Petőfi Népe, 1978. július (33. évfolyam, 152-177. szám)

1978-07-06 / 156. szám

APRÓHIRDET ESEK Ingatlan 250 NÉGYSZÖGÖL telek épí­­tési engedéllyel eladó. Tom­pa, FeLsősáskalapos 58. Szek­rényedé.__________ 636 KECSKEMÉT, Duna U. 31. szám alatti ház eladó. > ________ 25877 hetényegyházAn telek eladó, építési engedéllyel. Érdeklődni :• Hetényegyháza, Petőfi u. 20._______ . 2663 SZOBA, konyhás, belsőpor­tás házrész eladó. Kecske­mét, Csongrádi u. 40. Virág László. ■ 2680 ELADÓ olcsón Kecskemét belterületén, jól jövedelme­ző, jó földü termő gyümöl­csösből 2 parcella. Villany ' van. Ceglédi út 74._____2719 ÉRDLIGETEN 400 négyszög­öl építési telek, sürgősen el­adó. Érdeklődni: Nagy ba­­racska, Maros u. 16. (Hadik) I _ _____________í______665 HAROMSZOBAS családi ház. műhellyel, melléképülettel eladó. Baja, Gárdonyi F. u. 24._______________________669 KISKUNHALAS, Zrínyi u. 47. szám alatti ház. bontási engedéllyel, 187 négyszögöl telekkel, építési engedéllyel és anyaggal eladó. Érdek­lődni 17 óra után.______1224 KERTES ház eladó. Kiskun­halas, Székely u. 31. Erdek­■ lődni Széchenyi u. 76.___1228 KISKUNHALAS, Kinizsi u. 3. sz. alatti kertes ház eladó. _ 1233 ELADÓ Balotaszállás I. kér. 80.-szám alatti lakóház, mel­léképületekkel. gyümölcsös­sel. Villany van.________1230 CSALÁDI ház, beköltözhe­tően, fizetési kedvezmény­nyel eladó. Baja. Árpád u. 17. sz. 664 KIS családi ház. szabadkéz­ből sürgősen eladó. Pénzes István, Érsekcsanád, Szőlő u. 58. sz. alatt. 672 Lakás ELADÓ harkakötönyi más­félszobás, szövetkezeti la­kás. Érdeklődni bármikor, Csanádi Péter, Harkakötöny, Kossuth u. 3/a sz. Tel.: 19. ' _ 1239 FIATAL házaspár összkom­fortos lakást bérelne egy év­re. Ajánlatokat ,, Garzon, vagy szoba, konyha előny­ben” jeligére a kiadóba ké­rek. 25995 Gépek és alkatrészek UM-ES Trabant eladó. Kecs­kemét. Hunyadiváros 29/a. (Gyenes-kertészet mellett.) __26000 Oj 1500-as Lada eladó. Ér­deklődni : Rigóéknál. Kecs­kemét, Kertváros, Pázsit ut­ca 6. Este 6 után._______2736 KÉTÉVES. karambolozott 1200-as Zsiguli sürgősen el­adó. Érdeklődni: Tompa, Dózsa Gy. u. 39. sz. alatt. ________________667 IM-ES Zsiguli bordószínű* most műszaki vizsgázott el­adó. Cím: Jánoshalma, Bem J. u. 34. sz. Tel.; 289. 666 ZT-S Wartburg de Luxe, fehér eladó. Jánoshalma, Halasi út 35.____________1193 50-ES MTZ kempler kaszá­val. pótkocsival eladó. Kü­lön is. Tázlár, Árpád u. 23. sz.______________________1237 50-ES Super zetor, 5 tonnás billenős pótkocsi, kifogásta­lan állapotban eladó. Kis­kunhalas, Székely utca 19. 2721 ELADÓ jó állapotban levő, UE 28-as traktor csővázas ekével, fűrészgéppel, után­futóval, duplakerék meg­­hajtásos Trabant motoros magánjáró, 3 hengeres Ra­­pitox szivattyú, röpsúly­­kuplungos fürge 7 LE-s Csonka-motor. Jakabszállás, II. kér. 57. Csősz. Erdei csár­dához 2 km-re. Érdeklődni: szombat, vasárnap.____25872 1500-AS Lada eladó. Levele­ket ,,Július 48 793” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdető­be. '____________2715 FIAT 850-és C eladó. Karam­bolos Zsigulit beszámítok. Bajaszentistván, Botond u. 28; ________________. 671 750-ES Zastava eladó. Izsák, Ságvári u. 19. Érdeklődni: este._____________1______25957 RENAULT 8-as motoralkat­részek eladók. Kiskundo­­rozsma, cukrászüzem. 25854 Egyéb adásvétel KÜTFÜRÓ felszerelés eladó. Bújdosó Róbert, Nagykőrös. Szolnoki út 131.________25889 CIPÉSZ stoppológép, női Singer varrógép eladó. Kecs­kemét, Árok u. 2/a.____25988 220 V-OS áramfej esz tő el­adó. Szabó Gyula, Kecske­mét, Belsőnyír 3. Érdeklőd­ni : i7 óra_után.________20456 ELADÓ H 68-as szekszárdi és Mekalor olaj kályha, jó állapotban. Kecskemét, Vili. kér. Csillag u. 3/a sz. 25994 ELADÓ egy lakókocsi olcsó áron és 50 db anyajuh. Ér­­déklődni Kecel. Vasút u. 114. sz. 1 ; *________1241 MÉLY gyermekkocsi* eladó, sportkocsira átalakítható. Kecskemét. Rákóczi u. 34. ni. emelet 4. 2718 NEGYVEN db anyajuh. 20 bárány sürgősen eladó. Vaj­da Sándor, Alsónyék. Vasút u. 21. • • 674 Vegyes PALY A VÁLASZTÓ fiatalok figyelem! Felveszünk az 1978/79-es tanévre konzerv­ipari, sütőipari, baromfihús­feldolgozó szakmunkástanu­lónak általános iskolai vég­zettséggel rendelkező fiata­lokat 17 éves korig. Tanul­mányi idő: 3 év. Juttatások: diákotthoni elhelyezés és el­látás, tanulmányi ösztöndíj, ingyenes tankönyv és mun­karuha, kulturális, sportle­hetőség. Második évtől le­hetőség van vállalatokkal a társadalmi ösztöndíjas szer­ződés megkötésére. Kérésre részletes tájékoztatót kül­dünk. Az általános iskolát most befejezettek isko­­kolájukban, a korábban végzettek személyesen* vagy írásban jelentkezhetnek. A tanintézet címe: Toldi Mik­lós Élelmiszeripari Szakkö­zépiskola -s Szakmunkás­képző Intézet. 2750 Nagykő­rös, Ceglédi u. 40.______2556 JÚLIUS 1-én elveszett fekete műbőr autóstáskám Kecske­mét, Délibáb utcában, fontos személyi okmányokkal és kulcscsomóval. Kérem a be­csületes megtalálót, jutalom ellenében adja le a piaci ÁBC-be. 12.30—13.30 között az irodába._______20461 4 ÓRÁTÓL 2—3 órás munkát keres fényképész ktsz-ben vagy magánosnál térítés nél­kül is. megbízható, fiatal nő. (Szeretném a fényképezés, előhívás gyakorlatát elsajá­títani.) Leveleket „Ügyes 48 790” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe. 2712 MUNKAALKALOM A DÉL-ALFÖLDI Gázgyártó és Szol­gáltató Vállalat Bajai Gázmű Üzem­egysége a kalocsai PB cseretelepére telepvezetői és pénztárosi munkakörbe férfi és női munkaerőt keres. Lehető­leg kereskedelmi gyakorlattal és érett­ségivel rendelkezők jelentkezzenek. Baja, Bajcsy-Zsilinszky Endre u. 4. sz. alatt személyesen vagy írásban. 670 A KECSKEMÉTI Konzervgyár férfi és női szakképzetlen fizikai munkaválla­lók részére felvételt hirdet. Jelentke­zéseket vár elsősorban Bugac, Lakite­lek, Tiszaalpár nagyközségek, illetve Ladánybene és Lászlófalva községek területéről. Jelentkezni lehet a vállalat munkaügyi osztályán, Kecskemét, Szol­noki u. 35. 728 KÖZLEMÉNYEK Gyászhir Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett férjem, édesapánk, apó­sunk, nagyapánk, testvérünk BEVIZ JANOS fuvaros Kecskemét, Dankó utca 12. szám alatti lakos, életének 79. évében, hosszú súlyos szenvedés után el­hunyt. Temetése f. hó 7-én, pénte­ken délután 2 órakor lesz a kecs­keméti köztemetőben. Gyászoló család. 2755 Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett férjem, drága édesapánk, nagyapánk ID. SZABÓ JÓZSEF Kecskemét, Nagykőrösi u. 24. szám alatti lakos, életének 82. évében hirtelen elhunyt. Temetése f. hó 8-án, délután 14 órakor lesz a kecs­keméti köztemetőben. Gyászoló öz­vegye és családja. 20 502 • * • Mély fájdalommal tudatjuk az ősz­­sZes ' roköíB^g^L'^^nffi^SQRKel" hogy WHMhMI ÖZV. VARGA JÓZSEFNÉ Kása Mária Kecskemét, Holló u. 8. szám alatti lakos, életének 68. évében f. hó 1-én. csendesen elhunyt. Temetése f. hó 7-én, háromnegyed 3 órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló család. 20 494 • • • Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett férjem, édesapánk, nagy­apánk, apósunk LENGYEL MARTON MÁV-nyugdíjas, magfaragó életének 67. évében, hirtelen el­hunyt. Temetése f. hó 7-én, tél 4 órakor lesz a kecskeméti közteme­tőben. Gyászoló család. 20 495 # • • Fájdalommal tudatjuk, hogy szere­tett férjem, édesapánk, apósunk, nagyapánk, testvérünk SZABÓ ISTVÁN Kecskemét. Máriahegy 29. szám alatti lakog, életének 56. évében, rövid szenvedés után elhunyt. Te­metése f.. hó 6-án, csütörtökön délután 2 órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló család. 2778 Köszönetnyilvánítás Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazoknak, akik drága jó férjem, édesapánk, apósunk, testvérem, só­gorunk KEREKES GYULA ácsmester temetésén megjelentek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek, részvé­tükkel fájdalmunkat enyhítették. Gyászoló család. 2678 Köszönetét mondunk mindazon ro­konoknak, ismerősöknek, munka­társaknak, akik szeretett édes­anyánk ÖZV. CSERNUS JANOSNÉ Gémesi Rozália temetésén részt vettek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek, fájdal­munkban velünk együtt éreztek. Gyászoló család. * 2717 Volán 9. számú Vállalat AUTÓBUSZ-VEZETŐI TANFOLYAMOT SZERVEZ 2 éves tehergépkocsi-vezetői gyakorlattal rendelkező gépjárművezetők részére. Jelentkezni lehet: a vállalat oktatási csoportjánál. Kecskemét, Csáktornyái u. 4—6. Baja, Nagy István út. 2456 Ingyenes betonelem-előregyártó betanító tanfolyamot indítunk férfi dolgozók részére. Betanulási idő: 3 hónap. Tanfolyam helye: Kecskemét, Házgyár. Kezdete: 1978. július 17. A tanfolyam ideje alatt és után folyamatos munkát biztosítunk, jól gépesített előregyártó üzemünkben. Napi személyszállítás a lakóhely és a munkahely között! A tanfolyam elvégzéséről bizonyítványt adunk. Szociális juttatások a kollektív szerződés szerint. Jelentkezés: BÁCS MEGYEI ÄLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT Kecskemét, Klapka utca 34. földszint 10. 2558 Olvassa, terjessze lapunkat! A kanyarodás technikája Gépkocsival . a kanyarvétel technikáját alaposan el kell sa­játítania mindenkinek. Kevés autóvezetői rubinnal rendelkező­nél előfordul, hogy kanyarban ki­nyomják a tengelykapcsolót, s ezzel a kellemetlenségek egész sorát indítják el. A kanyarban oly hasznos motorfék kiiktatódik, a jármű hirtelen felgyorsul, és a kanyarív sugarán közlekedő ko­csit a felborulás veszélye fenye­geti. A vezető megijed, félre­rántja a kormányt, vagy nagy erővel rálép a fékpedálra. Mind­két reakciónak az a vége, hogy a kocsi az útszéli árokban köt ki. Kanyarban tehát ne nyomjuk ki a tengelykapcsolót, ne váltsunk sebességet. Ügy válasszuk meg a sebességünket, hogy a kocsi fu­tásának lendületét csökkentő mo­torfék elegendő legyen a kanyar vételéhez, és annak „felén” túl­jutva, fokozatos gázadással, „hú­­zassuk” ki a kocsit a kanyarból. A modern autó erős és gyors, szinte teljesen zajtalanul, simán fut és gyorsul. Sz'inte észre sem vesszük a növekvő sebességet. Ha pedig még időnként félre is tekintgetünk, előfordulhat, hogy a kanyar előbb fut elénk, mint gondoltuk volna. Ilyenkor aztán nehéz úton tartani, megfékezni a több mázsás járművet. Ugyanígy járhatunk akkor is, ha a hosz­­szabb ideig nagy Sebességgel való száguldás után olyan útra té­rünk, ahol csak jóval lassabban lehet biztonságosan közlekedni. A szél is alaposan „megleckéz­­cetheti” a kanyarodó autóvezetőt. Mindig akikor van veszély, ha oldalról támad a szél, egyébként kis hatással van a stabilitásra. A farmotoros autók a legérzéke­nyebbek a szél hatására, aikinek |ehát ilyen gépkocsija van, na­gyon vigyázzon a kanyarban, mert a farnehéz kocsi kevésbé érzékeny a kormányzásra. A sikeres kanyárvétel függ atr tói is, hogy megfelelőek-e a gu­­minyoimásofc? A puha gumiab­roncsnak nagyobb ugyan az út­testtel az érintkező felülete, s így jobb a tapadása is, de a ve­zetőnek mégis rossz érzése tá­madhat a kocsi stabilitását te­kintve, ami megijesztheti és szükségtelen kormánymozdula­tokra késztethetik »Ä. » kemény autógumival viszont ténylegesen nagyobb a'kanyarból való kisod­ródás veszélye, különösen síkos úton. Amikor álló helyzetből indul­va akar valaki kanyarodást vég­rehajtani — például útkereszte­ződésben — nagyon kell ügyel­nie, hogy hirtelen gázadás és a tengelykapcsoló gyors felengedé­se miatt a hajtott kerekek meg ne pörögjenek. Ilyenkor ugyanis a kocsi kiszámíthatatlan irányú mozgásba kezdhet, amit nagyon nehéz korrigálni. Ugyanilyen meglepetés érheti a villamossínen kanyarodó, s azon megcsúszó gépkocsivezetőt is. Helikopteres ellenőrzés Ez is baleseti veszély! A repülőgépes közúti ellenőrzés nagyon sok haszonnal jár, hiszen a szabálysértőket nemcsak könnyebb felismerni a levegőből, de az úton portyázó rendőrjárőrök a helikopter jelzései alapján azonnal megte­hetik a szükséges intézkedéseket. Mint ezen a . képen jól látszik, a helikopter képes követni a nagy sebességgel közlekedő nyergesvonta­tót. A KPM Közúti Igazgatóság gépei az utak minőségének megjavítása érdekében a bitumenszőnyeg elhelyezése előtt nagy nyomással lefúj­ják az utakról a port. Ez rendkívül helyes és célravezető eljárás, az azonban már nem, hogy ilyen esetekben nem gondoskodnak forga­lomterelésről. A képen ugyan nem látszik, de a fényképezés pillanata után a homokfelhőből egy ZSUK bukkant elő, s majdnem baleset történt. mások biztonsága érdekében A magunk és Az útügyi hatóság által —alkalmazott, a közlekedés rendjét szabályozó forgalomiirár nyitó fényjelző készülék, vagy egyéb jelzések (jelzőtáblák, út­burkolati ’ jelek) hasznosságát, szükségességét a közlekedésben résztvevők nem mérlegelhetik; a jelzésekhez való alkalmazkodás — a róluk alkotott véleményük­től függetlenül — kötelező. Ugyanis a KRESZ a közlekedés­ben résztvevőkre előirja a köz­úti jelzésekhez való alkalmazko­dás kötelezettségét, valamint: ......aki a közlekedésben részt vesz, köteles... az adott forgal­mi helyzetben szükséges figye­lemmel és elővigyázatossággal úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszé­lyeztesse, másokat indokolatlanul ne zavarjon és az út használatá­ban indokolatlanul ne akadá­lyozzon.” Az „adott forgalmi helyzet” ér­telemszerűen az illetékes útügyi hatóságok által — fejlesztési, felújítási, vagy egyéb más ok miatt, akár ideiglenes jelleggel is — szabályozott forgalmi rendhez való alkalmazkodást is jelentj. Tehát nem mentheti fel a jár­művezetőt az elkövetett szabály­­sértés, vagy ennek következmé­nyeként létrejött közlekedési bal­esettel járó felelősség alól, ha történetesek arra hivatkozik, hogy: „áz elmúlt héten, vagy éppen az előző napon, amikor erre jártam, a forgalom nem így volt szabályozva”. A megyeszékhely város- és út­hálózatának — a vele együittjáró forgalomszervezésnek — a távla­ti tervekben kitűzött megvalósí­tása, a nélkülözhetetlen szakaszos megoldások miatt gyakran válto­zó forgalomszabályozást, forgal­mi korlátozásokat követel. Ezt meg kell érteni minden jármű­vezetőnek és ezzel együtt azt is, hogy ma már sem Kecskeméten, sem más, a város- és közlekedés­fejlesztésben hatalmas léptekkel előre haladó helységekben nem lehet megszokásból közlekedni. Ha ezt bárki — a közlekedésben részt vevők közül — figyelmen kívül hagyja, a saját és mások életét, testi épséget teszi ki ve­szélynek! Ahhoz, hogy a közlekedő em­berek a megváltozott körülmé­nyekhez félreérthetetlenül, kellő időben , alkalmazkodhassanak, olyan hatósági intézkedésekre van szükség, amelyek ezt feltét­lenül elősegítik. Ellenkező eset­ben — különösen, ha a3 a for­galomirányító fényjelző készülék szabályozta forgalmi rendnek, az „útirányjelző tábla” által jelzett útiránynak, a kiemelten sok ve­szélyt magában rejtő áthaladási elsőbbségnek a korábbiaktól el­térő megváltoztatására irányul — a szabálysértések elszaporodásá­hoz, a közlekedési fegyelem lazu­lásához vezet. A kellő, időben nem jelzett, vagy félrevezető módon jelzett — így nem várt akadályok — bo­nyolult szabályozási rendszerek olyan hatást gyakorolhatnak a járművezetőkre, ami a sokéves tapasztalattá! rendelkező vezetők­ben is a bizonytalanság érzését kelti, idegfeszültséget okoz. Es ez .már, ha a statisztikai „adat­tömeg” • nem is tartalmazza, bal­esethez vezető előzmény; ami a megtörtént események sokaságá­nak, közvetett módon ugyan, de előidézője! A gyakorlati életből, vett ta­pasztalatok ugyanis azt igazolják, hogy az ismert,' a megszokott forgalmi rendtől való eltérés, újabb szabályozás elsősorban a helyismerettel rendelkezők szá­mára jelent balesetveszélyt — a beidegződött, a megszokott út­irányban haladnak tovább, eset­leg a korábban érvényben volt elsőbbségük tudatában — de nem kevés kivétellel ide sorolhatók azok a járművezetők is, akik csak alkalmanként, a különböző irányokba vezető átmenő forga­lomban Vesznek részt. Ha ez utóbbiak közbeeső úticélja ép­pen Kecskemét városának köz­pontja, jobbik esetben a kiskör­úton kívül eső utcák valamelyi­ke ... erről jobb lenne, ha nem is szólnék. De nem teszem, mert nemcsak a magam véleményét akarom elmondani, hanem a közlekedésünk biztonságát, az emberek életét, vagyontárgyait veszélyeztető körülményekkel kapcsolatos észrevételeket is, amit ■ a közlekedő emberek lép­­ten-nyomön szóvá tesznek. Le­gyenek azok városunk lakosai, a megye más helységeiből, vagy más megyékből valók, szinte egy­behangzó a vélemény: Kecske­méten a közlekedés biztonságát elősegíteni hivatott koordinált, szakszerű intézkedések hiányában — de az sem kizárt, hogy a vég­rehajtás ellenőrzésének . elmu­lasztása miatt — az eligazodás rendkívül nehézkes, sok bonyo­dalommal, sőt veszéllyel jár. Ezt a véleményt inkább a városi forgalomra nézve lehet mérlegel­ni, mert a Kecskeméten átmenő forgalomnak a rendszeresített jel­zőtáblákkal való „vezetése” — egy kivételtől eltekintve — az utóbbi időben már nem. kifogá­solható. A kivétel pedig, mind a városba, mind a Budapest felé irányuló forgalom tekintetében az 52-es számú úton (Solt felől) érkezők tájékoztatásának, ezáltal biztonságának, immár egy év óta tartó, sőt időközben is megválto­zott helyzete. Dávid József nyugalmazott rendőr alezredes

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents