Petőfi Népe, 1999. augusztus (54. évfolyam, 178-202. szám)
1999-08-12 / 187. szám
Szokatlan hír röppent fel a lovasvilágban: Guinness- rekord felállítása várható. A bennfentesek számára egyáltalán nem meglepő, hogy a csúcskísérletre a sükösdl Hömyéki József vállalkozik.- Hömyéki Józsefet arról kérdeztem, mi késztette arra, hogy rekordot döntsön1- Bár a kérdés egyszerű, a válasz korántsem az. Nyolc éve kezdtem távlovaglássaíl foglalkozni, és az első pár hónapos „bevezető” szakasz után rögtön a sűrűjébe vágtam. Kipróbáltam magam egy-két különleges, nagy kitartást igénylő versenyen, mint például az 590 kilométeres, Hamburg-Drezda között megrendezett távon, melyet 6 nap alatt tettem meg, és ahol a 32 indulóból a kilencedik helyen végeztem. Mivel az első időszak sikeresnek bizonyult, és ráadásul rengeteg élményt is nyújtott, nagy kedvvel és hévvel- másoknak talán szakatlanul nagy lépésekben - vágtam neki ennek a sportnak. Ha az ember elkezd valamivel foglalkozni, magától értetődően többet akar tudni a dologról. Utánanéztem tehát a távlovaglás eredetének, hagyományainak. Magától értetődő, hogy nincs sok hasonlóság egy mai távlovas-verseny és az 1860-as években működő Pony Express között, ám a távlovaglás hagyományai ide nyúlnak vissza. Mindezt jól példázza, hogy a világ két legnehezebb versenyének tartott TEVIS Kupa és az OUTLAW Trail - magyarul Banditák Versenyének nevezhető - az eredeti útvonalon, az Amerikát meghódító pionírok, és az ebben az időben működő banditák, mint például Butch Cassidy - tiszteletére napjainkban is évről évre megrendezik, természetesen a modem szabályok szerint. Miután 1996-ban módomban állt mindkét nagy hírű - és most már a tapasztalataim alapján elmondhatom -, valóban különleges megpróbáltatást jelentő versenyen részt venni, egy időre megnyugodtam.- Ez a megnyugvás nem tartott túl hosszú ideig.- Igen, sajnos én is azok közé tartozom, akiket örök elégedetlenséggel vert meg a sors. Az igen eredményes és kiemelkedő év után automatikusan egy kis pihenő következett. Az 1996- ban elnyert Európa Legjobb Távlovasa címet, hazai - azaz európai és magyar - vizekre eveztem. Közben nem hagyott nyugodni az állandóan bennem lévő kisördög, izgatta a fantáziámat, hogy mit tehetnék azonfelül, hogy havonta elmegyek egy- egy hosszabb távú versenyre. Ez a kérdés azért is foglalkoztatott, mert tavaly baráti cukkolás- ra belekóstoltam egy másik sportágba, az ultramaraton futásba. Ez azt jelentette, hogy egy 48 órás versenyen kezdtem az ismerkedést ezzel a sporttal, és itt nyeretlen kezdőként a 211 lálométeres lefutott távval sikerült beállítanom a korosztályos magyar csúcsot. Ezt hamarosan egy tíznapos futóverseny követte, ahol megtapasztalhattam, müyen érzés napokon keresztül teljesen átázott csukában futni. Sajnos, ez az eredményemen is látszott, mert a tervezett táv csupán kétharmadát sikerült teljesíteni, bár a megtett 624 kilométert jó teljesítménynek ítélem. Ezeken a versenyeken egészen más jellegű megpróbáltatásnak voltam kitéve. Itt nem a minél korábbi célba érés volt a cél, hanem az, hogy az adott idő alatt minél nagyobb távot tegyen meg az ember. Tény, hogy ez is a sebességtől függ, mégis az a nagy feladat, hogy a résztvevő ereje, akarása folyamatosan közel azonos szinten, hihetetlen hosszú ideig kitartson. Ezután már csak egy lépés kellett ahhoz, hogy a mostani célt kitűzzem: 24 óra alatt 500 kilométert lelovagoljak, váltott lovakkal.- Miért ezek a paraméterek?- A Pony Express 1860-61- ben működött Amerikában. A keleti és nyugati part - a Missouri állam, St. Joseph és California állam, Sacramento - között a telepesek, a kaliforniai aranyláz idején az aranyásók leveleit, pénzküldeményeit hozták-vit- ték, ezzel segítve a kapcsolattartást a keleti parton maradt hozzátartozókkal. Ezekben az időkben még mindennaposak voltak az indiántámadások, helyi villongások, ezért nem volt veszélytelen a vállalkozás. A rendszer úgy működött, hogy körülbelül 20-25 kilométerenként állomások voltak, ahol mindig pihent lovak álltak a futár rendelkezésére. Megérkezésekor már elő volt készítve a ló és csak a küldeményeket is tartalmazó speciális nyerget, az úgynevezett mochila-t kellett áttenni és indulhatott tovább a lovas. Egy futár általában 100 mérföldet - 160 kilométer - tett meg egyfolytában. Ezután pihent, majd visz- szaindult. Érdekességként, innen ered a modem távlovaglás egynapos versenyének leghoszszabb távja, 160 kilométer. A legenda szerint William Cody - akit Buffalo Biliként hallomásból jól ismerhetünk - 14 éves korában szintén a Pony Express lovasa volt. Vele történt meg az, hogy mivel váltótársát az indiánok megölték, az újabb szakaszt is vállalnia kellett. Sőt, a visszautat is, így 302 mérföldet lovagolt egyhuzamban. Ez 483 küométert jelent megállás, pihenés nélkül! Nem csoda, hogy Buffalo Bill máig a nagy amerikai legendák, hősök közé tartozik. Azt hiszem, így már egyértelmű, hogy mi vezetett elhatározásomhoz. Azt gondoltam: ha valaki a múlt században ilyen fantasztikus teljesítményt elérhetett, akkor ennek túlszárnyalása a mai kor emberének nem jelenthet problémát.- Igaz, azóta sokat változott a világ. Elkényelmesedtiink, és lehet, hogy az életmódváltás nem mindig jelent előnyt.- Az előbb említett Buffalo Bill által felállított rekordot - 302 mérföldet, azaz 483 kilométert lovagolt egyhuzamban - senki nem döntötte meg a mai napig. Noha a századvégszázadelő lovasai lényegesen több időt lovagolhattak, mint a maiak tehetik, mégsem vállalkoztak rá, hogy ezzel a távval megpróbálkozzanak. Sőt, egyetlen amerikai sem kísérelte meg, holott nagyobb okuk lenne rá, hogy a honfitársuk által felállított csúcsot megdönt- sék. Pedig köztudomású, hogy az amerikaiak vállalkozó kedve sokszor határtalan. Napjainkban az állandó rohanás, más irányú elfoglaltság mellett keveseknek jut eszébe ez a tiszteletet érdemlő teljesítmény. Megszállottság kell ahhoz, hogy egy ilyen rekord megdöntése felvetődjön az emberben.- Milyen eséllyel vág neki a rekordkísérletnek?- Természetes, hogy az ember bízik önmagában, amikor egy ilyen, lehetetlennek tűnő feladatra vállalkozik. Ebben az esetben nemcsak magamban kell bíznom, hanem lovaimban is. Itt a szokásosnál nagyobb átlagsebességgel kell megtennem az egyes fordulókat ahhoz, hogy sikerüljön elérnem az 500 kilométert. Ehhez valóban felkészített lovakra van szükség. A felkészítésben rengeteget segítettek kollégáim, barátaim. A lovak miatt nem kell aggódnom. Ami engem illet, nem vagyok túl edzett. Ennek oka a napi elfoglaltságaimból eredő állandó időhiány. Ráadásul a néhány hete megrendezett főpróbán, az éjszakai lovaglás alatt egy szerencsétlen botlásnak esés lett a következménye. A lábamon szerzett nyílt seb nehezen gyógyul, de remélem, hogy nem veszélyezteti a vállalkozásom sikerét.- Kialakult-e már a taktika?- Itt taktikáról nem igazán beszélhetünk. Menni kell, ahogy csak bír az ember. Egy 15 kilométeres kör van kijelölve Baja- szentistvánon, a Koppány utcából nyíló töltés vonalában. Ez azt jelenti, hogy minimum 34 kört kell megtennem. A koronkénti lócserék mindenképpen elvesznek 1-2 percet, és ez ösz- szességében értékes órákat jelent. Meghatároztam azt a maximális időt, ami alatt, ha törik, ha szakad, a kört teljesítenem kell. A cél az, hogy ennél lényegesen jobban teljesítsek, hiszen - az ultramaratoni futóversenyek tapasztalatai alapján - tudom, hogy a táv kétharmadánál óhatatlanul bekövetkezik a holtpont. Ezen kell tudni túllendülni. Itt bízom magamban. Sajnos, bármennyire is fogadkozom, hogy szükséges a mindennapi kikapcsolódás és az edzés magam számára is, nem csak a lovaknak, ezeket gyakran nem sikerül betartanom. Számtalanszor előfordult már velem, hogy több hetes-hónapos kihagyás után csak a verseny során ültem lóra. Abban bízom: ha eddig gond nélkül sikerült teljesítenem azt a néhány ezer versenykilométert, akkor most ez a félezer sem okozhat nagy gondot. Persze balszerencsés véletlenek mindig adódhatnak. Remélem, ezúttal elkerülnek.- Mikor kezdődik a csúcskísérlet?- Augusztus 13-án, pénteken déli 12-kor Bajaszentistvánon, a Sárköz-majorban, és remélhetően szombat déli 12-ig tart. Bár nem számíthatok teleholdas időre, de remélem, hogy enyhe lesz az idő. Vállalkozásommal egyúttal tisztelegni kívánok a Vili. Kettesfogat-hajtó Világbajnokság előtt.- Akkor egy teljes napig láthatjuk a „magányos” lovast?- A pályán, odakinn, valóban egyedül leszek, de cseppet sem magányosan. Ahhoz, hogy ez a vállalkozás sikerüljön, rengeteg segítségre lesz szükségem. Szerencsére kollégáim, barátaim és ismerőseim szívesen vállalták a közreműködést. Fővédnököm Farkas Sándor, a Magyar Lovas Szövetség elnöke, védnökeim: dr. Balogh László, a Bács-Kis- kun Megyei Lovasszövetség elnöke és Széli Péter, valamint Lógó András Baja és Sükösd polgármesterei. Ahhoz, hogy az előkészítésben és a lebonyolításban, a hitelesítési procedúrában részt vevő valamennyi közreműködőt felsoroljam, talán egy oldal sem lenne elég. Itt mondok köszönetét név nélkül, mindannyiuknak. A magányról egyébként azért sem beszélhetek, mert remélhetően sokan lesznek kíváncsiak erre a - sokak által nemes egyszerűséggel őrültségnek nevezett - vállalkozásra. Szeretnénk kellemes hangulatról gondoskodni az érdeklődőknek. Az alkalmi büfé, sörsátor nyújtotta lehetőségeken túl mód nyílik a tudás és a szerencse kipróbálására is. A rekordkísérlethez kapcsolódó - és ezen az oldalon is megjelentetett - totó kitöltésével ugyanis értékes ajándékokat lehet nyerni. A fődíj pedig egy póniló.- Gondolom, most minden idegszálával a csúcskísérletre koncentrál.- Igen. Sok az előkészítő munka, és várom a pénteket. Mindez azért nem akadályoz abban, hogy a jövőről gondolkodjam. Jelenleg nagyon foglalkoztat az a tény, hogy a Pony Express teljes távja 3145 kilométer volt, és ezt 25 lovas 10 nap alatt tette meg. A kérdés az, hogy egy lovas mit kezdene egy ekkora távon. Remélem, a választ hamarosan meg tudom adni. Ön mit tud a távlovaglásról? Tippeljen és nyeljen! 1. Mekkora az egynapos távlovagló versenyek legnagyobb távja? 1. 140 km 2. 180 km x. 160 km 2. Mit tekinthetünk a modern távlovaglás ősének? 1. A cowboyok egymás között rendezett versenyeit 2. A Pony Expresst x. A bevándorlók által naponta megtett útvonal hosszán alapul 3. Mióta áll fenn a leghosz- szabb távú lovaglás rekordja? 1. 123 éve 2. 138 éve x. 150 éve 4. Ki volt a Pony Express Amerikában máig nemzeti hősként tisztelt lovasa? 1. Buffalo Bill 2. Butch Cassidy x. Sitting Bull 5. Hol működött a Pony Express? 1. Amerikában, a keleti és nyugati part között 2. Amerikában, a keleti partvidék és a déli államok között x. Amerikában, a polgárháború futárszolgálata volt 6. Mi a neve annak a nyeregnek, amelyben a küldeményeket szállították? 1. taco 2. gazpacho x. mochila 7. Mikor volt a nagy kaliforniai aranyláz? 1. A múlt század első évtizedében 2. Az 1930-as években x. A múlt század második felében 8. Milyen sportágakban ért el sikereket Hörnyéki József? 1. távlovaglás és atlétika 2. távlovaglás és triatlon x. távlovaglás és ultramaraton futás 9. Hány éve kezdett lovagolni? 1. Gyerekkora óta lovagol 2. 1991 óta X. 1983 óta 10. Melyik évben nyerte el az Európa Legjobb Távlovasa címet? 1. 1997-ben 2. 1996-ban x. 1995-ben 11. Mekkora pályán kísérli meg a csúcsbeállítást? 1. 1500 méteres zárt pályán 2. 25 km-es pályán x. 15 km-es pályán 12. Mit gondol, hány lóval teszi meg a távot? 1. kb. 10-15 lóval 2. kb. 35-40 lóval x. kb. 22-27 lóval 13. Milyen esemény előtt tiszteleg a csúcskísérlettel Hörnyéki József? 1. A szeptemberben megrendezendő távlovagló EB előtt 2. A VIII. Kettesfogat-hajtó VB előtt x. Az öttusa vb előtt A totó leadási határideje augusztus 14-e, szombat délelőtt 11 óra, Bajaszentistvánon, a startnál. Tippelni a helyszínen is lehet, ahol ingyenes szelvény kérhető.x
