Petőfi Népe, 1972. augusztus (27. évfolyam, 179-205. szám)

1972-08-25 / 200. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek? ; KMJ N y f? G. Y E 1 BIZOTTSÁGÁNAK N A'p7l.A P3Á A M AGYAR S Z.O C! A LÍS T A M U N '< A S P Á 3 T XXVII. évi. 200. szám 1972. augusztus 25. PÉNTEK Arai 90 fillérm Korszerűsítik a vasúti pályákat Gépbemutató Lakiteleken NAPIRENDEN AZ ÁLLAMI OKTATÁS TOVÁBBFEJLESZTÉSE — AZ ÁLLAMI VISSZATÉRÍTÉSI RENDSZER TAPASZTALATAI — RENDELETBEN SZABÁLY ÓZTÁK AZ ORSZÁGOS TAKARÉKPÉNZTÁR FELADATKÖRÉT Illés! tártait a Minisztertanács Az elókocsin beállítják a pálya szintadatait, amelyek alapján a gép automatiku­san emeli a síneket. (Pásztor Zoltán felvétele) A kormány Tájékoztatá­si Hivatal közli: a Minisz­tertanács csütörtökön ülést tartott. A kormány a művelődés- ügyi miniszter előterjesz­tése alapján az állami ok­tatás fejlesztésével kapcso­latos feladatokról tárgyalt. Az oktatás továbbfejleszté­se hosszabb távú és össze­hangolt munkát kíván, a végrehajtás tervszerűsége érdekében a kormány rög­zítette a megoldandó fel­adatok időrendjét. Kijelölte azokat a feladatokat, me­lyeknek kimunkálását a népgazdaság erőforrásaival, valamint anyagi lehetősé­geinek várható növekedési ütemével számolva 1972 második félévétől 1975-ig kell döntésre bocsátani. A Minisztertanács meg­hallgatta a pénzügyminisz­ter és a külkereskedelmi miniszter együttes beszá­molóját az állami vissza­térítési rendszer alkalma­zásának tapasztalatairól. A Minisztertanács a jelentést jóváhagyólag tudomásul vette. Felhívta a miniszte­reket, hogy a hatékonyabb beruházást, a gazdaságo­sabb termékszerkezet ki­alakítását, továbbá a gaz­daságtalan termelés vissza­fejlesztését az állami visz- szatérítési szabályozó rend­szerrel is segítsék elő. A pénzügyminiszter elő­terjesztésére a Miniszter- tanács elhatározta, hogy az Országos Takarékpénztár és az Állami Biztosító ha­tósági, illetve államigaz­gatási feladatait a jövőben az erre illetékes államigaz­gatási szervek — minde­nekelőtt a Pénzügyminisz­térium — látják el. A Minisztertanács egy­idejűleg rendeletben újra szabályozta az Országos Takarékpénztár feladatkö­rét. Az Országos Takarék- pénztár továbbra is a la­kosság részére végez bank­szolgáltatásokat, ellá.ja a tanácsok, valamint a taná­csi intézmények költségve­tési és fejlesztési pénzesz­közeinek kezelésével, hite­lezésével járó banki felada­tokat és a pénzügyminisz­ter által meghatározott egyéb bankszolgáltatásokat. A kormány ezután egyéb ügyeket tárgyalt. (MTI) Pénteken nyílik a nemzetközi szőlészeti és borászati kiállítás és vásár Csehszlovák. osztrák, francia, holland, NSZK- beli, olasz, svéd és ma­gyar kiállítók vesznek részt a pénteken a mezőgazda- sági kiállítás Albertirsai úti területén megnyíló nemzetközi szőlészeti és bo­rászati kiállításon és vá­sáron, amelyet az I. bor­világverseny alkalmából rendeznek meg Budapesten. A kiállítás — amelyen a legkorszerűbb hazai és kül­földi szőlészeti-borászati gépeket, felszereléseket mu­tatják be — nemcsak a Tegnap Kecskeméten, a megyei tanács dísztermé­ben kezdődött meg a Köz­lekedéstudományi Egyesü­let Pályafenntartási és Vasútépítő Szakosztálya és a KTE helyi szakosztályá­nak közös rendezésében a II. országos pályafenntar­tási konferencia. Az or­szág különböző részeiből érkezett százhatvan szak­embert és dr. Kőrös Gás­párt, a megyei tanács el­nökhelyettesét Kiss Károly, a MÁV Szegedi Vasútigaz- gatóságának vezetője üd­vözölte. A tanácskozást Csanádi József, a Közle­kedés- és Postaügyi Mi­nisztérium Vasúti Főosztá­lyának helyettes vezetője nyitotta meg. Először Popp Károly, a KPM vasúti főosztályának vezetője beszélt az építési és pályafenntartási szak- szolgálat helyzetéről. Rész­letesen elemezte a megol­dásra váró műszaki ne­hézségeket. Mint elmondot­ta. a legfontosabb feladat a pályák előkészítése a korszerű vontatási rendsze­rek bevezetésére. A ne­gyedik ötéves terv folya­mán ugyanis a vonalak villamosítása, valamint a Diesel-mozdonyok beállítá­sa együtt jár a vagonok teherbírásának növekedé­sével és a forgalom fel- gyorsulásával. A kettős terhelést csak megfelelő minőségű .és műszaki álla­potú pályák képesek elvi­selni. Részben a fokozódó követelmények, részben az egyre fogyó munkaerő — a pályafenntartás az egyik legnehezebb fizikai munka — sürgetik a szolgálat gé­pesítési ütemének gyorsí­tását. A sebesség emelésé­nek és a nagy teljesítmé­nyű karbantartó berende­zések alkalmazásának is feltétele a hézag nélküli (végtelenített) sínpályák lefektetése. Részletesen szólt a fentiekkel kapcso­latos fejlesztési elképzelé­sekről. Ezután az értekezlet hallgatói betekintést kap­tak a tudományos műhe­lyekben folyó munkába. Dr. Nagy József, a Vasúti Tudományos Kutató Inté­zet igazgatója az intézet­ben végzett pályafenntar­tási kísérletekről számolt be. Ismertette a karban­tartási munka gépesítésé­ben végzett kísérletek leg­frissebb eredményeit. Dr. Kerkápoly Endre, a Buda­pesti Műszaki Egyetem vasútépítési tanszékének vezetője a végtelenített sínpárok rögzítésére ki­dolgozott új eljárásokat és ezek vizsgálatait adta közre. Délután a tanácskozás résztvevői Lakiteleken megtekintették a három gépből álló pályafenntartó láncot. A plasztermatic ál­lítja irányba a sínpárokat, a következő gép előkészíti az ágyazatot, majd rendezi, végül az utolsó fázisban a harmadik gép tömöríti az ágyazatot és merevíti a pályát. A három berende­zés óránként 500 méter pályát készít el millimé­ter pontossággal — 350— 400 dolgozó munkáját he­lyettesíti. Tankönyvek előtt ásó és lapát... Csákánnyal, ásóval, la­páttal a kezükben az első éves főiskolások már egy­re gyakrabban beszélget­nek arról a pillanatról, amikor könyvekkel, jegyze­tekkel térnek vissza ugyan­ide, azaz a Kertészeti Egyetem Kecskeméti Ker­tészeti Főiskolai Karának új épületébe. A tervek szerint ugyanis Kecskemé­ten, a Talfái közben épü­lő új kertészeti főiskola tantermeit, előadótermeit, laboratóriumait a Bács- Kiskun megy ei Állami Épí­tőipari Vállalat szeptember 15-ig átadja rendeltetésé­nek. A felvételi vizsga után az első éves főiskolások el­határozták, hogy társadal­mi munkában gyorsítják az új iskola építését. Jú­lius 31-e óta két turnus­ban hatvan diák segít a kőműveseknek, szerelők­nek. A második turnusban érkezett harminc főiskolás ma dolgozik utoljára, s szabad szombat lévén, hol­nap reggel hazautaznak. A legutóbbi két hét eredmé­nyeiről Daróczi Sándor tá­borparancsnokkal beszél­gettünk. — Nagyon komolyan vet­tük a ránk bízott munkát, szorgalmasan dolgoztunk, hiszen néhány hét múlva ezekben a termekben, elő­adókban tanulunk majd — mondta a táborparancsnok. — Ahányaa vagyunk, sáib­te annyi helyről jöttünk, de a közös cél néhány nap alatt összehozott bennün­ket. Mire megkezdődik a tanítás, már mindannyian jól ismerjük egymást. Igaz, túl sok beszélgetés­re nem volt lehetőségük, ugyanis a szakmunkások­hoz igazodva & is reggel fél héttől délután fél hatig dolgoztak. A fiúk maltert kevertek, talicskáztak, ás­tak, lapátoltak, a lányok takarítottak, az ajtókat, ablakokat tisztították. Rózsa Imre művezető is elégedett a fiatalokkal. Mint mondotta, négy hét alatt csaknem 100 ezer fo­rint értékű munkát végez­tek a főiskolások. szakembereknek, a kiskert­tulajdonosoknak, hanem a vásárlátogató nagyközön­ségének is érdekes látniva­lót, programot kínál. A vá­sár 600 négyzetméteres fő­pavilonjában megtekinthe­tik a borvilágversenyre be­nevezett bormintákat, va­lamint a szőlészeti és borá­szati témájú régiségeket, történelmi nevezetességű tárgyakat, eszközöket és művészeti alkotásokat. Sző­lészeti témájú nemzetközi bélyegkiállítás is nyílik, ezenkívül nemzetközi szak- könyv-kiállítás anyagával ismerkedhetnek meg a lá­togatók. A főpavilonban a Képzőművészeti Alap Ki­adóvállalata képes levelező­lap-bemutatót is tart. A kiállításra vidékről felutazók részére a MÁV 33 százalékos utazási ked­vezményt ad. A belépője­gyek 10 forintba kerülnek. A kiállítás reggel 9-től este 7 óráig tart nyitva, a pa­vilonokat hat órakor zár­ják. (MTI) Munka közttea az m főiskola építői

Next

/
Thumbnails
Contents