Petőfi Népe, 1975. szeptember (30. évfolyam, 205-229. szám)
1975-09-10 / 212. szám
4 • PETŐFI NÉPE • 1975. szeptember 10. Korszerű középüzemmé fejlődik , Kozmikus a Mélykúti Vegyesipari Szövetkezet fordító Használtautó-adásvétel - furcsaságokkal A Mélykúti Vegyesipari Szövekezet a múlt évi 160-ról 200 millió forintra emelte idei árbevételi tervét. A termelés nagyarányú nö- velésp, az árbevételi terv „ugrása” egyik évről a másikra nem rendhagyó eset, hanem megszokott dolog a szövetkezet fennállásának utóbbi tíz esztendejében. Az említett időszakban ugyanis nagy utat tett meg a mélykúti szövetkezet a korszerű középüzemmé fejlődésben. • A „hullámo- sító” gcp a szövetkezet saját konstrukciója. Bélcczki Béla, Futó Miklós és Kovácsfalvi Gyula tetőlemezt gyárt vele a könnyű, szerkezetes csarnokokhoz. • A konfekciós részlegben tavasztól őszig 26 ezer műszőrmebundát készítenek. (Szilágyi Mihály felvételei) Az egykori manufakturális jellegű termelést modern gépsorok üzembe helyezésével és — ahol lehetett — a munka szalagrendszerű megszervezésével korszerűsítették. Nagy erőfeszítések árán sikerült a községben szétszórtan elhelyezkedő egységek helyett egyetlen telepet kialakítani. Ezt ma már iparvágány köti össze a vasúttal, ami lényegesen csökkenti a szállítási költségeket. A nehéz fizikai munka kiküszöbölésére. illetve élőmunka megtakarítására autódarut. Diesel- és kézi targoncákat szerzett be a szövetkezet. A belső szállítások lebonyolítását megfelelő utak építésével könnyítették. Jelenleg a faipari késztermékek raktározási problémájának megoldása van folyamatban: e célra egy 1150 négyzetméter alapterületű, korszerű épületet emelnek. Saját készítésű elemekből, saját kivitelezésben tovább nagyobbítják azt az üzemet is. amelyben az egyre inkább ismertté váíó mélykúti könnyű- szerkezetes csarnok elemei készülnek. A vegyesipari szövetkezet nem hanyagolta el a szellemi kapacitás növelését sem, jelenleg hét mérnököt és harmincnégy szakközépiskolai végzettségű dolgozót foglalkoztat irányító apparátusában. A káderképzési tervekkel összhangban támogatják a tanulni szándékozókat, ez idő szerint mintegy negyvenen járnak a dolgozók közül középiskolába. A marxista—leninista középiskolába hatan iratkoztak be az új tanévre. A szakmunkások létszámon belüli egyharmados arányát fokozatosan javítják, részben felnőtt- oktatással, részben pedig szakmunkástanulók képzésével. A szövetkezet nagy gondot fordít a munkakörülmények javítására és a dolgozók szociális ellátására. Ez év májusa óta üzemi orvosi rendelő működik a telepen, s az üzemorvos nemcsak gyógyítással, hanem közvetve a munka- körülmények jobbá tételére tett javaslataival is védi a tagság egészségét. A Mélykúti Vegyesipari Szövetkezet termelési szerkezete fém-, fa. és építőipari tevékenységből, konfekciós munkából és szolgáltatásból tevődik össze. A fémipari részleg ebben az évben 60 Napjainkban a tisztítás egyik elterjedt, igen költséges formája a zárt. kis területen történő mesterséges biológiai módszer. A kecskeméti Magyar—Szovjet Barátság Termelőszövetkezetben a szennyvíz — nagy területen történő szétterítéssel — lényegesen olcsóbb, az úgynevezett természetes biológiai tisztítása valósult millió forint értékű terméket állít elő. fő cikke a már említett, olasz licenc alapján . gyártott könnyűszerkezetes csarnok. A nehézfémöntöde alkatrészeket készít bérmunkában a Ganz-MÁVAG és a Magyar Hajó- és Darugyár részére. A faipari üzemből elsősorban faházelemek kerülnek ki, amelyeket az ÉRDÉRT értékesít, de gyártanák á' Szövetkezet asztalosai nyílászáró szerkezeteket, valamint NSZK-exportra fémszegéllyel ellátott zsaluzólapokat is. A részleg éves terve 63 millió forintos árbevétel. A szövetkezet építőipari tevékenysége a saját készítésű többféle célra alkalmas könnyűszerkezetes csarnokok és a faházak összeszerelésére, valamint a hameg. Ezzel a módszerrel a beruházási költségeknél 50. a folyamatos üzemeltetésnél pedig körülbelül 70 százalékos költségmegtakarítás érhető el. Kecskemét vezetősége 1901-ben az Országos Vízügyi .Hivatallal és az építésügyi minisztériummal közösen korszerű megoldást keresve pályázatot hirdetett a tégyománvos építkezésekre terjed ki. A 72 millió forintos árbevételre számító részlegnek azonban az V. ötéves tervben több lakás építésére kell felkészülnie. A konfekciós üzemben a Szegedi Szabó Szövetkezetnek bérmunkában műszőrmebundákat varrnak, az idén tavasztól őszig “25"é2ér 'dárabot. A 3.6 millin' forintos tervből eddig 2 millió .360 ezer forintot teljesített a 8.3 tagú nőkollektíva. A Mélykúti Vegyesipari Szövet, kezet hal szakmában végez szolgáltatást a községben, a tervezett árbevétel 1 millió forint. A következő ötéves tervben — a szövetkezetek elé állított feladatoknak megfelelően — bővíteni kell majd a lakossági szolgáltatásokat. A. T. S. mában. Keresték a leggazdaságosabb módszert. Maga az építkezés 1969-ben indult meg. 1974. szeptember 10-én a telep egy részét átadták, megállapították, hogy használatra alkalmas. Az építkezés 1978-ban fejeződig be. A létesítményhez tartozik 826 hektár mezőgazdasági hasznosítású terület, amelyből 503 hektáron már működik a telep. 1973-ban az üzemi próba alkalmával a városi szennyvízátemelő kereken másfél millió köbmétert továbbított. A termelőszövetkezet telepéhez ebből 0.7 millió köbméter jutott. 1974-ben pedig 0,75 millió köbméter. Jelenleg már évi 3,5 millió köbméter a város szennyvíztermelése. 1978-ra ez a mennyiség kétszeresére emelkedik. Ebből a szántóföldi öntöző- telepre 1,7 millió, a cellulóznyárfákkal beültetett „biztonsági erdő” területére 2,8 millió, az alag- csövezett szűrőmezőre pedig 2,5 millió köbméter kerül. A termelőszövetkezet azért vesz részt a kezdeményezésben, még jelentős anyagi áldozatokat is vállalva. mert csekély termőrétegű homokos területein az évente átlagos 522 milliméteres csapadék nem( elegendő a magas termelési szint eléréséhez. A telep közbeiktatásával a szennyvíznek körülbelül 28 százalékát öntözésre használja. 72 százalékát kommunális feladatként tisztítja, majd a Tiszába továbbítja. Természetesen a költségek megosztása is ennek arányában történik. Ezzel kapcsolatban sajnos, még vannak viták. A termelőszövetkezetnek a szigorú egészség- ügyi előírásokat be kell tartania. Az öntözött területeken termelA szovjet—amerikai közös űrrepülés idején az űrhajó ellenőrzésére cs irányítására használt elektronikus számítóberendezések között Volt egy speciális gép is, amelyet azok. akik megismerték és használták „a század csodájának” neveztek. Ez a gcp oroszról fordította angolra és angolról oroszra, s 80 oldal lefordításához mindössze 2 percre volt szüksége. Egy tapasztalt fordító ezt a feladatot 10 kerek munkanap alatt végezte volna el. A gép különösen hasznos munkát végzett a repülés előkészítésének időszakában, amikor a két ország szakembereinek kölcsönösen sok ezer oldalnyi műszaki irodalmat és egyéb információt kellett kirserélniök. A fordítások rendkívül pontosak voltak, s a gép szinte azonnal adla ki a lefordított szöveget. A „fordító” stílusa tömör, logikus. A gépet az űrrepülési problémák szükségleteinek megfelelően programozták, azonban ennél sokkal többre képes. Ha a programot átalakítják, a gép felhasználható akár orvosi, akár egyéb tudományos információk széles körű kicseréléséhez. Mikrohullámú csövek exportra Az Adócsőgyár budapesti. Váci úti üzemében készülnek a telefon- és televíziólánc erősítésére szolgáló mikrohullámú csövek. Az üzem ellátja az összes szocialista országot, valamint Angliába és ázsiai országokba is exportál. (MTI fotó: Balaton József felvétele—KS) hető növények száma is korlátozott. Szükséges megjegyezni, hogy az országban 1971-től az összes, szennyvízhasznosítással kapcsolatos kísérletet a kecskeméti telepen végzik, amely három, szervesen összefüggő részből áll: szántóterület. mél.várkos erdő és szűrőmező. Ez az első, és jelenleg Is egyetlen ilyen rendszere az országnak. de Európában sincs mása a hármas tagolódást tekintve. Ezért is kísérleti jellegű. Az eddigi üzempróbák tapasztalatai kedvezőek, azonban továb- ■ bi adatgyűjtésre. van még szükség a kutatóintézmények irányításával. Tavaly a füveshere' szárazon művelve 59,1. városi ivóvízzel öntözve 72.8. a szennyvízzel öntözve 99.4 mázsa termést hozott hektáronként. Az épülő telep iránt rendkívül nagy a szakmai érdeklődés. Az elmúlt két esztendőben már több. mint ezren keresték fel. Nyilvános bemutatásra először ez év augusztus 28—29-én került sor. Ezt a bemutatót az Országos Vízügyi Hivatal rendezte. Az országos mezőgazdasági és élelmiszeripari kiállítás háromnapos szakmai rendezvényt ütemezett be a Magyar—Szovjet Barátság Termelőszövetkezel szennyvízhasznosító telepén. A mai naptól kezdve három naoon át csaknem ötszáz mezőgazdasági szakember tanulmányozza a kísérleti módszert. A személygépkocsi sokaknak munkaeszköz, olyan értelemben is, hogy nem hivatásos vezető, hanem a munka jobb elvégzéséhez szükséges. Vannak, akik a kényelemért, hovatovább státuszszimbólumból vásárolnak autót, s hogy milyen típust, azt ki-ki pénztárcájának „mérete” is meghatározza. Na és a lehetőség: miben válogathat. Vasárnaponként a megye és az ország Városaiban megtartott autóvásárokon sok kocsi cserél gazdát. Kicsit „zsákbamacska” vásár — elsősorban a hozzá nem értőknek, a műszaki ismeretekben járatlanoknak. Sajnos, ezek vannak többen. Bánják a vételt, amikor egy-két hét után kiderül, hogy a karosszériát a gitt tartja össze, vagy előjönnek a motor rejtett hibái ... A MERKUR kecskeméti, használt gépkocsikat értékesítő telepén vásárolt jármüveknél . előfordulhat-e hasonló eset? Erről és az adás-vétel körüli furcsaságokról érdeklődtünk Rebek László telepvezetőtől. — Mielőtt megvásároljuk, illetve bizományi értékesítésre átvesszük a járműveket, alaposan átvizsgáljuk — mondotta. — Az eredményről kiállítunk egy .bizonyítványt”, s ezen feltüntetjük a hibákat, pontos leírást adunk a gépkocsiról. Eddig még nem voit reklamáció, senki sem hozta visz- sza az autót rejtett hiba miatt. A vevő tudja, milyen állapotú kocsit vesz. — Az ár sem mindegy. A szabadpiacon a használt járművekért általában többet kérnek, mint itt. Ez mivel magyarázható/ A gépkocsikat két szempontból kell megbecsülni — lolytatta Re- bek László. A forgalmi, valamint a műszaki értéke szerint. A keresett, divatos típusok többért kelnek, holott műszaki értékük legtöbbször nem áll arányban a vételárral. Mindezek ellenére igyekszünk a kopsik reális értékét meghatározni. Nem akarjuk félrevezetni a vásárlóinkat. Ezzel még azoknak is segítséget adunk, akik csak nézelődnek a telepen, s esetleg a vásárokon akarnak venni. — A telepen nemcsak eladnak, hanem vesznek is. Aki itt értékesíti az autóját, bizonyára nem ölül a vizsgálatnak, s különösen annak nem, ha a vártnál kevesebb pénzt kap érte. — Üzletpolitikánkkal igyekszünk mindkét fél, vevő és eladó igényének megfelelni. Szó sincs arról, hogy a jó járművet ár alatt vegyük meg. De az alig használhatót sem értékeljük fel. Sajnos, még Vannak olyanok, akik úgy gondolják, a rossz kocsit itt „elsózhatják”, jó pénzért. Különösen az újonnan vizsgáztatott járművek tulajdonosaira jellemző ez. Nemrég megvételre kínáltak két héttel korábban vizsgáztatott autót, használhatatlan gumikkal. Nyilvánvaló, hogy csak kölcsön abroncsokkal mehetett át a vizsgán. De olyat is, amelyik füstölt, „ette” az olajat, a szelepek kopogtak. Egy Wartburggal fékpróbát végeztünk, és kiröpültek az ülései. A kocsi alja rozsdától elmállott, az ülésrögzítő csavarok felszakadjak. Ismételten hozzá kell tennem, hogy ezek a kocsik átmentek a műszaki vizsgán. Bizonyára jó lenne, ha néhányszor — főként a kecskeméti autóvásárok után, amikoris' az ott eladatlan kocsikat ide hozzák — a műszaki vizsgáztatók megnéznék a .járműveket. Sok meglepetésben lenne részük, s néljány gépkocsiról le .kellene venni a rendszámtáblát... , — Mindez továbbra is arról győz meg, hogy a leendő vásárOlaj a szocialista lónak kedvező az alapos vizsgálat és értékelés. —Azokat a kocsikat is megvesszük, amelyekről szóltam, de az értéküknek megfelelő összegért. Az ilyen jármüvek tulajdonosai pontosan tudják, hogy nem is ér többet autójuk az általunk ajánlott árnál. így nincs csalódás, s nem is érezhetik magukat becsapva. Vannak furcsa esetek, amikor azt kérik tőlünk az eladók, hogy érték alatt vegyük át a kocsijukat. A napokban, egy Chevroletét 60 ezer forintra értékeltünk, az eladó viszont harmincért akarta. — Mi lehet az oka ennek a szokatlan kérésnek? — „Pénzügyi” megfontolás, átírási költség-spórolás. Ugyanis a MERKUR-tól vásárolt kocsik után az összeg 3 százalékát kell fizetni. Bizományi értékesítésre úgy vesszük át a jármüveket, hogy aki tőlünk ezeket megvásárolja, annak összesen 7,5 százalékkal kell többet fizetnie annál, mint amit mi az eladónak adunk. Ebben benne van az a négy és tel százalékos úgynevezett kereskedelmi árrés, valamint az átírási illeték is. A piaci vásárlásoknál viszont lényegesen több az átírási, adóköltség. — Hallottunk olyanról, hogy olcsóért akarták értékesíteni a vállalati kocsit, de a cégmegbízott már hozta is magával a vevőt, mondván: neki adják tovább a járművet. > — Az efféléktől elzárkózunk. Ha tudomásunkra jut, hogy vállalat, vagy akár magánszemélyek előzetesen egyezkedtek, nem vesz- szük át az autót. Az is előfordult, hogy a szabad piacon vett kocsit ide hozták, s a MERKUR-on keresztül akarták az ad ás-vételt lebonyolítani. A vevőnek éz garanciális vételt jelentene, az átírási illeték csökkenne, de erre sincs lehetőség. Az értékesítésre átadott járművek előre kijelölt személyeknek nem adhatók, azt nündenki megvásárolhatja. Van egy kivétel. A vállalatokkal éves szerződést kötünk selejtezett autók átvételére,f s ennek 15 százalékát visszavásárolhatják, a vállalat javaslatara a dolgozóik. Hadd szóljak az OTP-re vehető járművekről. Tülekedés van értük olyannyira, hogy a pesti telepünkön ellöktek egy embert a rohanásban — ugyanis aki előbb teszi rá kezét a kocsira azé —, és kórházba kellett szállítani fejsérüléssel. A nyitás után futnak a részletfizetésre adható kocsikhoz, s a gyorsaság dönt, no meg a „könyökmunka". Ezen jó lenne változtatni, de pillanatnyilag nem tudunk ... S azt sem tudjuk megakadályozni, hogy az ilyen kocsikat a kupecok felvásárolják, s kis javítás után esetleg dupla áron az autóvásáron eladják. Havonta mintegy másfél száz használt gépkocsi talál gazdára, a MERKUR kecskeméti telepén. Az átlagár 30—40 ezer forint között van. Az idén tervük szerint 45—50 millió forint forgalmat bonyolítanak ' le. Rebek Lászlótól befejezésül arról érdeklődtünk, hogy képesek-e hatással lenni üzletpolitikájukkal a szabad piacra? — A tulajdonosok legtöbbször irreális összeget kérnek az autóvásárokon. A telepen eladásra kínált kocsik árai ma már irányadók a vásárlóknak és az eladóknak egyaránt. A csaknem egyéves működésünk alatt megfigyelhettük, hogy az autóvásárokon a vevőket már nem lehet olyan könnyen félrevezetni. A piacra gyakorolt hatásunkat nem akarjuk .eltúlozni, de az egyre jobban érezhető. Csabai István országoknak @ A Barátság olajvezetéken, a Volga partjától a Szovjetunió nyugati határain keresztül jut az olaj az európai szocialista országokba, Jobbra a Barátság, bálra a Testvériség olajvezeték. (AFN—fotó, B. Kristul felvétele—Telcfotó—KS) A szennyvízből így lesz érték A kecskeméti Magyar-Szovjet Barátság Termelőszövetkezet kezdeményezése A városi szennyvíz mezőgazdaságban történő hasznosítása régi próbálkozás. Az első jelentősebb kísérletekre Európában a „XYm században került sor. Angliában kezdeményezték először. Hazánkban a századforduló táján több város környékén tettek lépéseket a szennyvíz hasznosítására. Később a kísérletek abbamaradtak.
