Petőfi Népe, 1978. július (33. évfolyam, 152-177. szám)

1978-07-14 / 163. szám

Gyorsabb, olcsóbb lesz a rakodás SZOVJET JEGYAUTOMATÄK Tovább korszerűsödik Kecskemét tömegközlekedése • Az áruszállítás korszerűsítésére kiírt pályázaton sikerrel szerepelt az Építési és Szerelőipari Válla­lat. A kalocsai építésvezetőségnél húzódó szárnyvonalnál rakodót építenek ki. így gyorsabbá, ol­csóbbá válik a szállítás, lényege­sen csökken a vagonok álláside­je. A mintegy 50 százalékos tá­mogatással létrehozott rakodót még az idén átadják. (Straszer András felvételei) A megyeszékhely tanácsa és a Volán 9. sz. Vállalatának vezetői arra törekednek, hogy a meglevő autóbusz-állománnyal, jobb for­galomszervezéssel tovább korsze­rűsítsék Kecskemét tömegközle­kedését. Ennék érdekében augusz­tus 20-ig valamennyi helyi autó­­buszjárat kocsijaira szovjet jegy­árusító automatákat szerelnek fel. Az autóbuszokon minden ajtón lehet ezután majd fel- és leszáll­­ni, s a kétforintos, vagy kétszer egyforintos érmével lehet a me­netjegyet megváltani. Az új be­rendezések megszüntetik az eddi­gi állásidőket, hiszen nagyobb lesz az utasok áramlása. Régi gondon segítenek oly módon, hogy a Hunyadi- és a Széchenyi­­városban szeptember 1-től új nyomvonalon vezetnek autóbu­szokat. A Hunyadivároeban jelenleg a 12-es és a 18-as jelzésű autóbu­szok látják el az utasok szállítá­sát. A jelenlegi vonalvezetés e városrész középső, mintegy 25 hektáros területén lakók nem él­vezik az autóbusz nyújtotta elő­nyöket. Ezért döntöttek úgy, hogv részben új útvonalon közle­­lekedtetifk a 12-es és a 18-as já­ratokat. A 12-es autóbusz szep­tember 1-től a következő útvona­lon közlekedik: Békefasor—Köz­temető—'Mátyás király körút— Czollner köz—Kandó Kálmán ut­ca—Szolnoki úti aluljáró. Ez az autóbusz csúcsforgalmi időben a jelenlegi fél óra helyett negyed­óránként közlekedik majd. A 18-as autóbusz: Ceglédi út—Liszt Ferenc utca, Czollner köz—Má­tyás király körút—Köztemető és vissza. A két járat módosított út­vonalával csupán három kis hely lesz feltáratlan a Hunyadiváros­ban. A 18-as jelzésű autóbusz vonalának módosítását indokol­ta az is, hogy jelenlegi útvona­lán — a Mátyás király körút— Ceglédi út—Daróczi köz — be­építetlen telkek vannak. Az itt élő tanyai lakosok a 8-as számú járatot a Ceglédi úton, a 12-es és 18-as autóbuszt pedig a Czollner­­közi ABC-áruháznál élhetik el. A Széchenyiváros építésével kapcsolatosan megváltoztak a tö­megközlekedési igények is. Emiatt meg kell változtatni a 14-es autó­busz útvonalát, amely jelenleg az Akadémia körúton közlekedik. Szeptember 1-től az új útvonal a következő: Széchenyi tér—Lu­­gossy utca—Széchenyi körút— Budai út—Március 15. utcai— autóbuszállomás és vissza. Az új vonalon 'közlekedő autóbuszjárat tovább javítja a Széchenyiváros tömegközlekedését, hiszen bekap­csolja az újonnan épült házakat, s a régi lakók érdeke sem szen­ved csorbát, hiszen az Akadémia körúton tovább közlekedik a 6-os, a 12-es, a 13-as, a 20-as és a körjárat. 6, G. Építőtáborozók az öregekért A táj ói Martos Flóra építőtá­bor II. turnusának tábortanácsa felhívást intézett az ország épí­tőtáboraiban dolgozó fiatalokhoz, hogy hozzájuk hasonlóan, leg­alább három óra önkéntes mun­ka keresetét ajánlják fel az idős emberek megsegítésére. A Budapest V. kerületéből — többségében a Veres Pálné, az Eötvös gimnáziumból és a Vá­mos Ilona Egészségügyi Szakis­kolából — érkezett 210 fiatal kö­zül 170 vállalt különmunkát, a parancsnokság külön brigádban dolgozott. Keresetüket befizették a Bács-Kiskun megyei Tanács, Társadalom az idősekért szám­lájára. A csatlakozók között első a ceglédi Cifrakert tábor fiatalsá­ga, ők 6 ezer 600 forintot aján­lottak. föl. A Hevesen táborozók a helyi szociális otthon támoga­tására fordítják a különmunká­ért kapott pénzt. A kezdeményezés bizonyára visszhangra talál az ország 61 építőtáborának fiatalságánál is... KI MINEK MESTERE? Vasbetonszerelők szakmai versenye • Felvételeink a verseny közben készültek. Korunk építészetére a legna­gyobb hatással egy új építő­anyagnak, a betonnak az alkal­mazása volt Ennek a szilárd, nagy teherbírású anyagnak az elterjedése szinte forradalmasí­totta a régebben teljesen kéz­műves jellegű építkezést. Hagyo­mányos, „téglát téglára” mód­szerrel lehetetlen volna a meg­növekedett lakásigényt még a jelenlegi mértékben is kielégíte­ni; ez csak a házgyári lakásépí­tési technológiával lehetséges. A házgyárakban pedig ezerszámra készülnek a betonelemek, ce­mentből, kavicsból, vízből — és acélból. A beton ugyan önmagában is szilárd anyag, de a beleépített acél — közismerten: vasszerkezet a beton szilárdságát és rugalmas­ságát megsokszorozza. A vasszer­kezetek egy részének gyártását könnyen lehet automatizálni, más részét viszont csak helyszíni sze­reléssel, a különféle vastagságú acélhuzalok darabolásával, hajlí­­tásával és közözésével lehet el­készíteni. Ezért nélkülözhetetlen a vas­betonszerelő szakmunkás az épí­tőiparban. Az ő szakmai felké­szültségén, munkájának pontos­ságán múlik, hogy egy lakóház tizedik emeletén lakó is bizton­ságban érezheti magát, hiszen a ház alapjai szilárdak, teherbírók. Szerdán és csütörtökön hat építőipari vállalat fiatal vasbe­tonszerelő szakmunkásai verse­nyeztek a kecskeméti házgyár­ban a Ki minek mestere? szak­mai vetélkedő területi döntőjé­ben. Tolna, Baranya, Szolnok, Csongrád, Bács-Kiskun megye és a dunaújvárosi 26. sz. Állami Építőipari Vállalat brigádjai ad­tak számot elméleti és gyakor­lati felkészültségükről. Az első nap írásbeli versenyén az acél- és a betongyártás, a vasbeton­szerelés különféle szakmai fogá­sai, a biztonságtechnika köréből feltett kérdésekre kellett vála­szolniuk a versenyzőknek, de nem hiányoztak a feladatok so­rából a társadalmi-politikai is­meretek sem, hiszen a jó szak­munkás számára az általános tá­jékozottság éppen olyan fontos, mint a szakma alapos tudása. A vetélkedő második napján tervrajzok alapján különféle ren­deltetésű vasszerkezeteket kellett összeszerelniük a brigádoknak. A feladatok megoldásának értéke­lésekor nemcsak a munka pon­tossága, hanem a minél kevesebb felhasznált munkaidő számított jó pontnak. Az Építésügyi és Városfejlesz­tési Minisztérium, az épitők szak­­szervezete ás a KISZ megbízot­­taiból álló versenybizottság az el­méleti és a gyakorlati verseny összesített pontszámai alapján a Szolnok megyei Állami Építő­ipari Vállalat csapatát Ítélte a legjobbnak. Második helyen a BÁCSfiP négytagú brigádja vég­zett, melynek tagjai: Kremzer Tibor brigádvezető, Bakó Antal, Hegedűs Ferenc és Szűcs István. Mindkét csapat jogot szerzett ar­ra, hogy részt vegyen az augusz­tusban megrendezendő országos vasbetonszerelő szakmai vetélke­dőn. K. Gy. Gyakorlatlanság A minap a késő esti órákban lakásomon megcsörrent a telefon. Izgatott férfihang — amelyben Később közeli barátom baritonjára ismertem — össze­függéstelen mondatokban közöl­te velem: felborult személygép­kocsijával, de szerencsére nem történt baja. Próbáltam vigasz­talni, ám ezt a kis epizódot más szándéktól vezérelve bocsátom a közvélemény elé. Barátom éppen három hónap-. pal ezelőtt újságolta örömteli hangon, hogy sikerűit vizsgát ten­nie gépjárművezetésből, s bár itt-ott döcögősen ment, jogosít­ványa már a zsebében topul, s alig várja, hogy megkapja a Mer­kúrtól az értesítést, hogy haza hozza kocsiját. Néhány nappal később egy társaság tagjaként ismét összeakadtunk, s az ő un­szolására vizsgáztatni kezdtem. Szeretném előrebocsátani, nem tesztlápon, hanem csak úgy, szóban, rendszertelenül, olyan kérdésekkel, amelyek az eszem­be jutottak. Közlekedésrendé­szeti ismeretei — meg kell val­lanom — nem álltak túlságosan magas színvonalon. Néhány, gon­dolom - állandóan hangoztatott szabályt betéve tudott, ám sok fontos, az életet, a testi épséget védő passzust vagy elfelejtett, vagy meg sem tanult. Akkor megjegyeztem, nem ártana még forgatni a Közlekedési Ismeretek című tankönyvet, de leintett az­zal, minek, megvan a „jogsi". A történetnek ezzel természe­tesen még nincs vége. Miután új Skoda személygépkocsiját egy közös ismerősünk hazahozta, Kecskeméten, a városban pró­bált rutint szerezni. No, ebben nem volt semmi kivetnivaló, hi­szen gyakorlat teszi az embert mesterré, ám egy alkalommal, kissé borzadva láttam a kiskör­úton végrehajtott manővereit. Nem vette figyelembe sem a zá­róvonalat, sem a forgalom elől elzárt terület elnevezésű útbur­kolati jelet, sőt a sávokat is úgy változtatta, mintha nem közúton, hanem slalompályán közlekedett volna. Hirtelen fékezett, sporto­san indult, hajmeresztőén kerül­gette a gyalogátkelőhelyen átha­ladó gyalogosokat, egyszóval min­den olyan szabálytalanságot be­mutatott, amelyet a KRESZ tilt, s amiért a rendőrség büntet. T/életlen hozhatta úgy, hogy " még azon a napon össze­akadtunk, s megmondom őszin­tén, kissé felháborodottan közöl­tem vele, nem lesz jó vége en­nek a száguldozásnak, az új ko­csi ereje ' kipróbálásának, az ilyenfajta rutinsZerzésnek.‘ E ta­nácsok hallatán csupán legyin­tett, s valami olyanfajta meg­nyilatkozásra szánta el magát, amelyet még olyan gépkocsive­zetőktől sem fogad el az ember, akik életük nagyobb részét a volán mellett töltötték, el. Sza­vaiban benne volt a gúny, a le­kezelés, az óvatosok elmaraszta­lása, lekicsinylése. No, nem vesztünk össze, nem is haragud­tunk egymásra, azzal váltunk el, hogy mindkettőnk elméletét iga­zolja az élet. Sajnos, nekem lett igazam. Ba­rátom a kanyartechnikában vé­tett a fizikai törvények ellen, s miután azok hatottak, kocsijával felborult. Egyetlen példa arra, hogy ^ gyakorlatlanságból, az is­meretek hiányából milyen kár származik, s milyen veszélyeknek teszik ki magukat azok, akik a megszerzett jogosítvány birtoká­ban már igazi autósnak ' érzik magukat. Gémes Gábor HÍREK • HÍREK HA CSAK ILYEN HOMOKRA TELIK ... A minap nagy rakás homokot zúdítottak Kecskeméten az egyik Széchenyi­­városi Játszótér homokozójába. Szülék, gyerekek egyaránt Örültek az utánpót­lásnak. Örömük akkor váltott át aggodalomba, amikor a kupacból előbuk­kant egy csomó szemét, felháborodásba pedig akkor, amikor a gyerekek üveg- és porcelándarabokat Is elObányásztak a friss homokból. Ügy vélem, kommentárt fűzni nem szükséges a dologhoz. Viszont kOzvéleménykutatás nélkül is merem tolmácsolni valamennyi szülő kérését az Illetékesekhez! ha csak Ilyen homokra telik, inkább ne hozzanak újat. Szemét akad a régiben Is. L. A. NAPTAR 1S78. Július 14*. péntek Névnap: Örs Napkelte: 4 óra 01 perc. Napnyugtai 10 óra 3* perc. Holdkelte: 13 óra 10 perc. Holdnyugta: 23 óra 09 perc. AZ iDOJAllAöKOL A Kecskeméti Agrometeorológiai Obszervatórium Jelenti: július 12-én a középhőmérséklet 19,1 (az 90 éves át­lag 31,4), a legmagasabb hómérséklet 23,7 Celsius-fok volt. A nap 7 órát sü­tött és 1,2 milliméter csapadék hullott. Tegnap reggel 7 órakor 17, 13 órakor 26,2 fokot mértek. A reggeli legalacso­nyabb hőmérséklet 10,2 Celslus-fok volt. — DICSÉRETES EREDMÉNY. Nemrégiben vált ismertté az or­szágos középiskolás gép- és gyorsíróbajnokság eredménye. A versengés nagy sikert hozott a kiskunmajsai Dózsa György Gim­názium csapatának: a gimnáziu­mok között elsők lettek. Az egyé­ni versenyben Csáki Katalin megszerezte a „legjobb tanuló gyorsíró” címet. A gimnázium­ban egyébként harmadik éve ok­tatnak gyors- és gépírást, az el­múlt tanévben csaknem harmin­con vettek részt a fakultatív új tantárgy elsajátításában. Az ered­mények önmagukért beszélnek... — A szokottnál két héttel ké­sőbb borultak virágba Nyugat- Dunántúl nagy szelídgesztenye­­ligetei. A szakemberek a későbbi virágzás ellenére is jó termésre számítanak. A kedvelt csemegé­nek valóból az idén is jelentős mennyiséget küldenek majd Kő­szeg környékéről a fővárosba és több megyébe. — TERMÉSZETVÉDELMI te­rületté nyilvánította a Fejér me­gyei Tanács Végrehajtó Bizott­sága a soponyai kastélyparkot. A 37 hektárnyi terület ugyanis olyan -dendrológiai és esztétikai értéket képvisel, amely feltétlenül védelmet érdemel. A 'hatalmas parkban számos értékes, idős fa­óriás található. A parkot eredeti szépségének megőrzésével isme­­retierjesztési célra is hasznosít­ják. — A XV. pedagógiai nyári egyetem, melynek témája a rend­szerelmélet és pedagógia, tegnap délelőtt nyitotta meg kapuit Sze­geden, az MTA biológiai központ­jában. — Nyolcszázhúsz kilométer út­hálózat van Kecskeméten és a négy csatolt községben. Jó ré­szük 15—20 évvel ezelőtt épült és a 10 tonnás tengelynyomást elő­író teherbírásnak nem felelnek meg. Évente csak mintegy 2—3 kilométer új utat építenek, s 8— 10 kilométer út korszerűsítésére nyílik lehetőség. A tömegközle­kedés zavartalansága érdekében elsősorban a főúthálózat korsze­rűsítését szorgalmazza a városi tanács. Mentesítő gyorsvonatok Szeged—Budapest között A MÁV Szegedi Igazgatósá­gától kapott tájékoztatás szerint a hét végétől Szeged és Budapest között, a nyári nagy utasforga­lomra való tekintettel a Nap­fény-e xipressz és a délutáni órákban Budapestről induló gyorsvonat mentesítésére egyes napokon gyorsvonatokat közle­kedtetnek. Július 14-től (péntekitől) szep­tember 30-ig a reggeli Napié ny­­expressz után nemcsaik a hétfői napúkon, hanem pénteken, szom­baton és vasárnap is közlekedik gyorsvonat a fővárosba, mely Szegedről 6 óra 40 perckor, Kecs­kemétről 7 óra 45 perckor in­dul, 9 óra -20 perdkor érkezik Budapestre. Budapestről ugyancsak pén­tektől szeptember 29-ig, az esti Napfény-expressz előtt a pénteki napokon is Indul 18 óra 05 perc­kor gyorsvonat Szegedre, amely 19 óra 44 perckor érkezik Kecs­kemétre. Ugyanebben az időközben Bu­dapestről, a délutáni gyorsvo­nat előtt, szombaton és vasárnap 13 órakor indul mentesítő gyors­vonat Szegedre. Az említett gyorsvonatokon helyjegy 'nélkül lehet utazni. — Elkészült Kalocsán az I. Ist­ván úti aszfaltjárda-felújítás első szakasza az Ady Endre utcától a Jezsuita templomig. A Munkás —Verseny—Partizán utcában 3 méter széles betonút készül. — SZÁZHATVANEZER kisdo­bos és úttörő számára szervez­nek az idén táborozást. Hazánk legszebb hegyvidékein és a ta­vak mentén újabb táborhelyek létesültek, így a múlt évinél is több, összeseit négyezer úttörő közösség verhet sátrat az idén. — A kiskunfélegyházi Lenin Termelőszövetkezet nyúltenyésztő szakosztálya az idén tavasszal 2336 darab nyulat értékesített A tapsifülesek súlya meghaladta a 61 mázsát és 236 ezer forintot kaptak értük. MŰSOR: MOZI 1978. Július 14.: NEM ÉRIK A SZABADFÖLDI PAPRIKA, PARADICSOM Késnek a gyümölcsszállítmányok A szokásos napi zöldség-gyü­­mölcs-felhozatalnak alig fele ér­kezik a ZÖLDÉRT Bács-Kiskun megyei telepeire a főidénynek számító júliusban. Eddig a lekö­tött évi 15 ezer vagon friss áru­ból mindössze ezer vagonnyit vet­tek át, s tovább rövidül a zöld­ség-gyümölcsidény : már csak háromhónapos szezon várható. A kiterjedt szántóföldi paprika- és paradicsomföldek még mindig nem - ígérnek termést. A para­dicsombokrokon sárgulnak a bo­gyók, a melegigényes paprika vi­szont rosszul kötődik, s a meg­termékenyült virágok sem tudnak termést fejleszteni. Az egyéb zöldségfélékből gazdag a felho­zatal és megfelelő a választék is. A gyümölcsösökben is példát­lan a késés. Még tart a meggy­­idény, ugyanakkor nem teljes az őszibarack- és a kajsziszezon. Ez utóbbiból mindössze 35 mázsá­­nyit vásárolt fel a kereskedelem, s várni kell a gyümölcséréssel, hogy exportképes legyen. A barackszállítmányokat azonban már sürgetik az NSZK, a svájci és az NDK vevők. A jelenlegi érésállapot azonban még csak az angol rakomány indítására alkalmas, a félérett gyümölcsből a hét végén küldik az első „kós­tolót” a szigetországba. V. E. VÁROSI MOZI: fél 4. háromnegyed 6 és 8 órakor! SERPICO 14 éven aluliaknak nem ajánlott! Színes amerikai film ÁRPÁD MOZI: fél 4, háromnegyed 6 és 8 órakori A DAL UGYANAZ MARAD 20%-kal felemelt helyárú I Az ifjúsági bérletek nem érvényesek! Színes, zenés angol film MESEMOZI: háromnegyed 6 órakori BABSZEMJANKO A VARÁZSLÓNÁL Színes csehszlovák mesefilm-összeállít ás STÜDIOMOZI: (Városi mozi épületében) 8 órakor ÍGY LÁTTÁK OK Amerikai film IFJÚSÁGI PARKMOZI: fél 9 órakor A VEREB IS MAD AB Csak 16 éven felülieknek! Színes magyar film Filmmúzeum a Városi moziban 22 Arakori Tűzesetek: figyelmetlenségből, rövidzárlatból Szerdán két alkalommal riasz­tották a tűzoltókat. Délelőtt Szánkon, az Izsáki u. 36. szám alatti ház udvarán keletkezett tűz, melyet gyermekjáték oko­zott. Az elégett 25 mázsa széna 5 ezer 500 forint kárt jelent Gu­­bori Imrének. A tüzet a halasi és félegyházi tűzoltók oltották el. Az esti órákban Baján, a Vas­kúti úti laktanyában gyulladt ki az Alsó-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság tehergépkocsi j árnak vezetőfülkéje. A 'bajai és kalo­csai tűzoltók eloltották a tüzet. A tűzeset keletkezési okát, s a kár nagyságát vizsgálják. Csütörtökön hajnaliban Kecs­kemét, Szikra 132. szám alatt özv. Ökrös Sándorné házának melléképületében rövidzárlat kö­vetkeztében tűz keletkezett. Le­égett az épület tetőszerkezete, mennyezete, s elpusztult 100 da­rab csirke. A keletkezett kár 5 ezer forint. A tüzet a kecskemé­ti állami tűzoltók oltották el. PETŐFI NfiPE A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Kiskun megyei Bizottságának napilapja. Főszerkesztő: dr. Weither Dániel Kiadja: a Bács megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: Preiszlnger András Igazgató Szerkesztőség és kiadóhivatal: 6001 Kecskemét, Szabadság tér 1/a. Telefon: 12-619. 12-51« (központi): 11-709, Telexszám: 26 216 bmlv h Terjeszti a Magyar posta Előfizethető a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj: havi 20,— forint Postautalványon, valamint átutalással KHI 215—99162 jelzőszámlára Készült a Petőfi Nyomdában ofszet rotáción eljárással. 6001 Kecskemét, Külső-Szegedi út 6. Telefon: 13-720 Igazgató: Ablaka látván Index: 25 565 HU ISSN 0133—335X

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents