Petőfi Népe, 1977. augusztus (32. évfolyam, 180-204. szám)
1977-08-26 / 200. szám
1977. augusztus 26. • PETŐFI NÉPE • 3 Kitüntetések után Korszerű paradicsomfajták a jövő évi termesztéshez PANORÁMA A vitorláshajók sebessége Élesebb, jobb röntgenkép • Az atlanti-óceáni nagy vitorláshajók versenyének résztvevői horgonyoznak Santa Cruz de Tenerife kikötőjében. jedtebb módszer az ún. log volt. A log három részből állt: egy 15 milliméter vastag, 200 milliméter sugarú körcikk alakú deszkalapból, az erre három ponton felerősített logzsinórból, amely papírsárkányhoz hasonlóan húzza a logot, és az orsó, amelyre a zsinór feltekeredik. A logtáblát a hajó farán vetették vízbe és számolták az orsóról adott idő alatt letekeredő csomókat. (Ezért mérik a hajó sebességét csomókkal.) Később a kézilogot mechanikus rendszerűek váltották fel, amelyek a sebességmérést már közvetlenül, műszeren lehetővé tették. A modern patentlogok fedélzeti logórájától elektromos csatlakozás vezet a kormányházba, s a megtett út az ottani elektromos logóráról is ellenőrizhető. A sebességmérés újabb módszereinek is hátránya, hogy kikötők közelében, nagy forgalmú helyeken a manőverezések alatt be kell szedni, mert zavarja a többi hajó mozgását. A modern gyors motoroshajókon természetesen már más rendszerű sebességmérő műszert használnak. sí tófeszültség növelésével. A feszültség növelésének a szervezet tűrőképessége szab határt. (Minél nagyobb a gyorsítófeszültség, annál nagyobb a szervezetet érő röntgensugár-adag.) Az anód- áram növelését pedig a korábban e célra használt anyagok akadályozták. Az új anyag birtokában, megnövelve az anódfeszültséget, csökkenthetik a gyorsítófeszültséget — a sugáradag mértékét — s javíthatják a röntgenkép minőségét. • Az augusztus 20-i ünnep után „visszazökkentünk” a megszokott, dolgos hétköznapokba. A pihenést, kikapcsolódást követő első munkanap talán csak annyiban különbözött a többitől, hogy a munkatársak, a kisebb-nagyobb kollektívák tagjai néhány mondatban elmondták egymásnak hol, s hogyan töltötték az ünnepet. A baráti szavak, rövid eszmecserék természetes velejárója, hogy a kollégák további eredményes munkát kívánva kezet szorítottak azokkal, akik kitüntetésben, jutalomban részesültek. Nemzeti ünnepeink eseményeihez szinte hozzátartozik, hogy az állami, politikai szervek, társadalmi és tömegszervezetek kitüntetésben, jutalomban részesítik azokat, akik társaik közül kitűntek eredményes munkájukkal, szorgalmukkal, s szabad idejük jelentős részét munkahelyük, lakóhelyük, vagyis tágabb környezetük gyarapítására, szépítésére, gondozására fordították. Munkájuk megbecsülését, szorgalmuk elismerését mi sem jelzi jobban annál, mint nagy ünnepeinken a részükre rendezett meghitt hangulatú összejövetel, a pohárköszöntő mellett átnyújtott kitüntetés, oklevél, jutalom. • Mint korábban megírtuk, augusztus 20-a alkalmából kitüntetést kaptak a legjobb népfront- aktivisták, társadalmi munkások, tanácsi dolgozók, s akik legtöbbet tettek Bács-Kiskun megye kulturális életének továbbfejlesztéséért. Emléklapokkal köszöntötték a tanácsi apparátus törzsgárdatagjait. Kitüntetésben részesítették a megyei településfejlesztési versenyben kiváló eredményt elért bajai és kiskunhalasi kollektívákat, illetve dolgozókat, s akik legtöbb társadalmi munkát végeztek a város fejlesztéséért. Tévedés lenne azt állítani, hogy Az 1977/78-as tanévben 842 féle tankönyv megjelentetéséről gondoskodnak a kiadók. Ez az adat azonban nem egyezik meg az összes, használatban levő könyvek számával, mert jó néhány kis példányszámú kötetet már az előző években kinyomtattak, raktárakban tároltak. A Tankönyv- kiadó Vállalat 483 féle tankönyv előállításáról gondoskodik — mondta Petró András, a Tan- könyvkiadó igazgatója az MT1- nek. — A Műszaki iKiadó 242 féle, a Mezőgazdasági Kiadó 63 féle. a Közgazdasági és Jogi Kiadó 39 féle, a Medicina Könyvkiadó pedig 15 féle tankönyv gazdája. A Tankönyvkiadónál gondozzák az általános iskolák és a gimnáziumok valamennyi kötetét, valamint a szakközépiskolák és szakmunkásképző intézetek közismereti tantárgyainak könyveit. A nyomdák az idén korábban fejezték be a tankönyvek nyomását. — A gondosabb tervezés, szervezés is hozzájárul ahhoz, hogy a tanulók az idén időben kézhez vehetik a tankönyveket. Az 1975 —76-os tanév rossz tapasztalataiból okulva, a Tankönyvkiadó a kéziratok korábbi leadását szorgalmazta. Ugyancsak segített a gondokon, hogy jó néhány kötetet már korábban kinyomtattak. A Tankönyvkiadó Vállalatnál megjelenő 483 féle könyv összesen 27 millió példányban készül el. Ehhez csalínem 4600 tonna papírt használnak fel a nyomdák. — A legtöbb tankönyvet ösz- szesen 166 félét a Dabasi Nyomda állítja elő, 780 tonna papír fel- használásával. Az Athenaeum Nyomdában 56 féle könyvet, 110 tonna papírra, az Egyetemi Nyomdában 68 félét 420 tonna papírra, a Zrínyi Nyomdában 64 félét 900 tonna papírra, a Szikra Nyomdában pedig 41 félét 500 tonna papírra nyomtak ki. A vidéki nyomdák közül az Alföldi, a pécsi Szikra és a Nyírségi Nyomda vállalt nagyobb részt a tankönyv-előállításból. Vidéken a Müveit Nép Könyvterjesztő Vállalat 161 boltja 2500 iskolát szolgál ki. Gondot okoz a vidéki tankönyvárusításban, hogy több helyen az iskolák tatarozása, takarítása miatt nem tudják hol raktározni a könyveket. Ugyancsak akadozik az ellátás amiatt is, hogy néhány konténerben utazó tankönyv jelentős késéssel vagy egyáltalán nem érkezett meg rendeltetési helyére. A vásárlókat az üzletekben szórólapokon, plakátokon tájékoztatják. hol juthatnak hozzá az iskolai könyvekhez. Mivel az új tantervek csak jövőre lépnek életbe, az idén az átlagosnál jóval szerényebb az u jdonságlista. Már az új tanterv szerinti kötetekből tanulhatnak a szakmunkásképző iskolák első osztályosai: új irodalom olvasókönyv, történelem, matematikakönyv, matematikai munkalapok, fizikakönyv, fizikai munkafüzetek és magyar nyelvkönyv készült el. A tanárok az új történelem kézikönyvet és a matematikai munkalapokhoz készült \ a kitüntetésekért, oklevelekért, emléklapokért dolgozunk. De az is kétségtelen, hogy nagyon is jó érzés átvenni a megbecsülés, elismerés jelképeit. További eredményes, jó munkát is szoktak ilyen alkalmakkor kívánni, s való igaz, látva a becsületes helytállás, a közösségi ügyek iránt érzett felelősség, a szorgalom értelmét, fokozódik a munkakedv. növekszik az ambíció. S az emberi természetnél fogva ez szinte kisugárzik a környezetre további hajtóerőt ad a kollektívádnak. • Munkánk értelmét a valóságban nap mint nap láthatjuk, s innen mérhető leginkább az is, ami még hiányzik, amire még szükség lenne, hogy célkitűzéseinket elérjük. Az év végéig sok feladatot kell megvalósítanunk. Az V. középtávú tervidőszak második évére meghatározott tennivalók sikeres teljesítéséhez biztató jel egyebek között az a lendületes munkaverseny, amely a Nagy Októberi Szocialista Forradalom évfordulója tiszteletére bontakozott ki. A mezőgazdasági dolgozók tavasszal, s most nyáron végzett becsületes munkája arra enged következtetni. hogy mindent elkövetnek majd a sikeres őszi betakarítás érdekében is. Megyeszerte több tucatnyi beruházást, bölcsődék, óvodák, iskolák, tornatermek, művelődési házak, orvosi rendelők építési munkálatait, a már meglevők felújításait szemmel kísérve, azt is elmondhatjuk, hogy nagy részük minden bizonnyal elkészül a tervezett határidőre. • Mindehhez az év hátralevő részében megfeszített munka szükséges. S akik valóban így végzik dolgukat, legközelebb őket, mint kiváló munkásokat ünnepeljük. T. L. módszertani útmutatókat lapozgathatják. A kisegítő iskolába járók kilenc, a foglalkoztató iskolákban tanulók három új tankönyvet kapnak kézhez. A felnőttoktatásban részt vevők hat új általános iskolai tankönyvből sajátíthatják el a korszerű ismereteket. — Az elmúlt évekhez viszonyítva ugyancsak jelentősen javul a felsőoktatási jegyzetellátás is. A főiskolák, egyetemek tanévkezdésére a jegyzetek döntő többsége megvásárolható lesz. A késői megrendelés miatt csupán az általános iskolák ötödik, hatodik, illetve hetedik, nyolcadik osztályosainak testnevelési füzete nem készül el a tanévnyitóra. Néhány kis példányszámú nemzetiségi tankönyvet is csak augusztus végén adnak át a nyomdák. Minimális azoknak a speciális szakmai köteteknek a száma is, amelyek a tanév második felében hagyják el a nyomdát. NEM RÉSZEG, DE Sokszor hangzik el nemcsak gépjárművezetők körében, hogy a rendőrség tegyen hathatósabb intézkedéseket az ittas járművezetők kiszűrésére, szigorúbb felelősségre vonására. Mondani sem kell. hogy ez a társadalmi igény kézzelfoghatóbban jelentkezik a közlekedésrendészeti járőrök munkájában, akik a nap szinte minden órájában nemcsak ellenőrzik, de fel is jelentik azokat, akik vétenek a közlekedés- rendészeti szabályok ellen. S hogy akad dolguk — sajnos — bizonyítják azok a tények, amelyek szinte egyetlen napon „keletkeztek”. Augusztusi délelőtt, 9 óra. Kecskeméten a Perc utcában egy segédmotorkerékpár-vezetőt igazoltatnak. Villám István szerelő, kecskeméti lakos az alkoholszonda „használata” után — amelynek reagense sötétbarnára színeződött — bevallotta: egy félórával ezelőtt egy deci pálinkát fogyasztott. Tudta, hogy szabálytalanságot vétett, de ú£y látszik, a pálinka iránti szomjúsága nagyobb volt, mint életének védelme. Nem sokkal később egy lovas kocsit állított meg a rendőrjár- rőr az István király körúton. Szabó József, Kecskemét, Kandó Kálmán utca 26. szám alatti fo- gatos elindulása előtt egy liter sört eresztett le a torkán. Feltehetően úgy vélekedett, hogy a lovas kocsi nem veszélyes jármű, s a lovak maguk is odatalálnak, ahova indult. Személygépkocsi közeledik a Mátyás király körúton. A gépkocsivezető Ziegner Nándor, KecsTeljes az idény az ország egyetlen paradicsomfeldolgozó üzemében Kecskeméten, a Zöldségtermesztési Kutató Intézetben. Az érési rendnek megfelelően 11 féle, főleg hazai neme- sítésű paradicsomból nyernek szaporítóanyagot: összesen 66 mázsát. Ez a mennyiség teljes egészében kielégíti a hazai igényt és tartalékot is képez. A mag fémzárolva kerül a Vetőmagtermeltető Vállalathoz, amely a kívánt csomagolásban forgalmazza. Legtöbb magot a kecskeméti Jubileumból termeltek, de az idén először kettős hasznosítású paradicsomfajtákból is igényelhetnek a kertgazdaságok. A paradicsomtermesztési rendGyaloggalopp Korábban egy rokonszenves, látványos bolgár történelmi filmmel kapcsolatban azt javasoltam a nézőnek, nem árt a film megtekintése előtt áttanulmányozni az adott történelmi korszakot. A tanulságok kedvéért érdemes. A Gyalog-galopp című színes angol filmmel kapcsolatban már nem merném ugyanezt javasolni. Egyrészt, mert nemigen valószínű, található-e forrásmunka a ködös Albion történelmi régmúltjának legendavilágáról, a Grál lovagok koráról, Arthur király csodás segítőtársairól. Másrészt nem érné meg túlságosan a fáradságot az ilyen fajta búvárkodás. A Gyaloggalopp című film nem sok tanulságot rejtene a történelem jobb megismerése irányában akkor sem, ha ismernénk a csodás serleg történetét, meséjét. Ebben a filmben legendáshírű lovagok élik hátborzongatóan együgyű életüket. Eléggé nehéz lenne felismerni a nemes Arthur kémét. Liszt Ferenc utca 35. szám alatti lakos, bár az alkoholszonda sötétbarna színűre változott, csupán egy pohár sör elfogyasztását ismerte el. Tudta, hogy tilos alkoholt fogyasztani járművezetés előtt, ám sok társával együtt ezt bocsánatos bűnnek tartotta. Nemcsak a megyeszékhelyen, de a községekben, sőt a főútvonalakon is akadnak ittas járművezetők. Ezek még — az elfogyasztott szesz mennyiségével arányosan — nem dülöngélnek, nem vezetik árokba a járművet, de potenciálisan veszélyt jelentenek önmagukra és a többi járművezetőre. Ágasegyháza belterülete. A főutcán egy MTZ—50- es munkagépet vontat. Igazoltatás. A rendőr érzi Nyakócza István szájából áradó szesz-szagot. Előkerül az alkoholszonda, s lám, a rendőr orra nem csalt, ugyanis a reagens elszí neződött. A traktorvezető elismerte: féldecit hajtott le munkakezdés előtt. Ballószög és Kadafalva között egy kölcsönkért motorkerékpárral utazott B. Tóth János, Ballószög III. kerület 148. szám alatti lakos. A fiatalember öt perc alatt — mint később bevallotta — fél liter sört ivott meg, s egyáltalán nem zavarta, hogy ezután motorkerékpárra üljön. Az ellenőrzést végző csak úgy mellékesen állapította meg, hogy a motoros vezetői engedélyét sem tartotta magánál. 44-es /út, motoros közeledik. Vezetője Hojsza János kazánfűtő, Kecskemét, Szolnokihegy 74. szám alatt lakik. Hazafelé szerek számára megkezdték a gépi betakarításra alkalmas hibridek elszaporítását, amelyek hozamban és minőségben vetekszenek a külföldi fajtákkal és alkalmazkodnak a hazai éghajlati viszonyokhoz. Jövőre már a nagyüzemi táblákon is helyet kapnak. Az elitmag-feldolgozás- sal egyidőben megkezdték a kísérleti parcellák termésének magkinyerését is. Ez utóbbi a következő évek szelekcióját, nemesítését szolgálja majd. A paradicsommag-gyárban egyébként elérkezett a csúcsidény. Naponta 8—lo vagon paradicsomot fogadnak, s mellék- termékét, a levet a Kecskeméti Konzervgyárban dolgozzák fel. király alakját, vagy éppen Lancelot, Galahad, Belvedere lovagot azokban az ügyefogyott egyénekben. akik mintha akkor találnák ki a mókás ötleteket, csetlenek- botlanak a különböző kalandok közepette, melyek hivatottak előbbre vinni az eseményeket. Talán az angol nézők ráismernének a mának szóló történelmi utalásokban mai életük egyik- másik fonákságára, de mi itthon, honunk határain belül aligha találnánk el egyik-másik „geg” irányzékát. így aztán a néző legtöbbször unatkozik, vagy jobb híján próbál nevetni, mosolyogni, vagy éppen bosszankodni vérmérsékletének megfelelően. Terry Gillian és Terry Jones közös rendezői alkotása kapcsán (mert hiába akarják kihasználni a film alkotói és a forgatókönyv féltucatnyi sereget számláló írói azt a lehetőséget, hogy mai szem- * mel tekintsenek a régmúlt idők fonákságaira), meg lehetne kockáztatni azt a gondolatot, hogy a homályba vesző angol történelem lovaghősei js együgyűnek, gyermetegnek találnák a róluk szóló filmparódiát. Cs. L. igyekszik. Amikor az alkohol- szondát feléje nyújtják még nem. de miután belefújt, már bevallja: egy üveg sört fogyasztott egy félórával ezelőtt. Nem részegek, ittas járművezetők tartják rettegésben azokat, akik becsületesen, a közlekedési szabályok előírásának megfelelően vesznek részt a közúti forgalomban. Igaz, ezekből van a több, ám a fél deci pálinkával, három deci borral, vagy egy liter sörrel a szervezetükben közlekedők olyan veszélyhelyzetet teremtenek, amely előre nem rm -hető fel. Azt azonban tudjuk — statisztikák bizonyítják —, hogy a bekövetkezett közlekedési szerencsétlenségek közül minden negyediket olyan személyek okozzák, akik vezetés előtt szeszes italt fogyasztottak. Sajnos a járművezetők kisebb része még ma is, amikor a forgalom már szinte elérte a telítettséget a közutakon, nem veszi komolyan a szesz fogyasztásából származó életveszélyt, mások testi épségének megóvását. Mondani sem kell, az ellenőrzések során kiszűrt szabálysértők büntetése nem marad el, s a szigorúságra jellemző, hogy ma már a szabályosan közlekedők védelme érdekében nem riadnak visz- sza a maximális pénzbírságok kiszabásától sem. Ez így helyes, így lesz igazán visszatartó ereje, bár a felvilágosító szó, az idejében alkalmazott intelem még ennél is többet jelent, megakadályozhatná a veszélyhelyzet létrejöttét. Gémes Gábor Minden évben rendeznek ma is nagy vitorlásversenyeket, amelyeken a hajós ősök szélhajtotta járművei vesznek részt. A legnagyobb verseny az ún. Atlanti verseny, amelyen a hajók az angliai Plymouthból indulnak és a Kanári-szigetek érintésével jutnak az egyesült államokbeli Newport- ba. A hosszú út megtételére mintegy kéthónapnyi idő szükséges. Mint minden versenyen, itt is mérik a sebességet. Felmerül azonban a kérdés, hogyan lehet a vitorláshajó sebességét mérni, amikor a hajón semmilyen forgó gépi berendezés, kerék nincs, amelynek forgásából lehet mérni például a gépkocsi sebességét a sebességmérő műszerrel. A tengeri hajók — különösen a vitorláshajók — sebességét kizárólag a környező közeghez, a vízhez viszonyított sebességgel lehet mérni. A hajózás kezdetétől sokféleképpen próbálkoztak ezzel. Kolumbusz vezérhajója úgy mérte a sebességet, hogy a hajó orránál és faránál bejelöltek egy bizonyos hosszúságot. A hajó elején bedobtak a vízbe egy fadarabot, s homokórával mérték, mennyi idő alatt úszik el a hajó mentén. A XVII. századtól egészen a vitorláshajók letűnéséig, a XIX. század végéig a legelterOsztrák porkohászoknak köszönhetően lehetőség nyílik jobb róntgenkép készítésére. A röntgencsövek részére réniummal ötvözött wolfrámból olyan forgó anódot állítottak elő, amely erősebben terhelhető, mint a hagyományos ötvözetekből készült. Az új csövek lényegesen élesebb röntgenképet adnak, mint a légiek. A képélességet ugyanis elvileg kétféleképpen javíthatják: vagy az anódáram, vagy a gyorA dél-afrikai Pretoria Egyetem kutatói u zuluföldi Um- fölözi vadre- zervátúmban tanulmányozták a legnagyobb testű orrszarvú életmódját. Ez az állat már majdnem teljesen kipusztult, mindössze kétszázai tartanak számon belőle. A kutatómunka megkönnyítésére tíz orrszarvút rádióadóval szereltek fel. Ily módon egy magasabban fekvő helyről az állatokat 6 kilométer távolságig követni lehetett. A megfigyelések szerint a vezérbika mozgását egész éven ót mintegy 2 négyzetkilométernyi olyan területre korlátozza, amely sehol sem fedi valamely másik vezérbikáét. Az azonban előfordul, hogy a vezérbika a rangban alárendelt' bikákkal osztozkodik a területen. Körzetét a vezérbika az ürülékével és vizelétével jelöli meg, és azt csak a száraz időszakban hagyja el, amikor 3—4 naponként rövid időre felkeres egy még ki nem száradt pocsolyát, ahol a szomját oltja. Előfordul, hogy a szomszédos bikák területeik határán egymásba ütköznek. Ilyenkor többszörös „szertartásos” előrelépés után egymásra merednek, szarv szarv mellett megállnak. Majd egy idő után — ami rendszerint néhány perc, néha azonban egy óra is — kissé visszahúzódnak, és szarvukkal a földet dörzsölve megfordulnak, visszamennek a saját területükre. A borjas tehenek és a még fel nem nőtt állatok sokkal nagyobb területeket vándorolnak be. Ha bőven van fű és víz, akkor ez a terület mintegy 6 négyzetkilométer nagyságú; ha a táplálék szűkössé válik, akkor 10—15 négyzetkilométerre — 6—7 vezérbika területére — is kiterjedhet. A nőstények területei erősen átfedik egymást. A tehenek egymás iránt rendszerint türelmesek, és közösen, csoportokban pihenik ki magukat. • Jelenet a filmből ITTAS! A közlekedés kártevői ellen FILMJEGYZET Mekkora területen él egy orrszarvú? Elkészültek a tankönyvek i Orrszarvú tehén kicsinyével. (MTI Külföldi Képszolgálat—KS)
