Petőfi Népe, 1992. augusztus (47. évfolyam, 181-205. szám)

1992-08-25 / 200. szám

PÉNZ, VÁLLALKOZÁS, PIAC 1992. augusztus 25., 7. oldal ÚJ STRATÉGIA SZÜLETIK Nagyobb esélyt kapnak a hazai vállalkozók A kormány új iparpolitikai kon­cepciójában kiemelt szerepet ka­pott a privatizáció. A program gyakorlati megvalósításából az Ipari és Kereskedelmi Minisztéri­um az eddiginél nagyobb feladatot vállal, mivel hozzá tartozik a leg­több állami vállalat. A minisztéri­um privatizációs stratégiájáról dr. Lajtai Györggyel, a vállalati priva­tizációs és szervezetfejlesztési fő­osztály vezetőjével beszélgettünk. — Vállalkozóinknak jelentős anyagi támogatásra van szükségük ahhoz, hogy valóban bekapcsolód­hassanak az állami tulajdon lebon­tásába. A jövőben milyen segítségre számíthatnak? Alacsonyabb a kamat — Az új vagyonpolitikai irány­elvek szerint a privatizációs bevé­teleknek az eddiginél nagyobb há­nyadát kell visszaforgatni a gazda­ságba, a többi között új, kedvez­ményes hitelek formájában. Az új hitelkonstrukció kialakításakor két döntő szempontot kell figye­lembe venni. Az egyik, hogy ne csak az ÁVÜ által történő értéke­sítésnél lehessen igénybe venni, ha­nem az egyes cégek felszámolásá­nál is. A csődtörvény életbelépése óta ugyanis egyre több az ilyen esetek száma. A másik szempont, hogy a vállalkozók — saját erő hiányában — nemcsak az épüle­tek, berendezések megvásárlásá­hoz, hanem a későbbi működtetés­hez és a fejlesztéshez is felvehessék ezt a hitelt. Ezzel párhuzamosan valamilyen garanciaintézményre is szükség van, mint kockázatmegosztó szer­vezetre. A kormány döntése szerint ezt a feladatot még az idén a Garan­cia Rt. fogja ellátni, amely a hitelek 70 százalékáig vállalja át a kocká­zatot a vállalkozóktól. Ami viszont már most is érezhető változás: a privatizációhoz igénybe vehető hi­telek katpata a korábbi 25 százalék­ról 15—17 százalékra csökkent. — A bankokban azonban való­színűleg az új hitelkonstrukció elle­nére sem lesz annyi pénz, amennyi­vel az igényeket kielégíthetnék. Mi­lyen módon kívánják tulajdonhoz juttatni a kisebb-nagyobb befekte­tőket? Négy módszer — Jelenleg négy módszer gya­korlati kipróbálását támogatja a minisztérium: a Munkavállalói Résztulajdonosi Programot (MRP), a vezetői kivásárlást, a pri­vatizációs lízinget és a kötvény- konstrukciót. Az MRP — amelyet nemrégen fogadott el a parlament — a dolgozók széles körét képes bevonni a válallati vagyon akár 20 százalékának privatizálásába. A vállalati vezetők, menedzsment- csoportok is igen kedvező feltétel- rendszer alapján vehetik meg vál­lalatukat. A vezetői kivásárlás sajátos vál­tozata a lízingbe adás. Ezt a tech­nikát kifejezetten azoknál a válla­latoknál alkalmazzuk, amelyeknél a készpénzes eladásra semmi lehe­tőséget nem látunk. A kötvény- konstrukció — a cseh, lengyel és orosz megoldásra emlékeztető ku­ponos privatizáció magyar válto­zata — még csak a szakértői egyez­tetések stádiumánál tart. Lényege, hogy túlmegy a vezetői és dolgozói kivásárlás keretein. Bármely ma­gyar állampolgár — minimális összeg befizetésével — vállalati va­gyonhoz, vagyonrészhez juthat hi­teljegy formájában. A fennmaradó részt a vállalat nyereségéből kell kifizetnie. Ha nincs nyereség, el­vész az addig befizetett előleg. — Melyik ágazatban támogatják jobban a hazai befektetői kört? — Nem ágazatokat említenék, hanem néhány sajátos szempon­tot, amelyek alapján védeni kíván­juk a hazai befektetők, illetve az egész magyar gazdaság érdekeit. Fontos szempont a külföldi mono­póliumok kialakulásának megaka­dályozása. Az úgynevezett tulajdo­nosi monopólium már így is túl­zottan nagy mértékben van jelen az országban. Az összefonódásnak ez a sajátos formája nagyon nehe­zen előzhető meg, hiszen a látszó­lag egymástól független tulajdono­sok titokban nagyon is szoros kap­csolatot alakíthatnak ki egymás­sal. A privatizáció során a papír­iparban tapasztaltunk ilyet: oszt­rák és német befektetők egymástól függetlenül megvettek két vállala­tot. Sajnos, csak később derült ki, hogy pénzügyileg mennyire elvá­laszthatatlanok egymástól. Azóta egységes üzletpolitikát folytatnak, s ha az érdekeik úgy kívánják, kar- tellmegállapodást is köthetnek, ne­héz helyzetbe hozva magyar part­nereiket. A foglalkoztatás fontos A privatizáció során fontos szempont a foglalkoztatottság ala­kulása. Ez nyugaton is természetes kritérium. A német ÁVÜ például nemcsak bevételre törekszik, ha­nem sokszor tudatosan deficitre! Hitelez a befektetőknek jelképes áron, egyetlen márkáért ad el vál­lalatokat azoknak, akik meghatá­rozott foglalkoztatási feladatokat vállalnak fel. Ezzel szemben, amíg nálunk a privatizácó fő célja a költségvetés bevételeinek növelése volt, a foglalkoztatottság kérdése háttérbe szorult. A munkanélküli­ek ellátását szolgáló alapok kime­rülése azonban azt jelzi, hogy alap­vetően változtatni kell ezen a szemléleten, s fel kell értékelni a humánpolitikai szempontokat. Ezért a jövőben előnyt élveznek azok a befektetők, akik nemcsak a foglalkoztatásra, hanem még az át- és továbbképzésre is kötelezett­séget vállalnak. A következő szempont a magas hozzáadottérték-tartalmú termék- szerkezet megőrzése, s ebben a ma­gyar tulajdonosi réteg érdekeltté tétele. Az olcsó bérmunka vissza­szorítására gondolok, amely azt eredményezi, hogy a profit a kül­földi megrendelőnél jelentkezik. Ez főleg a könnyűiparban és a kis­kereskedelemben tapasztalható, s nemritkán éppen hazai termékeket szorítanak ki a piacról ezek az áruk. _ _ Ferenczy Europress Valutaváltó automata • A Kereskedelmi Bank Rt. hatvani fiókjánál az utcán át üzemelő HESS SBK 1E—6 típusú, német gyártmányú valutaváltó automatát állítottak üzembe. A több millió forint értékű berendezés 15 ország 50 névértékű — jegyzett — valutájának vizsgálatára, s annak forintra való átváltására képes napi árfolyamon. (MTI-fotó) Kamat­csökkentés Augusztus közepétől 5 száza­lékkal csökkentette egyes hitel­kamatait a Magyar Hitel Bank Rt. (MHB): legjobbnak ítélt ügyfeleinek a rövid lejáratú hi­telek után az eddigi évi 33 he­lyett 28 százalékos kamatot szá­mít fel. Az MHB — más pénz­intézetekhez hasonlóan — az év során a pénzpiaci kamatokhoz és a csökkenő inflációhoz iga­zodva már többször mérsékelte a rövid lejáratú hitelek és a vál­tóleszámítolás kamatait. A hi­telkamatok csökkentését köve­tően a bank mérsékli a betéti kamatokat is. így például a há­roméves futamidejű Lánchíd ér­tékjegyek után a jelenlegi évi Jjruttó 28 százalék helyett szep­tember elsejétől 26 százalékot fizet, a papírok egy éven belüli visszavásárlási kamata pedig az eddigi 20 százalékról 15-re mér­séklődik. MOGORVA MONOLÓG — Cipőfelsőrész-készítő va­gyok, korábban, 1982-től 87-ig Izsákon, a tsz három melléküzeme közül én vezettem az egyiket. Ak­kor átjöttem a Kecskeméti Törek­vés Tsz katona telepi felsőrészüze­mébe, szintén vezetőnek. Amikor elkövetkezett az átalakulás, a dol­gozók a vagyonjegyeikkel meg akarták venni a munkahelyüket, de ebből semmi sem lett, mert a szövetkezet, amely jócskán eladó­sodott, azt kívánta, vállalják át a tartozás egy részét. Ez akkora te­her lett volna, hogy visszaléptek az emberek. Tavaly januárban betéti társa­sággá alakultunk át, azóta bérel­jük a tsz-től az üzemépületet és a gépeket. Negyven személynek jut­na munka a szalagunk mellett, de sajnos jelenleg csak húszán dolgoz­nak ott. Hiába adtuk föl egyik hir­detést a másik után, nem tudjuk a létszámot kiegészíteni, pedig, saj­nos, így nem tudunk termeléke­nyen működni. Érdeklődők megfordultak ná­lunk, de volt köztük, aki már eleve azzal kezdte: írjuk alá neki, hogy nem tudjuk foglalkoztatni. A má­sik azt mondta, pár ezer forint többletért nem adja föl a munka- nélküliséget, jobb őneki otthon. Kérdem tőle, és akkor mi lesz, ha majd nem lesz miből fizessék neki a segélyt? Ő emiatt nem ideges, majd megoldják az illetékesek va­lahogy. Kérem! Nem hogy válo­gatni nem lehet a munkaerőben, hanem kapni sem lehet! Igaz, a mi üzemünk nem a vá­rosban van, pár kilométerre ki kell járni, de ha valaki munkát akar­na!... Az is igaz, hogy most nem valami magasak nálunk a kerese­tek, de ahhoz, hogy igazán szerve­zetten, termelékenyen mehessen a munka, kellene a létszám-kiegészí­tés, s akkor majd mindenki többet tudna keresni — föltéve persze, hogy igyekezne, mert a jelenlétért már nem fizethetünk. Gyerekmokaszin-felsőrészeket készítünk, jobb minőségű bőrök­ből, egy olasz cégnek, bérmunká­ban. A partner nagyobb teljesít­ményt várna tőlünk, amihez az egyik fontos föltétel a létszám nö­velése. A megyei munkaügyi hiva­talnál munkahelyteremtő támoga­tást kértem, s bár még hivatalosan nem értesítettek, tudom, hogy megkaptam a kétmillió forintot, azzal a föltétellel, hogy tizenöt munkanélküli foglalkoztatását vállalom. A létszámbővítésben a hivatal is segít. Az olasz partner gépeket ad, a betéti társaság meg­próbál új üzemépületet keresni, Kecskeméten. Szóval most egy kedvező fordulat következhetne be a Tűző Betéti Társaság sorsában, de nem vagyok benne biztos, hogy be is következik. Mert mi lesz, ha odairányítanak majd hozzánk munkanélkülieket, de azok sem akarnak dolgozni...? Elmondta: Török Ferencné a Tűző BT. vezetője Lejegyezte: A. T. S. A BAROSS-DÍJAS IGAZGATÓ VÉLEMÉNYE: Új sínekre kell helyezni a MÁV és az állam kapcsolatát — Műegyetemet végeztem 1963- ban és azután lettem MÁV- ösztöndíjas. A mozdonyfűtéssel kezdtem és nyolc hónapig végigkö­vettem, mérnöki diplomával a zse­bemben, az akkori vasutasvilág lépcsőfokait, majd Szentesre ke­rültem a hűtőházba. Itt egy szűk > évtizedet szolgáltam, majd, beke­rültem Szegedre, az itteni fütőház- ba, már főmérnökként, és így az igazgatóságra. Jelenlegi megbíza­tásomat pályázat útján nyertem el, s az akkor megfogalmazott célki- tűzéseimat igyekszem megvalósíta­ni azóta is. — Ez mit jelent nem vasutas - nyelvre fordítva? — Manapság mindenki ezt har­sogja, magam sem akarom más­ként kifejezni: piacorientált vas­utat akarunk munkatársaimmal. Ezt akarja a MÁV is, de mi itt, az igazgatóság területén igyekszünk, amennyire lehetséges, élen járni ebben a törekvésben. Erre külön­ben rákényszerít az élet is bennün­ket . .. — Ha a térképre nézünk, menten érthetővé válik utalása. — A MÁV két legnagyobb adó­sa, egyben igen jelentős szállító- partnerei Románia és az egykori Jugoszlávia. Kétségtelen, hogy a szegedi igazgatóság közvetlen szomszédai ezek az országok. így meglehetősen bonyolult helyzet­ben vagyunk. Megérezzük gazda­sági helyzetük változását, hát még a mostani háborút. Ráadásul az ilyen helyzet nem csupán gazdasá­gi teher, hanem lelkiekben is az! Az átmenő vonatok magyar személy­zete Szabadkáig közlekedik és szá­munkra mindennél előbbrevaló az ő személyi biztonságuk! Szerencsé­re a jugoszláv vasutakkal igen jó munkakapcsolatban vagyunk, te­hát közösen tudunk törődni a szol­gálatot teljesítő emberekkel. Más­részt az is igaz, hogy az ez évi első félévi terveink kiválóan teljesültek, dacára a szomszédos konfliktusok­nak. A szovjet piac szétesése mekkora gondot okoz önöknek? — A mi igazgatóságunkon vezet keresztül az a tranzitút, amely Zá­honyból indul, Szolnok, Cegléd, Kiskunfélegyháza, Kiskunhalason át Kelebiánál hagyja el az orszá­got. Ennek a korábban igen jelen­tős szállítási iránynak a forgalma lényegesen csökkent. Természete­sen ezek rajtunk kívül álló okok­ból bekövetkezett nehézségek, de a gondjaik a mi vállunkat nyomják. — Ehhez képest az ország általá­nos gazdasági helyzetének változás­kényszere fokozottan nehezedik a vasútra;. , — Új alapokra kell fektetni a MÁV és az állam kapcsolatát. Szó szerint is értve: új sínekre kell he­lyezni — állami sinekre. Amiként ezt nyugaton láthatni: a vasúti inf­rastruktúra legyen az államé, ami­ért a MÁV kialkudott bérlemény­díját megtéríti. A MÁV csak a tényleges vasúti feladatok ellátásá­val foglalkozna, minden mást visz- szautalna az állami kötelezettségek sorába. — Már említette a szegedi igaz­gatóság méretét. Mit jelent ez köze­lebbről? — Azt, hogy mintegy 1700 km hosszú sínpárokkal dolgozunk, mellettük 140 kisebb-nagyobb ál­lomással. Ezek fejlesztése, de csak a karbantartása is, rengeteg pénzt emészt fel. Nyugaton ez kisebb gond, mert ott a vasút reneszán­szát éli környezetvédelmi és egyéb okokból. Nálunk valamelyest ne­hezebb a helyzet, mert belátják a különféle zöld-mozgalmak igénye­inek jogosultságát, csak hát a pénz és a szemlélet nem változik egyből. Pláne nem parancsszóra, előírásra. Ezért lenne, lesz nagyszerű fordu­lat, ha hosszú idő után a MÁV életében nem egy kívülről előírt szervezetet akarunk az életre rá­erőszakolni, hanem hagyjuk érvé­nyesülni a valóság logikáját. Ezen dolgozunk a MÁV 2000 című kon­cepcióval: piacosítás és az állam­hoz való viszonyunk újragondolá­sa. Ismeretes, hogy a vasút ko­rábban döntően teherszállítást vég­zett. Manapság hogyan változott ez a helyzet? — Való igaz, korábban mond­hatni a vasúti szállítás 4/5 része teherfuvarozást jelentett. Mára úgy 60—40% a két terület aránya, •ami közelít a nyugati modellhez, mert ott fele-fele a képlet. Évekig hatalmas összegeket vontunk el a teherszállításból és ezekkel egyen­lítettük ki a személyszállítás vesz­teségét. Ezért is kell változtatni az állam—vasút munkamegosztás je­lenlegi gyakorlatán. Igazgató úr, ön az idei vasutasna­pon arról beszélt, hogy nehézséget jelent megtartania valamennyi munkatársát. Erről szóló fejtegeté­sei nagy figyelmet keltettek, érthe­tően . .. — A szegedi igazgatóság mint­egy 450 fős létszámfölösleggel küzd. Ezeknek az embereknek a megtartása tényleg nem kis gond. Azt valljuk, hogy nem az elbocsá­tás az egyetlen megoldása a prob­lémának. Mindent megteszek an­nak érdekében, hogy ez a mi nagy családunk, az igazgatóság terüle­tén, hatókörében élő és dolgozó vasutasok együtt maradjunk! Még valamit nagyon fontosnak tartok elmondani: ezt a magas elismerést ugyan személy szerint nekem ítél­ték — ami nagy öröm és erőt adó fogódzó — de ott van mögöttem mind a 12 ezer vasutas. Nekik is köszönöm! (tráser) AZ AGG KAZAH VÁLLALKOZÓ ESETE A pénz nem számít Egy idős kazah kereste fel a minap az omszki városi vezetőket, hogy a he­lyi sportcsarnok és repülőtér megvásár­lására tegyen ajánlatot. A magát meg­nevezni nem kívánó „észak-kazahsztá­ni helytartó” szupermarketet szeretett volna nyitni az Irtis sportkomplexum — 5,5 ezer nézőt befogadó jégcsarnok és tornacsarnok — helyén, a repülőtér­re pedig a szupermarket áruellátása céljából lenne szüksége. Az agg vállal­kozó elmondta, hogy már tulajdoná­ban van két Boeing repülőgép. Az egyik charter járatokat bonyolít Isz­tambulba, a másik pedig Közcp-Ázsiá- ban közlekedik. A tárgyalás során az árakról nem esett szó. de a vásárló kije­lentette, hogy annyit fizet, amennyit kérnek. Az említett létesítmények még nincsenek a privatizálási jegyzéken, s ezen az alapon utasították el az omsz­kiak az öreg kazahot, aki Moszkvába készül — panaszt tenni. (AN) Megolvadt profit Fiatalkoromban egy nyáron jégkrémet árultam a Balatonon. Én még olyan jól életemben nem éreztem magam, mint akkor. No, nem azért, mert ez a munka nem merítette ki fizikai és szellemi ké­pességeim teljes tárházát, vagyis nem kellett megszakadni, hanem üzletileg. Éppen emiatt vagyok bá­tor az olvasót saját példámmal un­tatni, a pancser üzletember elret­tentő példája igen tanulságos. Volt pénzem. Ez a soha nem ta­pasztalt érzés egyrészt szédítő lehe­tőségeket villantott fel, másrészt nagyon könnyű volt hozzászokni. A jégkrémenkénti húszfilléres ha­szon meg a borravaló napi három­négyszáz forintos tiszta profitot produkált. E jelentős összeg birto­kában aztán ahelyett, hogy kihasz­náltam volna a nyári Balaton kí­nálta kedvező befektetési lehetősé­geket — elvertem a pénzt. Minden­nap az utolsó petákig. Akit pedig elkap a dőzsölés heve, az lemond­hat arról, hogy valaha is előre kö­szönnek neki a Chase Manhattan bankban. Ez pedig bizony isten, nagyon szomorú dolog. Pedig, ahogy így utólag magamba nézek, volt ben­nem már akkor is némi üzleti ér­zék, csak nem volt módom kibon­takozni. A Yamahának becézett kétkerekű, jéggel töltött hütőko- csimmal jártam a kis zamárdi strandot, fehér köpeny, plusz úszónadrág alatta, volt az unifor­mis. Szerettek is a gyerekek na­gyon! Körbefogták a jégkrémes bácsit, volt olyan, aki a kocsi olda­lának nyalásával adott nyomaté- kot annak, hogy milyen nagyon megkívánta a jégkrémet. Minden — ilyen érzelmekre ható műsort produkáló — gyereknek ingyen adtam egyet. Ezzel, higgyék el, ko­moly haszonra tettem szert. Nem volt ugyanis olyan szülő, aki ne jött volna vissza, miután 4-5 éves gyereke büszkén újságolta neki, hogy ingyen jégkrémet kapott a jégkrémes bácsitól, és ne fizette volna ki duplán az ajándékot. Milyen következtetéseket szűr­hetünk le ebből? Bizony itt a jelen­ségekből a lényegbe hatolás kul­csa. Először is: szerintem a megelőle­gezett bizalom csodákat tesz. Ha valaki úgy érzi, hogy üzletfele pusztán ránézésre már megbízik benne, és ennek különböző utalvá­nyok, szerződések és feljegyzések elhanyagolásával adja tanújelét, az már a szívére hallgat. Lopva ki­morzsol egy könnycseppet a sze­méből, és áll rendelkezésünkre. Ezek után üzletet kötni már tiszta szórakozás, azt se tudjuk, hogy ve­zessük le egymás iránt érzett fekte­len rokonszenvünket. A másik pedig egy pszichológiai fölismerés. Soha nem lesz jó üzlet­ember az, aki a pillanatnyi előnyö­kért föladja a hosszú távú sikert. Nem mondom, egy ingyen jégkrém beruházása a hetvenes évek elején komoly kockázattal járt, hiszen kettő forint nyolcvan fillérbe ke­rült, magam három rénes magyar forintot kértem érte, de tudtam, hogy kockázat nélkül nincs siker. Bejött. Csakhogy utána az extraprofitot elköltöttem. Mentségemre legyen mondva, hogy a szocializmus poli­tikai gazdaságtana című stúdium során annak idején úgy tanultam, hogy ez a haszon a kizsákmányo­lás terméke. Ezt pedig nem bírtam a lelkemre venni. Inkább elköltöttem nyugati italokra, meg cigarettára, meg en­nivalóra. Kicsit szégyellem ugyan, de mindez nagyon jól is esett. Meg tudják, akkoriban az első számú közellenség a balatoni lángossütő volt, aki embertelen elvetemültsé­gében odáig merészkedett, -hogy pénzt akart keresni. És keresett is. Hogy a korabeli újságokat idéz­zem: „ — Hát mindennek van ha­tára!” Na, ezt a dolgozó nép által sújtott megvetést — mint törvény- tisztelő állampolgár — már nem vállaltam. Inkább elherdáltam a pénzt. Mint fentebb jeleztem, természete­sen erkölcsi okokból. Hogy jó is volt, az megint csak azt bizonyítja, hogy a morális tartás visszahat a zsigerekre. Mint már említettem, mindezt azért mondtam el, mert rossz példából okul az okos. Arról nem is beszélve, hogy azóta jelentő­sen megváltoztak a társadalmi, gazdasági körülmények, a Balaton idegenforgalmi viszonyai, hogy a jégkrémárakat már szóba se ejtsük. Egy, dolog maradt csupán: a nyár. És az a megfellebbezhetetlen igazság, hogy a nyár üzlet. Az em­bereknek ugyanis megvan az a tu­lajdonságuk, hogy a saját szórako­zásukra költendó pénzt sokkal ke­vésbé sajnálják, mint például az APEH címére föladandó csekken szereplő összeget. Huncut, aki ezt ki nem használja. Csak semmi dorbéz, a nyeresé­get fektessük be, hadd fiaddzon! Hosszú az élet, rövid a nyár. Még mielőtt több ilyen nagy igazság jut­na eszembe ebben a nagy meleg­ben, gyorsan befejezem, és elme­gyek egy jégkrémet venni. Ha a hazai vállalkozások felvirágozta­tásáról van szó, nekem semmi sem drága! Hámori Zoltán Nem kapni munkaerőt!

Next

/
Thumbnails
Contents