Petőfi Népe, 1984. június (39. évfolyam, 127-152. szám)

1984-06-27 / 149. szám

1984. június 27. PETŐFI NÉPE MÁR A JÖVŐT IS TERVEZIK Mi épül ebben az évben Sükösdön? Két évvel ezelőtt ismerkedtem meg Bolvári lst- vánnéval, Sükösd 'tanácselnökével. Akkor is, akár­csak a napokban a község fejlesztéséről, épülő vagy befejezett közintézményekről beszélgettünk. Az ak­kori elképzelések sorranrendre megvalósultak, de a tanács — élvezve a gazdasági egységek támogatá­sát — újabb, a népességmegtartó képességet erő­sítő, az infrastruktúrát fejlesztő létesítményeket tervez tető alá hozni. A szűkös anyagi lehetőségek ellenére, a meglévő pénz okos csoportosításával, tár­sadalmi hozzájárulással, ebben az évben is sokat tesznek Sükösd fejlesztéséért, szépítéséért. _Megkezdődött a hattantermes iskola építése — m ondta el Bolvári Istvánná. — Az alapozást befe­jezték, hozzákezdtek a falazáshoz. A nyolcmilliós építkezéshez hatmilliót a megyei tanács adott, a hiányzó kettőt saját költségvetésünkből biztosítjuk. A régi, százéves iskola bontásánál rendkívül nagy társadalmi segítséget kaptunk a községbeliektől. Az iskola a jövő év szeptemberére lesz kész. A helység lakóinak összefogására még ennél is jellemzőbb példa: néhány hét .múlva készen lesz az ifjúsági ház7 amelynek teljes költségét — kétmillió forintot — kizárólag társadalmi hozzájárulásból fe­dezték. Hogyan sikerült? — A községnek 45 tanácstagi körzete vah. A ta­nácstagok, a párt és a népfront aktivistái gyűlése­ken ismertették az elképzeléseinket, s kérték a la­kosságot, járuljon hozzá a megvalósításhoz. Az ifjú­sági házban nemcsak a fiatalok találnak otthonra, lehetőség nyílik benne különböző társadalmi ren­dezvények — Sükösdön hagyomány a több száz sze­mélyes lakodalom — megtartására is. Körzetenként 15—20 ezer forint gyűlt össze, felajánlottak 500 ezer forint értékű társadalmi munkát, emellett a gaz­dálkodó egységek is a „zsebükbe” nyúltak. Ebben az évben 350 ezer forintot költöttek a nagyközségben belvízelvezetésre, nyitott és zárt KRIMI JEGYZETEK (IV.)I • Néhány hét múlva már birtokba vehetik a sü- kösdiek az utolsó simításokra váró ifjúsági házat. árokrendszer kiépítésére, korszerűsödött a DÉMÁSZ segítségével a közvilágítás. Űj hidat létesít az öl­es úton a Közúti Igazgatóság. Nagy az építési kedv Sükösdön. Ezt támogatja a Május 1. Termelőszö­vetkezet és a tanács azzal, (hogy akárcsak .tavaly, az idén is 45 telket jelöltek ki, amelyeknek nyom­ban akadt gazdájuk. Az egészségügyi helyzet a kö­vetkező .tervidőszakban jelentősen javul. Erről is beszélt a tanács elnöke: . _ Már a következő ötéves terv feladataival is fo glalkozunk. Sorrendben az első helyen az egész­ségügyi központ létrehozása szerepel. Erre azért van szükség, mert a meglévő rendelők korszerűtlenek, elavultak. Áz előzetes számítások szerint 20 milliós (beruházást kell megvalósítani. Itt helyet kap két körzeti orvosi rendelő, a 'Hosszúhegyi Mezőgazda- sági Kombinát üzemorvosi rendelője, fogorvosi, gyermekgyógyászati rendelő, gyógyszertár, s terhes- és csecsemőgondozó. , , , Ez a község életében jelentős beruházás az egesz tervidőszak anyagi lehetőségeit kimeríti, sőt még elegendő sem lesz, kell hozzá állami támogatás,^ tár­sadalmi munka, a gazdálkodó egységek hozzájáru­lása. Az építési telket a Hosszúhegyi Mezőgazda- sági Kombinát és a Megyei Gyógyszertári Központ adja. Már készülnek a tanulmánytervek. G. G. Ikarusok Havanna utcáin Újabb 850 autóbusz — elemek­ben történő — szállítására és he­lyi összeszerelésére kötött szerző­dést kubai partnereivel a MO- GÜRT. Az Ikarus, a Csepel Autó­gyár és a MOGÜRT képviselői az elmúlt napokban Kubában foly­tattak tárgyalásokat az autóbusz- gyártás továbbfejlesztéséről, és írták alá a 34 millió rubel értékű szerződést. Megállapodtak abban is, hogy a jövő évben Havanna utcáin csuklós Ikarus-autóbuszok is forgalomba állnak. Kubában kormányközi megálla­podás alapján 1979 óta szerelnek össze magyar autóbuszokat. Az Ikarus és a Csépel Autógyár szak­embereinek közreműködésével Havanna közelében létesült autó- buszgyár jelenleg napi öt autó­buszt bocsát ki, amelyek gépészeti egységeit és karosszériaelemeit a magyar gyárak exportálják. Ku­bában már több mint 1600, a hely­színen összeszerelt Ikarus városi és távolsági autóbusz üzemel, egy­re nagyobb részt vállalva a fővá­ros, Havanna tömegközlekedésé­ben is. FÜZETJEGY - BÉRLET - DIÁKIGAZOLVÁNY Vasúti utazási kedvezmények A nagy nyári országjárás meg­kezdése előtt jó, ha mindenki tisz­tában van azzal, milyen kedvez­ményeket vehet igénybe vasúti utazásaihoz. Igen sok gyermek, diák megy ilyenkor táborba, üdülőbe. A 4 éven aluli kicsinyek, ha nem fog­lalnak el külön ülőhelyet, díjmen­tesen utazhatnak,v4—10 éves gyer­mekek részére 50 százalékos mér­séklésű menetjegyet lehet váltani. Az általános iskolai tanulók, a kö­zép- és felsőfokú tanintézetek nappali tagozatos hallgatói szin­tén féláron'utazhatnak. Az általá­nos iskolások úttörőigazolvánnyal, bérlettel, ellenőrzőkönyvvel, sze­mélyi lappal stb. igazolhatják életkorukat és iskolás mivoltukat. A középiskolások rózsaszínű, az egyetemisták pedig kék színű diák- iga#*lvánnyal vehetik igénybe a vasúti kedvezményt. Ä rendszeresen utazók úgyne­vezett füzetjegyet vásárolhatnak. Ez 10 egyszeri utazásra érvényes, 20 százalékos kedvezményt ad, s személy- vagy gyorsvonat első, . vagy második osztályára egyaránt igényelhető. A füzetjegy egy szel­vényét az utazás előtt az állomá­son le kell bélyegeztetni; A füzet­jeggyel egyszerre többen is utaz­hatnak, ilyenkor természetesen az utasok számának megfelelő jegy­szelvényt kell lebélyegeztetni. A MÁV és a GYSEV az ország­járó turisták részére névre szóló hét- és tíznapos bérleteket bocsá­tott ki. A hétnapos bérlet ára a másodosztályon 800, első osztályon 1200 forint, a tíznaposé 1200, illet­ve 1800 forinté A bérlet tulajdo­nosa a meghatározott időtartamon belül valamennyi belföldi forga­lomban közlekedő, menetrendben meghirdetett vonaton bármikor, bármennyit utazhat. Magyarország népesedése, népmozgalma Az ország lakosságának száma 1945 elején kilenc­millió 82 ezer jő volt. Ez az eltelt 39 év alatt 18 szá­zalékkal növekedett. A vizsgált időszak első évti­zedében a jelentős termé­szeti szaporodási arány, a magas házasságkötési és alacsony válási arány volt jellemző. 1956-tól kezdő­dően fokozatosan csökkent a természetes szaporodás, és emelkedni kezdett a vá­lások száma. Napjainkban sajnálatos módon termé­szetes fogyásról és a válási arány magas szintjének stagnálásáról beszélhetünk. A Statisztikai Kiadó Vállalatnak a felszabadulás utáni időszak népmozgal­ma alakulásáról szóló ki­adványa vizsgálja a kedve­zőtlen demográfiai jelen­ségek előidézőit, a termé­kenység ösztönzésére ho­zott kormányintézkedések hatásait. Rámutat, hogy az ország népesedési helyzete nagy fontosságú nemzeti ügy, ezért olyan állami és társadalmi tevékenységet kell kibontakoztatni, amely lehetővé teszi a folyamat mérséklődését, távlatokban pedig a kívánatos mértékű népességszaporulat eléré­sét. (KS) A hasznosság városában Szimferopol 200 -éves Kétszáz év egy település életé­ben nem nagy idő. Tízszer öre­gebb lakóhelyek is átvészelték az idő viszontagságait. De a Krím- félsziget tele van sajátosságokkal. Ott, ahol a kiemelkedő 18. századi hadvezér Szuvorov szobra’áll, s eredetiben szemlélhetők az orosz —török háború emléknyomai, és talapzatra helyezett T—34-es harckocsi idézi a második világ­háború megpróbáltatásait — a ■történelem is sűrítettebb. Egy tatár település helyén emelték a várost, az alapítólevél 1784 júniusában kelt. Címerük a ■hasznosságot választotta önjel­lemzőül: kaptárt ábrázol méhek­kel. A kerek évfordulót és a hasz­nosság eredményeit ezekben a napokban ünnepük a krími terü­let székhelyén. A félsziget fővárosának szere­péről, fejlődéséről a legilletéke­sebb politikai vezetővel sikerült beszélni: E. K. Pokrovszkijjal, az Ukrán Kommunista Párt városi bizottságának rendkívül dinami­kus egyéniségű első titkárával. Véleményét megfogalmazta test­vérlapunk, a Krímszkaja Pravda hasábjain is. Sokatmondó a cím: Új magasságokat hódítunk meg. ■Erik Konsztantyinovics régi ba­rátja Bács-Kiskunmak és a Duna —Tisza közi testvérvárosnak, Kecskemétnek. Az 1970-es évti­zed elején az ő irányításával ké­szült itt a Krím gazdaságát be­mutató kiállítás. Osztályt vezetett a területi pártbizottságon, dolgo­zott járási első titkárként. Most is szakít időt a találkozásra: hét­főn reggel nyolc órakor (odahaza 6 óra) fogad dolgozószobájában. — A szimferopoli alapítólevél ugyan kétszáz éves, de a hagyo­mányok sokkal régebbiek — mondja elöljáróban. *— A közeli Péterszikla-völgyben tárták fel a régészek Neapol Szkifszkijt, amely a krími szkíta állam fővá­rosa volt már az időszámításunk előtt. i . _Hogyan jellemezhető a mai váro s? ■ — Egy szóval így: konglomerá­tum. Sok minden összegződik itt, illetve indul ki innen. Szimfero­pol közigazgatási, gazdasági, közlekedési, kereskedelmi és tu­dományos, oktatási központ egy­szerre. Az ipari termékek, a gé­pek, textíliák, élelmiszerek rubel­értékét málliárdokban mérjük. Híres például a televíziógyártás. Évente félmillió fekete-fehér, és színes készülék hagyja' el az üzemet. Külföldön is keresik eze­ket a típusokat. Az egymiliiomo- dik export-tévét Kuba vásárolta meg. Emellett konzervgyártó berendezések, atomerőmű-turbi­nák érzékeltethetik a .termék- összetétel szélességét. Mind job­ban tért hódít az automatizálás, korszerűsödik a géppark. A .tech­nikai forradalom új szakasza kö­szöntött be Szimferopolban is. Az ipar tavalyi tervét év vége előtt, december 26-ára sikerült teljesí­teni. Az idei elképzelések még többet irányoznak elő. — Hogyan érik ezt el? — Elsősorban a munka terme­lékenységének és minőségének ja­vításával, versenyszervezéssél. Az üzemekben ma 2310 brigád dol­gozik, s az ipar dolgozóinak 72 százalékát fogják össze. Egyre több a komplex, a termelés kü­lönböző ágait átfogó kollektíva. Csaknem száz üzemben, működik ■már a brigádvezetők tanácsa. • Eredeti emlékmű. A felszabadító harcokat idézi a városba bevo­nult harckocsi. • Városközpont — a szakszervezeti székházzal. • E. K. Pokrovszkij, a városi pártbizottság első titkára. — Mit tesznek az ellátás javí­tásáért? — Nagyon sok területe van ennek. Ami az élelmiszerek egy részét illeti: új kenyérgyár . és tejüzem épül, felújítjuk a tészta­üzemet. Az idén nem kevesebb, mint 106 új közszükségleti, szol­gáltatási cikk jelenik meg. Vagy lássuk a közlekedést! Nyaranta kétpercenként szállnak le gépek a repülőtérre. Jól szervezetten, gyorsan és pontosan kell dolgoz­ni a pályaudvaron is, ahol szinte egymást érik a vonatok. Gondol­junk csak bele: tavaly 12 rnillió­. nyian utaztak ide, a krími üdü­lőkbe, szanatóriumokba és úttörő­táborokba. .................. _ A vendégek tehát többszörö­sét teszik ki a félsziget lakossá­gának? — Igen, és nagyon fontos a megfelelő ellátásuk. De ez son vonhatja el figyelmünket az itt élőkről. Évente hatezerrel növek­szik a város lélekszáma, gyorsan elavulnak az útikönyvek adatai. •Ma 350 ezren laknak Szimfero­polban. Tavaly kétezerhatszá* lakásba költözhettek be azok, akik új otthonra vártak. Az idén. há­rom és félezerre szól a terv. A terület viszont kevés, alig akad szabad hely, ezért főleg fölfelé terjeszkedik az építőipar. Gondol­ni kell azokra is, akik fiatal munkavállalók vagy diákok. Ki- lencemeletes szállások épülnek a számukra közös kiszolgálóhelyi­ségekkel. EmeUett garzonház is készül. ... 1 _ A Szovjetunió mindig is ki­emelten törődött a gyerekekkel. Hogyan élnek a legkisebbek? — Egy felmérés szerint 30—35 százalékkal kevesebb a beteg gyermek, ahol van uszoda. Nálunk ez sem hiányzik. Egyáltalán, so­kat igyekszünk tenni az egész­ségvédelemért. Tavaly adtuk ^ át Ukrajna legnagyobb rendelőin­tézetét, az egyik szakosodott kli­nikán például nyolcvan fogorvos dolgozik, gyermekkórház _ épül. Visszatérve a kérdésre, talán több mindent elárul: van már elegen­dő óvodai hely, nem kell sorban- álini a fölvételért. Épp a három színházról, köztük a gyerekeknek játszó bábosokról, az orvosi és mezőgazdasági egye­temről, az építészeti karról, a képtárról és múzeumról kezdtem volna érdeklődni, amikor értesí­tést kap a házigazda: sürgősén mennie kell, várják. Később tud­tam meg, hogy miért. Az ok örömhír: a jubileumi évforduló ■alkalmából, a fejlődés eredmé­nyeinek elismeréseképpen a Szov­jetunió Legfelsőbb Tanácsa Vö­rös Zászlóval tüntette ki Szimfe- ropolt, a hasznosság krími városát. (Vége) Halász Ferenc IPIÉISpIhíI Gyártűznézőben Kiskunmajsán Aprócska hírben közöltük a napokban, hogy a MEZŐGÉP Vállalat kiskunmajsai gyáregységénél június 19-én 22.05 órakor kigyulladt egy 32x62 méteres műhelyrész. Az állami és helyi önkéntes tűzoltók a lángokat rövid Időn belül megfékezték. Szerencsére személyi sérülés nem történt. A tűz keletkezési oka: műszaki hibából eredő hőátadás. A szűkszavú híradás mögött tetemes anyagi kár húzódik meg. A miértek és hogyan továbbok után a helyszínen kérdezősködünk. HH-JHi Mintha ezernyi kalapács -egy­szerre ütötte, tördelte volna a te- tőcserepekat, s láthatatlan kéz szaggatta volna apró danaiboikra a födémborító alumíniumle­mezeket. összegörnyedt mű- helypadoik, elszenesedett geren­dák, lepattogzott zománcú leme­zek, (burkolat híján megolvadt kábeleik. A bűnös, a tetőgerem- dákat felizzító kémény riasztó mementóként meredezik ,az ég- re. — Az elektroforetikus alapo­zó műhelycsarnok .négyhajós te­tőszerkezete sérült, illetve sem­misült meg — mondja Matos András gyáregységigazgató. — A szakértők megállapítása szerint a földgáztüzelésű beégétőike- menee füstgázelvezető kémé­nyének túlzott félhevülése lob­bantotta lángra környezetében a tetőcseirepeket tartó HécekeJ;. — Az alkatrészeket festő be­rendezések nagy része további használatra alkalmatlanná vált. — A színfestésre a megoldást megtaláltuk. A társgyáregység­től, ahol hasonló berendezések üzemelnek, már segítséget kap­tunk. A helyreállításig ott festik majd a mi alkatrészeinkét is. Az egyéb, alapozási és felületke­zelési munkákat továbbra is itt végezzük. A termelés nem állt le a gyárban, a többi csarnokban folytatjuk a munkát. A szocialis­ta brigádjaink, dolgozóink hoz­záállása nagyon jó, ezért — meg­ítélésem szerint — kevés terme­léskiesés várható csupán. Minden reményünk megvan arra, hogy az idei tervünket teljesítjük, sőt valamivel többet is nyújtunk. ® A műhelycsarnokból ennyi maradt. Kísérőimmel a kiégett üzem­csarnokban folytatjuk a beszél­getést. — Mi történt a tűz észlelésé­nek pillanatában? — A tűzoltók azonnali riasz­tása után poroltókkal próbálták a bent lééő dolgozók megfékezni a lángokat. A többi üzemrészből átjövő harmadik műszakosok pe­dig mentették a menthetőt. A gépi berendezésekből jelentős részt ki tudtunk hozni. Szerencsére áz igazán nagy értékű, modern fes­tőberendezésünk távolabb volt a tűz fészkétől, így annak csak az elektromos légvezetékei égtek meg, maga a gép sértetlen ma­radt. , i. — Ügy tudom, hogy a vállala­tot semmiféle felelősség nem ter­heli a kár miatt. Nem volt szó emberi mulasztásról. — A tűzoltóság szakértői nem állapítottak meg részünkről gon­datlanságot. Sajnos, az üzemcsar- n ókban alulról nem volt észre­vehető, hogy a kémény túl sok hőt ad át a környezetének. — A másnap reggel műszakba érkezők már csak a füstölgő ro­mokat látták az eddigi munka­helyükön. Hogyan tudtak a dol­gozóiknak továbbra is munkát adni? — A lakatosakat, hegesztőket más üzemcsarnokokba helyez­tük át, 1 festőket pedig szintén a képzettségüknek megfelelő üzem­részekben foglalkoztatjuk. — A tőkés export teljesítése sem ütközik lényeges akadá­lyokba? — Maximum egy-két napos csúszás lesz a szállítások ütemé­ben. De igyekezni fogunk, hogy még ezt is kiküszöböljük. — Mit gondolnak, mikorra si­kerül teljesen helyreállítani az üzemrészt? — Erre válaszolni nem egysze­rű dolog. — Milyen termékeket állít elő a kiskunmajsai gyáregység? — Mi a Claas kombájnok veze­tőfülkéit készítjük évi három és fél, négyezres darabszámiban, amely tőkés exportra megy az NSZK-ha. Gyártunk a Hessrton cégnek szintén vezetőfülkéket, Franciaországba. De előál­lítunk drótfonatokat (évi 5 mil­lió (négyzetmétert), szállító-. és emelőberendezéseket — Redler- felvonókat, amelyeket a silótor­nyokban használnak. A második félévitől világbanki pályázatra gyártunk ebből jelentős mennyi­séget, szintén tőkés exportra. A siralmas látványnak részese Moldován Sándor, az Állami Biztosító megyei Igazgatóságá­nak kárszakértője. — A- kárösszeg még nem tel­jesen biztos, hiszen egyelőre nem tisztázott a helyreállítás módja. A magunk részéről mindenkép­pen igyekszünk segíteni, ezért a gyáregység által kért gyorsse­gélyt — 5 millió forintot — a na­pokban átutaljuk. A romeltaka­rítás így azonnal megkezdődhet. Azt is vállaljuk, hogy ha ez az összeg elfogy, akkor további elő­leget is adunk. (A kiskunmajsai látogatás óta. kaptuk a hírt, hogy az Állami Biztosító (tételes felmérései sze­rint .több mint 10 millió forin^ k^r keletkezett!) T. B. ,

Next

/
Thumbnails
Contents