Petőfi Népe, 1971. augusztus (26. évfolyam, 180-204. szám)
1971-08-11 / 188. szám
tan. Migasztafl ML szerda 8. oldal Pécsi Sebestyén orgonahangversenye A hétfő! kecskeméti hangverseny iránt megnyilvánult nagy érdeklődés indokolja a kérdést: nem lehetne-e — más városokhoz hasonlóan — ná-j lünk is szervezetten és rendszeresen gondoskodni a nyári hónapokban is a komoly zenét szerető kö-. zönség „szellemi táplálékáról” ? Természetesen megfelelő hely az alapfeltétel: lehetőleg szabad ég alatti esetleg valamilyen nagyabb épület zárt udvarán, ahol a miliő és a akusztikai viszonyok is alkalmasak lennének hangversenyek céljára. (A színpad felállítása és a nézőtér berendezése — véleményem szerint — sokkal kisebb gond lenne, mint a megfelelő hely kijelölése!) Sajnos, a Nagytemplomot — ahogyan ezt ismét tapasztaltuk — nyári estéken az Aranyhcvmok kerthelyiségéből harsogó beat-zene teszi alkalmatlanná erre. A mostani hangverseny fő erénye a műsor kitűnő felépítése volt: áttekintést adott az orgonairodalom évszázadairól, jólismert, reprezentatív műveket éppúgy megszólaltatott, mint ritkán hallható, de értékes kompozíciókat. A korai barokk korszakot képviselte a műsor három első száma: Frescobaldi, Zipoli és Bóhm egy-egy, különböző hangvételű műve. Bach: ti -moll concerto-ja (mely Vivaldi egyik versenyművének átirata) a nagy német muzsikus vonzódását példázza az olasz zene le- vegősebb, érzékibb világához. Liszt: B—A—C—H hangokra (tehát Bach nevére) írt prelúdiuma és fúgája a romantikus orgonamuzsika kiemelkedő darabja: hódolat a nagy előd szelleme előtt, de teljesen Liszt egyéni nyelvén. A nagyszabású mű előadása a hangverseny csúcspontját jelentette. Szintén jól hatott a műsort bezáró három kis darab: Kadosa, Lisznyai, il- leve Hidas műve Ezekben viszont mintha tudatosan fordultak volna szerzőink a múlthoz: a zene a késői romantika hangián szólt, helyenként keleties hatásokkal, vagy a gyermekdalok naiv világát idézve. A művek frissessége azt bizonyította, hogy az orgona ma is eleven, a zeneszerzői fantáziát megtermékenyítő hangszer. Őszintén sajnáltuk, hogy Wem er Mária énekművésznő kénytelen volt rekedtsége miatt lemondani fellépését. Helyette tanítványa, Somos József ugrott be: Stradella, Franck és Gounod egy-egy dalát énekelte saját orgonakísérettel. Körber Tivadar Tisztavatás, vízi-, légiparádé és tűzijáték augusztus 20-án Ez évben is az alkotmány ünnepén, augusztus 20-án avatják fel a Parlament előtti Kossuth Lajos téren a katonai főiskolák végzős hallgatóit — jelentették be a Magyar Néphadsereg Központi Klubjának nyári helyiségében kedden délelőtt tartott sajtótájékoztatón. A tisztavatás után kerül sor a hagyományos vízi- és légiparádéra, amelyet az MHSZ budapesti vezetősége rendez a Mar- git-híd és a Lánchíd közötti Duna-szakaszon. Közölték a sajtótájékoztatón, hogy a fővárosban az alkotmányünnepi gazdag eseménysorozat záróakkordja ezúttal is a hagyományos, színpompás gellérthegyi tűzijáték lesz. Befejezés előtt a csatornázás November 30-án átadják az E—5-öst! Olvasóink előtt nem ismeretlen, hogy lapunk részese annak a szocialista szerződésnek, amelyet a KPM Közúti Igazgatóság mint beruházó, az Észak- Bács-Kiskun megyei Vízmű Vállalat és a KPM Közúti Építő Vállalat mint kivitelező kötött az E—5- ös út Kecskeméten átmenő szakasza átépítésének meggyorsítására. Legutóbb — július 3-i számunkban — kétkedésünknek adtunk hangot, ugyanis az akkori helyzet (súlyos viták, a felelősség áthárítása) nem töltött el bennünket túlzott optimizmussal. Szerencsére ezek a viták elcsitultak, helyesebben a munka halad, s közben van némi szópárbaj, de ez éppen az építkezés gyorsítását szolgálja. Kecskeméten sokan még ma is kételkednek abban, hogy ezen az útszakaszon ebben az évben megindul a közlekedés. Szokásunkhoz híven most is felkerestük a két kivitelező vállalatot, a beruházót, elmentünk a helyszínre, s tapasztalatainkat a közvélemény elé tárjuk. Készülhet a városi tanács Benkó Zoltán, a vízmű vállalat igazgatója a következőkről tájékoztatott bennünket: Jelenleg az E—5-ös út mélyvezetésű csatornázásának harmadik üteménél — a Kodály Zoltán tértől a Budai kapuig terjed ez a szakasz — tartanak. Ezt megelőzően elkészült a mélyvezetésű szennyvíz- és csapadékvízcsatorna, valamint a vízvezeték. A már említett szakaszon augusztus 30-án befejezik a munkát, sőt Utazási kedvezmény a vadászati világkiállításra Az augusztus 27-től szeptember 30-ig nyitvatartó vadászati világkiállítás vidéki látogatói 33 százalékos utazási kedvezményt kapnak a MÁV és a GYSEV vonalaira. A kedvezmény 12 forintos — egyben a kiállítás belépőjegyéül is szolgáló — utazási igazolvány alapján vehető igénybe augusztus 26- án 0 órától október 1-én 24 óráig. Az utazási igazolvánnyal és a kiállítási iroda kü'ön igazolványával a belföldi kiállítók is kaphatnak odautazásra augusztus 19-én 0 órától, visszautazásra pedig október 7-én 24 óráig érvényes 33 százalékos kedvezményt. Az igazolványt a jegyI váltáskor, és visszautazás előtt a kiállítás pénztáránál le kell bélyegeztetni. A kedvezményes utazásra jogosító igazolványokat a vasútállomásokon, a vasúti megállóhelyeken, s a kiállítási iroda megbízot- tainál lehet vásárolni. A világkiállítás külföldi látogatóinak, kiállítóinak és azok személyzetének — az egységes nemzetközi díjszabás feltételei alapján — a Svájci Szövetségi Vasutak, a Bern—Loetscbbrrg —Simplon vasutak, a Jugoszláv Vasutak Közössége é az NSZK vasútja (DR) 25 százalékos, míg a Török Köztársaság államvasú'ai i 20 százalékos menetdíiked j vezményt adnak. (MTI) ennek felét augusztus 20-a előtt átadják a Közúti Építő Vállalatnak. Miután a korszerűsített útba sok mellékutca torkollik, a keresztátkötéseket közösen készítik el az útépítő vállalattal. Az E—5-ös út építését nem befolyásolja már a negyedik és az ötödik ütem csatornázási munkálata, amely a Budai kaputól az új benzinkútig terjed. Ezen a részen csak csapadékvíz-csatornát készítenek, tehát nem akadályozzák a forgalmat. Benkó Zoltán igazgató többek között kijelentette: Tartják az ütemet Elégedettek vagyunk a csatornázás és az útépítés ütemével — kezdte Szilágyi Attila, a KPM Közúti Igazgatóságának főmérnöke, amikor az E—5-ös út helyzetéről érdeklődtünk. — A Közúti Építő Vállalat a munkaterületet a Vízműtől folyamatosan, olykor 200 méteres szakaszokban veszi át, ezzel elősegítve a munka gyors elvégzését. Pillanatnyilag a vállalat az átázott úttükör- ben talajcserét végez, amelyet követ a földbeton dugó elkészítése. Gondunk csak a Vízmű Vállalattal — Ebben az évben, december 31-ig szeretnék teljes egészében befejezni a Jókai utca vizművesítését — e hosszú utcában szennyvízcsatorna épül —, lehetőséget teremtve ezzel a városi tanácsnak, hogy a Jókai utca burkolatának átépítését hamarabb megkezdhessék. A városi tanácsnak tehát már most felhívjuk a figyelmét arra, hogy amennyiben tervek és anyagi eszközök rendelkezésre állnak, már 1972-ben elkezdhető a Jókai utca új burkolatának készítése. kapcsolatban van, ugyanis ők nem tömörítenék kellőképpen. A Közúti Építő Vállalattal elégedettek vagyunk: jó szervezéssel a kívánalmaknak megfelelően haladnak munkájukkal. A KPM Közúti Igazgatóságának főmérnöke derűsen ítéli meg a helyzetet, ugyanis ezeket mondta: „A beruházó véleménye szerint, amennyiben a Vízmű Vállalat tartja a határidőket, remény van arra, hogy november 30-ra átadjuk az utat a forgalom számára.” Legkésőbb november végére Benedek Imre, a Közúti Építő Vállalat főmérnöke, aki korábban elzárkózott különböző, az építési szabványtól eltérő megoldások elől, ma már másképpen látja a helyzetet: — Az E—5-ös út átmenő szakaszán kiszorítósdit játszunk. Ahogy a Vízmű Vállalat elkészít egy szakaszt, mi azonnal átvesz- szük a területet, ezzel nemcsak őket, de magunkat is a gyorsabb munkára szorítjuk. Mi még az első szakaszon dolgozunk. Teljesen kihordtuk az úttüköa- szélességét, pontosabban 2,5 ezer köbméter földet, s ugyanennyi bányahomokot terítettünk széjjel. A ME- ZÖBER székházáig az útszegélyt mindkét oldalon leraktuk. Néhány nap múlva nagy teljesítményű betonkeverő gépek állnak munkába, s tíz nap alatt elkészítjük a székházig az út betonalapját. Számításaink szerint ezt augusztus 22-ig befejezzük. Ameny- nyiben augusztus 30-ig átvehetjük a Budai kapuig terjedő útszakaszt, a földmunkát két hét alatt — számítva a jó időre —, szeptember 15-ig befejezzük. A betonozáshoz újabb két hét szükséges, s november közepén elkezdhetjük az úgynevezett feketemunkát, a bitumen terítését. Vállalatunk jelenleg hitelben dolgozik, ugyanis ezért a munkáért csak januárban, vagy februárban kapunk pénzt, bár tárgyalások folynak, hogy ebben az évben a KPM rendezze az adósságát. Gémes Gábor Mi Misig a tyajdasáqban? 73 MÁZSA BÚZA EGY HEKTÁRRÓL A szabadkai határban az idén több mint 23 ezer hektáron termeltek búzát. Az aratás idején 320 kombájn dolgozott A termés- eredmények most jobbak, mint 1969-ben, a közmondásosan is rekordévnek nevezett esztendőben. A búza nedvességtartalma 13 —14 százalék, hektolitersúlya 78—81 kilogramm. A minőség tehát kitűnő. Egyes parcellákon új rekordot értek el- A bajmoki Ravnica szövetkezeti kombinát 6 hektáros mintaparcelláján az átlagos terméshozam 73 mázsa fölött volt. Ugyanitt a Libelulla hozama hektáronként 56 mázsa 17 kiló. A csantavé- ri földművesszövetkezet 53 hektáros parcelláján a Libelulla átlag 70 mázsa 30 kilót termett. SZÍNHÁZ ÉPÜL ÚJVIDÉKEN Másfél évtizedes tervez- getés után megszületett a végleges döntés, hogy felépítik az új szerb népszínházát. Novi-Sadon. Ezerszemélyes nagyterme lesz és egy 400 személyes kisterem, továbbá a színház zavartalan munkájához szükséges helyiségek és műhelyek. Az újvidéki dráma-, opera- és balettegyüttes új otthona 110 millió dinárba kerül, építését több szakaszban végzik. Edward Ravnikar ljubljanai építészprofesszor tervei alapján a tavasszal kezdődik meg a munka, s 1975-ben tartják meg az új színházban az első előadást. KIKÖTŐT KAP BECSE Számos tárgyalás előzte meg a határozatot, amely nemrégiben kimondta, hogy kikötőt kap Becse. A felek két megoldásról vitatkoztak, az egyik szerint a Tiszán, a másik szerint pedig a csatornán, a nagy gabonasiló közelében kellene megépíteni az új teherkikötőt. Az utóbbi előnye, hogy olcsóbb és közelebb van a vasúthoz, mű- utakhoz is. Az új kikötő terve elkészült, s valószínűleg a jövő év második felében már át is adják rendeltetésének. ÜZEMEL A NAGYOLVASZTÓ A múlt hónap végén üzembe helyezték a sme- derevói kohóműveket. Az új létesítmény felépítésében részt vettek a vajdasági üzemek, valamint számos külföldi — szovjet, csehszlovák, lengyel, NDK, magyar, NSZK, belga és angol — vállalat is. Az építés 1964-ben kezdődött, s az első szakasz kiépítése 1973-ban zárul. A kohó jelenleg 720 tonna nyersvasat dolgoz fel évente és 1700 munkást foglalkoztat. 1975-ben, amikor az építés befejeződik, 1 millió 840 ezer tonna nyersvasat, 2 millió tonna acélt állít elő, meleghengerműve 1 millió 830 ezer, hideghengerműve pedig 1 millió 400 ezer tonna hengerelt árut termel. A munkáslétszám ekkorra hatezer fő lesz. KÉT ÜJ ÜT Űj út épül Sztapár és Doroszló között. Július közepén kezdték a kimérést, s azóta hozzáláttak az út alapozásához is. Főleg a hercegszántói átkelőhelyen közlekedő utasok számára örömhír, hogy új aszfaltburkolatot kap a Zomborból Apatinba vezető, már igen rossz állapotban levő út. Zombor környékén további korszerűsítéseket is végeznek még az idén. Az ősszel új fedőréteget kap a bezdáni út, valamint a Bezdántól a Dunáig terjedő bekötőút. AZ APOLLO ÚJVIDÉKEN Európa legnagyobb utazó cirkuszaként hirdette az újvidéki Magyar Szó a budapesti Apollo 71 nevű cirkuszt, amely július második felében vendégszerepeit a Vajdaságban. Az újvidéki közönségszervezők érdekes reklámötlettel is segítették a sikert. ötvenezer röpcédulát szórtak szét Újvidéken és környékén. Ezer röpcédulára a cirkusz óriás vízilovának képét nyomtatták. Mindenki, aki ilyet talált, ingyenesen tekinthette meg a budapesti Apollo 71 műsorát. „Sor ozatér ett” a paradicsombetakarító gép A Budapesti Mezőgazda- sági Gépgyár gyártmányfejlesztési programjában az egyik legfontosabb a szántóföldi kertészeti kultúrák betakarításának gépesítése. Európában egyedülálló a Kertészeti Egyetem és a vállalat műszaki kollektívája által konstruált uborkabetakarítógép, amely a terményt indákkal és levelekkel együtt szedi fel, majd az uborkát külön válogatja, s a szárrészt visszaszórja a földre. Elsősorban a magyar mezőgazdaságot akarják ellátni megfelelő mennyiségű uborkabetakarítógéppel, de nagy exportra is számítanak, ezért a gyár nullszéria-vizsgálatra küldött egy- egy mintap41 lányt a Szovjetunióba, Jugoszláviába, az NDK-ha és Spanyolországba. Idén válik „sorozatéretté” a konzervparadicsom-beta- karítógép, amely az uborkaszedőgéphez hasonló elven működik. Mivel betakarítógépeket csak az egyszerre beérő termés „szüretelésére” lehet célszerűen felhasználni, több állami gazdasággal megállapodtak együttérő uborka és paradicsom magjának meghonosítására. Megkezdik a növényvédőcsalád sorozatgyártását; ez évben száz, jövőre 300— 500, azután pedig évente kétezer gép készül. Az NDK partnervállalattal közösen gyártott növényvédőcsalád variálható munkaeszközeivel, kis- és nagynyomású berendezéseivel mintegy 100 különböző művelet végzésére alkalmas, s a növényvédelem minden munkafolyamatát el tudja látni. (MTI) Kővé vált fák A Karl-Marx-Stadt-i természetrajzi múzeum egyik nemrég megnyílt osztálya 250 millió éves, kővévált fadarabokat és növénymaradványokat mutatott be a nagyközönségnek. A rendkívül érdekes gyűjtemény legtöbb darabja a századfordulón élt ismert gyűjtő. Johann Traugott Sterzei kollekciójából származik. Néhány megkövesedett fatörzset, az ősvilág e sok millió éves tanúját, a múzeum előtt állították fel
