Petőfi Népe, 1982. június (37. évfolyam, 126-151. szám)
1982-06-06 / 131. szám
1982. Június 8. • PETŐFI NfiPE • 3 A szövetkezetekre is hatnak TÜL A T0RÉSI a változó körülmények BESZÉLGETÉS ERDÉLYI IGNÁCCAL, A MÉSZÖV ELNÖKÉVEL A megyei pártbizottság apparátusában eltöltött két évtized alatt, különösen amikor tíz évig gazdaságpolitikai titkárként tevékenykedett, Erdélyi Ignácot sokan szeméiy szerint is megismerték a szövetkezeti mozgalomban. Az idén január 14-én választották meg a Fogyasztási Szövetkezetek Bács-Kiskun megyei Szövetsége elnökének. A MESZÖV-höz 23 áfész, 22 takarék-, 44 lakásépítő és -fenntartó, 5 garázsszövetkezet, valamint az Alföld Kereskedelmi Vállalat tartozik. A szövetkezeti törvény szerint a területi szövetség a szövetkezetek irányítása alatt jogi személyként működő társadalmi, érdekképviseleti, mozgalmi szerv. E meghatározásból eleve adódik az első kérdés: — Ilyen pozícióban hogyan tudja elfogadtatni a MÉSZÖV tagjaival javaslatait, hiszen tudomásunk szerint a szövetkezetek részére határozatokat sem hozhat? — Egy szervezet tekintélyét nem az adja meg, hogy van-e törvényben előírt utasítási joga, hanem tevékenységének a hatása. A mi elismerésünk is a'munkánktól íügg. Ha javaslataink jók, célszerűek, 'segítő szándékúak, akkor a szövetkezetek nemcsak elfogadják, hanem igénylik is. — Boncolgassuk tovább a szövetkezeti törvényben megfogalmazottakat. Idézem: mozgalmi, társadalmi, érdekképviseleti szerv. E három jelző egymás mellett jól megfér leírva, a valóságban azonban bizonyára ellentmondásokat okoz, különösen ma, amikor a legidőszerűbb téma a hatékonyság. — Így igaz. Ránk, a szövetkezetekre is hatnak a változó kö* rülmények, annál is inkább, mert a szövetkezeti mozgalom mindig részt kért és vállalt az országos feladatok megvalósításából. A gazdálkodók tevékenységében — érthetően — erősödik a kockázatvállalás, a nyereségre törekvés. Ugyanakkor a szövetkezeti tagok, a személyi társulok abban érdekeltek, hogy helyben vásárolhassanak, megfelelő kiszolgálást és áruválasztékot kapjanak. Hiszen éppen ezért társultak, ezért támogatják anyágílag is a szö1 vetkezetet. A tagok érdekeltségében a hatékonyság, a nyereség csak egy a többi között. — Tehát a csoport- és az egyéni érdek ütközik? — Igen, de túl egyszerű lenne úgy vélni, hogy elsődleges a csoportérdek. Hiszen a látszólag egyéni érdekek is szorosan összefüggnek népgazdasági, össztársadalmi célokkal. Aktuális téma most például a falvak lakosság- megtartó képessége. S nemcsak" azért, mert a városban nem tudunk adni elegendő lakást, hanem azért is, mert ki termelné meg az elvándorlók helyett azt az árutömeget, amelyet a községben élők előállítanak? Közérzetük a helyi kereskedelem színvonalán is múlik. — A különböző, egymásnak ellentmondó célok az áfészeknél több feszültséget okoznak, mint a többi szövetkezeti formában? — Inkább fogalmazzunk így: az ellentmondásokat a különböző tényezők okozzák. Az áfészek tevékenységében igen nagy hányadot kitevő kereskedelmi munka közismerten nem hoz nagy nyereséget, tehát valóban nehéz helyzetben vannak. De mikor voltak könnyűben? Másfajtát ugyan, de gondot jelentett ezelőtt tíz—tizenöt évvel, vagy még régebben az áruhiány, a termelés beindítása. Most összetettebbek a feladatok, az eddigieknél nehezebbnek tűnnek, már csak azért is, mert még nem vagyunk túl rajtuk, még el kell végezni. A vizsgázó tanulónak is mindig a következő a nagy próba. — Mivel lehet a nyere-' ségszint csökkenését ellensúlyozni? — Kevésbé látványos megoldásokkal, mint eddig, de lehet. Például új üzletek építése helyett a korszerű. ítéssel, energiatakarékossággal, jobb szervezőmunkával és így tovább. Sokat várunk a jövedelmezőbb tevékenységek, vagyis az álta'ános jelleg erősítésétől is. — Mondana ezekre példát? — A még szerény, ám egyre bővülő ipari és szolgáltató tevé^ kenységre gondolok, többek kiűzött a meglévőek mintájára. Az UNIVER készítményei már országosan ismertek, a kiskunhalasiak nemrégiben hoztak létté egy sapkaüzemet, Kiskunfélegyházán pedig baromfifeldolgozó épül. — Az áfészeket éppen ezért a rugalmas átállásért sokan dicsérik. Ám nem kevesen teszik hozzá: köny- nyű nekik, hiszen a tagság pénzéből azt hoznak létre, amit akarnak. — Ez nem így van. Tény, hogy mostanáig a szövetkezeti tagok több mint százmillió forint értékű rész- és célrészjegyet vásároltak, amit meghatározott célokra fordítanak a szövetkezetek. A meghatározotton van a hangsúly, s ez már önmagában érzékelteti, hogy a rugalmasságnak korlátái | vannak. Kötöttséget, elkötelezettséget is jelent a tagok iránt. Például azt, hogy működtetni kell a tanyai és mozgóboltokat. Ezek hangzatos, mutatós, de cseppet sem olcsó dolgok, viszont szükség van rájuk. Persze, az is igaz, hogy a tagság anyagi segítségével új vállalkozásokba lehet kezdeni, a gazdaságosságot azonban számos más formában is keresni kell. — Például a szerződéses üzletekben? — Ezekben is, de önmagában. ez a módszer nem elég. A kereskedelmet cseppet sem elhanyagolva, célunk a termelés bővítésével növelni az árualapot, amiből a belső piacon túl, külföldre is jut. A mezőgazdasági szövetkezetek mellett'az áfészek a kistermelés fejlesztésének is támogatói. Mos> 120 szakcsoportja van az áfészeknek, amelyek sokféle módon segítik a termelőket. Többek között növényvédő szerekkel, ingyenes szaktanácsadással. Mert a felvásárlás, értékesítés .mellett nem szabad elfeledkezni arról sem. hogy a termelés feltételeit is meg kell teremteni, segíteni. •Valamikor a palántát a szövetkezetek díjtalanul adták. Ha rajtuk .múlna, most így adnák az ásót is. Hiszen a szervezett mezőgazdasági kistermelésnek is köszönhető, hogy nincsenek alapvető* ellátási gondjaink. — Ezen kívül az innen származó export, sem csekély. — Hangsúlyozva, hogy minimális importszükséglettel állítják elő a külföldi piacon igen kedvezően értékesíthető termékeket. Ezzel visszautalnék egy más ösz- szefüggésben már említett mondatra, arra, hogy nem kell mindig látványos megoldásra törekedni. Ez az országos gondok orvoslásában is igaz. A csátaljai áfésznél például éticsigát, gyógynövényeket vásárolnak fel a tagoktól, külön-külön kis mennyiségben, összességében mégsem lebecsülhető értékű valuta gyűlik össze. — A lakásszövetkezetek gondjai egészen más jellegűek. Ezek még korántsem a virágzás, sőt helyenként a kezdet problémáival küszködnek. — A sok, esetenként eltúlzott, elmarasztaló véleményhez szeretném hozzátenni, minden megítélés akkor reális, ha figyelembe vesszük az előzményeket, a hátteret is. Az össztársadalmi folyamatból egyetlen intézményt, gazdaságot, szervet, így a lakásszövetkezeteket sem szabad kiszakítani. Éppen a legkiforratlanabb szövetkezeti formának kell küszködnie egyik jelenlegi legsúlyosabb társadalmi problémánkkal, a lakáshiánnyal. Ebben a megfogalmazásban Összegződik a telek-, az építőanyaghiány, a rossz minőség, a hanyag kivitelezés, a különféle garanciális javítások hosszadalmassága, és sorolhatnám tovább. Méltánytalan lenne azonban hallgatni, megfeledkezni arról, hogy a szövetkezeti lakásépítés révén sok alacsony jövedelmű ember viszonylag olcsóbban otthonhoz jutott. — A szűkebb értelemben vett szövetkezeti tevékenység után kérem, térjünk rá egy .szintén sokrétű témára. A szövetkezeti demokráciára, amiről általában az elismerés hangján szoktak szólni. A mozgalomnak vitathatatlan érdemei vannak abban, hogy a társadalom legkülönfélébb rétegeit tudta és tudja mozgatni, összefogni és ránevelni a demokratikus jogok gyakorlására. — A szövetkezeti demokrácia nagy erőforrásunk. Létkérdésünk, hogy a tagok anyagilag és személyesen is közreműködjenek a célok valóraváltásában. Az élet persze e téren is szüntelen előbb- relépést kíván. Például a szövetkezeti méretek növekedése ellenére erősíteni kell a tagsági kapcsolatokat. Továbbfejleszteni olyan hagyományokat) mint az ember- közelség, a meggyőzés, a tagsági érdekeltség. — Konkrétan mit jelent ez a továbbfejlesztés? — Először is, nem szabad bűvös dolgokat érteni a szövetkezeti demokrácia alatt. Az önkormányzati fórumok, bizottságok munkáját kell érdemivé tenni, azaz mindig igazítani az élet követelményeihez. Nem tartható ma már az a gyakorlat, amikor sok-sok oldalas tervismertetéssel töltötték ki a részközgyűlés, vagy a küldöttközgyűlés idejét, és nem maradt lehetőség a helyi gondok orvoslására. Márpedig a szövetkezetek tagjai, dolgozói — másokhoz hasonlóan — a „nagy politikát” a helyi megválaszoláson mérik. — Sőt, a szövetkezeti demokrácia révén közvetve maguk is belefolynak alakításába. — Igen, éppen ezért fordítunk az eddiginél nagyobb figyelmet a demokratikus jogaival élni tudó utánpótlás nevelésére. Elnökségünk felhívására — reméljük — minden szövetkezet, vállalja egy iskolaszövetkezet létrehozását, patronálását. Nagy lehetőségek vannak ezekben, mert elősegítik a tanulóifjúság értékteremtő munkára és közéletiségre nevelését, a demokrácia megismertetésére és megszerettetésére irányuló törekvéseket. — A hátrányokról is szóljunk, amiket mostanában gyakran hallani. A szövetkezeti — és általában az üzemj — demokrácia késlelteti a döntéshozatalt, csorbítja a vezetők jogait? — Az utóbbi megállapítás nem fedi a valóságot, az előzőben van némi igazság. A szövetkezeti törvény erre vonatkozó rendelkezéseit várhatóan módosítják, de a hosszadalmasságnak gyakran a rossz módszer, a helytelen gyakorlat az oka. Mindezek mellett, ellenére; hangsúlyozni kell: dolgaink megismertetése, elfogadtatása, végső soron a cselekvés kiváltása alapvetően fontos feladata a vezetésnek. Csak az lehet jó vezető, aki a jó ügynek meg tudja nyerni az embereket, agitálni tud, és ez nem egyenlő a hatalmi pozícióból történő kinyilatkoztatással. — Sokan úgy vélik, a szövetkezeti demokrácia csökkenti a vezető felelősségét. — Baj van azzal, akinek emögé kell bújnia. De nem is bújhat. Közismerten a szövetkezetekben a tagság joga a vezető megválaszt fása* leváltása is. Ez nem csupán szép szólam, példák sokaságával lőhetne bizonyítani, hogy élő gyakorlat. — Végezetül hadd kérdezzem meg, hogyan érzi magát ebben a tisztségben és miként tudja hasznosítani ezen a ,területen pártbizottsági titkárként szerzett tapasztalatait. A pártbizottság gazdaságpolitikai titkáraként a fő társadalmi, gazdasági folyamatok megismerésére, az ezekben való eligazodásra volt szükség, ami mostani munkámban előnyt jelent'. Ez azonban. így túl általános. Az élet változásai rendre új dolgokat, ösz- szefüggéseket tárnak fel, ezekben eligazodni csak a tapasztalatok és az ismeretek szüntelen gyarapításával lőhet. Rátérve mostani munkámra, közérzetemre, a MÉSZÖV elnökeként közvetlenebbül, cselekvőbben részt vehetek a felsőbb szintű határozatok végrehajtásában., amelyek eredményei a sikerek, illetve a kudarcok — közvetlenebbül mérhetők. Gyorsabban kiderül. jól vagy rosszul dolgoztam, dolgoztunk-e? Többek között ezért tartom szépnek ezt a tisztséget. Kovács Klára Mi lesz veled E5-ÖS? Egy évvel ezelőtt Dabason Cseri István, a közlekedés. és postaügyi miniszter helyettese értekezletet tartott az M5-ös autópálya építésével kapcsolatban két megye — Pest és Bács-Kiskun — vezetői számára. A miniszterhelyettes már akkor így nyilatkozott az ES-ös út forgalmáról: „Budapest és Kecskemét között az E5-ös út forgalma elérte az elviselhetetlenség szintjét, s ebhez még 20 százalékos forgalomnövekedésre lehet számítani. Cseri István finoman fogalmazott, mert gyakorlatilag. s ezt a tények is bizonyítják, az E5-ös út már alkalmatlan a ránehezedő járműforgalom lebonyolítására. Semmi sem változott Azóta — a forgalmat tekintve — az E5*ös úton semmi sem változott, éppen olyan heterogén, zsúfolt képet mutat, mint azelőtt. Ezt a forgalomszámlálás adatai, az azokból levont következtetések is bizonyítják. Az E5~ös a lakott területek átvezető szakaszait kivéve 7 méter széles, azaz két forgalmi sávos. A forgalom sűrűsége napi 7814 jármű, de La- josmizse és Kecskemét között már eléTi a 12 562*t. Kecskemét sajátos földrajzi elhelyezkedése folytán ,a közúti közlekedés gyűjtőpontja. A kelet—északi, a kelet—nyugati, valamint az észak —déli irányú járműforgalom itt összpontosul. S hogy ez mennyire így van, bizonyítják a számok. A megye- székhelyre torkolló 441 (Kecskemét—Cegléd) napi forgalma 4960. a 44-es (Kecskemét—Békéscsaba) 8732, az 54-es (Kecskemét—Baja) 4308, az 52-es (Kecskemét—Solt) 6626 és az E5-ös, amely 9593 járművet enged át. Dunafókhóf íxescsabo Teljes telítettség Az elfogadott számítások szerint egy két forgalmi sávos úton az óránkénti 1.200 egységjármű (ez tulajdonképpen egy mérőszám, a járműveket személygépkocsiként kezelik) áthaladása adja azt a határértéket, amikor már az út eléri a telítettségi szintet. Ez azt jelenti,. hogy a járművek egymás után sorban haladnak, képtelenek a gyors- sabb mozgásra, az előzésre. Nos — az E5_ösön csúcsforgalmi időszakokban — s ez elég hosszú idő —; reggel 6—10, illetve délután 2—6 óra között, óránként 1560 egységjármű halad át. Világos, hogy a nap teljes nyolc órájában az E5-ösön levő forgalom túl van a tűrési küszöbön, azaz megszűnik a közlekedés dinamikája, csökken a sebessége, növekszik a baleseti veszély,, borzo- lódnak a járművezetők idegei. A csúcsidőkben a forgalom heterogén, a lassú járműveken kívül mindenfajta közlekedési eszköz — segéd-motorkerékpár, motorkerékpár, személygépkocsi, nyergesvontató, nehéz- és könnyű tehergépkocsi, pótkocsis teherautó, autóbusz — ott van az E5-ösön. / Nemzetközi kamionforgalom Maga az E5-ös, mint egy emberi testben az artéria, magába gyűjti a különböző irányokból érkező járműfolyamot. A megyeszékhely határában az 5-ösön naponta: 254 kamiont, 874 nehéz tehergépkocsit, 813 pótkocsis tehér- gépkocsit, 290 autóbuszt és 4755 személygépkocsit számoltak meg. A keleti irányiból (441-es, 44-es) naponta oda és vissza 266 külföldi — román, bolgár, török, görög kamion és 7430 személygépkocsi érkezik és távozik. A déli irány I i « § i (E5*ös) valamivel nagyobb, 346 kamionnal és 7440 személygépkocsival. A nyugati irány talán kisebb, 144 kamionnal, illetve 5926 személygépkocsival. Ez az irdatlan sok jármű Kecskemét átmenő szakaszain zsúfolja össze a forgalmat, rongálja a burkolatokat, csökkenti az áthaladóképességet és teremt súlyos, balesetveszélyes helyzeteket. Az E5-ÖS út, s rajta a sok jármű azonban áthalad a megyeszékhe- i lyen kívül Budapestig Lajosmi- zsén, Örkényen, Dabason és Alsó- némedin, ahol a helyzét éppen olyan kriminális, mint Kecskeméten, illetve Kecskemét és Budapest között. Az E5-ÖS főközlekedési út — amely nemcsak észak—dél, de kelet—nyugati irányba is elvezeti a forgalmat, bekapcsolja az ország vérkeringésébe a nemzetközi áru- és személyszállítást — legforgalmasabb szakasza az a- 86 kilométer, amely Budapestet Kecskeméttel köti össze. Az út a fentiek szerint már alkalmatlan a nemzetközi fuvarozásra, valamint a belföldi szállítási feladatok ellátására. Ez és még más fontos tényezők teszik égetően sürgőssé, halaszthatatlanná az M5-ÖS autópálya mielőbbi megvalósítását. Gémes Gábor Építők juniálisa A forróság ellenére, szombaton sok ezren ünnepeltek, s töltötték vidám szórakozással, sportolással a szabad idejüket Kecskeméten az építők juniálisán. A csalánosi parkerdő árnyas fái, tisztásai barátságos környezetet teremtettek számukra. Az Építő-, Fa- és Építőanyagipari Dolgozók Szakszervezetéhez tartozó szakmák kecskeméti vállalatai, gyáregységei együtt rendezték meg az építők napját. Ott voltak a mindennapi munkában legeredményesebben működő szocialista brigádok és hozzátartozóik a DUTÉP, a BÁCSÉPSZER, a BÁCSBER, a Közúti Építő, az ingatlankezelő, a Fémmunkás és más vállalatok, a parkettagyár, a tervező vállalat dolgozói. Az NDK-ból a DU- TEP vendégeként harminctagú szakszervezeti és sportküldöttség érkezett, hogy magyar szaktársaikkal együtt ünnepeljenek, szórakozzanak. A reggel 9-től 'délután hatig tartó változatos, színes programban karatebemutatót tartottak a Gépipari és Automatizálási Műszaki Főiskola sportolói, kispályás mérkőzésen vizsgáztak a szék- és kárpitosipari vállalat női futballistái, a DUTÉP és az NDK-beli BSG Motor Stötteritz játékosai, női, férfi röplabdázói. A juniális közönsége a szabadtéri színpad műsorát figyeli. A Kiskunsági Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság, a DÉMÁSZ, az MHSZ gondoskodott a rendezőszerveken kívül az egész napos juniális megfelelő előkészítéséről, a pavilonok, sátrak, ételt, italt árusító helyek felállításáról. A Magyar Honvédelmi Szövetség sportrepülői, modellezői tartottak bemutatót. A sportrendezvények után az egyik tisztáson -felállított színpadon fővárosi művészek szerepeltek kabaréval, énekszámokkal. A legifjabbak a gyermekjáték-készítéssel, hintázással szórakoztak, s szüleikkel sétálgattak, társaikkal futkároztak- a szabadban. Az építők juniálisa iránt érdeklődőket különjáratú autóbusz vitte a csalánosi parkerdőbe. • A DUTÉP dolgozói és az NDK-beli szakszervezeti és sportküldöttség tagjai együtt ünnepeltek. (Tóth Sándor felvételei)