Petőfi Népe, 1979. augusztus (34. évfolyam, 178-203. szám)

1979-08-23 / 196. szám

4 • PETŐFI NÉPE • 1979. augusztus 23. TUDOMÁNY-TECHNIKA Óriási propán-bután gáztárolók Egyenesben az öntözőgép A propán-bután gáz néhány év­tizedes pályafutása alatt óriási népszerűségre tett szert világ­szerte. Segítségével azok is része­sülhetnek a nagy hőtartalmú éghető gáz használatának „áldá­saiban”. akikhez nem ér el a gázvezeték-hálózat csőkígyója. Márpedig ma még ők vannak nagy többségben. A jól ismert formájú alumínium gázpalackba lefejtett propán-butánnal nincs különösebb gond. Annál nagyobb problémát jelent a propán-bután gáznak a földgáztisztító és ás­ványolaj-feldolgozó üzemek kö­zelében való nagy mennyiségű tá­rolása. A tárolási gondokat az is sokasítja, hogy a • termelés és a fogyasztás az év folyamán nem egyenletes, így az ingadozások ki- egyenlítésére meglehetősen ‘ nagy tárolókapacitásról kelj gondos­kodni. Még az a szerencse, hogy a propán-butánt viszonylag egysze­rű módon, nyomással vagy hűtés­sel cseppfolyósítani lehet, így sokkal gazdaságosabban tárolha­tó. mint gáznemű halmazállapot­ban. A gyakorlatban a félig hű­tött és a teljes egészében hűtött tárolási mód terjedt el, mindkét esetben jelentősen csökkenthető a tartályok falvastagsága. Ha pél­dául 0 C-fokra hűtik le a pro­pán-butánt, akkor 6 atmoszférás tartályokban tárolható 16 at­moszférás tartályok helyett. A hőmérsékletet tovább csökkent­ve a tárolótartályban belső túl­nyomásra már nincs is szükség. Az így cseppfolyósított gáz sza­badba kerülve nem párolog el spontán a nyomáscsökkenés ha­tására, hanem csak az odajutott hőmennyiség mértékének megfe­lelően, ami ■ biztonságtechnikai szempontból nagyon kedvező. 0 Cseppfolyósított gázok tárolására alkalmas tartályok egy kőolaj- feldolgozó üzem szomszédságában. Ma a legnagyobb cseppfolyós gáztartályok 2000—3000 köbméter befogadóképességűek. A tengeri navigáció újdonságai A tengeri ha­józásban első­rendű követel­mény, hogy a hajó a lehető legpontosabban meg tudja ha­tározni pilla­natnyi helyze­tét. A régmúlt idők __hajósai­n ak primitív eszközeihez ké­pest hatalmas fejlődést jelen­tett a szextáns és a kronomé­ter, majd a két világháború között az első primitív elekt­ronikus eszkö­zök, a rádió­iránymérők be­vezetése. A második vi­lágháború alatt kifejlesztett újabb navigációs eljárások ug­rásszerű fejlődést hoztak, és több közülük polgári és korszerűsített formájában ma is használatos. Az igények azonban egyre nő­nek. és ezekkel a navigációs rendszerekkel mind kevésbé le­het kielégíteni őket. Az úgyneve­zett földi bázisú hiberbola navi­gációs rendszerek megbízhatósá­ga ugyanis erősen korlátozott. Rövid távolságra még pontosak, nagy távolságokon azonban már kevéssé, hiszen a felületi hullá­mok a talaj, a térhullámok pe­dig az ionoszféra gátló és csilla­pító hatásának vannak kitéve. További előrelépés csak a mes­terséges holdas rendszer beveze­tésétől volt várható. Ez az egész Föld felületét átfogó helymegha­tározó rendszer csaknem zavarás- mentes térhullámaival roppant távolságon is nagy pontosságú méréseket tesz lehetővé. A Transit Navigation Satellite System jelenlegi formájában • Holland gyártmányú tengeri hajó és parancsnoki hídja. A ha­jó a legmodernebb navigációs mű­szerekkel is fel van szerelve. 1967 óta működik, gyakorlatilag az egész Földre kiterjedő 'átfe­déssel, így bárhol felhasználható a pontos helymeghatározásra. A Transit rendszer hat, majdnem kör alakú pályára állított mester­séges holdat tart üzemben, ame­lyek átlagosan 1100 kilométer magasságban keringenek. Az ép­pen a megfigyelő felett, vagy környezetében áthaladó mester­séges hold fedélzeti adója két­perces időközönként adássoroza­tokat sugároz ki, amelyek pálya-, valamint időadatokat tartalmaz­nak. A rendszer nagy előnye, hogy használható a tengeri hajózás­ban éppúgy, mint hidrográfiai, szeizmikus és geofizikai kutatá­sokra, de alkalmas térképészeti célokra is. Túlnyomásos sebészeti műtő A túlnyomásos kamrák gyógyá­szati alkalmazásának a gondola­tával már a múlt század végén foglalkoztak az orvosok, ötleteik megvalósítását azonban csak a modern technika tette lehetővé az utóbbi évtizedben. A nagy nyomású oxigénálás egyike az orvostudomány új irányzatainak, a túlnyomásos kamrák alkalmazása világszerte most van terjedőben. Különösen olyan esetekben jelentős, amikor a vér vörös vértestei képtelenek az oxigénszállításra. Szívsebésze­ti beavatkozáskor ily módon a lelassuló vérkeringés mellett is fenn lehet tartani a szervezet oxigénellátását. Ugyanez a hatás az agyvérzés és a szívizom-in­farktus kezelésében, gyógyításá­ban is szerepet játszhat. A rák­gyógykezelés egyes eseteiben a daganatszövet — besugárzás ha­tását a — tökéletesebben elhal a nagy nyomású kamrában. Arra is felfigyeltek, hogy a szervátülte­téskor a szövetek hamarabb ta­padnak meg a túlnyomásos tér­ben, hamarabb áll helyre normá­lis működésük is. A nagy nyomású sebészeti mű­tő nagyobb, belső része maga az operációs terem, amelybe a ki­sebb -méretű zsilipkamrán ke­resztül lehet bejutni. A kettőt hermetikusan csukódó ajtó vá­lasztja el egymástól, ugyanilyen zárja le a bejáratot is. A töké­letesen felszerelt műtőben 3 at­moszféra túlnyomás hozható lét­re az operáció, vagy a kezelés tartamára. A kamra ugyanilyen nyomású tiszta oxigénnel is fel­tölthető, ha erre szükség van. A zsilipkamrában fokozatosan nö­velhető, vagy csökkenthető a nyomás, aszerint, hogy a beteg és az orvosok „be”- vagy „ki- zsilipeléséröl” van-e szó. Napjaink legnagyobb és leg­modernebb nagy nyomású műtői Amszterdam. London és Boston kórházaiban találhatók. A két történet körülbelül ugyanabban az időben kezdődött, egymástól teljesen füg­getlenül. A helyszínek közti távolság sem kevesebb, mint nyolcvan kilométer. Két éve azonban összekapcsolódtak és azóta szinte elválaszthatatlanul, a szereplők egy­mást támogatva dolgoznak. A mezőgazda- sági tudományok művelőinek és a gyakor­latban dolgozó szakembereknek összefogá­sáról szóljon tehát ez a történet: — 1972 januárjában kezdődött — mesélte két évvel ezelőtti talál­kozásunkkor dr. Marjai Gyula, a Szarvasi Öntözési Kutató Intézet munkatársa, aki négy társával együtt azóta már egész kis öntö­zőgépcsalád atyjának mondhatja magát. — Akkor vetődött fel az a gondolat, hogy olyan öntözőberen­dezés kellene végre, amely egyidő- ben több száz méter szélességben képes a vizet kijuttatni. Elég ma­gas építésű legyen ahhoz, hogy kukorica nagyságú növényt is le­hessen vele öntözni. Ezenkívül, miután a munkaerőnek egyre in­kább híján leszünk, önjáró legyen, folyamatosan, előrehaladás köz­ben és ami igen lényeges, önmaga mögött öntözzön. És végül, üzeme­léséhez ne vegyen igénybe nagy mennyiségű energiát. A tervezéseket időről időre kö­vette egv-egy gép — mondja Lel­kes János, a kutatócsoport tagja, akivel néhány napja az eltelt hét év* * * munkájáról beszélgettünk. — Most a Szarvasi Állami Tangazda­ságban dolgozik egy, a legelső ter­vek szerint megépült KÖRÖS— 200. Ezt még teljesen „házilagos” módszerrel készítettük. Mi, a vol­taképpen elméleti szakemberek fúrtunk, faragtunk, hegesztettünk. Következő lépésünk az volt, hogy megpróbáltuk már a gyakorlatban is alkalmazott gépet átalakítani. Választásunk a CK—100-ra esett, járószerkezetét teljesen meghagy­tuk. a vízadagoló berendezést for­máltuk elképzeléseink szerint. Ez a KÖRÖS—70 néven szereplő gép a Kecskemét-szikrai Állami Gaz­daságban is volt egy évig, ahol ágyásos paradicsomot öntöztek ve­le. Mi, természetesen a gép mun­káját értékeltük. Ehhez hasonló két szerkezet ké­szült a Békéscsaba és Környéke • Agráripari Egyesülés részére, any- nyi változtatással, hogy míg az igazi KÖRÖS-jelű gépek csak fe­lületi öntözést produkálnak, azaz Hosszú bajuszaik segítségével köz­vetlen a föld felszínére juttatják a vizet, addig a BAGE típusúakra szórófejet is lehet szerelni. Aztán sorrendben következett a KÖRÖS—150. Ez a gép ... Kicsit önmagunkat is félbesza­kítva, a másik történetről is szót kell ejteni, tehát: Napjainkban szerte a világon egyre nagyobb gondot jelent a ter­mészet- és a környezetvédelem, hi­szen mind nagyobb mennyiségben „termelnek” a gyárak, üzemek, vállalatok hulladékot, az állattartó telepek hígtrágyát és a városok szennyvizet. Valamennyi elhelye­zésének, hasznosításának problé­mája foglalkoztatja, a kutatókat. Egyik-másik kísérlet jelentős ered­ménnyel is kecsegtet. A kecskeméti városi szennyvíz elhelyezésére és hasznosítására hoztak létre a kecskeméti Magyar —Szovjet Barátság Termelőszövet­kezetben egy rendszert. A telepen — ahol a tisztítást, elhelyezést végzik, a szántóföldi öntözőtelepen és a biztonsági nyárfaerdőben, ahol hasznosítják — ez év első hat hónapjában 1 millió 286 ezer köb­méter szennyvizet fogadtak. A ter­vek szerint 1980-ban már műkö­dik majd az úgynevezett mechani­kai tisztítótelep. így a rendszerbe • A kecskemé­ti Magyar— Szovjet Barátság Termelő- szövetkezet kukoricatáb­láján már dolgozott a KÖRÖS—150 jelű öntözőgcp. Jól láthatók vízelosztó szerkezetének lényeges ré­szei, a fehér bajuszok, ame­lyek közvet­len a föld felszínére vezetik a vizet, kereken 210 méter szélességben. (Straszer András felvétele) érkező szennyvíz mennyisége meg­kétszereződik, nem sokkal később megháromszorozódik, amelynek egy részét ugyancsak öntözéssel kívánják hasznosítani a kecske­méti Magyar—Szovjet Barátság Termelőszövetkezet szakemberei. A már öntözésre alkalmas szennyvíz kijuttatásához azonban nem minden öntözőgép felel meg. Ugyanis, bármennyire is tisztít­va van, nem szerencsés, ha a szennyvíz közvetlenül érintkezik a vele dolgozó emberekkel, a kör­nyezet védelméről nem is beszél­ve. Emellett a. telep csak megha­tározott nyomással tudja a szenny­vizet a géphez juttatni. A talajvi­szonyokat szintén messzemenőkig figyelembe kell venni. A szenny­vizes öntözésre szánt hibrid vető­mag-kukorica talaja homokos vá­lyog, az átlagosnál jóval nagyobb mésztartalommal, ami a talaj tö- mődöttségét segíti elő, és így ront­ja a víz beszivárgásának esélyeit. Tehát, ahová víz kerül, egy-kettő­re sár lesz. És ne feledkezzünk meg a talajfelszínről sem. ami bi­zony egy rosszul felterített asztal­kendővel is felveheti a versenyt hullámosság terén. Vajon, melyik öntözőgép felelne meg legjobban a körülményeknek, figyelembe véve a távolabbi ter­veket is? 1974-ben a kecskeméti tsz megvásárolta a SIÖ—100 jelű öntözőberendezés 0-szériájának 12 darabját. Azóta e típus gyártásá­ról végképp lemondtak, tehát al­katrész nincs. Nem beszélve arról, hogy a hozzáfűzött reményeket sem váltotta be teljes mértékben ez a típus a szennyvíztelepen. 1977- ben több öntözőgéppel is próbál­koztak, összevetették a CSSZV, a KF—120, a Rain—Roll és a meg­levő SIÓ—100 munkájának ered­ményeit. Egyik sem vált be. A KF—120-as nyomásigénye egyezett volna az előteremthetővel, de ez a gép maga körül körben öntözi be a talajt. És a sár itt aztán már fogva tartja. 1977 nyarán következik a tör­ténetnek az a fejezete, ami fel­élénkítette mind a szarvasi kuta­tók kedvét, mind a Magyar—Szov­jet Barátság Tsz szakembereinek reményét... 1977-ben, akkor már többedszer, bemutatták a szakembereknek működés közben a KÖRÖS— 200-at. Ezen a bemutatón részt vett a kecskeméti tsz szennyvízte­lepének több vezetője. A gépben rejlő lehetőségeket azonnal felfe­dezték. Innen már nagy léptekkel haladt a KÖRÖS-gépcsalád leendő legújabb tagjának sorsa. Az Öntözési Kutató Intézet ugyanis kivitelezőt keresett a ku­tatói által megszerkesztett gépre. A Magyar—Szovjet Barátság Ter­melőszövetkezet gépet keresett, márpedig úgy látszott, hogy a be­mutatott KÖRÖS—200 megfelel igényeinek. A termelőszövetkezet tehát — bár ez nem feladata — vállalko­zott a gép kivitelezésére. Kértek, és segítséget kaptak a Vízgazdál­kodási Tudományos Kutató Köz­ponttól —, amelynek szakemberei a tsz-ben a szennyvizes rendszer bemutatását irányítják — vala­mint az Országos Vízügyi Hivatal vízhasznosítási és csatornázási fő­osztályától. A tsz a kutatók rendelkezésére bocsátotta a szennyvíztelep mű­szaki berendezéseinek rajzát, a te­rület adatait, úgyhogy voltaképpen az új gépet arra a meghatározott területre és körülményekre ter­vezték meg Szarvason. Az új gép neve KÖRÖS—150, mivel 150 köb­méter víz egy óra alatti kiadago­lására tervezték. 1977 végére meg­született a terv. Aztán a következő év tavaszától a kutatók és a tsz szolgáltató tő- ágazatának szakemberei többször találkoztak, megbeszéléseket tar­tottak, vitatkoztak. A gép össze­állításának ugyanis sok nehézsége volt. Több alkatrészt a tsz-ben gyártottak le, mert rnár nem lehe­tett hozzájutni, de a hozzáillő munkaeszköz sem állt mindig rendelkezésre. Többször segített a más gazdaságokkal kialakított jó kapcsolat, sőt a személyes barát­ság is. A kutatók voltaképpen itt éltek, mindegyikük a saját maga áltál tervezett berendezésrész el­készültét a helyszínen is figyelem­mel, segítséggel kísérte. A hatalmas monstrum idén nyár elején elkészült, összeállítva pi­hent a kukoricatábla szélén. És az­tán a környéken dolgozók léleg­zetvisszafojtva figyelték a nagy pillanatot. A gép elindult, műkö­dött, öntözött. Ezzel megkezdődött az üzempróba, hiszen menetköz­ben is végeznek apróbb javításo­kat, erősítést, de elsősorban mé­réseket. A gép mellett ügyeletet tartanak a kutatók. Folytassa te­hát most ismét Lelkes János, aki ottjártunkkor figyelte a gépen a munkákat. — Ezen a szerkezeten látszik, hogy erre a területre terveztük, de az is, hogy okultunk a család elő­ző tagjainak hibáiból. A KÖRÖS— 150 már könnyűszerkezetes, és a rácsszerkezetben a szennyvíz rom­boló hatása miatt nem fém, ha­nem műanyag cső fut. A vízszét­osztás azonban mit sem változott. A hosszú, vékony, fehér bajuszok a földre vezetik a vizet. Ami a szennyvíznél igen lényeges, hiszen így a levegőt, a körülötte foglala- toskodókat nem szennyezi. A gép megindulása — tisztában vagyunk vele — nem jelent még üzembiztonságot. Ezért is vagyunk itt mindig, ezért figyelünk, és ha kell, avatkozunk be a munkájába. Készülünk az öntözési tárcaközi bizottságnak bemutatni ezt a gé­pet. Koncepciójuk sok tekintetben találkozik azzal, amit ez a szerke­zet megvalósít. A felületi öntözés elterjesztése került az idén jobban előtérbe. A KÖRÖS—150 ezt csi­nálja. Igazán csak köszönet jár a gaz­daság dolgozóinak, nemcsak a gép kivitelezéséért, hanem az építés közbeni sok tanácsért, amelyek kö­zül kellő megfontolás után nem egyet meg is valósítottunk. Különö­sen annak örülünk, hogy a további kutatómunkánkat is megkönnyí­tették. Azzal, hogy nem kell ismét kivitelezőt keresnünk, hiszen nem egyetlen darab alkatrészt, élő­méit készítették el,r hiihenri egy­szerre kettőét. Ez azt jelenti, hogy a már működőképes gép üzemi próbáinak befejeztével, a tapasz­talatokat felhasználva, összeállít­hatjuk a második KÖRÖS—150-et is. A tsz-nek nem kis szerepe volt abban, hogy a gép működőképessé váljék, pontosabban hogy vala­mennyi eleme elkészüljön, vagy megérkezzen a helyszínre. Bábás­kodtak a Kecskeméten összeállí­tott gép mellett. Mindkét fél. azaz a kutatók is, a tsz is nyert ezen az együttműkö­désen. Égetően szükség van meg­felelő öntözőberendezésre, a szennyvíz lassan a szövetkezet nyakába szakad, ha megoldást nem talál. Azaz most már a meg­oldás megvan, és nagyon őszintén reménykednek valamennyien, hogy a megvalósított elmélet, nemcsak a próbaüzem gyötrelmeit állja ki, hanem a gyakorlatét is. Ez a gép sík terepen már most, és így dol­gozhatna. A mi hullámos talajfel­színünkön — nagyon bízunk ben­ne. épp a próbaüzem alatt tapasz­taltak alapján —, hogy némi tech­nológiai változtatás után szintén megállja a helyét. Gál Eszter Csomagolt zöldborsóleves # A Magyar Hütuipar budapesti gyárában naponta £,5 vagon gyors­fagyasztott félkész- és készárut csomagolnak. Ipari rekonstrukciók, építkezések Jugoszláviában Az MTT, a szlavóniai Mari bor textilvállalata ez évben 150 mil­lió dinár értékben korszerűsíti lermelését. A vállalat üzemei ez­úttal évente 24 millió méter pa­mut és műszálas textíliát, 2 mil­lió méter tiszta és vegyes gyapjú- kelmét. 2 millió kilogramm cér­nát gyártanak, valamint 7 mil­lió dollár értékű terméket ex­portálnak. * Konténer-pályaudvart épít a szlovéniai „GORENJE” társulás Velenjében, a Jugoagent tenge­részeti ügynökséggel közösen. Korszerű módszerrel a Gorenje jelentősen megnövelheti szállít­mányainak mennyiségét. Ez év­ben terv szerint 2000 konténer­ben küld például árut ausztráliai megrendelőinek. * Évi 750 000 tonna kapacitású új kokszolómű építése kezdődött a Zenica Vasművekben (Bosznia- Hercegovina). Az üzem előrelát­hatólag két év alatt készül el. A beruházás összege megközelíti a 2000 millió dinár értéket. * A ljubljanai LEK Gyógyszer- vegyészeti Vállalat saját techno­lógia alapján, hazai nyersanya­gokból új gyógyszergyárat he­lyezett nemrég üzembe. Az itt készülő. Retergin nevű új gyógy­szer gyártása húszévi kutatómun­ka eredményeként kezdődhetett meg. Alapanyaga a Jugoszláviá­ban 3600 hektáron termesztett, többek között az Ergotin nevű, a méhizomzat összehúzódását elősegítő hatóanyagot tartalmazó anyarozs. A jelenlegi 300 kiló he­lyett ebből a gyógyszerből az új gyár üzembe lépésével már 1000 kilogramm évi termelést érnek el. A gyár termékeinek háromnegyed részét exportálják.

Next

/
Thumbnails
Contents