Petőfi Népe, 1998. december (53. évfolyam, 281-305. szám)

1998-12-15 / 293. szám

I J »-5 20ÉÉSA ~ I 4» I S «g­v‘,> i CSODA Ha katonának születik, már ré­gen tábornok. Ha az egyházi szol­gálatot választja, most püspöki sü­veget hord. Ha pe­dig történetesen színművésznek szüli az édesany­ja, hát akkor neki tapsolna az or­szág. S menjünk még tovább a fan­tázia játékában: ha pár évszázad­dal korábban ada­tik meg neki az emberi létezés - akkor talán feje­delem lett volna. Miért? Mert hal­latlanul tud össz­pontosítani célja elérésére. És for­gószélként viszi magával azokat is, akik vele akar­nak tartani. Egy­szerre képes meg­élni a múltat, a je­lent és a jövőt. Hogy ezzel mit akarok mondani, azt igazán csak azok értik, akik közelről ismerik őt. Akinek csak futó benyomása van róla, mindebből annyit vesz észre, hogy Pintér József vele beszél, de közben a gondolatai valahol máshol is járnak. Nos, a keceli Pintér József nem lett se katona, se pap, se semmi más, hanem vállalkozó. Korunkban a nagy tettek színtere a gazdaság. Tehát ott kötött ki. Az első millióig nehezebb volt az útja, mint innen az első milliárdig. Hiszen amikor látogatni kezdik műhelyét a népi ellenőrök, még a szocializmusban élünk. Gyárát az utolsó szocialista kormány miniszterelnöke, Németh Miklós avatta fel 1989. október 25-én. Pintér úr volt Magyarországon az első jelentős - szocialista - kapitalista. A fél ország szurkolt neki, ^ ország másik fele pedig vagy kételkedett abban, hogy meg is tarthatja majd a gyárát, vagy pedig irigykedett rá a bátorsága és te­hetsége miatt. Pintér József nem állami vállalatvezetőből átvedlett magánvállal­kozó, hanem az, akire azt mondják: őstehetség. Szakmunkásként kezdte a vállal­kozást a kisiparban, s ő épített elsőként gyárat a magánszektorban. Milyen ember a keceli gyáros? Három adalék: én sosem hallottam tőle, hogy az adóhivatalt szidná. Ismeretségünk elmúlt 15 évében csak egyetlen egyszer láttam elérzékenyülni. Elvesztett fiát említette... Egy nyilatkozatából: „Csak egy dolog­ban akarok kiválni a többi ember közül: a legtöbbet szeretném tenni a szülőfalu­mért, a keceliekért. Ám hiszek benne, hogy ez megbocsátható gyengeségem.” Pintér József nemrégiben értesítést kapott: az Amerikai Életrajzi Intézet (American Biographical Institute, USA), amely a világszerte kiemelkedő szemé­lyek életrajzának élenjáró gyűjtője, ismerője Az év embere 1998 (Man of the Year 1998) címre jelölte őt. Az indok: „kiemelkedő teljesítménye, nemes példája.” A kecellek e sorok olvastán talán nem akarnak hinni a szemüknek. Ahogyan annak idején a gyár magasodását látva sem akartak. Csoda történt Kecelen? Ta­lán. De ehhez a csodához elegendő, ha valaki jól el van látva a legnemesebb va­lutával: tehetséggel és akaraterővel. Pénteken ünnepük a Pintér Művek fennállásának 20. évfordulóját. Pintér József Sajtótükör- Ki a legnagyobb ember itt, Kecelen?- Pota!- Kicsoda?- Hát Pota... Pintér Jó­zsef. Pota a beceneve - vilá­gosít föl Fejes Tibor 5/C osztályos, akit a központi ABC előtt állítok meg.- És miért éppen ő?- Mert híressé teszi Ke­celt. Mindenfélét épít. Meg igazi gyára lesz, most ké­szül. Munkát ad sok em­bernek. Szerepelt már a té­vében is - az érvelésbe László Feri, szintén 5/C osztályos is bekapcsolódik.- Ön szerint ki a legte­kintélyesebb ember a köz­ségben? - fordulok egy idő­sebb férfihez, Ambrus Vin­céhez.- Pintér Jóska! Ő a leggazdagabb!... További közvélemény­kutatásnak nem érzem szükségét. * * * „A tisztázatlan vizsgála­tok, eljárások... nemcsak engem, hanem a környeze­temet is elbizonytalanítot- ták, és megkérdőjelezik te­vékenységem tisztességes voltát. Eljutottam odáig, hogy nem tudom, szükség van-e a műhelyemre, a munkámra, tevékenysé­gemre, egyáltalán hasznos tagja vagyok-e a társada­lomnak...” E sorok Pintér József Grósz Károlynak címzett le­velében olvashatók, ame­lyet 1988. január 25-én pos­tázott. Elkeseredésének oka az az ellene indított táma­dássorozat, amelynek még - valószínűleg - most sincs vége. 1987 februárjában a kiskőrösi NEB „lakossági bejelentés alapján kisipari tevékenysége és a lakosság­ra gyakorolt zavaró hatása témakörében” vizsgálatot indított ellene. (Népszabadság, 1989. áp­rilis 8., szombat) A keceli Pintér József immár végérvényesen hí­res-neves ember. Ha efelől még kétségeim lettek vol­na, tökéletesen eloszlatta volna őket egy levél, me­lyet a napokban láttam a gyáros címére érkező pos­tai küldemények között. Megdolgoztatják a fekete hollót, akik a vállalkozótól pénzt, együttműködést kérnek - azonban ez a levél egészen különleges óhajt tartalmazott. Egy szintén Pintér nevű keszthelyi kö­zépiskolás fiú azt kérte névrokonától, hogy - „ka­muból” - vállalja őt unoka­öccsének. Erre a leányok közti hódításaihoz lenne borzasztóan nagy szüksé­ge... Küldött egy üres lapot az atyafiságot elismerő so­roknak, melyek - mint re­mélte - a leánykáknak be­mutatva, puszikat kama­toznak majd. Az ifjú Don Juan azonban továbbra is kénytelen a saját szemé­lyes varázsára támaszkod­ni - ugyanis „nagybátyja” zordan elutasította. (Kurír, 1989. október 23.) A gyártelep építését Irányította i I- Jóskával óvodáskorunkban találkoztam először - lapoz vissza vagy ötvenévnyire Pongrácz János, a jóbarát, a teljes bizalmat élvező vezető­társ. - Ma is úgy látom, amint éppen a lányok ruháját cibál- ja. Incselkedik velük. Emlékszik arra az időre is, amikor Pintér József au­tószerelő tanuló volt a tőzegkitermelő vállalatnál. El­terjedt róla Kecelen, hogy nem irtózik a sártól, jó pénzért a hétvégeken is szívesen dolgo­zik. 1968-ban találkoztak az útjaik a ktsz-nél. János már üzemvezető volt ott, Jóska csoportvezetőként a beosz­tottja lett. Egyszer keményen meg kellett dorgálnia. Ugyanis rábízta, hogy találjon ki meg­oldást a laposvas élére hajítá­sához. A negyedik napon még csak azt tudta válaszolni: gon­dolkodik. De ha éjszaka neki dolgozik egy esztergályos, ak­kor másnap bemutatja, mit ta­lált ki. És bemutatta, és attól kezdve a vesződséges ková­csolás helyett nagytermelé­kenységű géppel állították elő a lovaskocsikhoz szükséges elemet.- A vályogvető gépéhez hat rossz motorból szerelt össze egy jót. Ezt a gépet azért gon­dolta ki, mert akkoriban jó üz­let volt a vályogvetés, sokan építkeztek. A gép elkészült, de a főpróbán eltört a főtengely. Ugyanis a nagy izgalomban el­felejtették kinyitni a vízcsapot és a száraz agyag beszorult. Jóska hosszú hónapokig le volt törve. Rá se nézett többé a vályogvető gépre, pedig alkal­Pongrácz János más lett volna a célra. Elragad­ta a szenvedély, ha egy-egy probléma megoldásába bele­fogott, de akkoriban még ku­darcok is érték, amiket rosszul viselt el. 1977-ben elváltak útjaik. Pongrácz János a Szőlőfürt ipari üzemének lett a vezetője, Pintér József Kiskőrösre került az ottani ktsz-hez. De már 1978-ban kiváltotta a kisipari engedélyt, autójavításra.-1988 december elsején jöt­tem a művekhez dolgozni. Két évnyi hívogatás után. Kértem Jóskát: legalább egy forint ere­jéig hadd legyek a társa, de nem ment bele. Konokul ki­tartott amellett, hogy az egye­düli tulajdonos csak ő lehet, bármi mást kérhetek tőle. Pongrácz János a gyártelep építésében kapott vezetői fel­adatot. Kecskés Lászlóval, a kivitelezés irányítójával dolgo­zott együtt. Sorra elkészült a forgácsoló, a lakatosüzem, a tanműhely, a szociális létesít­mény, a szerszámkészítő üzem, az öntöde, az alap­anyagraktár stb. A hangár, a készárutároló csarnokok a 90- es évek legelején épültek meg. Pintér József megvette már ak­korra az MD 500-as, négysze­mélyes helikoptert, amely nagyban megkönnyítette a munkáját.- A legkorszerűbb számító­gépvezérlésű gépeket vásárol­ta meg Jóska, amelyek alkal­masak voltak az egyedi gép­gyártásra és a robottechnika kivitelezésére, ami akkoriban a célja volt. 1993 fekete év a Pintér Mű­vek történetében. A cégtulaj­donos nagyon súlyos autóbal­esetet szenvedett. Az első orosz exportszállítmány vago- nírozását együtt akarták dél­után ellenőrizni, délelőtt még telefonált Pongrácz Jánosnak Moszkvából. Aztán jött a hír a fiától, Csabától, hogy baleset történt. Pintérné Ilona asz- szony több műtéten esett át ebben az évben, és ami a leg­nagyobb csapás volt: ősszel el­ment a fiatalabbik fiú, Zsolti...- A baleset után pár hétre már a kórházban is a céggel foglalkozott Jóska. Később otthonról reggelente kisbusz- szál hozták ki a gyárba és toló­kocsiból igyekezett talpraállí­tani a céget. Mert a létszám 140-ről 14-re esett vissza, el­vesztettük a munkáinkat, ár­vereztek a Műveknél. De Jós­ka hihetetlen energiával kézbe vette ismét az ügyeket és ki­húzta a céget a csávából. Pongrácz János szerint az egészségét is hatalmas akarat­erejével szerezte vissza Pintér József. Újra a régi: akkor érzi jól magát, ha a nyolc órából négyet végigveszekszik az em­bereivel. Egyébként az ittas­ságra, meg a visszabeszélésre a legérzékenyebb. Nem tűri. A második aranygyűrű Pintér József egyik legré­gibb alkalmazottja Markó Sándor. Úgy ismerik, mint akinek kiváló műszaki ér­zéke van. Jelenleg téemkás, s szereti ezt a változatos munkát. Az elmúlt 20 évre így emlékezik:- Huszonegy éves voltam, amikor Jóska fölvett dolgoz­ni. Kezdetben törött autókat javítottunk, a Nap utcában. Csettegőket is gyártottunk. Szó, ami szó, a kuncsaftok nem mindig voltak velünk megelégedve. A határidőkkel sűrűn bajban voltunk. Az volt a fordulópont, amikor át­tértünk a lakatosságra. Elő­ször kísérleti darabot gyártot­tunk, utána jött a sorozat. A Kisipari Termeltető Vállalat küldte a munkákat. Később Jóska csavargyártó gépeket vett Németország­ból. Tíz napra kimentünk a Würth céghez, hogy megta­nuljuk a csavargyártást. Itt­hon aztán betanítottunk má­sokat is és a följavított gépek­kel ment a gyártás. Egy perc alatt 460 csavart készített az automata. Nőtt a létszám, ki­alakult a Sás utcai telep is. Aztán irodát rendezett be Jóska a Nap utcában. Ott már tervezők is dolgoztak. A Művek tervei a Nap utcá­ban születtek meg. Láttuk ezeket a terveket, de az em­ber még nevetett rajtuk egy kicsit. Komolytalannak tar­t' § ■ tottuk a Jóska elképzeléseit. Egy igazi gyárhoz sok pénz kell. Honnan veszi majd? De mégis megcsinálta. En jól érzem magam itt. Tíz év után aranygyűrűt kap­tam. Most a húsz év után ka­pom a másodikat. Megbe­csülnek.

Next

/
Thumbnails
Contents