Petőfi Népe, 1973. december (28. évfolyam, 281-305. szám)
1973-12-19 / 296. szám
1973. december 19. • PETŐFI NÉPE • 3 A szovjet olaj útja • Szinte minden hét valamilyen újabb fejezetet nyit a Szovjetunió olajiparának történetében. A hatalmas gazdasági potenciállal rendelkező országban újabb és újabb olajelőfordulásokról, mind korszerűbb ola j kutatási, kitermelési módszerekről számolnak be a jelentések. A felbecsülhetetlen anyagi-szellemi bázisra épülve pedig évek óta dinamikusan bővül az olaikitermelés. 1973 első tíz hónapjában 350 millió tonna „fekete aranyat” hoztak felszínre az olajbányászok. Jól érzékelteti az iparág fejlődését, ütemét, hogy 1970-ben még kerek egy esztendőnek kellett eltelnie, hogy ilyen eredményt érjenek el. A kilencedik ötéves terv végére már megközelítőleg 500 millió tonna az előirányzat — vagyis a kitermelés üteme a következő években is hasonlóan magas lesz. Ilyen eredmény eléréséhez adottak a feltételek. Az SZKP és a szovjet kormány megkülönböztetett gazdasági ágazatként tartja számon az olajipart, és évről évre biztosítja a fejlődéséhez szükséges eszközöket. A szovjet szárazföld és az országhoz tartozó szigetek, a szénhidrogén-származékok alig meghatározható gazdagságát rejtik. • Az olajkitermelés — a népgazdasági tervekben előirányzott célkitűzési terveknek megfelelően — fokozatosan az Uraitól keletre fekvő területekre tevődik át. A szibériai területekről, az előirányzatok szerint. 1980-ra már 300— 330 millió tonna olajat bányásznak. A merésznek tűnő számokat a tudományos akadémia olajkutatással foglalkozó tudományos tanácsának elnöke. A. Kruelov kijelentése támasztja alá: Szibéria készletei az olaj- és földgáz-kitermelés magas színvonalú növekedését is képesek biztosítani. A nemrégen elkezdett munkák igazolták, hogy a kutatási eredmények Szibériában még a fantasztikusnak tűnő előrebecsléseket is felülmúlják. Az újabb előfordulások felkutatása mellett nem feledkeznek meg a működő bázisok további analizálásáról. termelésbővítéséről. A káspi-tengeri lelőhelyek például 1949 óta adnak szénhidrogént. Sokáig ezek a mezők fedezték a szovjet népgazdaság olajigényét. A kutatók most a Türfcmén Köztársaság partjainál tártak fel nagy olajforrásokat. s ami nem közömbös, összetétele nem sokban tér el az eddig ismert jó minőségű olajtól. Figyelemre méltó az olajbányászoknak és a geológusoknak az a közös feltételezése, amely szerint igen gazdag készleteket reit a Fekete-, Azovi-, és Balti-tengerek mélye is. A gazdag olajelőfordulások sok évtizedre biztosítják a szovjet népgazdaság igényeinek kielégítését, s még jelentős erportalapok is maradnak. • További távlatokat nyit az-olaj ki termel és bővítésében az olajkutak mélyebb kiaknázása. Szakemberek általában 3—4000 méterben határozzák meg azt a mélységet, ahonnan a Szovjetunió folyamatos olajbányászást folytat. A Kárpátokban igen nehéz viszonyok között dolgozva már 6800— '7000 méter körül járnak a fúrófejek. Az itt alkalmazott technika -és gyakorlati tapasztalatok olyanok, hogy máshol is felhasználhatók. A Szovjetunió nemcsak a világ -egyik legnagyobb olajkitermelője, -de az olajexoortőrök között is az élen van. 1972-ben 76.2 millió tonna kőolajat adtak el külföldre, ami 1.4 millió tonnával meghaladta az egy évvel korábbi menynviséget. Az első számú kereskedelmi partnerek természetesen a KGST munkájában részt vevő szocialista országok voltak. Csehszlovákiába. az NDK-ba Lengyelországba, Bugáriába, Magyarországra. Kubába, Jugoszláviába irányult a kivitel több mint 60 százaléka. A szocialista országokkal közösen megépített Barátság Olajvezeték nemcsak a gyors, de az olcsó olajszállítást is megoldotta. A tőkés országok közül -Olaszország, az NSZK, Franciaország, Finnország, Japán, Belgium, Hollandia. Svájc tartoznak a fontosabb vevők közé, A következő években — várhatóan — több tőkés ország is részt vállal a szovjet olajipar fejlesztésében, nogv a beruházási közreműködésért cserébe nagyobb mennyiségű nyersanyagot kapjon. • A Szovjetunió importlistáján a több száz árucikk között szerepel a „fekete arany” is. IrakKal. Líbiával, az EAK-kal kötött kétoldalú megállapodás értelmében a Szovjetunió nyújtotta folyamatos műszaki-tudományos segítségnyújtásért, a gén- és berendezésszállításokért. a pénzügyi köicsönökért cserébe a fejlődő országok olajat is szállítanak. Az importált olaj mennyisége 1972-ben 7,8 millió tonna volt. F. A. Tanyagondokról Szegeden Lehet tűnődni ismét, hogy a december 14-én, Szegeden megrendezett országos tanyakonferencia hozzájárult-e hasznos tényekkel, érvekkel, szempontokkal a tanyavilág sorsának megnyugtató rendezéséhez. Bonyolult, a végletekig összekuszált, ágas-bogas ügy ez. Az egy évvel korábban megtartott kecskeméti konferencián is már többen kijelentették: bármit állapítsunk meg a tanyákról, annak A két tanácskozás között a kérdések bozótjában egyrészt az Élet és Irodalomban lefolytatott vita, másrészt dr. Romány Pál A tanyarendszer ma című kötele próbált csapást vágni. Ám Szegeden úgy tűnt, a szövevény manapság sem fenyeget kisebb eltévelyedéssel, mint korábban. Pró és kontra Az előadó, Komócsin Mihály, a Csongrád megyei pártbizottság első titkára oly módon próbált világosságot teremteni, hogy egymás mellett rendszerezte azokat a szempontokat, amelyek a tanyán maradás mellett, illetve ellene szólnak. Mellette: a piacra termelő háztáji, az ocsóbb lakáskultúra, a belterületen kevés a telek és drága az építkezés. Ellene: a maradiság és az igénytelenség konzerválása, a munka- és a lakóhely szétválása. a köztük levő nagy távolság, a gyarló közlekedési viszonyok, s nem utolsósorban a tanya és a nagyüzemi mezőgazdálkodás mind kiélezettebb ellentéte. De a rendszerező szándék nem vezet-e helyenként túlzott egyszerűsítésekre? Mert egy-egy szempont, amely előnyként jelentkezik az egyik oldalon, ugyanazzal a másikon már mint hátránnyal kell számolnunk. És fordítva... A tanya és a nagyüzem ellentéte például évtizedes téma, csak épp arról feledkezünk meg gyakorta, hogy a tanyai háztáji, épp azért, mert árutermelő, maga is intenzív módon fejlődik. Gondoljunk itt az újabban meglendülő szőlő- és gyümölcskultúrára, a fóliás zöldségnevelésre, a népes sertésállományra. S mindehhez minimális a beruházás. Ha pedig ez így van, akkor már sokkal célravezetőbb a közös és a háztáji között az összhang megteremtése, semmint a meddő ellenségeskedés. Vagy a munka- és a lakóhely szétválása... De nyilvánvaló, hogy mennél intenzívebb a tanyai háztáji, annál inkább jön számításba, mint munkahely. Méghozzá a család majd minden tagjára kiterjedően. A statisztika kimutathatja, hogy a tanyavilágban jelentős a munkaerő-felesleg, de a való élet ezt nem igazolja. A tanyát- igazából a termelői életmód tartja fenn, legalábbis ott, ahol ez az életforma még nem bomlott meg. Nem vitás, hogy ez a berendezkedés az ott lakóktól átlagon felüli erőfeszítést, a szellem és a civilizáció soksok javáról való lemondást igéaz ellenkezője is igaz. nyel. De még ezt a helyzetet sem szabad abszolutizálni. A vitaindító előadásban hallhattuk azt is, hogy a tanyavilágban minden tizenharmadik család rendelkezik személyautóval, a városban pedig csak minden tizennyolcadik. Beköltözni — de hová? A miénkkel szomszédos Csongrád megyei tanyai lakosság aránya tíz év alatt 27 százalékról alig több mint 20 százalékra csökkent. Jórészt azoknak a családot alapító fiataloknak köszönhetően, akik nemcsak a termelői, de a fogyasztói életmóddal is közelebbi kapcsolatba akartak kerülni. Ám látnunk kell, hogy az új fajta életformával együttjáró — jelentkező — igényeket még manapság is inkább csak a városok elégítik ki. A városi lakosság ily módon való felduzzadása azonban nem minden tekintetben egészséges tendencia. Pusztán gazdasági okok miatt sem; köztudomású, hogy mennél nagyobb egy település, annál magasabbak az egy főre jutó urbanizációs közköltségek, amelyek nem is számtani, hanem mértani haladvány szerint növekednek. Szorgalmazzuk tehát, hogy a tanyákat inkább a falvak „szívják” fel? A villany, a vízmű, a járda, az autóbuszjárattal forgalmas kövesút csakugyan nagy áldás, de ezzel a sor ki is merült. S immár a felsoroltak sem csak a zárt települések privilégiumai; épp a Bács megyei példa igazolja, hogy a villannyal együtt a termelő- és életkedvet is ki lehet vinni a tanyákra. S megfigyelhető a mozgás iránya, Csongrádban is, Bács-Kiskunban is: mindinkább a villany - és úthálózatok mentén tömörülnek, sőt születnek újjá a tanyasorok. Az a községfejlesztési politika, amely a tanyán lakók hozzájárulását csak a belterület fejlesztésére fordította, úgy boszszulja meg magát, hogy a „felsrófolt” áron árusított telkek egyre kevésbé találnak gazdára. Aki meg tudná venni, az nem óhajt beköltözni — jól „bejáratott” termelési alapjaitól kellene megválnia, és a 200 négyszögölön ugyan mifajta állattartásra volt módja —, aki viszont ilyesmivel nem rendelkezik, az megfizetni nem tudja. Mindamellett sok fiatal szakember, mezőgazdaságban foglalkoztatott szakmunkás, aki korábban tanyán lakott, 4—5 év alatt eljut odáig, hogy családi házat építsen, ám ez felemészti minden szabad idejét, korábbi közösségét elveszíti, s ahogy múlik az idő, egyre kevésbé találja meg az újat. Mert jelentkezik az elfásultság és a beletörődés is. A tanyavilágra, mint közösségi foglalatot jelentő lakóhelyre nemcsak az ottmaradó, hanem az oda visszatérő fiatalok érdekében is gondolni kellene. Annál is inkább, mert a tanyai lakosság mind nagyobb szerephez jut a mezőgazdasági foglalkoztatottak évente egy százalékkal csökkenő arányában. Elsősorban is a tanyai kollégiumokból visszatérőkre kellene gondolni... Átfogó intézkedések A felszólalások is nagyjából az itt jelzett gondolatok körül forogtak. Valaki meg is jegyezte: a tanyavilágot nem magasztos elvekkel, hanem mérnökök és közgazdászok hadával, s töméntelen pénzzel lehet és kell megváltani. Féligazság ez is, mint oly sok más témánkkal kapcsolatban. Szellemi és anyagi kapacitásunk véges, ezért nagyon meg kell gondolni, hová fordíthatjuk a leghatékonyabban. A tendencia csak az lehet, hogy ott, ahol a tanyavilág fenntartása gazdaságilag és „emberileg” indokolt, sőt bizonyos fajta megszilárdulás várható, ott a kint élőket a lehetőségek szerint belterületen élőkéhez hasonló létfeltételekhez kell juttatni. Ott pedig, ahol a bomlás feltaróztathatatlan, a beköltözést kell támogatni, akár kedvezményes kölcsönökkel is. Egynémely, például közegészségügyi vonatkozásban az elmaradott, félreeső, de mindmáig népes_ tanyaterületek fejlesztése nem "tűr halasztást. Vonatkozik ez az állandó orvosi ellátásra, a távolságokat áthidáló adó-vevő berendezésekre, a betegszállító gépjármuhálózatra csakúgy, mint_a mélyfúrású szivattyús kutak létesítésére. Az országos tanyagondokra újból ráirányítani a közfigyelmet — lényegében ez volt a szegedi konferencia célja, amelynek többé-kevésbé eleget is tett. (Ha talán nem is olyan hatásfokkal, mint a tavalyi Kecskeméten.) Az elhangzottak nyomán országos intézkedések készülnek, mint ahogy születtek már korábban is, s újabbakat is készítenek elő — főleg az építéssel, a tanyavillamosítással, az úthelyzettel, a posta- és hírközlési lehetőségekkel összefüggésben. S. Hegedűs László, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának titkára zárszavában joggal jegyezte meg: A tanyavilág sorsán a bomlasztással. a felszámolással nem lehet segíteni. Ezek nem vezetnek sehová. Megoldást csak a teremtő aktivitástól várhatunk. Hatvani Dániel Hódítanak a magyar kukoricahibridek A szocialista országok között együttműködés alakult ki a hagyományos fajták terméseredményét jelentősen felülmúló hibridkukoricák nemesítésében és a vetőmagok termesztésében. Az együttes munkában fontos szerepet vállaltak a magyar növénynemesítők, akiknek hibridjeit — az importált külföldi vetőmagvakkal együtt — eredményesen használják fel a hazai termesztők, s az itthoni sikerek után 1973—74-ben már nagyobb kivitelre került, illetve kerülhet sor. A KGST országok közül az NDK, Lengyelország, Csehszlovákia és a Szovjetunió tartozik a magyar hibridkukorica vásárlói közé. 1973 tavaszán az AGROIMPEX és belföldi partnere, az ÁGKER KFT megállapodást kötött az érdekelt országok vállalataival őszi-téli, illetve 1974. első negyedévi szállításokra. Ezzel a szerződéssel a hibrideket előállító üzemek hosszú évek után először kerültek abba a helyzetbe, hogy már a vetés időszakában tudták, mire lesz szüksége a külföldi partnereknek a következő időszakban. 1974-ben az NDK-ba 9000 tonna vetőmagot szállítanak,, Csehszlovákiába csaknem 70.0, Lengyelországba 3000, a Szovjetunióba pedig 2000 tonna kukoricavetőmagot exportálnak. A magyar mezőgazdasági szakemberek a Szovjetunióban több bemutatót tartottak: ezeken tájékoztatást adtak a szovjet mezőgazdászoknak arról, hogy mire képesek a magyar hibridek. A bemutatók során 16 szovjet nagyüzemben ellenőrző próbákat kezdtek; 19 hibridet vizsgáltak meg, 750 000 hektáros kísérleti területen. A Szovjetunió két köztársaságában — az Ukrán és a Moldovai Köztársaságban — a magyar szakemberek nemrégen mérték fel a kísérleti Eredményeket: egyértelműen bebizonyosodott, hogy a magyar «•zármazású kukoricák jól alkalmazkodtak az ottani éghajlati és talajadottságokhoz. A hibridek iránti fokozódó nemzetközi kereslet arra serkenti a nemesítőket, hogy egymás tenyészanyagából a legji tékesebbeket minél nagyobb számban építsék be az új kombinációkba. Hazánk és az NDK nemesítői között a tudományos együttműködés ilyen tekintetben már jelentős szakmai sikereket hozott, a Német Demokratikus Köztársaságban már három közös hibrid kapott állami elismerést. A közös munkába' bekapcsolódtak a lengyel kutatók. Lengyelország a magvar—NDK közös hibridekből 1973-ban 803 tonnányi vetőmagot vásárolt. Kiterjedt a közös nemesítői tevékenység magyar—jugoszláv viszonylatban is. ÜNNEPEK ELŐTT (Tóth Sándor felvétele) Kodály-hangverseny Kecskeméten A két év előtti decemberi Kodály-esthez hasonlóan az idén ismét a szülőváros együttesei léptek pódiumra az Országos Filharmónia sorozatának ünnepi hangversenyén: a Kodály Zoltán Ének-Zenei Általános Iskola és Gimnázium énekkara Kardos Pál, és a Városi Szimfonikus Zenekar Kemény Endre vezényletével. Kardos Pál csaknem másfél éve él városunkban, ez idő alatt kifejtett eredményes munkáját többek között a gyulai Erkel Diákünnepeken kapott aranyérem, valamint az idei zürichi fesztiválon aratott nemzetközi siker jelzi. Még szegedi működése idején két ízben is vezényelt nagysikerű koncertet Kecskeméten, hazai együttes élén azonban ez volt az első nagyobb jelentőségű bemutatkozása, amely egyszerre nyilvánvalóvá tette közönségünk szélesebb rétegei előtt is, mit jelent jelenléte a város zenei életében, sőt sejteni engedte a jövő távlatait is. (Hogy világosabban szóljak: az iskolai kórusán kívül már megalakult és rendszeresen dolgozik Kardos Pál vezetésével egy felnőtt vegyeskar is, mely elérheti a hajdani Városi Dalárda különleges klasszisát, folytathatja a nosztalgiával emlegetett kórushagyományokat). A hétfői színházi hangversenyen előadott nyolc, különböző terjedelmű, de egyaránt igényes kórusmű jól érzékeltette Kodály gyermekkari alkotásainak gazdag, változatos világát az egyszerű gyermekdal- (Katalinka), illetve népdalfeldolgozásoktól (Nagyszalontai köszöntő; Zöld erdőben), s a játékos népi szöveg-megzenésítéseiktől (Egyetembegyetem; Hajnövesztő) a múlt értékeinek újrafogalmazásán (Ave Maria; 150. genfi zsoltár) át egészen az összefoglaló jellegű, önmagában is igen sokrétű Pünkösdölőig. S mindez egyszersmind több oldalról is meggyőzően bizonyította Kardos Pál kiváló kórusnevelő és tolmácsoló, értelmező művészetét, amiért — korábbi működése és nemzetközi sikerei alapján — 1971-ben Lisztdíjjal tüntették ki. Látszólag nagyon egyszerű mindaz, amit a keze alatt éneklő kórus jellemzésére felsorolhatunk : tiszta intonáció, jó szövegmondás, világos formálás, plasztikus szólamvezetés és mindenekelőtt: szép énekkari hangzás. Válójában aki csak egy kevéssé is ismeri ezt a munkát, tudja, milyen rendkívüli energia, mekkora zenei és „mesterségbeli” felkészültség, a kórus tagjaival való milyen intenzív értelmi és érzelmi kapcsolat kell ahhoz, hogy ezek ne csupán az egyszeri „feldobottság” látszateredményeiként jelentkezzenek, hanem biztos alapként kezelhető belső fedezetté váljanak, melyre a karvezető bármikor megbízhatóan — bár mindig újabb és nem kisebb erőfeszítésekkel — építhet. Kardos Pál eredményei között is éppen ezt éreztem az egyik legfontosabbnak, ez teremetette meg kicsinyek és nagyobbak példás összeforrottságát éppúgy, mint a szokatlan akusztikai viszonyokhoz való alkalmazkodás nem lebecsülendő képességét. A hangverseny második részében először Forgács Éva énekművésznő közreműködésével a „Mónár Anna” ballada hangzott, el. Sajnos a szólista hangja alig „jött át” a zenekaron, a ballada belső feszültségét pedig többnyire külsőséges eszközökkel, ismert énekesi manírokkal helyettesítette. Zenekarunknak és vezető karnagyának mindenképpen helyes törekvése, hogy igyekszik birtokba venni fokozatosan Kodály teljes zenekari • életművét, még akkor is, ha ez olykor meghaladja jelenlegi erejét. A „Felszállott a páva”-variációk betanulásával és előadásával derekasan megdolgoztak zenészeink. A megszólaltatásához elengedhetetlen nagyszámú, rutinos kisegítő zenész és zenekarunknak a művel mostanában többet foglalkozott törzstagjainak alkalmi társulása termésizetesen nem eredményezhetett kellő összeforrottságot és kiegyenlítettséget. A nagyon igényes kompozíció fő vonalakban a helyén volt ugyan, de a Kodály zenekarára jellemző színek és hangzásarányok, valamint a szólamok nagyfokú belső differenciáltsága további, alaposabb kidolgozást igényelt volna. Az előadás lendületessége így is nagy közönségsikert hozott. Korber Tivadar Telelőben a tiszai hajók Bevonultak téli szálláshelyükre — a szeged-tápéi téli kikötőbe — a tisztái uszályok, a kotróhajók, a vízibuszok, s bevontatták a Szőke Tisza nevű hajószállót, a csónak- cs fürdőházakat is. Itt várják meg a kitavaszodást, közben felújítják, kijavítják őket. (MTI foto Tóth Béla — KS) Magyar-jugoszláv vasúti tanácskozás Kedden, a MÁV Pécsi Igazgatóság széki izáb.n megkezdődött a magyar és a jugoszláv vasutak munkacsoportjának négynapos értekezlete, amelyen a MÁV budapesti, illetve Jugoszláviából a belgrádi vezérigazgatóság, továbbá a határmenti magyar és jugoszláv vasúti igazgatóságok képviselői vesznek részt. A megbeszélésen elemzik a MÁV—JZ határállomások munkáját. A két szomszéd ország vasútjainak határforgalma évről évre növekszik. 1973 első háromnegyed évében például csak a pécsi vasútigazgatóság import-, export- és tranzitforgalma megközelítette a hárommillió tonnát. A jövőben további fejlődéssel számolnak mindkét oldalon. /