Petőfi Népe, 1978. augusztus (33. évfolyam, 178-205. szám)
1978-08-10 / 186. szám
APRÓHIRDETÉSEK Ingatlan ELADÓ 2 szoba» összkomfortos -családi ház, városi gáz, ipari áram, garázs, mű. hely van. Jó közellátás. Ba- Ja, Bem u. 2. Tel.: 712. 776 ELCSERÉLNÉM központban levő felújított kétszobás, komfortos házrészemet városszéli, kertes házra. vagy eladnám. Kecskemét. Reiszmanji S. u. 10. : _______________20915 ELADÓ kertes hláz, esetleg részben is. Kecskemét, Keiflcáipoly u. 14.______20913 HÁZRÉSZ eladó. Valter Pál. Kecskemét. Szalvai Mihály körút 24, Érdeklődni: egész nap._________3328 ELADÓ 2 szoba komfortos utcai házrész. Kecskemét, Epreskert utca 62. 3329 Lakás KECSKEMÉTEN, társasházban nagyméretű háromszobás. garázsos lakást elcserélünk két kétszobás, vagy másfélszobás lakásra. Leveleket „Központi 72 213” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe.________;______3102 SZÉCHENYIVÁROSI. kétszobás, gázfűtéses, parkettás. szövetkezeti lakás részletre eladó. OTP-hitelátvállalással. Böszörményi, Kecskemét. Akadémia kit. 62. Érdeklődni: 17—19 óra között____________________20906 KISKUNHALASON társasháziban levő II. emeleti, Logglás. 2 szoba komfortos lakás eladó. Kuruc vitézek tere 29. H. em. 6. Elek. Érdeklődni: egész nap. 20931 EGY szoba összkomfortos társasházi lakás melléképülettel. OTP-hiteLátválla- i ássál eladó. Kecskemét, Kertváros. Népfront utca 16. épület. I. emelet 5. Érdeklődni: este 7—8 óra között.__________________3317 BUDAPEST. IX. kerület. József Attila lakótelepi takácsi összkomfortos garzonlaikásom&t elcserélném kecskeméti tanácsi másfél vagy 2 szoba összkomfortossal. Ajánlatokat „Lehetőleg garázzsal 72431” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek. 3318 Gépek és alkatrészek ZE-S Zsiguli karambolozott állapotban eladó. Kecel, Thököly út 3. 1441 CL-ES 60i-es Trabant eladó. Imrehegy, Kossuth u. 23. sz. 1452 353-AS warturg de Lux#» jó állapotban 38 000-ért és 125- ös MZ sürgősen eladó. Kiskunhalas. Alsószőlők 196. Opoczki. 1463 ■ IX-ES Polski Fiat 1500-as megkímélt állapotban eladó. Érdeklődni lehet: egész nap. Kecskemét, Lánchíd utca 3/a. II. em. 21. 3339 3011-ES Zetor. K—25-ös Zetor. valamint 15 q teherbírású Pannónia motoros munkagép ekével eladó. Érdeklődni: esti órákban. Cegléd. Mező u. 16. sz. 20295 IB-S Fiat eladó. Érdeklődni: Kecskemét. Lánchíd u. l/a. V. em. 14. egész nap. .____________ 20911 FIAT 500-as Igényesnek eladó. Kecskemét. Akadémia körút 65. n/5.__________3316 ZG-S Trabant Combi eladó. Érdeklődni: 18 órától. Kecskemét. Irinyi u. 31. n. em. 19.__________ 3327 'GARÁZS kiadó. Kecskemét. üttörő U. 0,____________20948 GARÁZST bérelnénk Kecskeméten, Szalagház környékén személygépkocsi részére. Bács-Kiskun megyei Tervező Vállalat, Kecskemét, Reiszmaim Sándor utca 25. 3361 Egyéb adásvétel 3000 db kisméretű tégla eladó. Érdeklődni: este 6 óra után. Kecskemét, Ceglédi út 63. alatt. 3294 IMPORT MENETFÜRÓ, MÉNETMETSZO készlet megérkezett. Népbolt, 24. Vasbolt, Szekszárd. Széchenyi u. 34. 958 TULIPÁNHAGYMA tűzpiros. fehér, bordó. sárga postán utánvéttel szállítok. 3,— Ft darabja. 40 darabon alul nem szállítok. Joó Sándor 2941 Ács. Toldi u. 6. 955 GÁZTŰZHELY palackkal, nyomáscsökkentővel eladó. Kecskemété vm. kér.. Búzaikalász u. 5. Szentgyörgyl F. u. folytatása. 20909 10 000 DB vályog eladó. Illés Attila. Ágasegyháza. Galambház dűlő 53. 3314 Vegyes SZOBAFESTÉST, mázolást vállalok. Kecskemét, Fehér u, 25, 20891 A MAGYAR Autóklub AUTÖ-MOTORKERÉKPARVEZETÖKÉPZÖ TANFOLYAMOT indít 1978. augusztus 21-én, Kecskeméten az újonnan megnyitott oktatási-műszaki bázisán (Jász u. 26.). Jelentkezni lehet: Kecskemét, Batthyány u. 12. 8— 16 óráig. Tanfolyam díjának befizetése: „RÉSZLETFIZETÉSI KEDVEZMÉNNYEL.” _____________________ 925 VÁLLALATOK, szövetkezetek figyelem! 25 éves számviteli és pénzügyi gyakorlattal rendelkező mérlegképes könyvelő állást keres. Leveleket „Dolgozni csak pontosan, szépen 72450” jeligére a kecskeméti Magyar Hi rdetőbe kérek._______3337 KÖNNYŰ munkára férfi vagy női segítséget keresek gyümölcsösbe. Kecskemét. Ceglédi u. 74. 3350 KÖZÉPFOKÚ élelmiszeripari és vegyipari végzettséggel rendelkező szakember egy műszakos állást keres Kecskeméten. Ajánlatot „Szeptember egy 72434” jelieére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe. 3321 Házasság 28 ÉVES. 170 cm magas, elvált. egészségügyi dolgozó nő 5 éves kisfiával házasság céljából ezúton keresi komoly férfi ismeretségét. Mentősök előnyben. Csak fényképes leveleket „Szeretnélek megtalálni” jeligére a kiadóba kérek. 20901 Kedves vásárlóinkét értesítjük, hogy a kender-ruházati raktárunk 1978. AUGUSZTUS 15-től 31-ig leltározik A leltár ideje alatt csak az ARATÁSHOZ szükséges anyagokat adjuk ki, egyéb anyagok kiadása SZÜNETEL! A G R O K E R VÁLLALAT 6000 Kecskemét, Halasi út 29. 3362 Az idő Önnek is pénz! Ne járjoi feleslegesen az autópiacokra! Használt személygépkocsi-vásárlás vagy -értékesítés előtt keresse fel a MERKUR SZEMÉLYGÉPKOCSI ÉRTÉKESÍTŐ VÄLLALAT 7. SZ. HASZNÁLT SZEMÉLYGÉPKOCSI TELEPÉT, Kecskemét, Szolnokihegy 7. Tel.: 11-790. Hasziált személygépkocsik vétele, eladása és blzemáiyi értékesítése A közületi leadású használt kocsik 12—24 havi OTP-hitelre is megvásárolhatók. 937 EI9 mrrkiii Ä KÖZLEMÉNYEK Gyászhir Fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett kislányunk SZABÓ EDITKE 9 éves korában, f. hó 5-én, tragikus körülmények között elhunyt. Temetése f. hó 10-én. fél 4 órakor lesz a kecskeméti Köztemetőben. Gyászoló család. 20940 • • • Fájó szívvel tudatjuk, hogy szedetett fiunk, testvérünk, sógorunk, keresztfiam és unokánk BENE LŐRINC ZOLTÁN a SZIM dolgozója f. hó 5-én. 20 éves korában tragikus hirtelenséggel elhunyt. Temetése f. hó ll-én. 11 órakor lesz a kecskeméti Köztemetőben. Gyászoló család. 20936 • • • Mély fájdalommal tudatjuk, hogy akit oly mélyen szerettünk ZILAHÍ-SEBESS BÉLA ny. általános iskolai igazgató türelemmel viselt, súlyos szenvedés után f. hó 7-én elhunyt. Temetése f. hó 12-én. háromnegyed 3 órakor lesz a kecskeméti Köztemetőben. Gyászoló család. 20945 Ktisztinetnvilvóiiítós Köszönetét mondunk ttündaiök-' nak, akik emlékünkben örökké élő, szeretett édesapánk. drága , apósom PANKOTAI IMRE temetésén részt vettek, nagy fájdalmunkban velünk együttéreztek. Ifj. Pankotai Imre és felesége, és Pankotai Miklós. 20922 Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazon rokonoknak, munka«társaknak, szomszédoknak, ismerősöknek. akik drága jó férjem, édesapánk, nagypapánk ID. MOLNÁR IMRE temetésén megjelentek sírjára koszorút, virágot helyeztek és részvétükkel nagy fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család. 3331 Munkaalkalom POSTAKÉZBESlTÓKET felvesz a tompái postahivatal. Jelentkezni a hivatalvezetőnél. (x) IFA tehergépkocsira gépkocsivezetőt felveszünk. Tiszántúli Cipőker. Vállalat. Kecskemét, Czollner tér 5. sz. 3232 FELVESZÜNK gyakorlattal rendelkező •belsőeUenőrt. Jelentkezés: Kecskeméti 'Háziipari Szövetkezet Kecskemét, Otemető u. 2. alatt. 3225 VÁLLALATOKNAK és KOZULETEKNEK szóló hirdetéseket gyorsan és eredményesen reklámoz a VILÁGGAZDASÁG MAGVAR MEZŐGAZDASÁG KERTESZET ÉS SZŐLÉSZET MEZŐGAZDASÁGI TECHNIKA KISTENYESZTŐK LAPJA NÖVÉNYVÉDELEM m. Állatorvosok lapja FIGYELŐ (x) A magunk és mások biztonsága érdekében ”1 Ismeretes, hogy a Petőfi utca (volt Kada Elek utca) indokolt lezárásáig a Dózsa György út és az E—5-ös út kereszteződésében kiépített forga. lomirányító fényjelző készülék csak az egyenes irányú (városközpontba) továbbhaladást és a jobbra (Szeged felé) való elkanyarodást tette lehetővé. A Budapest felé irányuló forgalom részére — ami már eleve nem volt egy jól sikerült megoldás, az btt keletkezett forgalmi torlódásokra gondolok'— közvetlenül a vasúti átjárót meghaladva, az E—5-ösbe torkolló Puskin utca volt kijelölve. Ezt a Fémmunkás Vállalat előtt kihelyezett nagyméretű „útirányjelző tábla” ábrája és felirata jelezte. Ma is jelzi, csak az ábra (nyíl) egy pár vékony, kék színű szigetelőszalaggal van X alakban leragasztva, amit a vasúti átjáróra való koncentrálás és a tábla zöld alapszíne miatt sem lehet észlelni, holott a Puskin utca június közepe óta le van zárva. A lezárással egyidőben a rpegyei kórháznál levő — tehát korábban elérhető — Sport utca, folytatásaként az Akadémia körút van kijelölve. A változást a Sport utca kereszteződésénél minden előjelzés nélkül egy „útirányjelző tábla” adja tudomásunkra, s az is két egymás fölöltt levő más értelmű tájékoztató tábla mögött kihelyezve. A megyei kórház előtti nagy jármű- és gyalogosforgalom miatt ezt sem lehet idejében észlelni. Es ha a veszélyekről szóltam, itt különösen indokolt. Szeretném azoknak a gépjárművezetőknek a figyelmét felhívni, akik az új útirányt nem ismerik eléggé, hogy a Sport utcán a kórházba — ki és be — mentőgépkocsik közlekednek rendszeresen, tanulóvezetők gyakorolnak, biztosítás nélküli vasúti átjárón kell áthaladni, a strand és a sportpálya miatt a gyalogosok tömege közlekedik sokszor az úttesten, az Akadémia körúton pedig gyermekek futnak ki az útra, tehát fokozott óvatosságra van szükség! Ezek után kisérjük figyelemmel további kényszerű helyzetünket. Ha valaki az újonnan kijelölt utat, az említett ok miatt elvéti, a vasúti átjáró után veszi csak észre, hogy balra .„zsákutca” következik, így arra -kényszerül, hpgy egyenes irányba^Jialadjon tovább. A="Dózsa György úton a jelzőlámpa előtt kb. 200 méterre egy útirány-előjelző táblát lát az úttest felett függesztve, ami jelzi, hogy a centrumba egyenes irányba, Szeged felé jobbra kanyarodva lehet eljutni. Halad tovább, közben azon töpreng, hogy mit tegyen, mivel ő Budapest felé akart haladni. Figyeli a fényjelző készüléket, az megint mást jelez: csak jobbra — Szeged és a kereszteződésben most már „terelőút” táblával jelzett centrum felé — szabad elkanyarodni. A szabad jelzésre elkanyarodik jobbra (sokan a tilalom ellenére balra!) és újból kezdődnek a bonyodalmak, legyen úticélja a városközpont, ami később ismét jelezve van ugyan, vagy azon át a Budapest felé vezető út keresése. A következő forgalomirányító fényjelző készülék előtt, az E—5 és a Halasi út kereszteződésénél kiépített járdasziget mellett az eddigi két forgalmi sáv kb. ötrven méter hosszúságban egy harmadik forgalmi sávra (járműosztályozóra) egészül ki, ahol a balra kanyarodóknak a belső sávban kelj. elhelyezkedni. Erre a célra kialakított és kijelölt forgalmi sáv az egy évvel ezelőtti igények, nek teljes mértékben megfelelt; lényegesen kevesebb volt a balra kanyarodó jármű, mint az egyenes irányba haladó és a jobbra elkanyarodó. Azóta megváltozott a helyzet. A Petőfi utca lezárása miatt a városközpontba irányuló forgalom is ezen az út. vonalon halad — a terelőtáblák is ezt jelzik —, és a belső sáv a balra kanyarodni szándékozó járművekkel oly mértékben megtelik, hogy ezen a sávon lehetetlenné teszi a továbbhaladást. A felgyülemlett járműoszlop az egyenesen haladó és jobbra kanyarodó járművekkel együtt a szabad jelzésre sem tud elindul, ni. mivel a balra kanyarodók részére a szabad jelzés késleltetve van. Egy megoldás kínálkozik a járművezetők számára: változtasson irányt a külső sávba. Viszont itt helyezkedtek el az útburkolati jeleknek megfelelően azok a járművek is, amelyek jobbra (Halasi út felé) szándékoz, nak elkanyarodni, vagy egyenes irányba kívánnak továbbhaladni. A jelzőlámpa áteresztőképességét ráadásul az is nehezíti, hogy a jobbra kanyarodók elsőbbséget kötelesek adni az ezzel egyidőben szabad jelzést kapott gyalogosoknak is. A helyzetet ismerő járművezetők tehát igyekeznek már korábban a külső sávba áttérni, onnan kiválva a középső — egyenes irányba vezető — sávba el. helyezkedni, és ez legtöbbször csak szabálysértés elkövetésével, vagy ütközések, koccanások árán oldható meg. Ezért találni ezen a helyen nap mint nap üvegcserepeket, irányjelző- és hátsóvilágításbúra darabokat stb. A hatásköri illetékességet nem ismerő emberek a rendőrséget okolják, hogy nem tud rendet teremteni. Megjegyezni kívánom, hogy a forgalomszabályozásnak ez a formája az útügyi hatóságok hatáskörét képezik, de megváló, sítására nézve egy évvel ezelőtt javaslatok történtek. A javaslat megvalósítása a Dózsa György út kereszteződésében levő forgalomirányító fényjelző készülék átprogramozását kívánta meg, ami a Solt felől érkezők balra kanyarodásának a megengedésével a városba irányuló forgalom megosztását segítette volna elő. A ke. reszteződés ennek lebonyolítására alkalmas, a gyalogos átkelés számára — még ha a fázisidőket meghosszabbította volna is — külön programot lehetett volna biztosítani. Ez kétségtelenül az E— 5-ös úton levő többi forgalomirányító fényjelző készülék által biztosított „zöld hullámot” is Minden autóssal előfordulhat, hogy felcsapódó, lehulló kő vágódik kocsijának üvegfelü leijéhez. Könnyen elképzelhető, mi 'történne akkor, ha csak kisebb-nagyobb hegyes, éles darabokká törő közönséges üvegű ablakok lennének az autókon. Éppen eáért amióta az ipar felkészültsége megengedi, hatósági előírásók teszik kötelezővé, hogy úgynevezett biztonsági üvegből készüljenek a gépkocsik ablakai, mivel az üvegkárosodásnál, vagy ütközéskor csaknem kizárja a sérülési veszélyt. Kétféle biztonsági üveget gyártanak világszerte: edzett (egyrétegű) és ragasztott (többrétegű) kivitelűt. A nagyon teherbíró és rugalmas, edzett biztonsági üveg úgy készül, hogy az előre kiallakübtL formájú, és méretű 4,5—5,5 müHméter vastagságú üveget elő-, szőr feíhevftifc magas hőmérsékletié, -majd ^hirtelen - .lehűtik. E. kezeléssel nagy belső feszültség keletkezik az anyagban, amelynek egyensúlya törés esetén hirtelen megbomlik és az egész üveg apró, kocka alakú darabokra — morzsákra — reped szét, s rendszerint nyomban 'ki is' hull az ablakkeretből. Ez a jobbik eset, ha ugyanis keretében, marad az átlátszatlanná repedezett (üveg, megfosztja a vezetőt a kitekintés lehetőségétől. Ez az egyik legfőbb panasz az egyrétegű biztonsági üveg elten, s az a tapasztalait sem elhanyagolható, hogy a szél-Egyes benzinkutaknál a tankolást követően megkérdezik az autóvezetőt, kívánja-e, hogy felsőikenő-olajat is töltsenek az üzemanyaghoz. E kérdésben csak akkor dönthet valaki, ha tudja, hogy miről van szó. Köztudott, hogy téli napokon, vagy más évszakok hűvös estéin és reggelein a motort egy ideig benzindús robbanókeverékkel — kihúzott szívatóval — kell üzemeltetni. A melegítésnek nevezett műveletnek az a hátránya, hogy a hideg motorban tökéletlen az égés, s a hengerekben visszamaradó benzin lemossa a kenéshez olyannyira szükséges olajat, ami idő előtti kopásokra vezethet. Az úgynevezett felsőkenö-olaj használatánál az indítás utáni percekhen olajpára lepi be a hengerfelületeket, megakadályozván a fentebb leírt káros folyamatot. A speciális készítményt növényi olajokból állítják elő, igy tökéletesen elég, nem kormoz. A szakemberek azon a véleményen vannak, hogy felsőkenő-olajjal járni ősszel és télen feltétlenül hasznos, új, vagy felújított motorú autónál pedig kifejezetten ajánlatos. Az üzemanyaghoz adható adaléknak számit a denaturált szesz is, ami a kemény téli reggeleken tesz jó szolgálatot. Lényegesen könnyebb a „ledermedt” motor indítása, ha ttzldterenként 0,5 deciliter spirituszt töltöttünk a benzinhez. A súrlódás és a korrózió okozta szerkezeti károk megelőzésére olajadalékok is forgalomban vannak. A magyar gyártmányú, moLibdénszuilfid-tartaLmú olajadalékot, a FIMOL-t mindig olajcserénél kell hozzáadni a érintette volna, ami több ezer forintos költséget jelent. Tisztában vagyok azzal, hogy gazdasági életünk minden területén az ésszerű takarékosság minden állampolgár kötelessége, ezt párthatározatok követelik meg tőlünk. Véleményem szerint, rosszul értelmezett takarékosság az, ami a közlekedés biztonságát, a közlekedő emberek életét veszélyezteti. Takarékosságot ered. ményezne a vázolt okok miatti, sok többletkilométerrel járó' üzemanyag felhasználásának csökkentése. Takarékosságot eredményezett volna a Kossuth tér lezárása után a főpostánál kihelyezett és az elzárt terület felé mutató „besorolás rendjét” jelző tábla eltávolítása, ami kb. két éven át a közvilágítás időtartama alatt nagy fényerejű izzókkal vblt szükségtelenül megvilágítva. Más kérdés, de idetartozik, hogy egyúttal a helyismerettel nem rendelkező járművezetőket is megtévesztette, a lezárt térhez irányította. Eltávolítására csak erre utaló jelzés után került sor. Dávid József ny. rendőr alezredes védő gumi szegélyében egy olyan fúnészfogas üveg réteg marad viszsza, amely igen súlyos sérüléseket Okozhat (különösen aiklkor, ha a 'karambolozó gépkocsiban ülők nem használják a biztonsági övét, tehát előre vágódnak.) A ragasztott biztonsági üvegnek az a legfontosabb jó tulajdonsága, 'hogy nem esik szét az egész üveg. 'Pedig tulajdonképpen ez is edzett üvegből van, de két vagy 'három vékonyabb rétegből, 'közöttük átlátszó műanyag (rendszerint polivinilbutirát) fóliával, ami összetartja. Kő, vagy valamely más „lövedék” becsapódása esetién a ragasztott üveg csak az ütés helye körül repedezik meg pdkhálószerűen, átlátszóságát azonban bizonyos fokig e helyen is megtartja. Persze némi hátránya ennek a biztonsági üvegfajtának is van: karambol esetén a biztonsági övei nem használó személy súlyos koponyasérülést szenvedhet. Példaként említjük meg, hogy a Lada (Zsiguli) gépkocsik mellső szélvédője háromrétegű ragasztott kivitelű, a hátsó és az oldalsó ablakai pedig edzett üvegből készülnék. Nem is ritka látvány, hogy ezen a háromrétegű szélvédőn milyen kis, szinte láthatatlan lyukát tud ütni egy-egy nckivágódó tárgy. Jő tudni, hogy a kötelező műszaki vizsgán csak a tökéletesen ép szélvédőüvegű autó felel meg.) frissen betöltött kenőanyaghoz. A motorolaj minden literéhez 40 köbcentiméter FIMOL-it kell adalékot ni, s ugyanilyen arányban ajánlatos a sebességváltóban és a differenciálműben is adalékot keverni az olajhoz. A kétütemű motoroknál az üzemanyaghoz kell tölteni a FIMOL —2 jelű adalékból, 25 köbcentinyit 30—35 liter keverékhez. A moJlibdénszu lf idős olajadalék használata 40—45 százalékos súrlódáscsökkenést eredményez, ami jelentős benzin- és odajmegtaikarítással jár. Hasonlóan jó hatásúak a belga WYNN’S cég különböző adalékanyagai is. Az univerzális kopásgátló adalékot motorolajhoz az első alkalommal 4, olajcseréknél 2, a sebességváltóba 4, a differenciálműbe 5 százalékos arányban kell hozzákeverni az olajhoz. E mennyiségeknek a túllépése nemhogy hasznos lenne, hanem kifejezetten káros a szerkezeti elemekre. Tulajdonképpen " az adalékanyagok közé sorolhatjuk azokat a vegyi anyagokat is, amelyek többféle márkanéven kerülnek forgalomba (például Cobalt— MG), s az akkumulátorok élettartamának kb. 50 százalékkal való meghosszabbítására szolgálnak. Ugyancsak adalékanyagnak tekinthető a hűtőrendszer vízkövesedését és korrózióját megakadályozó por is, amelyet csak akkor kell alkalmazni, ha nem fagyálló folyadékkal vagy desztillált (lágy) vízzel van feltöltve a kocsi, / hanem közönséges csap- vagy kutvízzel. Autók adalékanyagai Biztonsági autótt vegek H111111 ÜSÜ *''ú? \ ÜÜ , v. t í
