Petőfi Népe, 1995. január (50. évfolyam, 1-26. szám)
1995-01-04 / 03. szám
6. oldal Autósmagazin 1995. január 4., szerda Az elektroautó és az új Bogár Tavasztól új Nissan-modellek A régi bogarak világszerte nagy sikert arattak. Bizonyára az újak is népszerűek lesznek. Talán történelmi dátum lesz 1994. november 23. Ezen a napon indította útjára a Volkswagen az első száz elektromobil- ját, amely - a világon elsőként - már szériatermék. A Golf CitySTROMert Moselben gyártják, az elektromotort pedig a Südsachsen AG készíti Chemnitzben, a valamikori Karl Marx Stadtban. Mielőtt megkezdték volna a szériagyártást, 1 millió 400 000 kilométeren tesztelték a motort. Gondozásmentes ólomzselé akkumulátorok hajtják az újdonság 17,5 kW-os szinkronmotorját. A telepekre három év garanciát adnak. „Tankolni” akár a fali aljzatból is lehet, városi használat közben 50-60 kilométerenként ajánlatos is. Állandó 80-as tempó mellett 80 kilométerre elegendő az akku teljesítménye. A legnagyobb sebesség 100 kilométer óránként, nulláról 50-re 13 másodperc alatt gyorsul fel a CityST- ROMer. Megjelent a tervezőasztalon az új Bogár. Gyártását még ebben az évtizedben szeretnék megkezdeni. Legutóbb a detroiti autószalonon mutatták be és ott is óriási volt az érdeklődés az egykori hallatlanul sikeres „Bogár” elvein felépített, ám teljesen modem „Kisbogár” iránt. Jövő tavasszal kezdődik Európában és Magyarországon is az új modell Nissan - a Maxima QX - forgalmazása. Kürti István, a Nissan Hungária Rt. sajtófőnöke arról tájékoztatta az újságírókat, hogy az új, felső kategóriába tartozó személygépkocsit az októberi párizsi autószalonon mutatják be, és elsősorban az Opel Omega, a Ford Scorpio verKönnyed Twingo Novemberben dobta piacra a Renault az Easy Twingót. Az ötvenöt lóerős apróság különlegessége a kuplungautoma- tika. Ez ugyan valójában nem igazi automata váltó, de ha a vezető váltani akar, csak a sebességváltó karját kell kezelnie és egy elektrohidraulikus szerkezet elvégzi helyette a váltást. Kifejlesztésébe négy évet ölt bele a Renault és a Borg and Beck cég. Amerikai BMW A dél-carolinai Spartanburgban megkezdték az első amerikai BMW-k gyártását. Az első itt készült típus a 318i lesz. A gyártás beindítására az első két évben 625 millió márkát kell befektetnie a bajor gyárnak. Úri Geller új autója Úri Geller, aki a rejtélyes kanál- hajlítgatással és órák megállításával bűvölte el világszerte nézőközönségét, a művészethez is kedvet kapott. Eljátszotta a főszerepet a róla szóló filmben, Ken Russel brit rendező alkotásában, kedvenc Cadillacjéből pedig műtárgyat varázsolt: 5000 meghajlított evőeszközzel díszítette fel. Azt vallja, hogy az autó a béke jelképe, különösen a nyugtalan Közel-Keleten. A béke feliratot több nyelven, arabul és héberül is rávésték a díszítményekre. „Egyik reggel ébredéskor vízióm támadt, azt láttam, hogy meghajlított kanalakkal és villákkal lyukasztották át a kocsimat - mondta a Reuter tudósítójának a48 éves parafenomén, aki most Nagy-Britanniában él. - Békét akarunk hirdetni, és ezt csak oly módon tehetjük, ha ösz- szehozzuk az arabokat és a zsidókat.” A mű közös erőfeszítés gyümölcse. Az evőeszközök 20 százalékát Úri Geller hajlította meg mentális energiával, a többit egy 31 éves izraeli művész, Ari Pines kézzel munkálta meg. Hat hónapig tartott, amíg valamennyit felerősítette a fényes, fekete autóra. Néhány kanálból vallási jelképeket formált: Dá- vid-csillagot, mohamedán félholdat, keresztet és Buddhát. Történetük is van a kanalak egy részének. Vannak köztük olyanok, amelyek Einsteiné, Salvador Dalié, Muhammed Ali bok- szolóé voltak és ezer evőeszközt brit iskolásgyerekek gyűjtöttek össze. Egy 500 éves tibeti kanál is díszeleg az autón. Kabalaként antik kristálygömb függ benne. Nagy-Britanniából hajóval szállították át Izraelbe, és a je- ruzsálemi Izrael múzeum udvarában állították ki a kocsit abból az alkalomból, hogy itt mutatták be először az Úri Geller életéről szóló, Elmehajlító című filmet. A Tel-Avivban szegénysorban nevelkedett parafenomén 1976-ban frissen aratott nemzetközi sikereinek jelképeként vásárolta ezt az autót. A tévésztár kedvence Sikeres esztendőre számít a BMW München és Berlini Auto- és Motorgyára 1995-ben. Götz Georg a nálunk is jól ismert német film- és tévésztár néhány napja egy új BMW R 1100 GS boldog tulajdonosa. A színész, miután kipróbálta gépét, igen elégedetten nyilatkozott. Szerinte teljesen megalapozott a bajor gyár optimizmusa. senytársának szánják. Ez lesz az első olyan Nissan-modell Európában, amelyet a V6-os motorok új VQ-sorozatával szereltek fel. A modell két változatban készül, százkilenc- venhárom lóerővel és háromliteres motorral, vagy száznegyven lóerővel és kétliteres motorral. Az új európai Maxima modell alapfelszereléséhez tartozik ez és az előfeszítővei ellátott biztonsági öv, a vezetőoldali légzsák és a magas szívo- nalú lopásvédelem. A Nissan Hungária Rt. az év első felében összesen hatszázharminchárom járművet értékesített, amelyből 426 volt a személygépkocsi és 207 a haszonjármű. Ezenkívül negyven úgynevezett tehergépkocsi-alvázat is eladott a Nissan magyar vezérképviselete. Hibrid birkaszarvakkal Mi is ez valójában? Autó, vagy motor? Nem könnyű válaszolni. Talán még az sem tudná megmondani, aki összeeszká- bálta ezt az öszvérjárművet egy motorból és egy Fiat 500-as- ból. A motor kormányának végére - ki tudja, miért - egy-egy birkaszarvat is felszerelt az alkalmi mester. Szigorúbb ír törvény Hetven százalékkal esett vissza az ír kocsmák forgalma a karácsonyi szezonban, és csökkenteni kellett a csaposok létszámát - állítják a kocsntárosok. Az ok: az ittas vezetést szigorúbb korlátok közé szorító törvény, amely az Európai Unióban érvényeset terjeszti ki az ír földre, pontosabban autósokra. Az új regula szerint két évre bevonják a jogosítványát annak a gépkocsivezetőnek, akinek vérében nyolcvan milligrammnál több alkoholt találnak. Korábban száz milligramm volt ez a bizonyos „tűréshatár”. A vétkesnek a kétévi vezetési kényszerszünet után friss vizsgát is kell tennie. Duplázott a Fiat Magyarország A Fiat Magyarország 1994-ben előreláthatólag megduplázza értékesítését az előző évhez képest. Ezt Kohlrusz Károly, a Fiat Magyarország értékesítési igazgatója mondta el a Fiat-Koncz márkakereskedés budapesti, Battyhányi utcai épületében abból az alkalomból. hogy a márkaszerviz elnyerte az ipartestület védjegyét. Idén mintegy 3500-4000 Fiat gépkocsit értékesítettek Magyarországon, amely a márka 5 százalékos részesedését jelenti a hazai autópiacon. Legnagyobb számban a Fiat Unót vásárolták. A rendszámot rendezte: Zeffirelli Ha az Európai Unió is úgy akarja, Olaszországban egy heves vita hamarosan közmegelégedéssel zárulhat. A rendszám- táblák cseréje körül támadt országos vihar néhány héttel ezelőtt, amikor az addig gyanútlan olaszok rájöttek, hogy az utakon egyre többet látható ismeretlen rendszámtáblák nem a külföldi turisták autóit jelölik, hanem honfitársaik újonnan vásárolt gépkocsijait. Az Európai Unió a közlekedésben is egységet akar, így a tagországok számára az alapvető vonásokban megegyező rendszámtáblák bevezetését írja elő. Rómában először nem sokat töprengtek a kérdésen. Úgy döntöttek, teljesen felejtik a régi gyakorlatot, s az olasz autókat ezentúl a lehető legegyszerűbb rendszámtábla fogja azonosítani: fehér alapon két-két fekete betű között három fekete szám. Az olaszok számára elég komoly nyűg és anyagi kiadás, ha gépkocsijukkal együtt költöznek egyik városból a másikba, mert az olasz rendszám- táblák közismerten nem járműhöz, hanem városhoz kötöttek. Ám mit számít a kényelem és az egyszerűség a lokálpatriotizmussal szemben: Itáliában népszavazáshoz kezdtek aláírásokat gyűjteni a városjelölés megmentése érdekében. Abban mindenki egyetértett, hogy a tervezett új tábla ritka unalmas és jellegtelen. Publio Fiori közlekedési miniszter gondolt egy merészet, s felkérte a világhírű rendezőt, Franco Zeffirellit egy vadonatúj rendszámtábla megtervezésére. Az ellenzéki sajtó ezen berzenkedett egy darabig, feltehetően azért, mert Zeffirelli harcias jobboldali politikusként lépett fel a tavaszi választásokon és be is választották a szenátusba. Az ellenkezés azonban csak addig tartott, amíg a rendező elő nem állt javaslatával. A Zeffirelli-féle rendszámtáblát ugyanis csodával határos módon a kormánypárti és az ellenzéki sajtó egyaránt tetszéssel fogadta. Zeffirelli táblájának alapszíne természetesen azúrkék, ezen fehéren világít a két betűhárom szám-két betű kombináció. A táblán felül vékony, elütő színű, cserélhető szalag utal a földrajzi hovatartozásra. Minden tartománynak más és más lesz a színe, s a tartomány fővárosának neve kiírva is szerepel. A szalagon jobboldalt az olasz trikolór, baloldalt két embléma: az Európai Unió csillagköre és a tartományi címer látható. A gond már csak az, hogy az EU fehér alapon fekete betűket ír elő. Hogy ezzel a problémával mi lesz, arra Rómában még nem ismerik a választ. Gőzön István Robin az árokban jött a világra Nem mindennapi körülmények között jött a világra az angliai Jagota házaspár második gyermeke. Anu Jagota már vajúdott, amikor a kórházba igyekvő házaspár autója megcsúszott a jégen, átszakította a sövényt, és két méterrel lejjebb landolt - térdig érő vízben. Miután egyikük sem sérült meg, a férj mobiltelefonján mentőket hívott. A helyszínre érkező Robin Percy mentős - mivel már feltűnt a baba feje - a kocsiban segítette világra a gyermeket - jelentette a napokban a Reuter. „Amikor felemeltem a babájukat, mindketten sírtak, s én is alig tudtam visszatartani könnyeimet” - mondta a mentős, akinek tiszteletére a házaspár Robinnak kereszteli el újszülött leánygyermekét. Az oldalt szerkeszti: Gaál Béla Premier Hannoverben Először állított kl a VW 7,5 tonnás teherautót a közelmúltban megrendezett hannoveri autókiállításon. A Trans- porternek ezt a változatát a cég brazil leányvállalata, az Auto- latina szeretné majd sorozatban gyártani.
