Petőfi Népe, 1992. május (47. évfolyam, 103-127. szám)
1992-05-04 / 104. szám
MEGYEI KÖRKÉP 1992. május 4., 5. oldal NYÁR KÖZEPÉTŐL ÚJ PARANCSNOKSÁG KISKŐRÖSÖN A tűzoltók bíznak az alapítvány sikerében • Szent Flórián szobra Kalocsa főutcáján. A régi hagyományokat újjáélesztve idén május elején a tavalyi után immár második alkalommal országszerte ünnepségekkel, bemutatókkal, versenyekkel emlékeznek védöszentjükre, Szent Flóriánra a tűzoltók. Flórián napja azonban nem csak az ünneplésre, hanem az összegzésre, a végzett munka értékelésére is jó alkalmat kínál. Munkatársunk ezúttal Wlacsil Tibor tűzoltó alezredessel beszélgetett. — Alezredes úr, Ön tavaly februártól látja el a megyei parancsnoki teendőket. Ezt megelőzően az országos parancsnokság tűzoltási- és szolgálati osztályának vezetője volt. Jól ismeri tehát a hazai, s ezen belül szű- kebb hazánk tűzvédelmi helyzetét. Milyen körülmények között tevékenykednek ma a tűzoltók? — Megítélésem szerint rosszabbodott az utóbbi években az ország tűzvédelmi helyzete. Az elmúlt tíz esztendőben 125 ezer tűz pusztított, és a keletkezett kár meghaladta a 8 milliárd forintot. Csupán Bács- Kiskun megyében 12-14 ember hal meg évente tűzesetek következtében. Szűkebb hazánkban egyébként nincsenek rosszabb helyzetben a tűzoltók, mint az országban bárhol. Sőt, az ehiberi helytállás tekintetében nagyon is előkelő helyet foglalnak el! Nagyon lelkesen, odaadóan dolgoznak, pedig nehéz feltételek között kell szolgálatot teljesíteniük. e — Mennyiben speciálisak ebben a megyében a tűzoltók feladatai? — A mezőgazdasági jellegből adódóan magas a mezőgazdasági és erdőtüzek számaránya. Ugyanakkor a nagy terület miatt gyakran jelentős vonulási távolságokat, esetenként 20, néha 60 kilométert kell megtenniük. Ezért támaszkodnunk kell a jól működő helyi önkéntesek tevékenységére. Az ő segítségük nélkül bizony nagyon nehezen tudnánk garantálni az állampolgárok vagyon-és életbiztonságát, -»v •»*.* ■ot> — Kiskőrös környékén van egy „fehér folt”, ahova esetenként különösen messziről kell a tűzoltóknak vonulniuk. A közelmúltban szóba került, hogy a városban létrehoznának egy önálló parancsnokságot. — Valóban régóta gondot okoz nekünk ez a térség. Épp ezért a belügyminisztertől már megkaptuk az engedélyt a kiskőrösi városi parancsnokság kialakítására. A megyei szer- és személyi állomány átcsoportosításával június végén szeretnénk beindítani egy vonulós egységgel rendelkező parancsnokságot. — Térjünk vissza a napi teendőkhöz! Bár megyénk mezőgazdasági jellegű, de úgy gondolom, az ipari üzemek is adnak azért feladatot önöknek bőven. —A korábbi vállalatok, gazdasági egységek számtalan kft.-re estek szét. Az újjáformálódó egységeknél sok esetben nincsenek tisztában a tűzvédelmi kötelezettségekkel, de előfordul, hogy még ezzel kapcsolatos jogszabályok előírásaival sem. Mi ezen úgy próbálunk segíteni, hogy tavaly felkerestük az összes általunk regisztrált üzemet, és ellenőrzéseket tartottunk. Felhívtuk a figyelmet a hibákra. Az ellenőrzést nem követték szankciók. Az idén megismételjük ezeket a szemléket, hogy felmérjük: történt-e előrelépés. — Ön az előbb a tűzoltók helyi- állásáról beszélt. Nem akarok ünneprontó lenni, de szólni kell a tűzoltók munkáját ért kritikákról is. Ezek szerint túl sok időt vesz igénybe, amíg kiérnek egy-egy eset színhelyére.- Természetes emberi vonás, hogy ha valaki bajba kerül, az már akkor is későinek érzi a tűzoltók érkezését, ha néhány pillanat múlva megjelennének a helyszínen. A nagy vonulási területeken, a rossz utakon azonban átlagosan csak 50 kilométeres vonulási sebességet--tudunk elérni. Egy másik gond:''.sokan későtfjfc• W lacsil Tibor: Nappal egy, éjszaka másfél percen belül elhagyja a laktanyát egy beavatkozásra képes tűzoltóegység. leznek nekünk. Az állampolgárok, ha kigyullad a lakásuk, legtöbbször először maguk próbálják eloltani a lángokat. Aztán 10 perc, negyed óra múlva; amikor látják, hogy nem boldogulnak, akkor szólnak nekünk. Ez sem túl egyszerű dolog ismerve a megye telefonrendszerét. Egyet viszont leszögezhetek: amikor tudomásunkra jut egy eset, nappal egy-, éjszaka másfél percen belül elhagyja a laktanyát egy beavatkozásra képes tűzoltóegység. Ez nálunk alapszabály, amit feltétlen betartunk. — Ha már a jelzéseknél tartunk: beszéljünk a hamis értesítésekről, téves jelzésekről is! A tavalyi statisztikánk 1430 eseményt rögzít. Ebből 155 esetben téves jelzés vagy vaklárma kényszerí- tett vonulásra bennünket. Veszélyes dolog ez, hiszen amig hiába szágul- dunk keresztül a városon az egyik irányba, másfelé komoly károk keletkezhetnek. — Mi jár azért, ha valakiről kiderül, hogy szándékosan félrevezette a tűzoltókat? — A szabálysértésekről szóló 68- as törvény szerint a hatóság félrevezetéséért ötezer forintos pénzbírsággal súlytható. Ám, ha a téves riasztás miatt késve érünk ki egy valós tűzhöz, akkor már bűncselekményről van szó. — Az utóbbi időkben sokat változott a tűzoltók munkája. — így igaz. A klasszikus tűzoltói munka, a mentés mellett előtérbe került a veszélyes anyagok szállítása során bekövetkezett balesetek következményeinek felszámolása. Ugyanakkor elsősorban az E5-ös úton megszaporodtak a közúti balesetekkel kapcsolatos tennivalóink is. Műszaki mentőeszközökkel jól el vagyunk látva, de a veszélyes anyagok jelenlétében bekövetkezett balesetek felszámolására csak kevéssé vagyunk felkészülve. Márpedig az elmúlt időszakban akadt néhány ilyen feladatunk. Tavaly augusztus 30-án Kecskemét határában egy veszélyes anyagokat szállító kamion balesete miatt nyolc órán keresztül le volt zárva a forgalom. A másik hasonló eset szeptember 3-án, az 54-es úton, a bócsai erdőben következett be. — A felszerelés, a technika többször szóba került. Milyen állapotban vannak az eszközeik? — A tűzoltóság néhány évre visszatekintve országosan sem kapta meg azt az anyagi támogatást, amire feltétlenül szüksége lett volna. Ez a mi megyénkben azt eredményezte, hogy a gépjárművek átlagéletkora eléri a tíz évet! A legjobban alkalmazható általános fecskendőink 17 esztendősek. Egyre több energiát kell forditanunk arra, hogy ezeket a gépmatuzsálemeket üzemben tudjuk tartani. De erőfeszítéseink ellenére most már rohamosan romlik az állapotuk. — Mennyi pénzük van fejlesztésre? Idén az országban 70 millió forintja van arra a tűzoltóságnak, hogy technikát vásároljon. Egy közép kategóriájú nyugati gépjárműfecskendő 17-Í8 millióba kerül. Ám egy jó daru elvinné az egész 70 milliót... — Nincs semmi megoldás? Ilyen kilátástalan a helyzet? — Nem egészen! Az országos parancsnokság meghirdetett egy pályázati rendszert, amely szerint a megvásárolandó járművek árának egy részét az országos parancsnokság állná. A másik részt helyileg kellene kigazdálkodni, illetve az ön- kormányzatok. gazd á ! k o.d ősze rvek, vállalkozók közérdekű felajánlásaiból teremtenénk elő. Nyáron nálunk is beindul ez az akció. Bács-Kiskun Megye Tűzvédelméért megnevezéssel életre hívunk egy alapítványt, amely nyitott lesz. Bárki, aki segíteni akar, megteheti felajánlásait — amelyet levonhat az adóalapjából. — Manapság nemigen vannak adakozó kedvükben az emberek .. ! — Ezzel tisztában vagyunk, ám azt is látni kell, hogy a tűzoltóság fejlesztésére szükség van. És a helyben fejlesztett tűzoltóság a helybéli emberek biztonságát, életét védi. Tehát aki erre áldoz, az saját maga érdekében áldoz - mondta végezetül Wlacsil Tibor. GaálBéla • Az utóbbi időkben sokat változott a tűzoltók munkája. Felvételünk tavaly, szeptember .Van a boesai erdőben bekövetkezett veszélyes anyagokat szállító kamion balesete után örökítette meg a helyszínen munka közben a tűzoltókat. • Néhány s/er a kecskeméti laktanyából. \ legközelebb álló fecskendő idősebb tizenhat évesnél. • Bács-Kiskun megyében évente 12-14 ember hal meg tüzesetek következtében. Fiz a kép az elmúlt év végén Kecskeméten, a Mátyási utca 5. számú házban készült, amelyet teljesen tönkretett egy gázrobbanás. A baleset után néhány nappal a ház idős lakója életét vesztette. (Fotók: Gaál Béla) ídánvwV^aS!"áV*i^°-.mÍaL‘ íÜIÖnÖScn jclcn,ös a hclvi önkín,tsességek tevékenysége. Felvételünk tavalv nváron, cg y énei tanyatuznel készült, ahol a helybeli önkéntesek a kecskeméti állami tűzoltókkal együtt fékezték meg a lángokat
