Petőfi Népe, 1992. június (47. évfolyam, 128-153. szám)
1992-06-03 / 130. szám
PETŐFI NÉPE 6. oldal, 1992. június 3. BUDAPEST—KELEBIA KORSZERŰSÍTÉS ELŐTT Szlovén pillanatképek Szlovéniát csak mintegy száz kilométer választja el a délszláv háborús pokoltól, de az alpesi kis köztársaság ma már előkelő idegenként szemléli a véres küzdelmet. Az egy évvel ezelőtti nyolcnapos háborúra már szinte semmi sem emlékeztet, csak néha tűnik fel, hogy az út mentén tankakadályok vannak készenlétben, de igazából már senki sem gondol arra, hogy belátható időn belül szükség lehet rájuk. Ljubljanában csak a várost igazán ismerő utazóknak tűnik fel, hogy a háború azért hagyott maradandó nyomokat: újra kellett cserepezni a vár tetőzetét, s állványerdő takarja a vártornyot is. Az ódon falak már régóta tatai A hadsereg helytállt. rozásra szorultak, most a városból kivonuló „jugoszláv” hadsereg hagyott maradandó nyomokat a várépületeken is. A támadás eldöntötte a régóta húzódó vitát, hogy megéri-e a roskadozó épület a munkát, vagy pedig át kell engedni az enyészetnek a falakat. Most csak azért is tataroznak, meg kell mutatni, hogy a szlovének képesek eltüntetni a pusztítást. Szlovénia tavaly — mindenki őszinte megkönnyebbülésére, de teljesen váratlanul — Európa akkor ötödik legerősebb hadseregét kényszerítette visszavonulásra. A háború nagymestere Szlovéniában egy vékonydongájú fiatalember volt: Jannez Jansa, aki a gerilFOTÓ: MTI • Szlovéniai asszony szlovén pénzzel. laháború, a taktika és a diplomácia összes cselvetését bevetette a repülőgépekkel és tankokkal támadó „néphadsereg” ellen. Állítólag még Peterle kormányfőre is nagy hatást gyakorolt, kérdés, mire jut az új miniszterelnökkel, Drnovsekkel. A hadsereg egyébként évszázadok óta most először népszerű Szlovéniában. Lendván a fiatalok a lehető legnagyobb lelkese- ‘déssel vonultak be, virággal feldíszített szekéren hajtottak végig az utcákon, s nagyon boldogok, hogy Jansa katonái lehetnek. A háborús győzelem előtt Szlovéniában össznépi játék volt a bújócska a behívók elől. Van, aki a nagyon is nyilvánvaló szlovén nacionalizmust csak azért nem tartja veszélyesnek, mert nagyon kicsiny népről van szó. „Lennének csak kicsit többen, már rég a Távol- Keletet ostromolnák” — mondta egyik beszélgetőtársam, aki persze alkalmasint nem szlovén. Jár-e munkanélküli-segély a delfineknek ? Sikerre ítélt könyv és film volt az Állat^elmék. Régi szerzők hite szerint, ha egy sztori hőse „fóka, kutya, vagy gyerek”, azt falja a Nagyérdemű. Bebizonyosodott: ha delfin, akkor is. A délfin agya állítólag barázdáltabb, mint a homo sapiensé. Ráadásul ez a nagy testű vízi emlős alighanem a világegyetem legrokonszenvesebb élőlénye. Kedves, játékos, elképesztően jóindulatú és amennyiben ez egy állatról elmondható, szinte szüntelenül mosolyog. Tekintélyes állkapcsainak egymáshoz viszo-' nyitott szöge legalábbis ezt a benyomást kelti. Mint ismeretes, az Állati elmék arról szólt, hogy ezt a tüneményes vízi koboldot is a gátlástalan pusztítás (és ami ezzel egyet jelent, önpusztítás) szolgálatába állítja a homo sapiens. Méghozzá úgy, hogy egy szuper- titkos flottabázison egy nagyhatalom haditengerészetének szakértői foglalkoztak az állatokkal. Majdnem olyan kiképzést kaptak, mint az emberek. Csak még koltségeseBbet.* De a cél' itt is szentesítette-az «szköztrüsifä cél a besorozott delfineknél azonos volt azzal, amit a katonák elé tűztek: ölni és meghalni küldték őket. A delfinek „mosolyogva” siklottak a rájuk erősített robbanóanyaggal „az úszó célpont felé”, hogy aztán valahol valaki a távolból megnyomjon egy detoná- ciós gombot. Mármint a könyvben és a filmen. Meg csaknem biztosan a valóságban is. Az amerikai haditengerészet a minap hivatalosan bejelentette, hogy szélnek, pontosabban víznek ereszti a katonai kísérleti telepeken alkalmazott delfinállományát. Ami mégiscsak azt jelenti, hogy ez az állomány létezett, méghozzá nemcsak Merle fantáziájában, hanem ott, ahol sejtettük: Kaliforniában, Floridában és Hawaiiban. Mint Randy "«vaáu i szakértője elifiondtá;^áz 'általa' vezetett kísérleti telepen és más bázisokon 32 éven át folytak a „vizsgálatok és kísérletek”. Mibenlétükről nem beszélhetett, de azt bevallotta, hogy a delfinek nem morális, hanem anyagi okokból kapják vissza szabadságukat. De tudnak-e élni vele? Megél-e egy delfin, ha csak ölni és meghalni tanították, „hálából” viszont elszoktatták az önálló táplálékszerzéstől? Van-e érdekvédelmi szervezetük az elbocsátott delfineknek? És kapják-e a munkanélküli-segélyt? 32 év után ez a minimum, ami járna nekik. Ferenczy Europress MAGÁNORVOSI RENDELŐ Dr. KEREKES CSABA belgyógyász kardiológus szakorvos Rendelő: Kecskemét, Petőfi S. u. 12. V/39. Rendel: hétfő, csütörtök 18—19 óráig. Tel.: 76/27-328 27983 A magyar vasút jövője A MÁV-nál jövőre már el kell különíteni a pályahálózatot és magát a vasúti üzemet, mégpedig úgy, hogy a pálya és minden helyhez kötött létesítmény fenntartása és fejlesztése az állam feladatkörébe kerül, a MÁV pedig az árufuvarozásért, a személyszállításért és a járműparkért lesz felelős — mondta Kálnoki Kis Sándor, a közlekedési tárca helyettes államtitkára csütörtöki sajtótájékoztatóján. Mint elhangzott: a tárcát gyakran érték olyan vádak, hogy szinte kizárólag a közúti közlekedéssel foglalkozik. A látszat azonban csalóka. Ennek mindössze az az oka, hogy a közutat érintő törvények már 1988 óta lehetőséget adtak a nagyfokú liberalizálásra, a monopóliumok lebontására, a privatizálás lehetőségére, míg a vasúti — és a hajózási — törvény máig sincs elfogadva. Hamarosan azonban jelentős változás várható e területen is. Már elkészült a vasút távlati fejlesztési programja, s megtörtént — a svájci Knight Wendling cég által — a vasút teljes átvilágítása is. Az úgynevezett szinten tartó program — melyben szerepelnek a beruházás, karbantartás és felújítás költségei is — az 1993—95 közötti időszakra ez évi árszinten mintegy 60 milliárd forintos költséggel számol. A finanszírozásban az állami költségvetés mellett megjelenik a vasút által fizetett pályahasználati díj, külföldi hitelek, s a koncessziós tőke. A koncesszió két formában képzelhető el: a villamosításban és új pálya építésében. Az 1995 után kezdődő második szakasz megvalósításához — 5-7 év alatt —- 150-160 milliárd szükségeltetik. E szakasz főbb elemei a Budapest—Hegyeshalom és a Budapest—Kelebia vonalak korszerűsítése, a környezetvédő kombinált fuvarozás fejlesztése, valamint egy Budapestet délről elkerülő új vasúti összeköttetés meg- valósitása. ‘10 Kristóf Ágota újabb díja I .xiuiiO.y.KCjß:) ßtmm loiqn s .MiO JJiúü jnuflUíiiuijoi A meisseni porcelán holnap is világelső A termelés nem, az ár emelkedik A kínaiak márősrégen készítettek porcelánt, amikor Európában J.F. Böttgcr- nek 1708/9-ben—sikerültelőször „fehér arany”-at előállítani: aszász Meissen- ben hozták létre az első porcelánmanufaktúrát. A gyár forgalma azóta is egyre növekszik. a meisseni porcelán világhírének az NDK-korszak sem tudott ártani. Hétjegyű számmal kifejezhető nyereséget könyvelhet el a múlt évről, s a megrendelések máris két évre biztosítják a munkát. A gyár raktáraiban három évszázad 150 000 megrendelhető mintáinak formáit és egyéb kellékeit őrzik. Bármilyen korábbi termékből korlátlanul lehet utánrendelni. A két. egymást keresztező kék kard, amely a gyár márkajelzése, Meissen mítosza mellett a kézműves gyártási módszert is jelképezi, s ez a tömeggyártás korában különleges vonzerő. Ahogyan több mint 280éwel ezelőtt, úgy ma is kézzel viszik fel a nedves porcelanmasszát a gipszformákra. A nyersanyagot, a kaolint a gyár tulajdonában levő bányából szerzik be. Az 1500 dolgozó közül tjiinden második a tárgyak festését végzi. A költségek 70 százalékát a bérek teszik ki, amelyek- nckazemclkedésemiattjelentősáremelé- seket terveznek az amúgy sem olcsó luxustermékre. A gyártást mennyiségileg nem kívánják növelniannakellenére, hogy egyes vevők hat éve is várnak az óhajtott „fehér aranyra” Meissen legjelentősebb külföldi piaca Japán. Azamerikai piacot a 90-es évek közepére szeretnék meghódítani. Mindehhez jelentős beruházásokat terveznek, hiteleket vesznek fel. Céljuk, hogy a meisseni porcelán a jövőben is világelső legyen. Ferenczy Europress P0STAB/ LAKOSSÁGI Érv m rA K tR RT. IAMAT0K il m és takarékpénzt; ÉS VÁLLALATI DEVIZÁK ényes: 1992. június 3-átc Devizanem Látra szóló 1 hónapra lekötött 3 hónapra lekötött 6 hónapra lekötött 12 hónapra lekötött Devizanem ATS 4,00 8,65 8,90 9,00 9,10 ATS AUD 2,00 4,00 4,10 4,25 4,75 AUD BEF 2,00 5,00 5,50 6,00 6,50 BEF CAD 3,00 4,05 5,30 5,50 5,70 CAD CHF 3,00 8,00 8,10 8,15 8,25 CHF DEM 4,00 8,90 9,00 9,10 9,25 DEM DKK 2,00 5,00 5,50 6,00 6,50 DKK ESP 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 ESP FIM 2,00 5,00 5,50 6,00 6,50 FIM FRF 3,60 8,40 8,75 8,85 9,00 FRF GBP 6,00 9,20 9,40 9,50 9,65 GBP ITL 3,50 8,50 10,75 11,00 11,15 ITL JPY 1,00 2,00 2,50 3,00 3,50 JPY NLG 2,00 7,90 8,40 8,50 8,65 NLG NŐK 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 NOK PTE 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 PTE SEK 3,00 7,60 8,20 8,50 9,00 SEK USD 2,50 3,50 3,60 3,65 3,85 USD Újabb díjat kapott a Svájcban élő, francia nyelven publikáló magyar írónő, Kristóf Ágota: „A harmadik hazugság” című, tavaly megjelent könyve nyerte el a France Inter Radio által alapított „Livre Inter” díjat. A regény folytatása annak a sorozatnak, amelyet az írónő magyarul is megjelent „A nagy füzet” című művével kezdett meg. Körkép a második világháború éveiről, az azt követő világról, Magyarországról és Európáról — egy család történteiének küj isi C.UViii-A jIIA ~./6il _i ___Pl Mini, ......: ... ... ' ' >■■■ _____ N YITOTTAK VAGYUNK lönböző állomásain keresztül be- >,* mutatva. ;o! A rangos irodalmi díjat sajá- j tos módon ítélik oda: a francia ud lapkritikusok jelölnek meg tíz, általuk jutalmazásra érdemes un művet, s ezek közül azután egy mi 12 férfiból és 12 nőből álló „lai- kus” zsűri választja ki a díjazot- >■;.> tat. A zsűri tagjait a France In- tér jelöli ki úgy, hogy lehetőleg >11? Franciaország minden fontos y:í körzetét és a legkülönbözőbb foglalkozásokat, érdeklődési kö-á?! röket képviseljék. ov jj js-jy ü J3g un jní un né A Postabank és Takarékpénztár Rt. Kecskeméti Fiókjának (Nagykőrösi u. 11. sz.) szolgáltatásai:- betétszámlakönyv vezetés- devizaszámla kezelés- valutavétel-eladás- folyószámla vezetés- postabank-jegy váltás Hétfő-csütörtök: 8.00-15.30 Péntek: Szombat 8.00-14.00 9.00-12.00 Magyar-Osztrák Pénzintézet >(.