Petőfi Népe, 2005. március (60. évfolyam, 50-74. szám)

2005-03-09 / 57. szám

PETŐFI NÉPE - 2005. MÁRCIUS 9., SZERDA 9 AUTÓ & MOTOR Megnyitott a svájci szalon Genf Minden kontinens képvisel­teti magát az európai mustrán A Genfi Autószalon az európai autós tavasz hírnöke, még akkor is, ha az időjárás egyelőre nem vesz erről tudomást. Az idei bemutatón az euró­pai és ázsiai márkák mel­lett amerikai gyártók is megjelentek néhány típussal. Kényelmes, tágas belső, áttekint­hető műszerfal várja az utasokat. Európa Nyáron kez­dődik a Mercedes-Benz kompakt túraautójának forgalmazása. A B- osztály az A-sorozat alvázára épül, de annál hosszabb, szélesebb és tágasabb lett. Az ötszemélyes ko­csi belső tere sokféleképpen ala­kítható. Az osztottan dönthető hát­só üléssor kiszerelhető, sőt kérés­re az anyósülést is mozgatható változatban építik be. Az alap­Az A-osztály alvázára tervezett Mercedes B méretei­vel túlszárnyalja elődjét. helyzetben 544 literes csomagtartó 2245 literig növelhe­tő. Az első ülés kivétele után 2,95 méteres tárgyak is elférnek a Mer- cedesben. A széles motorválasz­ték hatféle erőforrást foglal magá­ban. A legkisebb 95, a legnagyobb 193 lóerős. Ez utóbbi a B 200 Turbo, mely 7,6 másodperc alatt gyorsítja százra az autót, és 225 km/h a végsebessége. Amerika A Cadillac az európai igények szerint fejlesztett modell­jével kívánja javítani Európában piaci helyzetét. A patinás ameri­kai márka a BLS-sel érkezett Geníbe. A középkategóriába so­rolt limuzint a tervek szerint 2006 tavaszától sorozatban gyárt­ják majd. A 4680 mm hosszú, 1762 mm széles és 1449 mm ma­gas autó az Opel Vectra és a Saab 93 padlólemezére épül, s magán viseli a márka stíluselemeit. Mindegyik motor turbófeltöltésű. A benzinesek közül kétféle kétli­teres és egy 2,8-as Vó-os áll ren­delkezésre. A Cadillac történeté- | ben először egy 1,9 literes dízel- g egység is helyet kapott a motor- J háztetőáratt.Ahá'gyomónyos hát- = sókerék-hajtás is a múlté. A Cadillac BLS a középkategóriás limuzinok piacán igyekszik helyet szorítani magának Európában. Ázsia A Honda végre fellebben- tette a fátylat a vadonatúj Le- gendről. Az európai kereskedé­sekben ugyan csak jövőre indul az autó értékesítése, de a luxus­A Hondában már csak a kor­mányt kell a megfe­lelő ol­dalra helyez­ni, hogy Európába kerülhessen. limuzin egy példányát bemutat­ta a gyár Genfben. A japán már­ka legnagyobb modellje egyetlen 3,5 literes, V6-os motorral ké­szül. Japánban 300 lóerős példá­nyok futnak. A hatalmas teljesít­ményt a fejlett SH-AWD négy- kerék-hajtású rendszer nemcsak tengelyenként, hanem oldalan­ként is képes elosztani. A Legend a jövő okos autóinak előfutára. Gondolkodó sebességtartó auto- matikája, sávelhagyásra figyel­meztető elektronikája, baleset­megelőző rendszere és kanyar­fényszórói megkönnyítik a veze­tő dolgát. A kényelemről egyebek mellett szellőztethető bőrülések, hangvezérlésű tájékozódási rend­szer, valamint kulcs nélküli nyi­tás gondoskodik. Hasznos tanácsok az útra kelőknek A GENFI AUTÓSZALON márCÍUS 3-13. között tart nyitva. Az egy­napos belépő ára felnőtteknek 12 svájci frank (1900 forint). Autóval 20 frankért (3150 fo­rint) parkolhatunk a kiállítás közelében. Gépkocsival 14 óra az 1300 kilométeres út Buda­pest és Genf között. Az üzem­anyagköltségek mellett a magyar, osztrák és svájci autópályákért kell körülbelül 12 ezer forintot fizetnünk, (www.salon-auto.ch) Friss szelek fújdogálnak Esztergomból Suzuki A mi autónk második generációja új külsőt, erősebb motort kapott Az Swift, a Wagon R* és az Ignis megbízhatóságá­nak, tartósságának és alacsony üzemeltetési költségeinek köszönhető­en nagyon megkedvelték az autósok a Magyaror­szágon gyártott márkát. Árvay N. T.' Végre megérkezett a mi autónk második hazai generációja, a Su­zuki Swift II. Teljesen átszabott külső, az eddigi formáktól elru­gaszkodó vonalvezetés és szá­mos technikai újítás jellemzi. Kisautó, hiszen a VW Polo, a Ford Fiesta vagy a Peugeot 206 ellenfeleként emlegetik. Műsza­ki adatait és biztonságtechnikai felszereltségét tekintve valóban követendő példát mutat a kate­gória más tagjainak, de méret­ben elmarad tőlük. A Swift karosszériája 3,7 méter hosszú, ennek ellenére az utastér kellően tágas. Igaz, egy jól meg­termett sofőr mögé nehezen fér be hasonló magasságú utas, de egy négytagú család két gyerme­kének tökéletes kényelmet és biz­tonságot nyújt a hátsó traktus. A csomagtér viszont szűkös, a 213 literes alapméret az ülések előre- döntésével is csak bő fél köbmé­teresre bővíthető. Méretei, moz­gékonysága és fordulékonysága alapján azonban a városi forga­tagban tökéletesen kiszolgálja tulajdonosát a Swift. A motorválaszték jelenleg egy 1,3 literes, 92 lóerős és egy 1,5 li­teres, 102 lóerős erőműből áll. Egyelőre az ötajtós változat került forgalomba a kisebbik motorral. A háromajtós, sportosabb Swift júliustól vásárolható meg. Felte­hetően sokan keresik majd az 1,3-as DDiS dízelmotoros modellt is, amelyet 2006-ban vezetnek be. A gyártás során alaposan ellenőrzik a Swift minden egyes elemét. Hibás darab vagy rosszul szerelt gépkocsi nem kerülhet le a futószalagról. Az árversenyben és felszereltségben nyerő a Swift felszereltségéhez mérten alacsony áron juthatunk az új Swifthez. Alapfelszerelés a két légzsák és a blokkolásgátló. Az 1.3 GC háromajtós változa­tát nyártól 2 050 000 forintért lehet megrendelni. Az ötajtós GC 2 250 000 forint, a GLX kétszázezerrel kerül többe. A GS 2 950 000 forintot ér. A csúcsot a 3 150 000 forintos árú 1.5 WT GS testesíti meg. Morgan Freeman a sebesség megszállottja Kedveli a tech­nikai sportokat MORGAN FREE­MAN (67). AZ Oscar-díjas szí­nész az india- napolisi gyor­sulási versenyen is részt vett. Igaz, nem versenyzőként, ha­nem a felvezető autó sofőrje­ként ünnepelhette őt a közön­ség. Freeman egy nyitott Chev­rolet Corvette sportautó volán­jához ült. A Pace Car 5,7 literes motorja 350 lóerős, végsebes­sége 300 kilométer per óra fö­lött van. Álló helyzetből tizen­két másodperc alatt éri el a két­százas tempót. A fürgeségre szükség is van, mert a zöld jel­zés után villámgyorsan el kell menekülni a startoló mezőny útjából. A Corvette automata váltóval készüt fogyasztása 15-20 liter közötti. hírek - újdonságok Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD EGÉSZSÉG ►SZERDA AUTÓ&MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLiS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Népszerűek a Seat autótípusai növekszik a Seat nyeresége és piaci részesedése. A cég a tavalyi évet 145 millió eurós nyereséggel zárta. Dr. Andreas Schleef, a SEAT el­nök-vezérigazgatója elmond­ta: egyre nagyobb értékű au­tók kerülnek az ügyfelekhez. Kedveltek az erős motorral és magas felszereltséggel kínált modelljeik. Négy újdonság a Mazda Motor Corporationtől bemutatkoztak a Mazda legújabb modelljei. A japán gyár ezúttal négy meglepe­téssel szolgált. A legnagyobb szenzáció az MX-5 roadster harmadik generációja és a @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK www.keggel.hu Mazdaó friss változata. Új­donság még a Mazdaó MPS csúcsmodell és a zoom-zoom- élményt hét személy számá­ra kínáló Mazda5. Győrben készül az Audi TT utódja felkészítik a győri Audi-üze- met a TT sportautók utódjá­nak gyártására. Az átalakí­tás 20 millió euróba kerül. Jövőre kezdődik az új modell összeszerelése. Támad a Skoda hegyi embere kí tanulmányautóval jelen­tkezik a Skoda a Genfi Autó­szalonon. A sportos szaba­didő-autók (SUV) között a cseh márka eddig nem kép­viseltette magát. Yetinek keresztelt autójuk városban és terepen egy­aránt megállja majd a helyét. Témáinkról bővebben az Auto Bild Magyarországban olvashat. KÉRDÉS - FELELET: Várjuk meg a tavaszt a cserével! Nyári gumikat vásároltam, s bár a műhelyben rögtön felszerel­ték volna, én nem engedtem. Meddig érdemes téli abroncsok­kal közlekedni? Szabó András, Ajka ÁRVAY N. TIVADAR, AZ AUTÓ&MOTOR ROVATSZERKESZTŐJE: Rekordhideggel köszöntött be a meteorológiai ta­gi;«* ' vasz. Az előrejelzések szerint még kitart a szo- WÉp ) katlanul hideg idő. A téli gumik használatát f\ plusz hét Celsius-fokig javasolják a gyártók, még nem érdemes lecserélnie őket. A különleges anyagú, hidegtűrő abroncsok hóban és száraz hidegben is jó szolgálatot tesznek. Fe­lületük nem keményedik meg, jól tapad. Akkor váltson nyári gu­mikra, ha megszűnnek az éjszakai fagyok, és a nappali hőmér­séklet tartósan 5 Celsius-fok fölé emelkedik. Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez! INFO: REGGEL, AUTÓ&MOTOR ROVAT 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents