Petőfi Népe, 1999. január (54. évfolyam, 1-25. szám)
1999-01-07 / 05. szám
8. OLDAL IPAR, PÉNZ, INFRASTRUKTÚRA 1999. JANUÁR 7., CSÜTÖRTÖK Örült pillanatok az autóiparban A detroiti autószalonban a sportkocsik hódítanak A Volvónak állítólag értékesítési gondjai vannak Európában. Kevesebb euro fogyott Hírek Tízéves kötvény A Magyar Államkincstár Ál-1 lamadósság-kezelő Központja tízéves futamidejű állam- kötvény kibocsátását tervezi, amely újdonság lesz a pénzpiacon, hiszen ilyen hosszú lejáratú, nyilvános kibocsátású és fix kamatozású köt- vényt a magyar állam még nem értékesített - jelentette be Surányi György, az MNB | elnöke. Bővült a termelés Az ipari termelés 1998 első tizenegy hónapjában 12,8 százalékkal növekedett az előző év azonos időszakához viszonyítva, miközben az ipari termelői árak csak nyolc százalékkal emelkedtek - közölte a Központi Statisztikai Hivatal. Decemberi munkanélküliség Az elmúlt év utolsó hónapjá- | ban összesen 404 ezren voltak állás nélkül, miután decemberben 12 ezerrel nőve- : kedett a regisztrált munka- nélküliek száma - jelentette be a Szociális Minisztérium illetékese. Az év egészét tekintve ugyanakkor csökkent a munkanélküliség: tavaly év végén még 464 ezren voltak munka nélkül. Folytatódó elbocsátások Január közepén szeretnénk megkezdeni az elbocsátásokkal kapcsolatos tárgyalá- f sokat Vadnai Zoltánnal, az Ikarus Rt. vezérigazgatójával j - nyilatkozta Turcsi Lajos fehérvári szakszervezeti vezető. A megbeszéléseket az érdekképviselet kezdeményez-1 te. Szerinte ugyanis az a konzorcium, amely tavaly áprilisban megvásárolta az Ikarust, megsértette az ÁPV Rt.- vel kötött megállapodásnak azt a pontját, amelyben három évre szóló kötelezettséget vállalt az összes dolgozó foglalkoztatására. Többlet az USA-ban A feltételezettnél - és minden korábbinál is - több, összesen 76 milliárd dolláros többlet várható az USA szövetségi költségvetésében a most folyó, 1999-es pénzügyi évben - közölte szerdán j a Fehér Ház. Az 1999-es | pénzügyi év idén szeptember 30-án zárul. Tavaly má- j jusban a Fehér Ház szakemberei még csak 54 milliárdos többletet reméltek. Az adóhivatal elkezdte postázni az 1998. évi sze- mélyijövedelemadó-beval- lási nyomtatványokat, amelyek várhatóan január 20-ig minden érintetthez eljutnak - jelentette az APEH. A 2,4 millió darab bevallási csomagot azoknak küldik el, akik az elmúlt évben adót fizettek, illetve pályakezdő fiatalként munkába álltak. Akik valamilyen okból nem kapják meg a szükséges nyomtatványokat, azok az APEH ügyfélszolgálataitól telefonon, levélben vagy A Honda és a BMW után a Ford maga is cáfolta azokat a híreket, hogy a japán és a német autógyár megvételét tervezi. A detroiti autószalonon Jacques Nasser, a Ford új elnöke azt mondta, az autóipar most „őrült pillanatokat” él át, sok a híresztelés, de az állítólag tervezett átvételekről szóló hírek valótlanok. Svédországban meg az terjedt el, hogy az európai piacon hosszú ideje értékesítési gondokkal küszködő Ford esetleg megveszi a Volvót. Hans-Olov Olsson, a Volvo főnöke az ezt firtató kérdésre meglehetősen gyenge cáfolatot adott, mondván: ilyen ügylet nincs napirenden, ám a Volvót bármikor el lehet adni, amikor a részvényesek úgy döntenek. - Mindenesetre a Volvo nem fog eltűnni a piacról - fűzte hozzá. Elemzők egyöntetű véleménye szerint azonban a Volvo túl gyenge ahhoz, hogy a Fordot helyes stratégiai vágányra tudná segíteni az európai piacon. A Volvo szóvivője azt mondta, hogy kizárólag az olasz Fiattal tárgyalnak esetleges ipari együttműködésről, de kizárta a részvénycserét az II Sore-24 Ore című olasz napilapnak adott nyilatkozatában. Közben a detroiti autószalonon újra hódítanak a sportkocsik. Ilyen a Ma- gyarországon gyártott Audi TT modell is, amely csaknem megegyezik az 1995-ben bemutatott azonos nevű autóval. A sportVárhatóan az év második felétől az áruszállító cégek már bankkártyával is fizethetnek vámterheket. A szakemberek reményei szerint az új módszer bevezetésével gyorsabbá, egyszerűbbé és biztonságosabbá válik a vámfizetés. Bede Zsolttól, a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának munkatársától megtudtuk: az első negyedévben pályázatot írnak ki a bankok részére. Az elbírálást követően a nyertes pénzintézetiek) megkezdheti (k) a kártyalehúzó terminálok telepítését a vámhivatalokban. A Az Ikarus Rt., a Nissan/Nivisa spanyol cég - a Nissan magyarországi képviselője -, valamint a Summit Motors Hungary kedden bemutatta közös fejlesztésű midibuszát Budapesten. A Nissan/Nivisával kötött együttműködés kezdeszemélyesen is kérhetik. A bevallási csomagokért nem kell fizetni, és a kitöltés utáni visszaküldés is térítésmentes az adott formaborítékban. Mindennek költsége 1,08 milliárd forint, ami az államot terheli. Dr. Vámosi-Nagy Szabolcs szerint az idén még a tavalyinál is hosz- szabb és terjedelmesebb a bevallási ív, valamint a kitöltési útmutató. Az adótörvények ugyanis még bonyolultabbak lettek. Éppen ezért több példával, áttekinthetőbb formában és jobban olvasható, nagyobb betűkkel készült a tájékoztató. Az egyéni vállalkozóknak február kocsik között szokatlan, hogy elsőkerék-meghajtású. Összke- rék-meghajtású változata őszre várható, és 2000 elejére tervezik a nyitott sportautós változatát. Len Hunt, az Audi of America Inc. alelnöke szerint az idősödő nagycsaládosok - akik már mindent megadtak gyermekeinek - mind több autógyártót késztetnek arra, hogy a sportautópiacot célozzák meg. A szerdán közzétett adatok szerint a DaimlerChrysler tavaly tervek szerint 1999 második félévétől kezdve már bankkártyával is fizethetnek vámot a kereskedők. A pénz közvetlenül az Államkincstár számlájára folyik be. Ez a készpénzhelyettesítő fizetési mód elsősorban a nagy forgalmat lebonyolító cégek számára lesz előnyös, mert nem kell tovább táskában hurcolni a milliókat. A szakember elmondta, az áruszállító cégek egy részének eddig lehetősége volt arra, hogy halasztott hatállyal - 15 napon belül - fizesse be a vámot, többségük azonban azonnali fizetőnek ményezés arra, hogy az Ikarus stratégiai partnert találjon - mondta Vadnai Zoltán, az Ikarus Rt. vezérigazgató-helyettese. A 7,35 méter hosszú, 2,3 méter széles, 17-25 fő szállítására képes midibusz Nissan- alvázzal és Ikarus-karosszéri15-ig kell teljesíteniük a bevallási és befizetési kötelezettségeiket. A magánszemélyek többségének az idén március 20. helyett március 22-ig kell postáznia a csomagot. A „csúszásnak” mindössze az az oka, hogy az eredeti határidő szombati napra esik. Január 15-ig kell a magán- személyeknek arról írásban nyilatkozatot tenniük munkáltatóiknak, hogy bevallásukat maguk készítik-e el, vagy kérik a munkáltatói adóelszámolást. A kifizetőknek és a munkáltatóknak január 31-ig kell az összesített jövedelemigazolásokat kiadniuk. Ez a határideje az rekordszámú, 2,51 millió Dodge, Jeep, Chrysler és Plymouth modellt adott el az Egyesült Államokban, 9 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A négy modell eladási volumene meghaladja az előző, 1996-os rekordot, ami 2,45 millió eladott járművet jelentett. Világviszonylatban első ízben adott el 3 milliónál több autót. A Ford tavaly összesen 3,92 millió személy- és teherautót adott el és lízingelt az Egyesült Államokban. adókedvezmények igénybevételéhez szükséges igazolások megküldésének is. Az adóbevallási határidőkkel, az ívek kitöltésével, az adófizetéssel kapcsolatos kérdések tisztázásához ingyenesen hívható zöld telefonszámot működtet az APEH február 2-től március 22- ig. Alapvetően a magánszemélyek, az egyéni vállalkozók és az őstermelők kérdéseit várják. A szám: 06-80-232-232. Az adózók tíz nap múlva a Interneten - az APEH honlapján - is hozzáférhetnek az szja-bevallást megkönnyítő számítógépes programhoz. A dollár/jen árfolyam mozgása, a jen olcsóbbodása szerdán kissé margóra szorította az eurót az ázsiai piacokon, bár szingapúri kereskedők szerint a forgalom még „ésszerű nagyságú” maradt. - Az eurofória szemlátomást alábbhagy - mondta egy amerikai bank devizakereskedője a Reuters hír- ügynökségnek. Az euro nyomottnak tűnt a dollárhoz képest, 1,1728/33 dollár volt szerdán a késői kereskedelemben Szingapúrban. Hétfőn 1,747 dolláron nyitott. New Yorkban kedden későn 1,1760/65-ön végzett. - A piac kissé elszaladt. Amikor az 1,1750 dolláros határt áttörték lefelé, a vételi ajánlatok elapadtak. Az új valuta iránü érdeklődést csökkentette, hogy a német DIW gazdaságkutató intézet kedden csökkentette növekedési jóslatát az eurozóna számára és kamatcsökkentésre sürgette A forint mostani folyamatos erősödése bizonyítja, hogy a korábbi árfolyamcsökkenésnek nem voltak hazai reálgazdasági okai - mondta Hegedűs Miklós, a GKI Gazdaságkutató Rt. ügyvezető igazgatója. Hegedűs Miklós úgy látja, hogy csupán a világon végigsöprő, a kockázati tőkével és a forró pénzekkel összefüggő pénzügyi válság hatott negatívan a nemzeti valutára. Szerinte a forint iránti bizalom- vesztés nem függött össze a gazdaság tényleges teljesítményével, hiszen a tavalyi, mintegy 5,5 százalékos gazdasági 450 milliós hiánnyal kezdte meg az új évet a Környezetvédelmi Minisztérium, emiatt az idén nem tud újabb beruházási-fejlesztési pályázatokat kiírni. A Horn-kormányzat idejéről 23,8 milliárd forintos kötelezettségvállalás terheli a tárcát, miközben az idei előirányzat teljes összege csak 23,4 milliárd forint - mondta Pepó Pál miniszter. A tárca mozgástere gyakorlatilag egyenlő a nullával, ezért a Új kártya jelenik meg februárban a pénzpiacon, amelyet az Országos Betétbiztosítási Alap (ÓBA) bocsát ki. Érdekessége: a betétesek kártalanítására és csupán egy alkalomra szól majd, utána érvényét veszti. Az sem mellékes, ingyenesen lehet majd hozzájutni.- Nem ismerik, nem alkalmazzák sehol a világon, úgyhogy ebből a „speciális magyar kártyából” akár világszabadalom is lehet majd - tudtuk meg Fekete-Győr Andrástól, az ÓBA ügyvezető igazgatóhelyettesétől, az ötletgazdától. A betétesek kártalanítását szolgáló kártyával jóval egyszerűbben és gyorsabban juthatnak majd pénzükhöz a károsultak az OTP bankjegykiadó automatáinál és a postahivatalok Postámat szolgálatánál, illetve a POS-terminálok igénybevételével. A kártyát a korábbi megoldások - a bankszámlára való átutalás, a postai átutalások és a készpénzes kifizetések - kiegészítésére dolgozták ki. A betétes a kártalanításra vonatkozó igénybejelentése során kapja kézhez a kártyát, amennyiben arra igényt tart. az Európai Központi Bankot. Ettől a befektetők kiábrándultak, talán kissé elgaloppírozták magukat az első napon. De szó sincs arról, hogy az euro összeomlana - mondta a Thomson Global Markets vezető elemzője, Catherine Tan a hírügynökségnek. Mindenesetre 1,17 és 1,20 dollár közötti árfolyamot jósolt az eurónak az első negyedévre. Más szingapúri kereskedők - európai bankok ottani szakemberei - úgy tudták, hogy az Európai Központi Bank 1,17 dollár alatt tett eladási ajánlatokat euróra, és ez is gyengítette az árfolyamot. Szerintük az Európai Központi Bank alapjában 1,17-1,18 dollár tájékán akarja tartani az eurót. Á szerda délelőtti frankfurti kereskedelemben az euro ismét szépen javult a dollárral és a jennel szemben az ázsiai zárásokhoz képest, 1,1768 dollárra, illetve 132,30 jenre az utolsó szingapúri 132,26 jenről, és a New York-i keddi késői 131,10 jenről. Egy számjegyű infláció lesz? Környezetvédelmi kassza Uj magyar mágneskártya növekedés és 3-4 százalék- pontos inflációmérséklődés nemzetközi viszonylatban is jelentős teljesítmény. Hegedűs szerint a gazdasági helyzet továbbra is stabil marad, hiszen a kormány az idei GDP-ará- nyos államháztartási hiányt 4 százalékban határozta meg, ami egyfajta eltökéltséget mutat az állami költekezések visszaszorítására. Kutatói körökben általános az a vélemény, hogy az idei infláció egy számjegyűvé válhat - jelentette ki Csaba László, a Budapesti Közgazdaság-tudományi Egyetem tanára. Központi Környezetvédelmi Alap (KKA) által ismert korábbi pályázatok kiírására az idén nem kerül sor. A KKA helyett létrejött KAC (környezetvédelmi alap célfeladatok) hatékony irányítására azonban a tárca létrehozta a Környezetvédelmi Fejlesztési Intézetet. A tavalyi KKA-pályá- zatokat két külső szakértő cég bírálta fölül, aminek következtében kétmilliárd forint szabadult fel. Aki erre kényszerült, az tudja: némi türelemre van szükség az ilyenkor szokásos hosszú sorbaállásoknál. Ezt követően az ÓBA levélben értesíti a kártérítés nagyságáról a betétest, aki ezután veheti fel a számára jóváírt összeget a kártyával. Szintén újításnak számít a betétregiszter, amely hitelintézetenként tartalmazza az ÓBA által biztosított betéti termékek listáját. Ezt legalább egy példányban minden pénzintézetnél az ügyfél számára jól látható helyen ki kell függeszteni. Az Alap jelenlegi 17 milliárd forintos vagyona a hazai betét- állomány 1 százalékát fedezi, ami megállja helyét a nemzetközi összehasonlításban, ugyanis a fejlett pénzpiacokon 1,25 százalékos az átlagos fedezettség. Eddig három, nagyobb kártalanításra került sor: 1993-ban a Heves és vidéke Takarékszövetkezetének kártalanításakor 250 millió forintot, 1995-ben az Agrobank betéteseinek 350 milliót, az Iparbank károsultjainak pedig 10 millió forintot fizetett az ÓBA. Postázzák az APEH-csomagokat Februártól ingyenesen hívható zöld telefonszám segíti az adóbevallást Gyors vámfizetés bankkártyával Ikarus-Nissan kooperáció számít, akinek vámbiztosítékot is kéll nyújtania. A jövőben ezt is át lehet majd utalni a bankkártyáról. Mivel a vámterheket forintban kell leróni, várhatóan forint alapú, biznisz típusú kártyák jöhetnek szóba, de hogy pontosan milyenek lesznek, azt a pénzügyőrség képviselője még nem tudta megmondani. Az viszont már bizonyos - következik szavaiból -, hogy a banki szolgáltatásért, azaz a bankszámlán lévő fedezet meglétének az ellenőrzéséért az ügyfeleknek díjat kell fizetniük. (újvári) ával épült meg, az idén mintegy 60 darab gyártását tervezik. Az Ikarus Rt. idei üzleti tervében 48 milliárd forint árbevétel és 1 milliárd forint nyereség, valamint 1160 darab autóbusz értékesítése szerepel.