Petőfi Népe, 1975. január (30. évfolyam, 1-26. szám)

1975-01-25 / 21. szám

ÚJ HAGYMA, HÓNAPOS PETEK Megfelelő a kínálat a kecskeméti piacon Mintegy 150 mázsa burgonyát kínáltak tegnap a kecskeméti piacon. Az ipari illetve étkezési burgonya kilóját 1,60—5,50 forin­tért mérték. A csaknem 10 má­zsa sárgarépát — kilónként — 3—5 forintért kínálták, a petre­zselyem kilóját 7—8 forintra tar­tották. A vöröshagyma — egy- része lila csemegehagyma volt — kilójáért 6—7 forintot kértek. A 180 kilónyi fokhagyma kilónként 16—22 forintért kelt el. Újdon­ságnak számított a zöldhagyma — 90 csomó volt belőle az áru­soknál — 1—1,50 forintért vásá­rolták csomóját a primőrök ked­velői. A fejeskáposzta és a kel­káposzta hozzávetőleg azonos áron, kilónként 3—5 forintért ta­lált vevőre. (5, illetve 8 mázsa volt belőle a kínálat.) Kereslet volt a karalábé, a másfél mázsa hamar elkelt, kilónként 4—5 fo­rintért. A 60 kilónyi karfiol mi­nőségétől függően kilónként 10— 18 forintba került. A primőrök sorát a 200 darab zöldpaprika folytatta —, 3,50—4 forintba ke­rült darabja. A 250 csomó hóna­pos retek csomónként 2—4 fo­rintba került. A 66 kiló spenót kilója 20—25, a 20 kilónyi sóska kilója 70 forint volt. Almából csaknem 40 mázsa volt a felhozatal. Kilóját 3—7 forintért árusították. A körtének 12—14 forintba került kilója, mindössze 25 kilónyit árusítottak belőle. Dióból 54, mákból mind­össze 12 kiló volt a piacon. Ki­lójáért 15—16, illetve 56—58 fo­rintot kértek. A mintegy 5 má­zsa savanyú káposzta kilója 6—8 forint’ volt. Élőcsirkéből 41 párat kínál­tak, páronként 64—95 forintért. Az élőtyúk párja 105—145 forint volt. 1—1.20 forintba került a to­jás darabonként — 10 ezer volt a kínálat belőle. Újabb tűz szabálytalan húsfüstölésből Csütörtökön délidőben kigyulladt a húst'üiStölö Solton, Nagy Lajos, Kecs­keméti út 11. számú házának udvarán. A vizsgálat megállapította, hogy a tűz keletkezéséért a tulajdonos felelős, mert szabálytalanul, fából készített füstölőt üzemeltetett. A tüzet a kalo­csai állami és a solti önkéntes tűzol­tók fojtották el. A keletkezett kár: 2000 forint. Ugyancsak csütörtökön, "a délutáni órákban Kunfehértó, III. kerületében az Előre Tsz istállójának tetőzete és mennyezete vált a tűz martalékává. A tűz keletkezési okának és a felelős személy kiderítésére vizsgálat indult. A keletkezett kár.az első becslés sze­rint 20 ezer forint. Az oltásban a kis­kunhalasi és a.bajai állami tűzoltók, valamint — igen szakszerűen — a he­lyi dolgozók vettek részt. Ennek kö­szönhetően több mint százezer forint arnyagi értéket mentettek meg a pusz­tulástól1. Mindannyiunk biztonságát védjük a fegyelmezett közlekedéssel Az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács ülése Valamennyi megyében és a fővárosban összesen 172 helyi közlekedésbiztonsági tanács — körülbelül 8000 társadalmi aktivistát összefogó hálózattal — működik, amelyeket a több mint egy évvel ezelőtt megalakult Országos Közlekedésbiz­tonsági Tanács fog össze. Ez az országos testület pénteken ülést tartott a Magyar Autóklub székházában. A közlekedés­sel hivatásszerűen foglalkozó szakemberek és társadalmi vezetők először meghallgatták a belügyminiszter elemzését, értékelését a közlekedés biztonságának — javuló, de még sokban javítandó — alakulásáról, és foglalkoztak az új KRESZ-hez kapcsolódó kérdésekkel, jogszabályozással. Benkei András belügyminisz- ter, az OKBT elnöke a tanács­kozáson — amelyen jelen volt Rödönyi Károly közlekedés- és postaügyi miniszter is — elmond­ta, hogy országosan nagy jelen­tőséget kell tulajdonítanunk az új KRESZ-nek, amely, mint is­meretes, 1976, január 1-én lép majd hatályba. A közúti közle­kedés új „alkotmányának” elké­szítését formailag — érthetően az tette szükségessé, hogy a je­lenlegi KRESZT-t 12 évvel ez­előtt adták ki, azóta a forgalom igényei szerint hét esetben kel­lett, módosítani; sokkal lényege­sebb azonban ennél a tartalom, nevezetesen az, hogy hazánk közúti közlekedése az elmúlt év­tizedben jelentős mértékben nö­vekedett, minőségileg is válto­zott, s ennek már tükröződnie kell a jogszabályban is. Az új KRESZ — amelynek alapján korszerű, a hazai és a nemzetközi igényeknek egyaránt megfelelő közlekedési íren dél ala­kítunk ki — összeállításakor el­sőrendűen arra törekedtek a jogalkotók, hogy az embert, az ember védelmét állítsák a kö­zéppontba. Kifejeződik ez egy­részt a gyalogosok és a jármű­vezetők viszonyának újszerű és egyértelműbb szabályozásában, másrészt a tömegközlekedési jár­művek folyamatos forgalmának a korábbinál fokozottabb segíté­sében is. A jogszabályozás szé­les körű ismertetése —tanfolya­mokon, önképzéssel és más for­mákban — sok teendőt jelent majd a következő hónapokban — és hatályba lépés után is folya­matosan — a közlekedésbizton­sági tanácsoknak, aktivistáknak. Jelenleg az országban több mint másfél millió ember rendelkezik gépjárművezetői engedéllyel (csupán az elmúlt esztendőben 80 ezren szereztek jogosítványt). A közúti gépjárműállomány meg­közelíti az 1 millió 400 ezret. A személyi tulajdonú gépkocsik száma 1971-ben 21 százalékkal emelkedett, s jelenleg meghalad­ja a 450 ezret. Igen nagy jelentőséget tulaj­donítottak a tanácskozás részt­vevői a közlekedési morál, a köz­lekedési etika — írott vagy írat­lan, de a közlekedés minden részvevőjére egyaránt kötelező normák, magatartás — javításá­nak. Rendelkezésre állnak olyan berendezések, alkalmaznak olyan ellenőrzési módszereket, amelyek segítségével be lehet és be kell tartatni a közlekedés rendjét. Az elmúlt hónapok soráó a rendőri szervek — miután érvénybe lé­pett a lakott területen kívüli általános sebességkorlátozás is — több mint 170 ezer gépjármű sebességét ellenőrizték. A tapasz- * tálatok kedvezőnek mondhatók, hiszen a. szabálysértők száma még a 6 százalékot sem érte el, a sebességkorlátozás jelentős mértékben való túllépése pedig csak ezrelékekben fejezhető ki. Jogszabálvú rendelkezés van ar­ról — és a rendőri szervek a jö­vőben fokozottabban fognak élni ezzel a lehetőséggel —, hogy a szabálysértési hatóságok egy hó­naptól két évig terjedő időtar­tamra bevonhatják a vezetői en­gedélyét annak, aki semmibe ve­szi a közlekedési szabályokat. Súlyosabb esetekben — amikor már büntetőjogi normákat sért a felelőtlen magatartás a közle­kedésben — a gépjárművezetés­től való eltiltásra is lehetőség van. Határozatot hozott az OKBT a mostan; ülésen a tanács 1975. évi tervének végrehajtásáról, amely ben, központi helyen áll az új KRESZ ismertetése, széles körű tudatosítása nemcsak a gépjárművezetők, hanem a gya­logosok körében is. A tanácsülé­sen a közlekedésbiztonsági taná­csok országos hálózatának ki­emelkedő munkát végzett 40 tár­sadalmi aktivistája kitüntetést vett át. (MTI) A mezőgazdaság napjainkban az intenzív fejlődés szakaszát éli. Ezért különösen sokat számít, hogy a dolgozók ne álljanak ké­születlenül a rohamosan fejlődő technika előtt. Az eddigi tapasz­talatok megyénkben is bebizo­nyították, hogy a nagy teljesít­ményű gépek növelik a haté­konyságot, a növényvédő szerek és a műtrágyák használata mind nagyobb haszonnal jár a terme­lésben, az okos munkaszervezés pedig javítja a gazdaságosságot. Mindez mázsáv,al. forinttal is mérhető ,s ami a fő: jelentősen növeli nemzeti jövedelmünket. A magyar mezőgazdaság történeté­ben példa nélkül álló fejlődés csak az alkotó tudomány felhasz­nálásával volt lehetséges. Éppen ezért a mezőgazdasági körtyvhónap központi gondolata kezdettől az. hogy a mezőgazda- sági dolgozók szakmai képzésére terelje a figyelmet. Az idén — februárban — tizennyolcadik alkalommal kerül Sor erre. Az országos megnyitót február 1-én tartják Szolnokon. Gazdagítja a könyvhónapot még egy jubileum: ebben az évben huszonöt éves a Mezőgazdasági Könyvkiadó. Negyedszázados fennállása alatt megközelítőleg tízezer kiadvány- nyal gyarapították az olvasók is­meretét. A könyvhónap megnyitását sajtótájékoztató előzte meg. El­mondták. hogy a szaklapok és a folyóiratok a szakmai művelt­ség terjesztésében méltó segí­tőtársai a könyveknek. Jelenleg 78 szaklap és folyóirat közül vá­logathatnak az olvasók. A „Ma­gyar Mezőgazdaság”, a „Kerté­szet és Szőlészet”, a „Mezőgaz­dasági Technika” és a „Baromfi- tenyésztés” példányszáma meg­haladja a százezret. Az idei könyvhónapra össze­sen 42 új kiadvány kerül a bol­tokba, 413 600 példányban. Te­kintélyes mennyiség ez, különö­sen ha összehasonlítjuk a tava­lyiakkal: akkor 33 mű 156 200 példányban hagyta el a nyomdát. Lényeges változás, hogy a múlt évinek háromszorosára emelke­dett a most kiadott alapfokú mű­vek száma. V. Zs. Kisfilmre és diára Pályázat diákoknak Az országos diáknapok része­ként március 15. és 17. között dia- és kisfilmbemutatÓL rendez­nek Pécsett. Ebből az alkalom­ból a tanulóifjúság számára pá­lyázatot írtak ki, amelynek cél­ja hazánk 30 éves szocialista fejlődésének és ifjúságunk mai életének bemutatása, továbbá a színesdiázás és a kisfilmezés népszerűsítése a fiatalok köré­ben. Az ünnepélyes megnyitó és eredményhirdetés március 15-én lesz. A legjobb eredményt elért szakmunkásképző intézet elnye­ri a Munkaügyi Minisztérium szakoktatási főosztályának ván­dorserlegét, a legsikeresebb kö­zépiskola pedig a pécsi 500. szá­mú Ipari Szakmunkásképző - In­tézet által alapított Zrínyi-ván- dorserleget kapja. A pályázaton minden középfokú is­kolában tanuló diák részt vehet, sze­mélyenként öl 3x5 centiméteres, üveg­gel fedett diapozitivvel. A képek egyi­kének kötelező a témája: szocialista vívmányaink, illetve ifjúságunk mai életének ábrázolása. A kisfilmpályá- zatra nyolcmilliméteres fekete-fehér vagy színes filmek küldhetők, akár egyéni, akár kollektív alkotások. Té­máik: az iskola, illetve a tanulóifjú­ság élete, vagy az oktatást és a neve­lést közvetlenül szolgáló történetek, epizódok. A kisfilmek vetítési idele legfeljebb 15 perc lehet. A diapozitíve. két és a kisfilmeket március l-ig kelt eljuttatni.a rendező 500. s..ámú Zrínyi Miklós Ipari Szakmunkásképző Inté­zet címére: 7023 Pécs, Rét utca 41—43. (MTI) Pályaegészségügy és rehabilitáció Halálra gázolta a vontató Csütörtökön délután Solt bel­A pályaegészségügyi és rehabi­litációs feladatokról tárgyaltak azon a tudományos konferenci­án, amelyet a 3ács-Kiskun me­gyei pályaválasztási hetek kere­tében rendeztek tegnap Kecske­méten, a Tudomány és Technika Házában. Dr. Pataky József, a Bács-Kiskun megyei Tanács egészségügyi osztályának vezető­je üdvözölte az előadókat, illet­ve a megyéből meghívott vendé­geket: a pályaválasztásban érde­kelt orvosokat, iskolaigazgatókat, gyógypedagógusokat, a szakmun­kásképző intézetek képviselőit, s a kisegítő iskolák felelőseit. Ezután dr. Eszter Elemér, a Szakmunkástanulók Országos Egészségvédelmi Intézetének fő­orvosa emelkedett szólásra. Elő­adásában hangsúlyozta: ■— Az a legfőbb cél, hogy min­den fiatal értelmének, adottsá­gainak megfelelő munkakörben — egészsége károsodása nélkül — tevékenykedjen, s a csökkent munkaképességűek se kallódja­nak el. Mint kifejtette, a rátermettség szellemi színvonalát a pedagógu­sok állapítják meg, a fizikai fel­tételeket a szakorvos ellenőrzi. A doktor egyik legfontosabb fel­adata a kórelőzmény felvétele, különös figyelemmel a rejtett betegségekre. Ezt követi az álta­lános testi fejlettség, majd a kü­lönböző szervek vizsgálata. A végső, alkalmasságot eldöntő vé­lemény négyféle lehet: megfele­lő; feltételekkel • alkalmas; csak ■egy bizonyos munkakört tölthet be a páciens; és alkalmatlan. Ez utóbbi a habilitáció, melyet szintén négy fontos mozzanat kí­sér. Mégpedig: a fogyatékosok felkutatása, kiszűrése; megma­radt képességeik felmérése, osz­tályozása; annak a munkaterü­letnek a meghatározása, ahol korlátozott tehetségükkel is hasznosíthatók a fogyatékosok; s végül a képzés, a képesség- fejlesztés megteremtése. A gyógy­pedagógiai nevelők egyre ered­ményesebben végzik rehabilitá­ciós munkájukat, mind több fia­talt bocsátanak vissza az egész­ségesek közé a rendes szakisko­lákba — tanfolyamokra. A főorvos értekezése után dr. Göllesz Viktor, az Országos Gyógypedagógiai Intézet tan­székvezető tanára a pályaválasz­tó személyben rejlő objektív és szubjektív tényezőkről, a szociál­politikai vonatkozásokról, vala­mint a gyógypedagógiai szakem­ber-ellátottság kedvező alakulá­sáról beszélt. Mészáros Jenő, a Csepeli Ipa­ri és Mezőgazdasági Jellegű Ki­segítő Továbbképző Iskola igaz­gatója bemutatta az intézetet és jellemezte azokat a ’ kezeiteket, akik hozzájuk irányíthatók. Dr. Boskó József, a kecskeméti ren­delőintézet főorvosa az „alkal­mas” szó rangvesztésére hívta fel a figyelmet, dr. Kiss Gabriel­la, Kiskunfélegyháza függetlení­tett iskolaorvosa p^dig a szülők­kel való foglalkozás jelentőségét emelte ki és fontos módszertani tanácsokat adott. K. F. területén halálős baleset történt. Balázs István nyugdíjas, Solt, Róbert Károly utca 13. szám alatti lakos kerékpárjával a Fel- szabadulás utca és a Népköz- társaság utca kereszteződésénél jobbra, szabálytalanul nagy ív­ben kanyarodott. Vele szemben érkezett egy pótkocsid vontató, amelyet Molnár Pál, Solt. Bokros utca 26. szám alatti lakos veze­tett. Molnár a vontatóval szabá­lyosan kanyarodott, s ekkor a kerékpáros a pótkocsi elejének ütközött, majd a kerekek közé esett. A baleset következtében Balázs István olyan súlyos sérü­léseket szenvedett, hogy a hely­színen meghalt. A szerencsétlen­séget a kerékpáros szabálytalan, sága okozta. Csütörtökön délután Jakab- szállás belterületén részegen ve­zette Wartburg személygépkocsi­ját Kocsis István Bugac, Betyár utca 5. szám alatti lakos. Ré­szegsége miatt járművével hirte­len áttért a menetirány szerinti bal oldalra, s összeütközött a vele szemben szabályosan érkező Zsiguli személygépkocsival, ame­lyet Windécker József, Soltvad- kert. Költői Anna utca 76. szám alatti lakos Vezetett. A baleset következtében Windecker .súlyos, a mellette ülő Darányi János Soltvadkert, Költői Anna utca 99. szám alatti lakos könnyebb sérü. lést szenvedett. A sérülteket a kecskeméti Honvédkórházba szál­lították. A balesetért Kocsis Ist­ván a - felelős. T. L. Lapzártakor érkezett .• Magyar—csehszlovák kereskedelmi megállapodás. Aláírták az 1975-re szóló magyar—csehszlovák csereforgalmi jegyzőkönyvet. Az okmányokat január 24-én a Külkereskedelmi Minisztériumban Tordai Jenő és.Premvsl Strougal külkereskedelmi miniszterhelyettesek írták alá. (MTI foto — KS.) • Rizsháború. A Thieu-rezsim csapatai folytatják a parasztok rizstermésének megkaparintására irányuló rizsháborút. Képünkön: Saigontól 55 mérföldnyiie nyugatra gépfegyveres katonák kényszerítik a parasztokat, hogy a rezsimnek szolgáltassák be termésüket. (Telefoto — AP—MTI—KS.) / • Huszár István látogatása a Csepel Autógyárban. Huszár István, a Minisztertanács elnökhelyettese pénteken látogatást tett a Csepel Autógyárban. A vendégeket dr. Betlej Sándor kohó. és gépipari miniszterhelyettes, dr. Novak Béla, a gyár vezérigazgatója és Szeg­halmi Gyula párttitkár fogadta. Az üzem fejlődésének ismertetése után a vezérigazgató beszámolt a tfcrmekszefkezet átalakításával kapcsolatban eddig tett intézkedésekről és az elképzelésekről. A meg. beszélesen megvitattak, hogy a gyár miként tudja leggyorsabban meg­oldani a termékszerkezet átalakításának leladatát. A vendégek a tanácskozást követően megtekintették a gyárat. • Magyar—portugál gazdasági megállapodás. Magyar—portugál megállapodási írt alá csütörtökön Lisszabonban Udvardi Sándor kül­kereskedelmi miniszterhelyettes és dr. Jósé Eduardo Vera Jardim külkereskedelmi és idegenforgalmi államtitkár a Magyarország és Portugália közötti árucseréről és a gazdasági, ipari és _ műszaki egvüttműködés fejlesztéséről. Az új megállapodás, amely 5 évre szel, megerősíti, hogy a telek a GATT elvei alapján a legnagyobb kedvez­ményes elbánásban részesítik egymást. A fizetések szabad devizában történnek. A megállapodás megteremti a magyar és portugál válla­latok közötti termelési és kereskedelmi együttműködés alapjait és nagy súlyt helyez a kooperáció fejlesztésére. # Elengedték az emberrablók. Előkerült Milanóban a t3 éves Egidio Perfetti olasz gyáros, akit lakása közelében január 13-án raboltak el. Képünkön: a gyáros a rendőr-főkapitányságról távozik (Tclefolo — AP—MTI—KS.) fíS| PETŐFI NÉPE A Magyar Szocialista Munkáspárt » Bács-Kiskun megyei Bizottságának napilapja. Főszerkesztőt dr. Weither Dániel Kiadja: a Báes megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: Preiszinger András igazgató Szerkesztőség és kiadóhivatal: 6001 Kecskémét. Szabadság tér 1/a Telefon: 12-619, 12-516 (központi): 11-709, 11-132. Telexszám: 26 216 bmlv h Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél Előfizetési díj: havi 20,— forint Postautalványon, valamint átutalással KHI 215—95162 jelzőszámlára. Készült a Petőfi Nyomdában ofszet rotációs eljárással. 6001 Kecskemét, Külső-Szegedi út 6. Telefon; 13-729 Igazgató: Ablaka István Index: 25 065 itt P & *•• toKüil Ilii t fit

Next

/
Thumbnails
Contents