Petőfi Népe, 1978. május (33. évfolyam, 102-126. szám)
1978-05-10 / 108. szám
4 • PETŐFI NÉPE • 1978. május 1«. TUDOMÁNY ÉS MEZŐGAZDASÁG A gyepre és melléktermékekre alapozott állattartás Magyarország 1,2 millió hektár gyepének 12—15 mázsa a szénatermése hektáronként, amely 300—360 ezer számosállat, (például szarvasmarha) évi takarmányát biztosítja. A szántóföldi szálastakarmányokkal együtt állatállományunk tömegtakarmányának csak 50—55 százaléka állt rendelkezésre az utóbbi 40 évben. A hiányt a kukoricaszár és egyéb mellék- termékek feletetésével megszüntettük. Viszont amióta a szalmát a tarlón égetjük és a kukoricaszárat orkánozás után beleszántjuk a talajba, a tömegtakarmány-hiány állandósult. Ennek enyhítésére állatélettani és ökonómiai zsákutcát választottunk, nevezetesen a kérődző állatokat abrakra fogtuk. Egyidőben mind több nyersfehérjét importáltunk a gyepek megjavítása helyett. A gyepek terméslehetőségeit és állattartó képességet a természeti és technológiai kérdések együtt szabják meg (az utóbbiban az .anyagi, műszaki és főleg a szakmai részek tartoznak). Kísérleti eredményeink és üzemi tapasztalataink alapján megefnlf- itü'rík néhány fontosabbat, amelyek a lehetőségeket, illetve a feladatokat jelentik. A víz szerepe A természeti tényezők közül a hőmérséklet és a víz befolyásolja legjobban a gyep termését. Ökológiai vizsgálataink szerint az 7 Celsius-fok Ihőre jutó csapadék optimuma 0,20—0,23 milliméter. Ezen az étlapon kiszámítható bármely napnak, hónapnak, évszaknak az optimumhoz viszonyított vízhiánya. E vízhiány megszüntetésére a nyújtott öntözés minden esetben gazdaságos. Igazoltuk, hogy a talaj nedvességétől függően az évi csapadék 3—6 ■milliméteréből 1 mázsa széna termelhető hektáronként, ha a vízkészlet szerinti termést irányozzuk elő és minden mázsa szénához biztosítjuk a 4—6 kilogramm vegyes hatóanyagot. A talaj humusztartalma szerint változik a hatóanyagok aránya, amely legtöbbször 3 kilogramm nitrogén (N), 0,7 kilogramm foszfor (P) és 1,2 kilogramm kálium (K) hatóanyag. Egy mázsa állatban is ugyanennyi N és P van, nem véletlen, hogy a gyep jelenti a legnagyobb biológiai értékű tömegtakarmányt a kérődzőknek. Minden kötött, vagy nagyon- körött talajon altalajlazítóval biztosítjuk a víznek a talajba jutását. A létrehozott csatornarendszer azonnal befogadja és optimális mélységben tárolja a vizet (csapadékot vagy öntözővizet), lehetővé téve a nagy terméseket. Az altalajlazitás hatása nagyobb a rossz szerkezetű talajon, ahol még a .talajszellőztetésben is nagyon fontos a szerepe. A 'talajok tápanyag-szegénysége és élettelen volta miatt nem Két éven keresztül vizsgáltuk a fű „hasznosításra érését”. Eddigi eredményeink szerint a hasznosításra érés a szárbaszökkenés- sel kezdődik, amikor a fű cukor- tartalma 1,5 százalék, a nyers- rosttartalma 22 százalék fölötti. A nemzetközi szakirodalom szerint az 1,5 százaléknál nagyobb cukortartalmú fű egy menetben, adalékanyag nélkül sllózható. Gazdaságos takarmányozás A legeltetés időkeretét az 5 Cel- sius-fok fölötti napok száma adja meg, amely nálunk 210—260 nap. Ez azt jelenti, hogy a gyepre és melléktermékekre alapozott állattartásban a legeltetés 50 száznlémegfelelő a gyepek növényzete, azokat felülvetéssel javítjuk. A fe- liUvetés 20 százalék körüli meny- nyiségi növekedést és kb. 30 százalékos minőségi javulást eredményez. Műtrágyázás és szénaminőség A megfelelő növényzetű és tápanyaggal kellően ellátott gyep fehérjetartalmát a kérődzők nem tudják megemészteni a gyep termésében levő kevés nyersrosttal — ami a kérődzést szabályozza. Ezért minél szakszerűbben kezelünk egy gyepét, annál kötelezőbb a nyersfehérjében szegény, de nyersrostban gazdag ballasztjel- legű tömegtakarmányok alkalmazása. Ez a kukoricaszár, a szalmák és egyéb melléktermékek. Ezeket 15—20 százalékos mennyiségben kell alkalmaznunk. A nagy műtrágyaadag létrehozza — ahol meg van, ott növeli — a nyomelemhiányt. A mikroelemes gyepműtrágyázási kísérleteink eddigi hároméves - adatai még nem elegendőek a kérdés megnyugtató tisztázásához. Annyit már tudunk, hogy minél kisebb a talaj agyagtartalma, annál nagyobb a nyomelemhiány; Itt említjük meg, hogy 1 mázsa fű 18—22 százalék nyersfehérjét tartalmaz, a szilázs 13—15 százalékot és a széna mindössze 12—13 százalékot, ami technológiai pontatlanság következménye. Ezért a széna béltartalma szerinti műtrágyázás nem megfelelő. kos, a szilázsetetés — gyepről — 33 százalékos, míg a melléktermékeknek 15 százalékos felhasználása szükséges. A tömegtakarmányoknak fenti aránya az élő állat minden kilogrammjára 10 forintnyi termelési költségű tö- megtakarmányt jelent — ha csak a gyep termékét és a melléktermékeket adjuk állatainknak. A fenti eredmények részei a debreceni gyepgazdálkodási technológiának, amely szerint 11 megye 118 gazdaságának készült fejlesztési terv. Felméréseink szerint az ország gyepeinek reális átlagtermése hektáronként 125 mázsa széna öntözés nélkül (szélső értékek: 80— 200 mázsa). Ekkora termés fogadásához nagy teljesítményű gépek kellenek, de a drága gépek csak a nagy termésű gyepeken végeznék gazdaságos munkát. Ezért a vízkészlet kihasználása alapvető gazdasági kérdés. Megállapíthatjuk, hogy legfontosabb a vízkészlet optimális kihasználása és a legeltetés opti- ‘ mális alkalmazása, míg a legfőbb’ feladat ai intenzív gyepre 'álápö'-J zott takarmányozásnak kiegészítése a nagy nyersrosttartalmú melléktermékekkel. Ezen a módon 2,8—3 millió számosállat egész évi tömegtakarmányát biztosíthatjuk, nagy területet szabadítva fel a szántóföldi árutermelésnek. Dr. Vlnozeffy Imre kandidátus, a Debreceni Agrártudományi Egyetem tanára Évi hatszázötvenezer fogyasztásmérő tETTSKMf teil! m rí % 9 A Ganz Műszer Művek Gödöllői Árammérő Gyárában az Idén hatszázötvenezer darab fogyasztásmérőt és százharmincezer darab bojler-kapcsolóórát készítenek. Termékeik, több mint negyven országba jutnak el. A képen: az egyfázisú fogyasztás-, mérők beméréseit végzik. (MTI- fotó — Balaton József felvétele — KS.) Veszélyes munkahelyeken bioritmus kartotékok A burgaszi Mezsdunarodnl Prevozi autóközlekedési vállalat egy évvel ezelőtt nem mindennapi kísérletsorozatba kezdett: azóta a bioritmusok figyelembevételével készített kartoték az irányadó a munkába állásnál. A „nehéz napokon” — amit a megelőző alapos orvosi vizsgálat adatainak felhasználásával mindenkire nézve a számítógép határoz meg — nem indítják el a gépkocsivezetőt. Egyes feltételezések szerint a születéstől kezdve minden emberre három visszatérő bioritmikus ciklus jellemző: a fizikai (23 nap), az érzelmi (28 nap) és az intellektuális (33 nap). Minden ciklus első fele pozitívnak tekinthető. Ekkor az egyén friss. Emlékező- és alkotóereje teljes. A ciklus második felében a pozitív hatás mindinkább alábbhagy, ..y^gül nullára csökken. Ha két ^ciklus 1 nullipóhtjá Ugyanarra r,a riaib$'Wft'.’— 'aihi ;éVente hozzávetőleg hatszor történik meg —, azt nevezik kritikus vagy nehéz napnak. Az érdekes új módszer japán és szovjet tapasztalatok hasznosításának köszönhető. A japán QMI vasúttársaságnál és a gru- ziai Avtotranszporttehnikánál 30—40 százalékkal sikerült ily módon a közlekedési balesetek számát csökkenteni. Érettségi bizonyítvány mellé hivatásos vezetői engedély A hegesztő automata mellett Több tízezren élték már át azt a vizsgaizgalmat, amelyet a jelölt érez, kint toporogva a folyosón. Aztán hallották nevüket, megkapták a tesztlapot, s oldódott bennük a feszültség, biztos kézzel rajzolták be az ikszeket, s csupán néhányan bosszankodtak az eredményhirdetéskor, mikor közölték velük: nem feleltek meg. Régen dédelgetett vágya a közlekedéssel foglalkozó szakembereknek, hogy az óvodai, iskolai neveléssel egyidejűleg a fiatalok az általános iskola elvégzésekor a segédmotorkerék pár-vezetői, a középiskola befejezésekor pedig a gépjárművezetői jogosítványt megszerezzék. Nos, ez egy iskolában, a kiskőrösi Petőfi Sándor Gimnáziumban már megvalósult Az iskola diákjai Kecskeméten, az Autóközlekedési Tanintézetben éppen úgy „drukkoltak”, mint mások, csupán egy ember volt nyugodt Hudron Nándor igazgatóhelyettes. — Hat éve rendszeresen történik iskolánkban az úrvezető, a hivatásos, a mezőgazdasági vontatóvezetők képzése kívülállók számára. Ehhez tantermet, segédeszközt is mi adunk. Elhatároztuk, hogy a fakultatív tantárgyak közül az iskola tanulói számára hivatásos gépkocsivezetői tanfolyamot indítunk. Ebben nagy segítséget nyújtott Szlovák János szakoktató, aki nemcsak az elméleti; de a gyakorlati tárgyakat is oktatta a tizenhét negyedikesnek. Az érdeklődésre jellemző, hogy lemorzsolódás nem volt, s valamennyien megfeleltek a tesztvizsgán. Sokan nem tudják, bár így van, hogy a hivatásos Képjárművezetőknek közlekedési Ismeretekből kétszer kell vizsgázniuk, emellett számot kell adnlok műszaki, hibaelhárítási, egészségügyi és természetesen vezetéstechnikai ismeretekből. Az első akadályokat ezek a fiúk sikerrel „vették”, s a jogosítvány megszerzéséhez már csak a szóbeli vizsga hiányzott. Jól felkészültek, hiszen a vizsgaeredményük meghaladta a jó közepest. Lukács Lajos a gimnázium IV/a osztályos tanulója vizsgáján személyesen is résztvettiink. Jeies tanuló, s a műszaki tárgyak iránt: érdeklődik. Feleletén — amely ötösre sikerült — érezhető volt a magabiztosság, a közlekedési szabályok alapos Ismerete. Talán gépkocsivezetőnek készül, vagy közlekedési mérnöknek? — Matematikai-fizika szakra jelentkeztem, s tanár Szeretnék lenni. Hogy miért akartam jogosítványt szerezni? Nem azért, mintha a családban gépkocsi, vagy más gépjármű lenne, ugyanis valamennyien kerékpárral közlekedünk. .Amikor lehetett jelentkezni, úgy voltam, jó, ha ismerem a közlekedési szabályokat, a jogosítványnak talán hasznát veszem, bővítőm ismereteimet. Lukács Lajos álláspontja, elképzelése nagyon jó, bár sok ilyen fiatal lenne. A jogosítvány nem minden esetben arra szolgál, hogy valaki teherautót, motorkerékpárt, vagy személygépkocsit ve-1 zessen. hanem arra is, hogy kerékpárosként vagy gyalogosként ismerje és betartsa a KRESZ rendelkezéseit. A Petőfi Sándor Gimnázium kezdeményezése nem egyedülálló, bár sajnos, nem sok 'középiskola dicsekedhet hasonló eredménnyel. Milyen jó is lenne, ha megvalósulna a közlekedési szakemberek álma, s valóban minden érettségiző fiatal megszerezné a vezetői engedélyt, amely ma már éppúgy hozzátartozik az élethez, mint a közép- iskolás bizonyítvány. Gémei Gábor A daru hatalmas idomacéllal kúszik végig a halasi Fémmunkás gyár szerkezetgyártó üzemén. Az egyik sarokban fel-felszisszennek a hagyományos villamos hegesztők. Hangjuk keveredik a köszörűgépek alatt sikító vas alkatrészekével. Emitt hosszú varratot készít egy nagyméretű tartón a fedőporos hegesztő automata. A korszerű gépet Tóbiás Gáboraé kezeli. A piroskendős asszony hetedik esztendeje dolgozik a gyárban, segédmunkásként. Legutóbb ide, az „F” jelű üzembe helyezték a fedőporos hegesztő és salakoló automatához segítőnek. A munkásnő termelés közben „elleste” a berendezést kezelő férfi szakmunkástól a fontosabb fogásokat. Így azután amikor a véle dolgozó munkás átkérte magát a gyári garázsba, nem okozott gondot,az (Méhes! Éva felvétele.) üzem vezetőjének, hogy kire bízzák a termelékeny automatát. — Egyhetes betanulási időt kellett letöltenem, akkor felügyelet mellett dolgoztam a géppel — meséli Tóbiásné. Megtanítottak az áramerősség, az ivfeszültség és az előtolás beállítására, a hegesztett anyag vastagságának és a varrat- gy ökméretnek megfelelően. Tavaly októbertől kezelem a fedőporos automatát. Szeretem ezt a munkát. Sajnos, szakmám nincsen, de jövőre ismét lesz a gyárban hegesztő tanfolyam, és arra jelentkezni akarok — mondta Tóbiás Gáborné. A munkásasszony harminchét éves, az általános iskoláit elvégezte — s bizonyosan jó hegesztő szakmunkás válik belőle. Járhatatlan járda, úttalan út A településfejlesztés eredményeként ■ egyre több kecskeméti lakókörzet válik kiépítetté, rendezetté. S hogy ezen nagyarányú program a jövőben még inkább igazodjon a reális igényekhez, közreadjuk az olvasóink jóvoltából tudomásunkra jutottakat, melyek lényegében közérdekű bejelentések és javaslatok. A Sajtóposta rovatunkhoz érkezett egyik levélből kiderül, hogy az E—5-ös főútvonal Széchenyi körúti szakaszán levő új, modern, emeletes épületek lakói —, s az arra járók is — nem tudják használni a házak menti járdákat, mert azok hepehupásak. Következésképp csak a forgalmas úttest széléin, tehát komoly balesetveszély közepette gyalogolhatnak a járókelők, közöttük szép számmal a gyermekek és kismamák. „E járdaterületek aszfaltozására, járhatóvá tételére feltétlenül szükség van...” — így summázható a véleményük. Pólónkat János mindazok érdekében kéri a segítségünket, akik a Dankó utca Bajcsy-Zstllnszky és Erzsébet utca közötti' szakaszán laknak, Közlése szerint az utca többi része már hosszabb ideje szilárd burkolatú, ám az említett térség rendbetételével nem sietnek az Illetékesek. Pedig errefelé esetenként, például eső után szinte úttalanná válik az út, melynek néhol talán negyven centinél is mélyebbek a gödrei, ahol ilyenkor szinte feneketlennek tűnő a sártenger. Ügy- armylra, tyogy a környékbeli kocsitulajdonosok nem vehetik igénybe az autóikat, arról nem- is beszélve, a mentőszolgálat gépjárműve is hiába próbálkozik megközelíteni bármelyik itteni családi házat, ahol sürgős elszállításra váró beteg van. „Ha a Dankó utca portalanítását pénz híján nem tudja jelenleg befejezni a városi tanács, legalább adjon nekünk sódert, salakot, vagy más töltési anyagot, s akkor társadalmi munkában tesszük ezt az utcai szakaszt járműközlekedésre ideiglenesen alkalmassá!” — fejeződnek be a sorok. Olvasóink az áruellátásról Ladánybenéről érkezett hozzánk a közérdekű bejelentés, melyből arról értesülünk, hogy a kisfalu egyetlen élelmiszerüzletében régóta akazodlk az áruellátás. Általában szűkös itt a választék, néha pedig hiányoznak az alapvető cikkeié is. A legkellemetlenebb, hogy sokszor baj van a kenyérrel, mely csak igen ritkán friss. Nemegyszer történik meg, hogy három-négy napos sütőipari terméket muszáj megvenniük az embereknek, mert a kereskedők arra hivatkoznak, nekik el kell adniuk a maradékot is. Olvasóink kérését tolmácsolván, ezúton hívjuk fel az illetékesek figyelmét, hogy vizsgálják ki a ladánybenet élelmiszerkereskedelem helyzetét, s mielőbb Intézkedjenek a zökkenőmentes, tehát az igények szerinti áruellátás érdekében. Bugyi Bálint a tiszaalpári háztál 1 és kertgazdaságok idei terméseredményei miatt aggódik, hiszep. ,g nagyközségben enyhén szólyg kifogásolható á nnütrágyaellátás. A pétisóból egyetlen ki- lónylt sem kapott április végéig a helyi szaküziet, mely idejében leadta a nem is éppen kis meny- nyiségre vonatkozó megrendelést. „Ügy hírlik, más környező helységekbe már a tavasz elején kiszállították az igényelt tételű műtrágyát. De akkor velünk, tiszaalpári gazdálkodó emberekkel miért bánnak ilyen mostohán az ellátási ügyben illetékesek? — zárul llyképpen a levél. A kecskeméti Halasy István is bosszús, mert hosszabb ideje hiába keresi az üzletekben a fémfelületek ragasztásánál legjobban bevált Epokift ragasztóanyagot. Olvasónknak teljesen igaza van, mikor arra hivatkozik, ma már nemcsak a barkácsoláshoz, a kedvtelő tevékenységhez, hanem a modern lakásban előforduló kisebb-nagyobb műszaki hibák halaszthatatlan kijavításához is nélkülözhetetlen a BUDALAKK Festék- és Műgyantagyár eme terméke. „Vajon tudják ezt a gyártók, meg a forgalmazók is?” — kérdi, többek nevében. □ SZERKESZTŐI ÜZENETEK □ „A lertéikombinát dolgozói" Jelige, Jánoshalma: Szerkesztőségünkhöz érkezett levélbenl panaszuk jogossága ugyan nem nyert bizonyítást á felkérésünkre végzett hivatalos vizsgálat során, de szükségesnek tartjuk önöket tájékoztatni a munkahelyi húsáru-beszerzésükkel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókról. Eszerint a nagyközségi tsz-közi vállalkozás sertéskombinátja Bajai úti hizlalójának és vágóhldjá- nuk dolgozói kizárólag a saját Igényeik kielégítése céljából vágnak le a helyszínen állatokat, melyek húsát, tepertőjét, zsírját stb. a vállalati központban levő üzemi konyhán vásárolhatják meg rendszeresen. Nem Így a kéleshalmi telepen és vágóhídon alkalmazottak, akik — minthogy a település egész lakossága sertéshússal való ellátásáról gondoskodnak — Jól lehet szintén az említett konyhán adhatják le a hasonló megrendeléseiket, ám' a kért árut ők a lakásukra közvetlenül történő szállítás révén kaphatják meg. A társadalmi tulajdon fokozott védelme érdekében van Ily módon különválasztva a kombinát dolgozói és a lakosság részére történő húsáru-értékesítés, mely hosszabb Ideje zökkenőmentes. K. J„ Kecskeméti Ont. aki a város- központból kiinduló 20-as Járatot a legelső, vagyis az Ady Endre utcai megállóban vette Igénybe, az akkori szabályok alapján kötelezte a kétforintos vlteldü újbóli kifizetésére a gépkocsivezető, amikor a Széchenyi- városból visszajövő autóbusz az Irinyi utcai megállóba érkezett — informáltak bennünket a Volán t-es számú Vállalat vezetői, akik az eset kapcsán fontos Intézkedést is tettek. Ennek éneimében most már nemcsak a kórház előtti, de az említett megállóban felszállók Is egyszeri két forintén Jogosultak a Széchenyi téng beutazni az úgynevezett hurokfordulós útvonalon közlekedő 20-as busszal. Kósa István, Akasztó: A helyi községrendezési terv szennt a közeljövőben véglegesen lezárják a gépjármű- forgalom elől a Petőfi utcát, amely a beépítettsége következtében túlságosan keskennyé. a biztonságos közúti közlekedésre alkalmatlanná vált. On és a többi utcabeli érdeke, valamint a kereskedelmi és vendéglátói áruk ottani raktárainak zavarmentes használata azonban szükségessé teszi, hogy arrafelé is végezzenek bizonyos korszerűsítést, melynek során még az Idén szilárd burkolatot kap a Petőfi utca mintegy ötven méternyi hosszú és négy méternyi széles szakasza, s egyidejűleg megépítik a környékbeli csapadékvíz elvezetésére szolgáló nyílt árkot Is. Ami pedig a lakása állagával kapcsolatos vitás ügyét illeti, tanácsként elmondjuk, ha a Járási hivatal szakvéleményével nem ért egyet, lehetősége van bíróságtól kérnie problémájának rendezését. Petresevics Jánosné, Bajai Panasza, hogy a helyi .puna Dlvatáruházban nem vásárolhatott férje részére 40-es méretű, piros Inget, mert az egyetlen, vagyis a kirakatban levő darabot nem voltak hajlandók az ön rendelkezésére bocsájtant. Jogos. Szerencsére másutt a városban kapott Ilyen árut. lgv hát érthető, hogy az Illetékes megyei ruházati kiskereskedelmi vállalat — közbenjárásunk nyomán tett — utólagos Intézkedését elutasította, tehát a lakására szállított ugyanazon minőségű és nagyságú Ing megvételének lehetőségével nem élt. Sajnálatos esetét azért tesszük szóvá, mert ismételten figyelmeztet a Kereskedelem Általános Üzleti Szabályzata egyik nagyon lényeges pontjában foglaltak maradéktalan betartására, nevezetesen, hogy a kirakatban csak olyan árut lehet elhelyezni, amelyből a boltban kellő mennyiség van. Es ha mégis bekövetkezik az említetthez hasonló helyzet. a fogyasztó türelmét kérve kell lehetővé tenni, hogy mielőbb megvásárolhassa a kirakatból — még annak átrendezése előtt — bevett árut. Szabó József, Kecskemét! Örvendetes tény, s a szervezettség egyik példás megnyilvánulása, hogy a posta minden év elején kézbesítési menetrenddel ajándékozza meg a nyugdíjasokat. akik Így pontosan tudják, mely hónapban és melyik napon kaphatják meg a rendszeres társadalombiztosítási ellátásukat. Az ön esete — miszerint a március 2S-1 kifizetés helyett 25-én. szombaton délben kapta kézhez nyugdiját, * emiatt a családja tervezett húsvéti bevásárlása majdhogynem meghiúsult — azt bizonyltja, a posta kézbesítési munkája, fegyelmezettebb, pontosabb végzése érdekében van még mit tenni a megyeszékhelyen isi „Szomszédom” Jelige, Kiskunhalas: Levelével kapcsolatban beszéltünk a városi tanács vb-tltkárával. aki Ígéretet tett a szabálysértési Ugye mielőbbi végleges rendezésére. Az Intézkedésig szives türelmére számítunk l Összeállította: Veiket Árpád Levélcím: 6001 Kecskemét, Szabadság tér 1/a. Telefon: 12-516. Készül a geológiai térkép Kuba új geológiai térképén az utolsó simításokat végzik a Kubai Tudományos Akadémia Geológiai Intézetének munkatársai. Hátra van még a szükséges fizikai és kémiai vizsgálatok elvégzése, valamint az ország közepén fekvő, mintegy 26 000 négyzetkilométernyi terület geológiai feltérképezése. Az új térkép segítségével lehetővé válik a fontos ásványkincsek célszerűbb feltárása és kitermelése. Az országban a geológia állandóan fejlődik. A Szovjetunió és más szocialista országok közreműködésével folyik a felsőfokú szakemberképzés és a szükséges berendezések előállítása. A módszeres kutatások eredményeképpen ma egyre több új ásványkincs kerül felszínre az országban. (BUÜAPRESS — PRENSA LATINA)
