Petőfi Népe, 1974. május (29. évfolyam, 100-125. szám)

1974-05-16 / 112. szám

4 • PETŐFI NÉPE 9 1974. május 16. Négyszemközt az üzemi demokráciáról Kovács Józsefné, betanított gépi munkás. Kecs­kemét, Reszelőgyár: — Így, hogy én mit értek az üzemi demokrácián, még nemigen kérdezték meg tőlem. Nem is törtem rajta a fejem. A lényeget azért azt hiszem, tapasz­talásom alapján is el tudom mondani. Szerintem ott kezdődik, hogy a munkások nemcsak dolgozói, hanem tulajdonosai is a gyárnak. Ilyen pozícióból pedig bele is szólhatnak bizonyos dolgokban. Olyas­mibe persze, amit ismernek, amihez értenek is. Viszont azért az esztergapadok mellől sok olyan meglátásunk lehet, amivel használhatunk. Az alkalomban, a véleménymondásra nincs is hiány, csak nem mindig használjuk ki. Ehhez őszinteség kell, csakis azzal lehet segíteni. Én leg­alábbis mindig nyíltan beszélek. Ha nem jó a meg­látásom, mondják meg, hogy miért nem az. A legutóbbi termelési tanácskozáson például a kollektív szerződés módosítása volt soron. Ezzel kapcsolatban ismertették velünk, hogy harminc lenne a kötelező túlóra. Azt is kérték, hogy java­soljunk. Én elmondtam azt a véleményemet, hogy szerintem az a harminc óra sok az asszonyoknak. Mert a műhelyben körülbelül harmincán vagyunk. Csellán Mihály bácsi, az üzemvezetőnk és Mányo- ki elvtárs, a párttitkár mindjárt megmagyarázták: nem arról van szó, hogy a harminc órát minden­áron igénybe akarnánk venni és ez nem is kife­jezetten a forgácsolóműhelyre vonatkozik. De ha a szükség, például az exportkötelezettségünk úgy kí­vánja. összhangba kell hozni a vállalati érdeket a mieinkével És így mindjárt más, világos, hogy egyetértettünk. Délben tíz perc szünetet tartunk. Olyankor, ha van megbeszélnivaló, vagy valamiről tájékoz­tatni kell a dolgozókat, Misi bácsi ismerteti és mindig kér véleményt, javaslatokat. Nálunk a gép­javítás, vagy egy-egy gép kicserélésének sürgetése gyakori téma. Az ősz folyamán például egy dörzs- hegesztő gépet kapunk. A menethegesztőt most cserélték ki. Ez nagyon jó! Nekünk nagy érde­künk, mert jó gépen jobban megy a munka, több a kereset. Mi, a. műhelyben betanított munkások vagyunk. Mondhatom, hogy igyekvőek. szorgalmasak. A ma­gam részéről helyesnek tartanám, ha az üzemveze­tő mellé még egy jó csoportvezető kerülne, aki nem a betanított munkás szemével nézi a dolgokat. Mert most egy csoportvezetőnk van, aki beállító is egy- személyben. Borzasztó sok a munkája, nem csoda, hogy elfárad. Tehát, ezt is javasoltuk. Én is, más is. Van rá ígéretünk. Annyi biztos, hogy a mi mun­kánkat nagyban segítené. Nagyon szeretem a műhelyünket, jó ott a lég­kör. Csak... egy olyan asszonyka van ott, aki „ki_ lóg” a sorból. De most bevontuk a brigádba. Vele fordult elő, amikor egy szombat esti műszakban túlóráztunk, hogy egy másik társnőjével éppen vé­gigment az üzemen. Nem tetszett nekik az akkor látott munkafeladat, ezért hazamentek. Bizony, ez csúnya volt tőlük, mert nemcsak a jó munkát kell szeretni. Mondta is nekik az üzemvezető, hogy ezt megjegyzi magának. Azért említettem ezt. mert szerintem előbb vannak a kötelességek, utána a jogok. És annak számíthat a szava, aki teljesíti a kötelességét. Sajnos, ezt még nem mindenki tudja. Nemrég fizetésemelést kaptunk. Ez az üzemve­zető, a pártbizalmi és a szakszervezeti bizalmi megbeszélése alapján történik. Ok csakis a dolgo­zó véleménye szerint cselekedhetnek. Én nem is számítottam a több pénzre, de nagyon jólesett. Kü­lönben most, öreg fejemmel, kompresszorkezelői tanfolyamra járok. Nincs utánpótlásunk, így a vál. lalatunknál három személyt javasoltak. Minden hétfőn a ZIM-be szoktunk elmenni, ott van a tan­folyam. Régen jártam már a hetedik-nyolcadik osztályt és nagyon örülök, hogy eddig azért min­dent megértettem. Mondanék még valami fontosat: már egy éve működik a gyermekmegőrzőnk! A mi csoportunk­ból többen is ide hozzák munkába jövet a kicsit. Ezt a lehetőséget is a dolgozók kérték. De nem­csak kérték, segítettek is a létrehozásában, társa­dalmi munkával. Elmentünk meszelni, festeni. Én például a kis bútorokat és a radiátorokat festet­tem. Emlékszel^, három műszakban dolgoztam ak­kor. A forgácsolóból éppen nem voltak ott, így a KISZ-es kislányokkal kerültem össze. Egyikük tréfásan megkérdezte, hogy talán én is ide aka­rom hozni még a kisgyereket. Mondtam, hogy so­ha nem lehet tudni, hátha az én unokám is ide kerül... Nekem ugyanis négy gyerekem van, 17 éve egyedül nevelem őket. A legkisebbik most ka­tona, utána műszaki egyetemre készül. Jó tanuló volt, remélem, sikerül. Most. hogy van ez a gyer­mekmegőrző, énnekem is olyan jó érzés. Hát még annak az anyának, akinek kisgyereke van!... Lejegyezte: Perny Irén „Másodlagos” védőberendezés Egy hasznos kiadványról A délszláv szövetség tájékoztatója „A közügy szolgálata ez” — írja a Magyarországi Délszlávok De­mokratikus Szövetsége titkársá­gának tájékoztatójáról bevezető­jében Mándics Mihály főtitkár. A 40 oldalas kiadvány célja, hogy a szövetség aktivistáit rendszere­sen informálja. Az első számban megtalálható az MDDSZ VII. kongresszusán megválasztott országos választ­mány tagjainak név- és cím­jegyzéke megyénként, a titkárság tagjainak neve. beosztása, lakcí­me. Nem kell külön hangsúlyoz­nunk, hogy ez a közlemény mennyire megkönnyíti a kapcso­latteremtést a szövetségi munka szinte minden területén. Ezt egé­szíti ki az anyanyelvi oktatás bizottság, a közművelődési bizott­ság, a sajtóbizottság 1974. évi, és a szövetség függetlenített appa­rátusának idei első és második félévi munkaterve, valamint az MDDSZ szerb-horvát nyelvű lap­jának, a Narodne Novine szer­kesztőségének 1974. I., II. ne­gyedévi intézkedési terve. A szö­vetség társadalmi munkásainak szervező tevékenységét könnyíti a tájékoztatónak az a fejezete is, amelyben a függetlenített mun­katársak munkaköri beosztását, feladatát ismertetik. A „krónika” beszámol az első negyedévi főbb rendezvényekről, a főtitkár láto­gatásairól, a területi munka ki­emelkedő eseményeiről, a kultu­rális és az anyanyelvi oktatás eredményeiről, a szövetség kez­deményezéseiről. Végül a területi munkához nélkülözhetetlen infor­mációkat közöl az aktivisták ré­szére, például: felkérik az or­szágos választmány tagjait, hogy körzetükben a területi vezetők segítségével mérjék fel: melyik településen mennyi horvát. bu- nyevác, sokác. bosnyák. szerb és szlovén lakos él. Befejezésül még annyit kell el. mondani az MDDSZ titkárságá­nak első, „Tájékoztató” című ki­adványáról, hogy minden bi­zonnyal munkaeszköz lesz a kü­lönböző megyék délszláv lakta területein tevékenykedő aktivis­ták számára. És ez a legfonto­sabb. Cs. K. Évek óta foglalkoznak a fej­lesztők olyan „másodlagos” védő- berendezés kialakításával, amely a szerszámgépek, különösen a fú­rógépek kezelőit megóvja a sú­lyosabb kimenetelű balesetektől. A gép gyors és automatikus meg­állítására egy idő óta két megol­dás ismeretes: a fékmotor, amely költséges, viszonylag nagy, és a meglevő gépekre nehezen épít­hető rá. valamint a váltakozó áram pólusváltása, amellyel vi­szont csak a motor forgási irá­nyának megváltozása érhető el. Az angol kutatók által újabban kifejlesztett védőkészülék mind­két problémát megoldja. A készü­léket teleszkópos emelő működ­teti, amelyet a fúrótól balra füg­gesztenek fel. Ha valami a fúró­nak ütközik, nekiütődik a te­leszkópnak, és a gép azonnal le­áll. A teleszkópos emelő ugyanis mikrokapcsolót hoz működésbe, amely megszakítja a hajtómotor váltakozó áramát, és a főmotor meneteibe egyenáramot táplál be. Így azonnali fékezés jön létre. Az egyenáram megszakítása és a váltakozó áram visszatérése a visszaállító gomb lenyomásával érhető el.. Az „Instabrake’’ maga állítja elő egyenáramát és a kapcsoló működtetéséhez szükséges kisfe­szültséget. A készülék a gép va­lamelyik függőleges felületére szerelhető, és a meglevő elekt­romos rendszerhez csatlakoztat­ható KENDŐZETLENÜL Aránytévesztés ILYEN LESZ ^tBÜKKLMMERGETIKAI KOMBIMAT Kétezer megawattos erőmű 9 A művész ilyennek képzeli a vidéket a bányaművelés befejzése után. (Gór Mária grafikája) ÉJ gy kecskeméti taxisofőrt ■“ azonnali hatállyal elbo­csátottak a vállalattól. Az il­lető nemsokkal ezután bejött a szerkesztőségbe, s szégyenében zavartan pislogott, kezét tördel­te. Elmondta, hogy most szintén a közlekedési vállalatnál dolgo­zik, de mint autóbuszvezető, vi­szont „elveszett” húsz éve, a törzsgárdatagság ési egyebek). Az elbocsátás után ugyanis új emberként felvették, mert amúgy rendes és egyébként is szükség van gépkocsivezetőkre a válla­latnál. Miiért bocsátották el? — kér­deztem tőle, s később a vállalat illetékeseitől is. De most mégsem őket idézem, hanem az ügyről készült jegyzőkönyvet, határoza­tokat. A taxisofőr a múlt év decemberének végén hat utast szállított a kecskeméti vasútál­lomástól a repülőtérig. Az egyik utas feljelentette a vállalatnál, mert a jogos fuvardíj helyett hatvan forintot kért a vezető, a taxiórát direkt nem világította iki stb. Nos a kezét tördelő em­ber hiába mondta el a .fegyelmi tárgyaláson, hogy az utasok a pénzt az ülésre tették összehajt­va. ö úgy gondolta hogy két darab húszas, de ezzel nem is törődött, mert azt mondták: kö­szönöm! Ez viszont azt jelenti, hogy a többi marad. Amikor visszaért a taxiállomásra, meg­nézte a pénzt, s kiderült, hogy három darab húszas, tehát hat­van .forint. Bőkezűnek vélte a vendégeket, akik ilyen magas borravalót adtak. Ehhez a feljelentéshez azon­ban befutott egy másik eset is. Az illető taxisofőr éjszakai szol­gálatban volt, várta az utasokat. Mivel az ő Warszawájában nincs rádió, átült kollégája kocsijába, hogy meghallgassa a híreket. Az autó mellett (más állítás szerint bent a kocsiban) talált 210 fo­rintot leesve. Kollégája kérte, hogy adja oda, mert azt bizonyá­ra az ő utasa vesztette el. Az elbocsátott sofőr azonban csak 110 forintot adott át, mondván, hogy ha az utas jelentkezik, hajlandó a többit is oda adni. Rövid idő múlva — másnap délután — a rádiós kocsi veze­tője szólt, hogy az utas őt fel­kereste a lakásán, oda is adta neki a 210 forintot, s most már kéri a százast. Az elbocsátott ezt nem hitte el, mert a többiek­nek a rádióskocsi vezetője mást mondott: a taxiállomáson keres­te az illető és ott adta át neki a pénzt. Kételyei támadtak te­hát az elbocsátottnak. Mindkét taxis tudta egyébként, hogy a talált pénzt, s egyéb tárgyat le kell adni. Egyik sem adta le. A rádióskocsi vezetője, mint ter­helő tanú szerepelt a fegyelmi tárgyaláson. A másikat elbocsá­tották, megtetézve azzal az íté­leti indoklást, hogy szabályta­lanul bútort, vascsövet szállí­tott. Közbevetőleg: a vascső szállítását a taxis tagadta, sen­ki nem bizonyította. A bútor­ról elismerte, hogy egyszer va­lóban vitt haza a saját részére egy bútordarabot. A vállalat egyik vezető beosz­tású dolgozója, amikor megtud­ta, hogy a taxis bent volt a szer­kesztőségben, remegve sziszegte: — Itt személyeskedésről van szó. Azt hiszi, hogy mert egy­szer megbírálta a munkámat a pártcsoport ülésen, azért bo­csátottam el. Pedig nem így van. Ez itt más személyeske­dés ... Ajánlatos a dolognak ebbe a részébe egyáltalán nem bele­menni. Viszont feltétlenül ide kívánkozik a következő: az el­bocsátott taxisofőr — mint em­lítettük — húsz évet húzott le a vállalatnál, anélkül, hogy egy­szer is figyelmeztetésben része­sült volna Sőt, inkább nagyon is elismert szakembernek szá­mított, amit a húsz év alatt ka-r pott nyolc oklevél bizonyít. Íme az oklevelek: 1954-ben két da­rab Vezess baleset nélkül moz­galomban kiváló eredményeiért, ugyanez 1962-ben, 1963-ban, 1966-ban, 1967-ben, 1970-ben, de korábban is kapott egyet a szocialista-brigád cím elnyeré­sében kifejtett eredményes mun­kájáért és 1967-ben az Országos Gumiipari Vállalat a Cordatic csúcstelj eslítményért hűtőjelvény- nyel jutamazta. Szolgálati Emlék­lap a kiképzési években becsület­tel teljesített kötelességekért, 1969- ben a Kecskeméti Járásbíróság­hoz népi ülnöknek választották. Továbbá: kétszeres kiváló dol­gozó ... Lehet, hogy az illető vétett egynéhány szabály ellen — gondatlanságból. Lehet, hogy va­lóban szállított vascsövet, bútort, s igaz, hogy a talált pénzt le kellett volna adnia (a másik taxisnak úgyszintén), de az azonnali elbocsátás súlyos bün­tetés, nincs arányban a „bűn­nel”, még akkor sem, ha a ha­tározatot a megyei munkaügyi döntőbíróság jogerőre emelte. —dorgál— Hamarosan új nevet kell meg­tanulni: Bükki Energetikai Kom­binát. Teljesítménye 2000 MW lesz, annyi, mint a mai villamos- energia-fogyasztásunk 50 száza­léka. Az erőmű a Borsod megyei Bükkábrány szomszédságában épül fel és a környéken létesített külszíni fejtésből kapja a kazá­nok fűtéséhez szükséges évi maximálisan 20—22 millió tonna lignitet A kombinát, amely 1980—1985. között kezdi meg az enerigaszolgáltatást, megközelí­tően 50 milliárd forintba kerül, és ez a hatalmas összeg már egy­magában is jelzi létesítésének fontosságát. Dr. Szekér Gyula nehézipari miniszter legutóbbi sajtótájékoz­tatóján bejelentette, hogy a Bükki Energetikai Kombinát lét­rehozására vonatkozó javaslatot jóváhagyták és megkezdődtek az előkészítő munkák a beruházási program kidolgozására. A fenti időszakban, mint ismeretes, atomerőmű is épül, s ez tükrözi azt a koncepciót, hogy az' elkö­vetkezendő évtizedek nagy ener­giaigényét elsősorban szén- és atomerőművekkel kívánjuk ki­elégíteni, a kőolajat és a földgázt pedig a lakosság, a vegyipar, va­lamint a kevesebb energiát fo­gyasztó üzemek céljaira tartják fenn. A bányából és erőműből álló BEK mindkét üzeme méreteiben és megoldásaiban újdonságot je­lent Magyarországon. A bükk­ábrányi külszíni fejtés szénkész­lete és területe egyaránt két és félszerese a gyöngyösvisontai fejtésnek. A mintegy 500 millió tonnára becsült lignitkészlet mi­nősége is jobb, mint a visontai fejtésből származóé. — A Bükkábrány térségében levő szénkincs kibányászásának megindításához először a terület víztelenítését kell megoldani — mondta Faur György, a tervezési feladatokat végző Bányászati Ter­vező Intézet szakosztályvezetője. A szénkészletek felszínre hozata­lának megkezdése előtt mintegy 120 millió köbméter mennyiségű fedőréteget kell letakarítani. A nyitás helyén ez a fedőréteg csak 30 méter vastag, de vannak olyán részek, ahol ez a 100—120 métert is eléri. Kilenc hatalmas NDK-gyárt- mányú fejtőgép termeli majd a napi 300—320 ezer köbméter meddőt és hat kisebb gép a napi 70—80 ezer tonna szenet az erő­mű számára. A meddőt eltávolító fejtőgép 11 méter átmérőjű ma- rótárcsával dolgozik, s ez a tár­csa 40 méter hosszú karon ki­nyúlva, legyezőszerű mozgással „harapja a földet” A bányát be­hálózó szállítószalag-rendszer tervezett hossza 50 km, s rajta óránként 16—18 km-es sebesség­gel halad majd a kitermelt szén és meddő. A 2000 MW-os erőmű építése előreláthatóan már 1976-ban megkezdődik. Négy, egyenként 500 MW-os blokkból áll. 1950- ben még az 50 MW-os gépegy­ségek számítottak újdonságnak, s jelenleg is hazánkban a leg­nagyobb teljesítményű blokk 200 MW-os. Ócsay Mihály, az ERŐTERV igazgatóhelyettese elmondotta, hogy az erőművet a jelenleg el­képzelhető legkorszerűbb környe­zetvédelmi berendezésekkel lát­ják el. A füstgázok pernyetar­talmát 99 százalékos hatásfokkal dolgozó elektrosztatikus szűrők kötik le. A füstgázok eloszlatá­sát egy, Magyarországon rekord­nak számító méretű, 250 méter magasságú kémény alkalmazásá­val oldják meg, s ugyancsak a magas kémény gondoskodik ar­ról, hogy a levegőbe jutó kén­dioxid ne szennyezhesse káros mértékben a környezetet. Az erőmű berendezéseinek szállítására jelenleg piackutatá­sok folynak a hazai gyárakban és a KGST-országokban, s ha megfelelő ajánlatok érkeznek, akkor a szocialista országok kö­zös szállításai révén készülhet­nek el az erőmű energiatermelő gépegységei, berendezései. Bükkábrány, Ernőd és Mező- nyárád által határolt, mintegy 50 négyzetkilométeres területen levő szénvagyon-feltárása szük­ségessé teszi e területen jelenleg áthaladó Budapest—Miskolc kö­zötti vasútvonal áttelepítését. Mi­után fokozatosan haladnak a bá­nyaműveléssel, így a tíz kilomé­ter hosszúságú villamosított vasútvonalszakasz áthelyezésére várhatóan csak 1980—82. között kerül sor. Ugyancsak meg kelj változtatni a hármas számú fő­útvonal egy négy kilométeres szakaszának a helyét: ez az új út már 1978-ban elkészül, hogy a szénkitermelés és a fontos fő­útvonal forgalma egyaránt za­vartalan legyen. Az erőművet és a bányát 30— 35 éves élettartamra tervezik. Ennyi idő után az erőmű elavul, és a külszíni fejtés készlete is kifogy. Az 500 millió tonna szén kitermeléséhez kétmilliárd 500 millió köbméter meddőt is ki kell emelni, s így a kombinát létesí­tése a környezetre nagy hatást gyakorol. (Lakott település, né­hány tanya kivételével nincs a létesülő bánya területén.) A ki­termelt meddőt, valamint az erő­műben keletkező, évente 4—5 millió tonna mennyiségű salakot visszaszállítják a hányókba, s így a művelés tizedik éve után már megkezdik a szántóföldi ter­melésre ismét alkalmassá tett területek visszaadását a mező- gazdaságnak. Az ember energiaéhségének csillapítása a jövő évezred első évtizedében (nincs is már olyan messze ez 'az időszak) két hatal­mas, 120 méter mélységű, egyen­ként 6 négyzetkilométeres nagy­ságú tavat hagy az utókorra. A népgazdaság fejlődéséhez kell a villamos energia; a tavak pedig minden bizonnyal üdülőtelepek­ké fejlődnek, s így a következő generáció emberásta kis Bala­tonokat is látogathat a Bükkben. B. B. I. 9 A bükkábrányi lignitmező elhelyezkedése, és az erőmű tervezett helye. (TERRA—KS) f

Next

/
Thumbnails
Contents