Petőfi Népe, 1978. október (33. évfolyam, 232-257. szám)
1978-10-28 / 255. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! PETŐFI NÉPE AZ MSZMP BACS-KISKUN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA XXXIII. évf. 255. szám Ára: 90 fillér 1978. október 28. szombat Lázár György hazaérkezett Moszkvából Befejeződött az országgyűlés őszi ülésszaka Lázár György, a Magyar Szocialista Munkáspárt Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnöke, aki Alekszej Kosziginnek, a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottsága Politikai Bizottsága tagjának, a Szovjetunió Minisztertanácsa elnökének meghívására tett látogatást Moszkvában, pénteken hazaérkezett a szovjet fővárosból. Vele együtt megérkeztek kíséretének tagjai: Huszár István, a Politikai Bizottság tagja, a MiGROMIKO PÁRIZSI TÁRGYALÁSAI Fő téma az európai enyhülés Az enyhülés elmélyítése mellett foglalt állást csütörtökön este a Quai d’Orsay-n rendezett vacsorán Guiringaud francia és Gromiko szovjet külügyiminiszter. Guiringaud francia külügyminiszter p ohárköszö nt őjé b e n azt hangoztatta, hogy „még több enyhülésre van szükség” és kifejtette, hogy véleménye szerint még jelentős utat kell megtenni a helsinki megállapodások alkalmazásában. A külügyminiszter újra körvonalazta a francia leszerelési elképzeléseket, amelyek „figyelembe vennék valamennyi ország jogát a biztonságra” és emlékeztetett az európai leszerelési értekezlet összehívására vonatkozó franoia javaslatra. A közel-keleti helyzettel kapcsolatban Guiringaud — a Camp David-i értekezletre utalva kijelentette: Párizs azt óhajtja, hogy a jelenlegi megbeszélések nyissák meg az utat az általános közel-keleti rendezéshez, amelybe minden érdekelt felet be kell vonni, beA szakmaszeretetért Sokféle módszer kínálkozik egy-egy rendezvény sikerének fölmérésére. A közelmúltban lezajlott megyei ifjúmunkás és szakmunkástanuló napokról például könnyen kimutatható, hogy hány fiatalt mozgósított, egy-egy programján hányán vettek részt — s az adat többé-kevésbé hiteles népszerűségi mérceként szolgálhatna. Van azonban másfajta — számokkal-tábláza- tokkal vajmi kevéssé dokumentálható — sikermérő is, ha ezt a rendezvénysorozatot elemezzük. Az ifjúmunkás és szakmunkástanuló napok egyik célja, hogy ráirányítsa a figyelmet szép foglalkozásokra, más szóval valamiféle pályaválasztási agitációt fejtsen ki. Nos, nem állnak rendelkezésünkre adatok arról, hogy hányán határozták el: nyomdászok, esztergályosok, fehérnemű-készítők, targoncavezetők, lakatosok, autószerelők lesznek, csak sejthető, hogy sokan. Arról sincs hírünk, hogy a programsorozat után hány ifjú szakmunkásban erősödött meg a hit: az ő szakmája, hivatása a legeslegszebb. De bizonynyal sejthető, hogy jónéhány- b an. Az ISZN plakátján az idén sok-sok tucatnyi különféle szerszám volt látható, az ötletes tervező kőműveskanalat, tolómérőt, vídiakést, tésztaformát, franciakulcsot, furdan- csot éppúgy beépített az emblémába, mint habverőt, villáskulcsot, késélezőt, fűrészlapot és lemezvágó ollót: azt akarván kifejezni, hogy számos szakma fiataljainak adódik alkalom a rendezvénysorozat idején munkásságuk bemutatására. Volt seregnyi vetélkedő — a döntőkről mi is tudósítottunk — tanácskozás, fórum, előadás: kiiki bizonyíthatott. És: példát mutathatott. Bizonyos ugyanis, hogy jövőre újult erővel kezdenek versenyhez az ifjú esztergályosok, s mindenképpen el akarják hódítani az első helyet a bajai Kismotor- és Gépgyár versenyzőjétől, Kiss Istvántól. Az is biztosra vehető, hogy Kiss István is újabb meg újabb tapasztalatokat igyekszik szerezni, hogy ismét győztes lehessen. Az meg már a világ legtermészetesebb dolga, hogy mindeközben a környezet, az eleddig be nem kapcsolódó fiatalok is kedvet kapnak tudásuk tökéletesítéséhez: szakkönyveket böngésznek át, gyorsabb eredményre vezető munkafolyamatokat tanulnak meg. Ez az egészséges rivalizálás, versenyszellem végül is mindenkinek jó. Jó a fiatalnak, mert tapasztalatokkal gazdagodik, izmosodik tudása. Jó a gyárnak — s közvetve a népgazdaságPénteken délelőtt 10 órakor a Parlamentben folytatta munkáját az országgyűlés őszi ülésszaka. Részt vettek a tanácskozáson: Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára, Losonczi Pfil, az Elnöki Tanács elnöke, Aczél György, Apró Antal, Bi.szku Béla, Fock Jenő, Gáspár Sándor, Németh Károly és Saldos István, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai. Ott voltak a Központi Bizottság titkárai, s a kormány tagjai. Az emeleti páholyokban helyet foglalt a budapesti diplomáciai képviseletek számos vezetője és tagja. Az elfogadott napirendnek megfelelően a képviselők folytatták a közoktatás helyzetéről szóló miniszteri beszámoló vitáját. Ehhez a témakörhöz kapcsolódóan tegnap még öt képviselő fejtette ki véleményét, majd — miután a beszámolóhoz több hozzászóló nem jelentkezett — az elnöklő Apró Antal a vitát lezárta, s megadta a szót az oktatási miniszternek. Polinszky Károly ösz- szefoglaló válaszában hangsúlyozta : — A vitában felszólalók természetes nyíltsággal mérlegelték a gondokat, a tennivalókat és a kétségtelenül jelentős, több tekintetben történelmi eredményeket. Ez a higgadt, előretekintő mérlegelés további fejlődésünket is szavatolja. Köszönetét mondott azért a támogatásért, amely a közoktatás érdekében megnyilvánult, s bejelentette, hogy a minisztérium a vitában elhangzott észrevételeket, javaslatokat tanulmányozza és hasznosítja. Ezután határozathozatal következett: az országgyűlés az oktatási miniszter beszámolóját a közoktatás helyzetéről egyhangúlag, jóváhagyólag tudomásul vette. Ezt követően az elfogadott napirendnek megfelelően Pullai Árpád közlekedés- és postaügyi miniszter tartotta meg beszámolóját a közlekedéspolitikai koncepció végrehajtásáról és továbbfejlesztésének főbb irányairól. Pullai Árpád beszámolója nisztertanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal elnöke, Havasi Ferenc, a Központi Bizottság titkára és Marjai József, a Minisztertanács elnökhelyettese, a Magyar—Szovjet Gazdasági és Műszáki-Tudományos Együttműködési Kormányközi Bizottság magyar tagozatának elnöke. A látogatás során megbeszéléseket folytattak a két ország közötti sokoldalú együttműködés időszerű kérdéseiről, fejlesztésének feladatairól. leértve a palesztin nép képviselőit. Gromiko válaszában rámutatott, hogy folytatni kell az erőfeszítéseket a nemzetközi enyhülésért és hangsúlyozta, hogy Franciaország és a Szovjetunió sokat tehet e cél érdekében. A szovjet külügyminiszter kijelentette: ma nincs égetőbb, sürgősebb probléma, mint a fegyverkezési verseny megfékezése és a politikai enyhülésnek katonai enyhüléssel való kiegészitése. Gromiko örömét fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy Francia- ország bekapcsolódik a genfi leszerelési tárgyalásokba. A szovjet külügyminiszter elítélte az izraeli—egyiptomi különbéke létrehozására irányuló törekvéseket, igazi békére van szükség — mondotta — nem pedig a béke látszatára. A szovjet külügyminisztert pénteken az Elysée- palotában ebéden látta vendégül Giscard d’Estáing köztársasági elnök. (Folytatás a 2. oldalon.) A közlekedés — kezdte beszámolóját a miniszter — szerves része a termelés, az elosztás, a fogyasztás folyamatának, fontos .tényezője a nemzetközi együttműködésnek. A közlekedéspolitikai koncepció előrelátó, bátor célja volt a vasút rekonstrukciója, mert akkoriban a vasutak szerepének csökkentését vallották szerte a világon. Alapvető volt az az elhatározás, hogy nagy teljesítményű és hatékony közúti közlekedést kell létrehozni, kellő figyelmet fordítva az úthálózat építésére, bővítésére. Tíz év távlatából megállapíthatjuk, hogy szerkezetében, munkamegosztásának arányaiban, műszaki színvonalában korszerűbb, ütőképesebb közlekedés jött létre. Teljesítette a személy- és áruszállítás igényeit, előmozdítva ezzel a népgazdaság fejlődését. Ezt a tényt az sem homályosíthiatja el, ha időszakonként szállítási feszültségek keletkeztek. A közvélemény elismeri a szállítási munka eredményeit, de érBorbándi János Mongóliába utazott Pénteken magyar küldöttség utazott Ulánbátorba. a Magyar—Mongol Gazdasági és Műszaki Tudományos Együttműködési Kormányközi Bizottság XII. ülésszakára. A delegációt Borbándi János, a Minisztertanács elnökhelyettese, a kormányközi bizottság magyar tagozatának elnöke vezeti. (MTI) nak — mert képzettebb szakemberekkel láthatja el egyre növekvő feladatát, másrészrőlS pedig — a versenyek idején — az élő példa erejével bizonyíthatja be az általános iskolás látogatóknak: miféle szépségeket is rejt egy-egy szakma. Kiss István, a megye legjobb fiatal esztergályosa például véletlenül választotta ezt a foglalkozást. Kitűnő tanuló volt mindig, s minden iránt érdeklődő. Nyolcadikos korában esztergályos versenyt izgult végig, s olyannyira megtetszett, amit látott, hogy szakmunkástanulónak jelentkezett. Kiváló eredménnyel szakmunkásvizsgázott, majd pedig elvégezte a technikumot is, ma a kísérleti műhelyben a megbecsült törzsgárdata- gok közé tartozik. Egy-egy — még oly véletlenszerűen kiragadott — egyéni példa természetesen nem általánosítható, hiba volna tehát arra a következtetésre jutni, hogy minden esztergályosból versenygyőztes válik. Az azonban semmiképpen sem kétséges, hogy a szakmaszeretet végső soron apróságokon múlik, egy ilyen, példánkban is említett versenyen is. Azzal kezdtük, hogy a nemrég befejeződött ifjúmunkás és szakmunkástanuló napok sikerét így is, úgy is lehet vizsgálni, Elemzéstől függetlenül biztos azonban, hogy az idei ISZN is sokat tett a szakmák megszerettetéséért, a hasznosabb, célirányosabb pályaválasztásért. B. J, zékenyen reagál a hibákra is, jogosan igényli a kulturáltabb utazást, a pontosságot, a tisztaságot és a rendet, ideértve a megbízható helyfoglalást is. A ma fogyatékosságaiért elsősorban a közlekedésben dolgozók a felelősek, de kérnünk kell az utasokat is, jobban ügyeljenek velünk együtt a rendre, a kulturáltságra. A vasút korszerűsítése A vasúti hálózat szerkezetében a jövőben csak kisebb változiásókat tervezünk. Az energiaellátási, környezetvédelmi és hatékonysági követelmények is indokolják, hogy további 1200—1500 kilométeres vonalat villamosít- sunk. Évente 350—400 kilométeren kell a pályát felújítani, s a törzshálózati vonalakat, áldomásokat korszerű biztosítóberendezéssel ellátni. Gazdaságunk állandó mozgásának, fejlődésének törvénye, hogy a korszerűtlent, a gazdaságtalant a korszerűbbnek, a hatékonyabbnak kell felváltania. A közlekedésnek is meg kell szüntetnie a korszerűtlen, gazdaságtalan tevékenységet, így a kis forgalmú vasútvonalakat is. Jelentem az országígyűilésnek, hogy 1400 kilométer vasútvonalat megszüntettünk. A közútra átterelt forgalom feltételeit költség- vetési támogatás nélkül egymii- liárd forint megtakarításával teremtettük meg. Mindez kedvezően hatott a vasút gazdaságosságára, hozzájárult a hatékonyabb for- galarnimegosztásihoz. Azt a többletköltséget, amelyet helyenként az utasoknak, a fuvaroztatóknak okozott, három évig visszatérítettük. Ez idő alatt felkészültek a magasabb szintű szolgáltatásért járó nagyobb kiadásokra és megszokták az új forgalmi rendet. Az átszervezés — munkahelyének megszűnésével — több ezer vasutast személyében érintett. Foglalkoztatásukra a nagyobb forgalmú helyeken égető szükség volt. Vasutasaink ezt a változást fegyelmezetten, példás állampolgári öntudattal fogadták. Új gyorsforgalmi utak épülnek A koncepció hatására kialakultak a korszerű közúti közlekedés keretei, amelyek megfelelnek népgazdaságunk fejlettségi színvonalának. A vállalatoknál, szövetkezeteknél, azaz a közülieteknél százezres tehergépkocsi-park, valamint — a dolgozók munkahelyre szállítása céljából — jelen(Folytatás a 3. oldalon) A tervidőszak végére kiépül a korszerű lakáskarbantartó hálózat A szolgáltatások körén belül a 1 akossági és , a közületi igények alapján az előző tervcifclus végére különösen sürgetővé vált a lakáskarbantartó kapacitás növelése. A Minisztertanács ezt mérlegelve hozott határozatot 1976- ban az építőipari szolgáltatás gyors tempójú bővítéséről. Ezt követően az Építésügyi és Város- fejlesztési Minisztérium irányelvekben rögzítette a lakáskarban- tartás feladatait, majd pedig a megyei tanácsok intézkedése kö- vekezett. Területükön bázisszervezeteket jelöltek ki az építőipari szolgáltatások fejlesztésének összehangolására. Megyénkben a Kecskeméti Épületkarbantartó és Szolgálitatóipari Szövetkezet. kapta ezt a szerepet. A bázisszerep azzal jár, hogy az ÉPSZISZ a korszerű építőipari szolgáltatóhálózat kiépítésében részt vevő ipari szövetkezeteket és más szektorhoz tartozó egységeket a saját tapasztalatai alapján segíti a célszerű műszaki fejlesztésben, a szakmai oktatásban, továbbiképzésben, a lakosság tájékoztatásában és a korszerű ügyvitelszervezés megteremtésében. Bács-Kiskunban az ÉPSZISZ mellé kiemelték a bajai költségvetési üzemet és a Kiskunhalasi . Épíitőiplani Vállalatot. Ezek az építőipari szervezetek a /bázissal összehangolják műszaki fejlesztésüket, s részt vesznek az egységes vállalkozási és árpolitika kidolgozásában. Ezen kívül az utóbbiak a saját működési területük körzetében hálózatfejlesztési teendőket látnak el. Az Épületkar- blanitartó és Szolgáltatóipari Szövetkezet a tiszakécskei Vegyes- és Építőipari Szövetkezettel, valamint a lajosmizsei költségvetési üzemmel szintén megállapodott az. együttműködést illetően. Jelenleg a Kiskőrösi Vegyesipari és a Kunszentmiklósi Építő- és Szolgáltatóipari Szövetkezettel tárgyalnak hasonló megállapodásról a hálózatfejlesztés érdekében. Mint Nusser Elemér, az ÉP- SZISZ elnöke tájékoztatott, megegyezés jött létre a KIOSZ megyei szervezete és a szövetkezet között is. Ez lényegében azt tartalmazza, hogy a lakáskarbantartási feladatok elvégzése, az igé9 Az ÉPSZISZ barkácsműhelye Kecskeméten, a Széchenyivárosban. (Tóth Sándor felvétele.) nyék miniéi teljesebb kielégítése érdekében a kisiparosok esetenként alvállalkozói minőségben munkát 'kapnak az ÉPSZISZ-től. Ennék atz együttműködésnek a gyakorlati megvalósítását segíthetné a pénzügyi háttér rendezése a felsőbb szervek részéről. A bá ziss zöv etkezetnél a lakáskarbantartó munkák végzésére önálló építésvezetőséget hoztak létre. Kecskeméten a Széchenyi- városlian barkács gyorsszolgáltató egységben állnak a lakosság rendelkezésére. A Bocskay utcában felvevőhelyet létesítettek. Az elmúlt évben az ÉPSZISZ által véglett közvetlen lakossági szolgáltatás értéke csaknem három- szoinosa volt az 1975. évinek. Az idén szintén jelentős növekedés várható. Az Ingatlankezelő Vállalat és a lakóközösségek megrendeléseit is beszámítva a szövetkezet lakáskarbantartó tevékenységének fejlődése ennél is jóval nagyobb mértékű. Két év statt 1,8 millió forintról 6,2 millióra ugrott az értéke. A jó eredmények elérésében a szervezeti átalakuláson kívül sokat jelentett a KISZÖV és a megyei tanács anyagi támogatása. Ennék felhasználásával az ÉP- SZISZ — amely tavaly kiérdemelte az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium Kiváló Szövetkezete címet — a beruházási, fejlesztési középtávú tervét eddig időarányosan megvalósította. 1980-ig még szolgáltatóházat építenek a Széchenyivárosban, amely egyben megrendelésfelvevő hely is lesz. Az Árpádvárosban hasonló rendeltetésű, de kisebb ilyen létesítményt hoznak tető alá. Az országban elsőként kidolgozta az ÉPSZISZ a lakáskarbantartási árjegyzéket, amelyet a bázisszervezettel együttműködő karbantartó egységek is alkalmaznak. Az árjegyzék kimunkálásában segített a KUNÉP is. A szövetkezet önálló szolgáltatási osztálya már napirendre tűzte az általános ügyvitel kidolgozását Baján jó ütemben folyik a hálózatfejlesztési szervező munka. Az ötéves terv második felének kezdetén jók rá a kilátások, hogy 1980-ra a megyében kiépül a lakáskarbantartás korszerű hálózata. A. T. S.
