Petőfi Népe, 1972. november (27. évfolyam, 258-282. szám)
1972-11-11 / 266. szám
197*. november 11„ sasomba! 1 oldal Köd... A közlekedés szinte minden résztvevőjének legveszedelmesebb ellensége ilyenkor ősszel a ködös idő. Különösen vonatkozik ez a gépjárművezetőkre, hiszen a látás távolsága néha száz, olykor csak tíz méter. E természeti jelenség okozta veszélyen csak egy módon lehet úrrá lenni — amelyet a közlekedésrendészeti szabályok is előírnak —, kivilágítással. Sajnos. ezt a szabályt sokan nem jól értelmezik, mert kivilágítják ugyan járműveiket — városi fénnyel —, ez azonban nem jelent megfelelő védelmet. A szabályok —, s ezt azok számára húzzuk alá, akik nem jól értelmezik —egyértelműen rögzítik: „... sűrű ködben lakott területen belül és kívül egyaránt tompított fényszórót kell használni.” A tompított fényszóró használata nem annak a gépkocsivezetőnek biztosít nagyobb láthatóságot, aki felgyújtja, hanem a szemben jövőnek, vagy az utána haladónak. Sokan úgy vélik, hogy nappal a tompított fényszóró erőteljesen igénybe veszi a gépkocsi áramtermelő berendezéseit, kimeríti az akkumulátort. Számukra megnyugtatásul csak annyit szeretnénk mondani: a dinamó, vagy a generátor termelte áram a világítás kikapcsolásakor tulajdonképpen veszendőbe megy, miután az akkumulátort már feltöltötte. A tompított fényszóró használata az amúgy is megtermelt energiát gazdaságosan hasznosítja. Pénteken délután a rendőrség forgalomellenőrző járőreivel tettünk körutat a megyeszékhelyen, s a betorkolló utakon. Rendkívül sok szabálysértővel találkoztunk, s igen jelentős összegű helyszínbírságot szabtak ki a járőrök. Az ok: a járművek nem kellő kivilágítása. A tompított fényszórót csak minden harmadik gépkocsivezető használta. A városi világítás — amint a rendőrjárőrök, de a szabályosan közlekedők is megállapították — csupán pilács, vagy gyertyafény erejével ér fel, s annak észrevétele, a baleset elkerülése csak hajszálon múlik. Amellett, hogy a közlekedésrendészeti szabályok szigorúan előírják, s a rendőrség a helyszínen torolja meg e hanyagságot, felhívjuk a gépkocsivezetők figyelmét a következőkre: a saját és mások testi épségének megóvása. a balesetek elkerülése érdekében használják a tompított fényszórót, hiszen valamennyien szeretnénk biztonságosan hazaérkezni családunkhoz. Gémes Gábor 12-714: Hószolgálat Rendkívüli hófúvás esetére még 7 nagy teljesítményű lánctalpas traktort is munkába tudunk állítani. — Milyen intézkedéseket tettek a havazást megelőző nyirkos, síkos utak veszélyeinek elhárítására? — Megkezdtük a homoktárolóhelyek feltöltését, melyből elsősorban az út- kanyarokat, útkereszteződéseket, vasúti átjárókat, és útemelkedéseket szórják A tavalyi Erzsébet-nap — a váratlanul beköszöntő havazással — harcba szólította a Bács-Kiskun megyei Közúti Igazgatóság hószolgálatát. Az utakon azonnal megjelentek a hóekék és néhány órán belül már mindenki meggyőződhetett arról, hogy a tél bármilyen korán is kopogtat, nem éri váratlanul a közutak járhatóságát elősegítő dolgozókat. Bács megyében az 1970— 71-es télen 13 millió forintba került a hóeltakarítás, az utak sózása, ho- mokozása. Ebben az év- ben — tekintettel az eny- « ,'>'>« \ - ' : he év elejére, idáig 5 millió forintot költöttek erre a célra. Cs. Nagy Pál, a KPM Kecskeméti Közúti Igazgatóság vezetője a téli hómunkákra való felkészülésről tájékoztatta szerkesztőségünket. — Milyen gépparkkal rendelkeznek a havas utak eltakarítására? — Nálunk fele munkát jelent, ha idejében megkezdjük a hóeltakarítást — mondotta Cs. Nagy Pál. — Ennek elengedhetetlen feltétele, hogy gépeink idejében kifogástalan állapotban álljanak rendelkezésünkre. Ebben az évben három új hóekét vásároltunk, ezzel együtt három hómaró, 15 kétszár- nyú nehéz hóeke, 16 egyszárnyú könnyű hóeke, 5 nagyteljesítményű, Tátra gépkocsira szerelhető két- számyú hóeke és 60 traktor vontatta kétszámyú hóeke , áll készenlétben. ként. Erre a célra 4 ezer köbméter homokot tárolunk. Legveszélyesebb az utak jegesedése. Ezek feloldására 4600 tonna sót vásároltunk. Harminchét sószóró berendezésünk van, ami a nagyobb havazás esetén is elegendő. Sózást egyébként csak a főútvonalakon és a városok belterületén végzünk, a megyében mintegy 600 kilométeren. A homok kiszórására 15 gépkocsi áll Napirend — testközelben A SZAKSZERVEZETEK le, ha az időjárás szükségessé teszi. Feltöltöttük az úgynevezett közbeeső homoktárolókat is az országúton, 10—15 kilométerenVeszteséges szövetkezetek helyzetéről tanácskoztak A - Homokhátsági Mező- gazdasági Szövetkezetek Területi Szövetségének munkatársai egész éven át figyelemmel kísérik a veszteségesen gazdálkodó termelőszövetkezetek tevékenységét. A negyedévi mérlegek alapján ajánlásokat tesznek a veszteségek csökkentésének lehetséges módozataira. Az anyagi gondokat ezekben a gazdaságokban nagyrészt a kedvezőtlen közgazdasági körülmények okozzák. Néhány helyen a korábbi vezetés mulasztásai, hibái, többek között az indokolatlan és az erőket meghaladó beruházások is közrejátszottak abban, hogy évről évre mérleghiánnyal zárnak. Pénteken a szövetség közgazdasági és áruforgalmi bizottsága több érintett termelőszövetkezeti vezető részvételével megtárgyalta a pénzügyminiszter napokban megjelent rendeletét, amely a veszteséges gazdaságok pénzügyi gondjainak rendezésével kapcsolatos. A rendelkezés néhány vonatkozásban módosította az eddigi szanálási jogszabáKapósak a magyar borok lyokat. A tanácskozáson megvitatták a mérleghiányos gazdaságok helyzetét is. A mérleghiányok rendezésére már most felkeli készülni, hiszen az eddigi mérlegadatok szerint a szövetség körzetében tavaly szanált hat termelőszövetkezet közül öt. az elmúlt évben veszteséges, négy szakszövetkezet közül három ismét gondokkal küzd. rendelkezésre. A hóeltakarításra és az utak síkosságának megszüntetésére 500 dolgozót foglalkoztatunk. — Milyen korai, de jó tanácsot tud adni a havas utakon közlekedő gépjárművezetőknek? — 1969 februárjában a megyében 1017 gépkocsi akadt el a hóban. Ezek jó részét a honvédség, egy részét a közúti igazgatóság gépei mentették ki. A megyében hét útmesterség állandó URH-rádióössze- köttetésben áll a megyei hószolgálattal. Akik síkos, havas időben nagyobb távolságra utaznak gépjárművel, saját érdekükben érdeklődjenek a megyei hószolgálatnál (telefon: 12- 714) az utak járhatóságáról. Kérésre a szomszédos megyék útjainak állapotáról is adunk felvilágosítást — mondotta befejezésül Cs. Nagy Pál. Sz. F. Megyei Tanácsa elnöksége tegnapi ülésének egyik napirendi pontjáról írjuk ezt. Az átfogó, hosszabb távra szóló témák között, sorrendben másodikként, ez szerepelt: „Jelentés a téli tüzelő, zöldség-gyümölcs áruellátásra való felkészülésről.” Dicséretes, hogy olyan „tértölelő” és hatásában igen fontos politikai téma után, mint az SZMT vezető, irányító munkájának főbb tapasztalatai és az ebből adódó további feladatok — ilyen „hétköznapi”, ám mindannyiunk közérzetét jelentősen befolyásoló kérdéseket is megvitatott. Ez is szakszervezeti-politikai munka a javából, s a tél küszöbén időszerűsége is vitathatatlan. S ez a napirendi pont nem csupán afféle állapotjelentés volt. Egy vizsgálat befejezéseként tárgyalták, melyet a KPVDSZ megyei bizottsága végzett azoknál a vállalatoknál, ahol e létfontosságú cikkekkel való ellátásunkért dogoznak, s felelnek. LÁSSUNK egy rövid betekintést, annak előrebocsátásával, amit a szóbeli kiegészítés érintett, hogy a gáz- és olaj ellátással kapcsolatos helyzetet kellő alapossággal még nem tudták felmérni. Bizonyára ezért is alakult úgy a vita, hogy a legélénkebben — s mondhatni legharcosabban — az ekörüli gondokkal foglaloztak ennél a napirendnél. A javaslatokban, ötletekben bővelkedő, konstruktív eszmecsere hozzájárul ahhoz, hogy a SZOT közbenjárását is igénylő intézkedések mielőbb javítsanak a helyzeten. A szilárd téli tüzelőt tekintve, a megyei TÜZÉP Vállalat megfelelő készletekkel rendelkezik. Terve szerint december 31-én is — számítva minden eshetőségre — 70—90 napra elegendő tüzelő áll majd rendelkezésre. Javult a szénkészlet minősége, ösz- szetétele. Csökkent a fogyasztók részéről nem kedvelt nógrádi, ménkesi szenek és a petőfi-bányai, visontai lignitek mennyisége. Növekedett a jól tárolható, keresett szénféleségek, mint a tatai, hal- dex, pécsi iszap, berentei szenek stb. aránya (bár ez utóbbi még nem elegendő). Érdekes a tüzelőakció révén beszerzett lakossági készletek alakulása. A tavalyihoz képest 84 százalékos a felvásárlás. Egyrészt azt tükrözi ez, hogy egyre több család fűt földgázzal, olajjal (ami ugyancsak követeli a közvetlenül és közvetve érintett vállalatolt, szervek legteljesebb összefogását, például az olajszállítási, -tárolási, elosztási nehézségek mind sikeresebb áthidalására, a felsőbb intézkedések mellett). Másrészt a múlt évi enyhe tél következtében bizonyos készletek megmaradtak a háztartásokban. A nyugdíjasok körében változatlan az érdeklődés a tüzelőakció iránt. 3,5 millió forint megtakarításhoz jutott a lakosság, amikor június 5. és augusztus 15-e között vásárolta meg az 5-től 15 forintig terjedő mázsán- kénti árengedménnyel forgalomba hozott szénféleségeket. Legnagyobb keletje a 15 forintos kedvezménnyel árusított brikettnek volt, amiből 122 százalékos arányú a beszerzés — 1971-hez képest. Egész röviden a zöld ség- és gyümölcsellátásróL Egy-két áruféleségtől el- tekinve javulni fog az idei ellátás. Legnagyobb nehézség a burgonya és a vöröshagyma felvásárlásában és betárolásában mutatkozott, illetve mutatkozik. A burgonya terméshozama — mint tudjuk — lényegesen csökkent, vöröshagymából pedig az esős időjárás következtében nagy a romlási veszteség (Ezért is szerepel a tervben a tavalyi 69 vagon étkezési vöröshagymával szemben az idén 300 vagon betárolása.) Az SZMT ELNÖKSÉGE nemcsak elfogadta a jelentésben foglaltakat, hanem konkrét tanácsokkal is segített, hogy a KPVDSZ megyebizottsága és az érintett vállalatok szak- szervezeti bizottságai miként kísérjék figyelemmel és támogassák hathatósan téli ellátásunkat. Ez is érdekvédelem — megyei méretekben, s emberközelben. Tóth István Hétfőtől kaphatók a postai irányítószámok A postai küldemények irányításának egyszerűsítése és meggyorsítása érdekében — mint ismeretes — január 1-én bevezetik a postai irányítószám-rend- szert. Az ezzel kapcsolatos tudnivalókat pénteken sajtótájékoztatón ismertették a Posta Vezérigazgatóságon. Az ország valamennyi postahivatallal rendelkező helysége önálló, négyjegyű irányítószámot kapott: az a település, ahol nincs postahivatal, a kézbesítőhivatal (utolsó posta) számát „használja”. A fővárosban és öt vidéki nagyvárosban — Debrecenben, Győrött, Miskolcon, Pécsett és Szegeden — az irányítószám a kézbesítés közelebbi helyét is megjelöli. A posta az országot 9 gócterületre, 80 irányítási területre és 368 irányító körzetre osztotta fel. A gócterületek: Budapest, külön a főváros környéke, valamint Hatvan, DebreEgyre keresettebbek külföldön az állami gazdasági borok; három év alatt megháromszorozódott a kivitel, s az elmúlt évben elérte a 333 ezer hektót. A szakemberek idén további mintegy 15—20 százalékos növekedéssel számolnak. Az állami gazdaságok bo-. rainak kétharmad részét a szocialista, egyharmad részét pedig a tőkés országokba szállítják. Legnagyobb vevő a Szovjetunió, ahova 13 millió palack bort szállítanak évente. Az NDK-ba ötmillió palacknyi| bort exportálnak. cen, Szolnok, Kecskemét, Dombóvár. Székesfehérvár, Győr és környéke. Budapesten a négyjegyű irányítószámból az első a gócterületet. a következő kettő a kerületet, az utolsó pedig a kézbesítő körzetet jelenti. Vidéken a számcsoport első számjegye a gócterületet, az első kettő együtt az irányítási területet, a három együtt az irányítási körzetet, az egész négyjegyű szám pedig a rendeltetési helyet jelöli. A posta csak azért kéri az irányítószám után a város, vagy községnév feltüntetését is, hogy az irányítószám elírása esetén is kézbesíthessék a küldeményt. A bonyolultnak tűnő rendszer a valóságban igen egyszerű. A közönségnek, csak a négy szám feltüntetése okoz némi többlet- munkát. v’iszont lehető' é teszi a címzés rövidítését, mert elhagyható belőle a megye, a járás neve, az utolsó posta feltüntetése, illetve a kerület neve, vagy száma. Az irányítószámot a rendeltetési hely neve elé kell írni. Hétfőtől árusítja a posta az irányítószám használatával kapcsolatos kiadványait, amelyek részletesen eligazítják a közönséget, mintát adnak a küldemények címzéséhez, s természetesen feltüntetik az irányítószámokat. Négymillió példányban adják ki — 1,50 forintos áron — a postai irányítószámok jegyzékét, amely tartalmazza az ország valamennyi helységének nevét, és irányítószámát. Megjelenik külön Budapest és külön-külön az ország öt nagyvárosának utcajegyzéke — az utcanév mellett az irányítószámmal — valamint a postai fiókbérlők nevét és irányi tószámukat tartalmazó kiadvány. A közönség az irányítószámokat egyébként a postahivatalokban levő jegylékekből is megtudhatja. Több lesz a modern bútor A különféle termékek idei keresettségét vizsgálták a közelmúltban a BU- BlV-nál. Megállapították: kevésbé kapós már a két-, illetve a háromajtós szekrény: a lakáskultúra általános fejlődése — a beépített szekrények elterjedése — nyomán a korszerűbb garnitúrák a kelendőbbek. Árubemutatók sora tanúsította: az „M” bútorcsalád és az úgynevezett BUBIV- szisztem különféle változatai a legnépszerűbbek. Az idén a legtöbb BUBIV-bú- tor augusztusban kelt el,' amikor a múlt évi havi 11 —12 millió forintos átlagával szemben mintegy 14 millió forint értékű áru talált gazdára. Most újabb forgalomnövekedésre számítanak: az év utolsó hónapjaiban nagyobb méretű Hívásátadások lesznek, különösen a vidéki városokban. A vállalat 1973-ban mintegy 810 millió forint értékű készáru kibocsátását tervezi. Tegnap tartották meg Kecskeméten a hóeltakarító munkagépek kötelező műszaki szemléjét. A hóekék, bómarók ezúttal jól vizsgáztak, üzemképes állapotban várják az első hójelentést. (Pásztor Zoltán felvétele)
