Petőfi Népe, 1980. augusztus (35. évfolyam, 179-204. szám)

1980-08-07 / 184. szám

/ 4 • PETŐFI NÉPE • 1980. augusztus 7. TUDOMÁNY—TECHNIKA A kriptonlámpa . .... Bródy Imre találmánya A szénszálas izzólámpa, í ~ Edison találmánya, csak sárgás-vöröses fénnyel izzóit, és igen sok áramot fogyasztott. Az 1900-as években tehát világ­szerte megindult a kutatás több fényt adó és kevesebb áramot fogyasztó izzólámpa megszer­kesztésére. 1904-ben Magyaror­szágon oldották meg először a wolframszálas izzólámpa gyár­tását: dr. Just Sándor és Honn- man Ferenc, az Egyesült Izzó­lámpa és Villamossági Rt. két fiatal kutatója. Ezek után kap­csolódott be a hazai izzólámpa­gyártás munkájába Bródy Im­re... Bródy Imre eredetileg közép­iskolái tanárnak készült, s a budapesti tudományegyetem Eötvös Loránd tanítványa volt. Az egyetem elvégzése után pol­gári iskolai tanár lett, majd 1919-ben a tudományegyetem — amellyel nem szakította meg kapcsolatát — meghívta tanár­segédnek. Az ellenforradalom idején kénytelen volt állását és hazáját elhagyni, Göttingába költö­zött. ahol Max Born világhírű professzor mellett dolgozott. 1922-ben az Egyesült Izzólámpa és Villamossági Rt. kutatólabora­tóriumot szervez, amelynek vezetésével Pfeiffer lgnácz műegyetemi tanárt bízzák meg. Pfeiffer visszahívja Bródyt hazájába, 1923 köze­pén lép a laboratóriumba. Bródy még kísérletei elején rátapintott az izzólámpagyártás leg­fontosabb problémájára: arra, hogy ml határozza meg egy izzólám­pában az izzótest párolgásának sebességét és ezzel a lámpa élettar­tamát. 1930-ban megállapította, hogy ha olyan löltőgázt használ, amelynek molekulasúlya lehetőleg nagy, adott szálhőmérséklet mel­lett a lámpa élettartama növekszik. Ha pedig a szál hosszát és át­mérőjét növeli, a szál izzási hőmérsékletét emelheti anélkül, hogy a lámpa élettartama csökkenne. E gondolatok szülték a kriptontöl- tésű izzólámpát. Bródy munkatársaival a kriptongáz levegőből tör­ténő előállítására dolgozott ki eljárást. Ajkán az ő tervei szerint megépült a világ első kriptongázgyára. A világpiacon 1937-ben jelent meg a kriptonlámpa, s világszerte ha­talmas feltűnést keltett. Az új fényforrás gazdasági jelentőségét vizsgálva megállapították, hogy azonos fogyasztás esetén, mintegy 14 százalékkal több fényt adott, azaz azonos fényáram mellett, 6 Vi­tai kevesebbet fogyasztott, mint az addig legjobb minőségű lámpák. Munkásságát a legköltőibben Setényi Pál jellemezte: „... a krip- tontöltésű izzólámpát, amely mintegy elméjének tiszta fényét jel­képezvén, mint megannyi örökmécses sok-sok millió példányban őrzi és tartja fenn szerzőjének emlékét.” A magyar tudományos élet jelentős képviselőjének emlékét őrzi az Eötvös Loránd Fizikai Társulat évenként kiadott Bródy Itnre- díja, és a Híradástechnikai Ipari Kutatóintézet Bródy-laboratóriuma és Bródy Imre félvezető-laboratóriuma. • Bródy Imre. (1891—1944.) Biztos helyen a búza A gabonaforgalmi és malom­ipari vállalat kalocsai körzeti üzemének solti átvevőtelepére egymás után kanyarodnak bú­zával megrakodva a pótkocsit vontató teherautók, traktorok. A solti Szikra, Rákóczi, Kos­suth; a hartai Erdei Ferenc; a dunavecsei Béke; az apostagi Duna menti; és a szalkszentmártoni Petőfi Termelőszövetke­zet kalászosát hozzák ide. GABONAPATAKOK TÁROLÓJA Solton a vasúti sorompónál a jobbra kanyarodó teherautóknak gyakran adnak elsőbbséget a nya­ralni, Balaton felé igyekvő alföl- oiek. A hídmérleg ‘előtt torlódik a teherautósor. Flick János raktá­ros gyakorlott mozdulattal tolja a súlyokat a mérleg karján, ^át­lagban naponta százhússzor. Int, és a szalkszentmártoni Pe­tőfi Tsz sárga IFA-ja aznap elő­ször gurul a hullámpalával borí­tott raktárba. Kerek Károly gép­kocsivezetőnek még három for­dulója lesz. Mint a vízesés, ömlik a szem a fémplató oldalán vágott két nyílásból. Lapáttal állják útját a csurranva-csillanvg zuhogó ga­bonapataknak, nehogy féktelenül ömöljön garatba. — A Petőfi^ Tsz-ben dolgozunk. Mi vesszük át a búzát — mond­ják a szállítószalagon állók. — Annyit dolgozunk, amennyit kell, akár napi 10—12 órát is. Lényeg, hogy biztos helyen legyen a szem. Nem olyan ez, mint régen: most folyamatosan, egyenletesen jön a gabona a szárítóból. Kiürült a pótkocsi is. Már a solti Szikra Tsz zöld teherautója kanyarodott a szalag mellé. Az' emberek is cserélődnek. A munka egy pillanatra leáll, mert minden­ki a szállítószalagba .kapaszkodva tolja odébb. — Sok múlik azon, hogyan ál­lítjuk a szalagot — mondja Tö­rök József karbantartó, gépkezelő, amikor újraindították felfelé az aranyló gabonát. — Hárman. ya- gyünk itt a GMV-től, a többiek — mutat a pihenő- emberekre — a tsz-ektől jöttek. Mindenki a sa­játját rakja. Már indul is tovább a gabona­hegy oldalát ellenőrizni. — Régebben zsákfal volt. Ti­zenhatezer zsákot használtunk, hogy féken tartsuk az 1200 va­gon gabonát. A zsákok felét min­den évben tönkretették szétrág- lák a pockok, egerek, hiába irtot­tuk őket. — Ez az L-alakú, vaskéretes lapalánk sokkal jobb, csak oda kell figyelni. Mert egy pillanat alatt elcsurran néhány zsáknyi szem. Látja, itt is — mondja, miközben tömi a repedést, amely alatt már két maroknyi búza gyűlt össze. Mialatt körbejártuk a raktárt — amely rövidesen megtelik —, a solti Szikra Tsz Zetor Cristal-ja két hatalmas pótkocsival előre­rukkolt a szalaghoz. Az idén ál­talában csak javító búzát hoznak. A műszeres vizsgálatokat Kalo­csán a körzeti üzemben végzik. ' A szálló por után a naptól tüzes raktárhoz» képest hűvös faházban Czikk Sandorné — már hatodik éve — vizsgálja az előző napi át­lagmintákat. Minden szállítmány­ból vesznek egy mérőnyit,' ezt egész nap gyűjtik, összekeverik, és ebből állapítják meg az adott gazdaság gabonájának fizikai jel­lemzőit. 0 Török József karbantartó gép­kezelő tizenegyedik éve minden nyáron alakítja a gabonahegyek formáját. — ötven grammot mérek ki, ebben keresem a törött, hibás, ér­téktelen szemeket' — mondja, miközben az apostagi Duna men­ti Tsz búzáját válogatja csipesz­szel. — Eddig még nem volt probléma. Itt van a tsz átadó­ja is, ha valami kirívót találok, szólok neki, és gyorsan próbáljuk .orvosolni a bajt. A teherautók közben megállás nélkül jönnek. Éppen egy nyugat­német rendszámú — lakókocsit vontató — Mercedes tartja fel a forgalmat, hogy befordulhasson egy MTZ két pótkocsival. A ve­zetők mosolyogva intenek egy­másnak. Cz. P. 0 Az utolsó szemeket is kisőp- rik Kerek Károly teher­autó­jából. • Solton „befelé” folyik a gabona- patak. ^Hadüzenet” a konyhaszagnak A tervező építésznek nincs min­dig lehetősége a lakáson belül úgy elhelyezni a konyhát, hogy annak jó szellőzést biztosító, nagy ablakai legyenek. Az ipari szakembereknek fel­tétlenül meg kellett oldaniuk a konyhák pára- és szagelszívási gondjait, aminek napjainkra ele­get is tettek. A legkézenfekvőbb megoldásnak az mutatkozott, hogy a tűzhelyek fölé erős elszívó be­rendezéssel kombinált páragyűj- tőket szerelnek fel. Ehhez azon­ban olyan kürtőre, kéményre, vagy légjáratra van szükség, amely a szabadba vezet, aminek létesítésére azonban nincs min­dig lehetőség. Ilyen esetben a ke­ringető üzemmódban dolgozó — ugyancsak a tűzhely fölé elhelye­zett — „szagsemlegesítő” hasz­nálható. E készülékben ibolyán­túli sugarakkal, vagy ózonnal „roncsolják el” a szagkomponen­seket, vagy vegyi úton kötik meg, illetve bontják el őket. Ez utóSEl esetben a méhsejt re emlékeztető szerkezetű, csaknem korlátlan élettartamú, speciális katalizátort tartalmazó szűrő veszélytelen vízzé és széndioxidgázzá alakítja át a főzés folyamán keletkező szénhidrogéneket és a szénmo- noxidot. Képünkön: a nyugatnémet ALG-Telefunken cég egyik kony­hai páraelszívó megoldása, amely szinte észrevétlenül beilleszkedik a' tűzhely fölötti fali szekrény­sorba. E készülék nemcsak légel- s/ívó, hanem keringető üzem­módban is működtethető. A fo­kozatmentesen állítható ventillá­tor teljesítménye keringető üzem­módban 140—250, _ elszívásos üzemben 140—350 köbméter le­vegő óránként. A készülék a buk­tatható ajtó felnyitásával hozha­tó működésbe. ÜZEMI LAPOKBAN OLVASTUK Komplex kiszolgálás A Volán Hírlap interjút közöl Rigó Istvánnal, a 9. számú Vo­lán Vállalat igazgatójával. A be­szélgetés témájául az első félévi szállítási eredményeket és a má­sodik félévi feladatokat válasz­tották. Az igazgató szavaiból ki­derül, hogy a népgazdaság új kö­rülményei, új munkamódszerek alkalmazására késztetik a fuva­rozókat, s új típusú partneri kap­csolatokat alakítottak ki már az első hat hónapban. A közúti áruszállítási igények mérséklődtek 1980-ban, s ezért a vállalat szükségesnek látta ke­reskedelmi és üzletpolitikájának módosítását. A gépjárműállo­mányt úgy kellett megváltoztat­ni, hogy alkalmas legyen az ed­digieknél speciálisabb fuvarfela­datok elvégzésére is. Ezt a célt szolgálta a nyerges szerelvények beszerzése nagy terjedelmű áruk szállításához. Több figyelmet for­dítottak a lakossági igények ki­elégítésére. Annak érdekében, Ihogy a nagyfuvaroztátóknál meg­őrizze pozícióját a vállalat komp­lex kiszolgálására törekedtek. Előfordult például, hogy egyes partnereik csak akkor voltak haj­landók velük szállíttatni az áru­jukat, ha bérautókat, vagy autó­buszokat is rendelkezésükre bo­csátottak. Ezek és a hasonló igé­nyek szemléletváltozást követel­tek meg a Volánnal, s ez hamar be is következett. A 9-es Volán első félévi áru­tonna-kilométer teljesítménye 4 százalékkal kisebb volt, mint ta­valy ugyanebben az időszakban. Az elmaradást az év végéig igye­keznek behozni. Ankét az exportról A FÉKON Ruházati Vállalat ter­mékeinek egyharmadát a Szov­jetunióba exportálja. Vezetői a piaci pozíciók megőrzése érdeké­ben fontosnak tartják, hogy a vásárló véleményéről rendszere­sen tájékozódjanak. Ezt a célt szolgálta az az ankét, amelyet a vállalat bajai gyárában tartottak meg, s amelyről a FÉKON Hír­lap első oldalas tudósításban szá­mol be. A részt vevő szovjet partnerek elmondták, hogy a FÉKON ta­valy 92 százalékban tett eleget megrendeléseiknek, (l határidők betartósáról szólva arra hívta fel a figyelmet, hogy az árukból ér­demes minél többet az év első felében kiszállítani hozzájuk, mert ősszel a vasúton előnyben részesítik a gabona- és a gyü­mölcsszállítmányokat. A szovjet kereskedelmi szak­emberek ismertették a FÉKON képviselőivel a termékeik leggya­koribb hibáit. A hurkolt alap­anyagú termékek esetében olykor varrást pontatlanságok rontják a minőséget, de a reklamációk zö­me alapanyaghibákból ered. Ezért a szovjet partnerek azt javasol­ták, hogy a köztük már hagyo­mányosnak tekinthető ilyen an­kétokra a jövőben az alapanyag- gyártó cégeket is hívják meg. A FÉKON . vezetőit arra kérték, hogy a jövőben gyorsabban és ru­galmasabban reagáljanak a mi­nőségi kifogásokra. Hatmilliós megtakarítás A mélykúti Lenin Termelőszö­vetkezet évente mintegy hétezer hektárnyi területet művel inten­zíven, ahol évről évre gondos­kodnia kell a tápanyag-utánpót­lásról. Mint a tsz üzemi lapjá­nak legutóbbi számában, a „Leg­nagyobb ,beruházásunk a műtrá­gyatároló telep” című tudósítás­ban olvasható, az idén 14 millió forint értékű műtrágyát használ­nak fel. Sajnos, egyelőre a ki­szórás előtt szabadtéren tárolják a műtrágyát, s ez a raktározási módszer 15—20 százalékos ható­anyag-veszteséget okoz. A vesz­teség meghaladja a kétmillió fo­rintot. Indokolt, $ gazdaságos megoldása ennek a problémának, •hogy a tsz tárolótelep építését határozta el. Sőt, a saját kivitelezésű tároló már tavaly szeptember óta épül is, s 1981 végére fejezik be. A be­fogadóképessége 17 ezer tonna lesz. Ebből kétezer tonnát zsá­kokban lehet tárolni, a többit öm­lesztve. A hatóanyag-veszteséget minimálisra csökkentik a meg­felelő tárolással. Megteremtik a gépi anyagmozgatás feltételeit is, ami szintén csökkentőleg hat a költségekre, s végül is egy évre számolva hatmillió forint meg­takarítást jelent majd a korsze­rű tárolásra és anyagmozgatásra való áttérés. A. T. S. HÁTTÉR: A MEZŐGAZDASÁGI NAGYÜZEM Bedolgozó háztáji ? „Nevezzük Aranyhomoknak az új szállodát, ha a debreceniek Arany Bikával büszkélkednek.” A mi szőlő- és gyümölcskultúránk van akkora tett, mint a messze földön híres hortobágyi állattenyésztés” — javasolta idestova két évtizede a megyei pártbizott­ság méltán tekintélyes tisztségviselője. Igazát szinte felesleges bizonygatni, hiszen ki ne tudná, hogy „in­nen sugárzik szét az egész országra a gyümölcskul­túra”, mint ezt már 1934-ben kinyilvánította Móricz Zsigmond hírös-napi rádióbeszédében. A magyaror­szági szőlőterület 28 százalékát adják megyénk ül­tetvényei, a háztáji kiskertek. Itt termelik a hazai forgalomba, exportra kerülő bor 40—45 százalékát. Hosszú szerelvények, autósorok, újabban repülők szállítják magyar és külföldi piacokra a kiskunsá­gi, a Duna melléki kajszit, meggyet, szőlőt. Jeles írók csodálták a homokot kertté szelídítő nép szor­galmát, leleményességét, a festői szépségű szőlő- és gyümölcsligeteket. „Ha mostanában építenének új hotelt, Aranybir­kának, Aranydisznónak, Aranymarhának is nevez­hetnénk” — mondta a minap tréfás-komolyán a kertész szakemberként is kiváló megyei vezető. Ne­ki is igató van: szép csendben, szinte észrevétlenül az állattenyésztésben döntögetjük a rekordokat. Az egy főre eső hústermelésben másodikak vagyunk, csak Bábolna révén előz meg bennünket a kis Ko­márom megye. Bács-Kiskun el tudná látni kellő mennyiségű hússal a fővárost. Megyénk hazánk te­rületének kilenc százaléka, a lakosság az összné- pesség öt és fél százaléka. Az .értékesített vágómar­ha több mint nyolc, a vágósertés tizenhárom-tizen- négy, a baromfi tizenhat-tizenhét százaléka innen jut a köz- és magánkonyhákba, a feldolgozó üze­mekbe. Az 1960-as évek elején kezdődött a fejlődés. A nagyüzemi átszerve­zést követő első évtizedben sok nehézséggel küsz­ködtek. Az MSZMP Bács-Kiskun megyei Bizottsá­gának 1970. november 1-én kezdődő pártértekezle­tén sem titkolták a gondokat: „probléma az állat- tenyésztés viszonylagos lemaradottsága, esetenkénti visszaesése”. 1950-ben — például 475 ezer hízó rö­fögött az ólakban, 1961-ben valamivel kevesebb (!), 1968-ig csupán öt százalékkal gyarapodott az állo­mány. Az elmúlt évtized végén élénkült meg a ter­melési kedv. 1972-ben 704 ezer sertést gondoztak, öt év múltán már 900 ezret. A legutóbbi kimutatás sze­rint csaknem egymillió az állomány. A megyék sor­rendjében 1975 ótg miénk az első hely, Békést előz­tük meg. Most két és félszer annyi disznó várja hasznosulását, mint a „harmadik helyezett” Sza­bolcsban. Juhtenyésztésünk fogyatékosságaira utal a hát­rább sorolódása. 1950-ben 148 ezres állománnyal ve­zettünk. Azóta itt csak nyolcvan százalékkal nőtt a birkák száma, míg — például — Szabolcs-Szatmár- ban megnégyszereződött. A szarvasmarha- és ^tehénállomány növekedése fő­ként akkor tekinthető jelentősnek, ha figyelembe vesszük, hogy a darabszámot tekintve csak mosta­nában érjük el az 1950-es szintet, míg Bács-Kiskun- ban harminc év alatt 37 ezer a gyarapodás, amivel a tizenegyedikről a második helyre jöttünk föl. (1978 elején tizenkét megyében kisebb volt az 1950-esnél az állomány. Főként a dunántúli területek hanyat­lása szembetűnő.) Szűkehb hazánkban a szarvasmar­hatartás fellendülése öt-hat esztendővel korábban kezdődött, mint a sertéstenyésztésé. 1963 óta tartja számon a baromfikat a Központi Statisztikai Hivatal. Ekkor a kacsatartás kivételével harmadikok voltunk a megyék között. A legutolsó, 1978 elején kiadott összesítés szerint a' tyúkfélék, a libák, a kacsák jövedelmezősége nálunk az orszá­gosnál is erőteljesebben élénkítette a tenyésztési kedvet, így egy fokkal előbbre léphettünk. Tizen­négy esztendő alatt a tyúkállomány csaknem két és félszeresére, a libáé háromszorosára, a kacsáé két­szeresére, a pulykáé tíz-tizenkét százalékkal nőtt Bács-Kiskunban. Az országosnál gyorsabb előreha­ladás a termelőszövetkezetek meg­erősödésének és a kistermelők jó közérzetének, vál­lalkozási kedvének, a tanyarendszernek tulajdonít- v ható elsősorban. A már említett 1970-és helyzetje­lentés világosan kimutatta, hogy az akkori nehézsé­gek a mezőgazdaság viszonylagós tőkeszegénységé- { bői és a háztáji adottságok elhanyagolásából adód­tak. A tennivalók fölismerését céltudatos intézkedések követték. Csupán a kalocsai járásban két esztendő alatt hat szakosított sertéstelepet építettek, jól gyü- mölcsöztettók a kormányintézkedésekkel teremtő­dött lehetőségeket, a rugalmasabb és előrelátóbb hi- ') telpolitika révén könnyebben képezhettek beruhá- 1 zási alapokat a mezőgazdasági üzemek. A háztáji, a kistermelő érdekeltségnek, gazdálkodási feltéte­leinek a javítása hozta a legtöbbet a-népgazdaság, mindnyájunk konyhájára. A kisegítő gazdaságokban, egyéni termelőknél, a háztájiban több disznót tar­tanak, mint jó néhány megyében összesén. Mód nyílt a lappangó munkaerő, szaktudás össznépi ho­zamú hasznosítására. Termelőszövetkezeti járadékos és városi rendőr, falusi pap és városi, paraszti szár­mazású munkás végezhet értéktermelő mezőgazda- sági tevékenységet. Így sok olyan terület járul hoz­zá ellátásunkhoz, amelynek a nagyüzemi megmű­velésére még hosszú ideig nincs lehetőség. Ez a gazdálkodási mód sok érde­keltséget von össze, különféle kapa­citásokat integrál. Egy bizonyíték a sok közül: a megyei mezőgazdasági terület mintegy tíz százalé­kát művelik egyénileg, de hozzávetőlegesen ezekből kerül ki az értékesített állatállomány majd egyhar- mada. Nincs titok. A kísérleti intézetek, állami te­nyésztőtelepek sok eredménye értékesül sokszoroz­va a kisegítő, a háztáji gazdaságokban. Ahhoz, hogy mezőgazdaságunkban megerősödjenek a világszín­vonalú, részben háztáji bedolgozáson alapuló (sok nagy, drága beruházást megspóroló, az elhulló tíz­perceket kamatoztató), világhírű japán iparnak a mi társadalmi körülményeink között is alkalmaz­ható jegyei, korszerűsíteni, kellene a kisüzemi fel­szerelést, javítani az ellátást. Örvendetes, hogy a nagyüzemek mind gazdaságosabban állítják elő a húsárut. Az arany előnévre a Bács-Kiskun megyei termelő- egységek, gazdálkodók megszerezték az illetékessé­get. A megtartás feltételeiről majd máskor. ' H. N. t

Next

/
Thumbnails
Contents