres- kedés Hovány Márton cégeihez tartozik. Zöldség-gyümölcs árak a megye négy városában KECSKEMÉT BAJA KISKUNMAJSA KISKUNFÉLEGYHÁZA 1 Alma 110-299 120-230 60-150 120-200 Szőlő 480-590 430-540 550-600 400-500 Tök 150 100-150 80 100 Körte 490 300-450 460 320-400 Bab (száraz) 600-700 500-800 400- 450 600 Dióbél 1300-1600 900-1100 1300 1000-1200 Gomba 450-550 420-600 540 360-450 Gyökér/kg 320-450 210-250 390 150-200 Fokhagyma 650-700 400-80Q 550 800-1000 Paradicsom 500-720 ... 590 300-350 Hagyma (vörös) 120-150 80-130 85 150-200 Karalábé/db 120-150 60-80 140 40-50 Karfiol 320-380 230-320 520 250-350 Káposzta (fejes) ■ 80-90 80-130 60 80-100 Kelkáposzta 100-140 120-160 120 100-120 Krumpli 60-150 50-80 65 40-100 Saláta/fej 120-130 120 140 80-100 Sárgarépa/kg 120-150 130-150 140 100-150 Tojás/db 26-32 23-30 30 26-30 Uborka 450-500 360 620 250-330 Zeller/db 90-110 60-100 100-140 100 Paprika/kg/ 490 -800 450-600 690 400-600 FORRÁS: PN-INFÓ Miért libikókázik a nemzeti valuta? pénzügyek Ezermilliárd dollárt mozgatnak a befektetők a világon naponta- A nyáron 230 forintba is került egy euró, most 282 forint felett is jegyezték a közösség valutáját. Mi befolyásolja a forint értékét? - kérdeztem Király László Györgyöt, a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletét (PSZÁF) vezető Felügyeleti Tanács tagját.- Szeptemberben a Lehmann Brothers, a világ egyik legnagyobb befektetési bankjának csődje rávilágított arra, hogy a válság sokkal súlyosabb a vártnál. Ráadásul nálunk az állam- háztartás konszolidációs időszakában nagymértékű volt az országkockázat. Alapvetően ez a kettős hatás vezetett a forint árfolyamának gyengüléséhez.- Egyik nap 275, a másik nap 282 forint egy euró . Miért ugrál ily kiszámíthatatlanul?- Most is mindenki szeretne a lehető legolcsóbban vásárolni. Az egyértelmű piaci trend hiányában tehát sokszor tapasztalható a hangulati alapú kereskedés: egy-egy jó vagy rossz hír is aránytalan reakciókat vált ki.- Ki határozza meg az árfolyamot?- A világ devizapiacának napi átlagvolumene jóval 1000 milliárd dollár felett van, ami elképesztő összeg. Az MNB minden munkanap délelőttjén kiszámítja az úgynevezett középárfolyaPénzváltó. Most 20-30 százalékkal kell többet fizetni a valutáért, mint tavaly nyáron. mot, ami jó információs bázis az ügyletekhez.- Vegyünk-e most valutát, vagy várjunk még?- Aki az elkövetkező hetekben külföldre készül, az nyugodtan vásároljon valutát, ne azzal foglalkozzon, hogy talán holnap jobban jár, hiszen lehet, hogy veszíteni fog. Nagyobb befektetéseknél azonban megfelelő tőkeerőre, pénzügyi ismeretekre és nyugodt idegekre van szükség. A befektetések, ezen belül a devizák és valuták világában való eligazodáshoz jó alapot nyújtanak a PSZÁF honlapján (www.pszaf.hu) található közérthető információk és kiadványok is. ■ B. Zs.
