Petőfi Népe, 1970. június (25. évfolyam, 127-151. szám)
1970-06-03 / 128. szám
S. oldal 1970. Június 3, szerda Tartós védekezésbe rendezkednek lie a tiszai töltéseken Kiküldött tudósítónktól Gyors, operatív intézkedésekkel ellensúlyozzák a rendkívüli szállítási nehézségeket kellemes hírekkel fogadtak kedden délelőtt Szegeden, az Alsótiszavidéki Vízügyi Igazgatóság műszaki ügyeletén: a Tisza 3 centimétert apadt hajnali négy óra óta és délelőtt 10 órakor 957 centiméter volt a vízszint. Végigtekintve a jelentést'íhl pontot: a Körös re. — Itt-ott találkozunk szivárgásokkal, de azokat igyekszünk azonnal elszigetelni. Ezen a vonalon ezernyolcszázan dolgoznak, ebből háromszáz honvéd, a többi társadalmi munkaerő. Török Imre a rádióskocsiból rendszeresen összeköttetést tud teremteni a jó lenne minél előbb hazamenni — válaszolta. Megtekintettük a Maros torkolatvidékét is. Itt az apadás nem olyan nagymérvű, mert a Tisza visz- szaduzzasztó hatása szabja meg a vízszintet. A gát jó állapotban van. Üj módszerrel, dróthálókba szorított törmelékkővel erősítik. Ülésezett a megyei Tegnap délelőtt rendkívüli ülést tartott a megyei szállítási bizottság — Kecskeméten, a 9. sz. Autóközlekedési Vállalat tanácskozó helyiségében. A rendkívüliséget az árvízi helyzetből fakadó súlyos szállítási problémák indokolták. Sohajda József igazgató — a bizottság titkársága részéről tömörségben még sokatmondóbb képet adott a váratlan természeti csapás következtében ösz- szesűrűsödött fuvarozási nehézségekről. Egy adatpár is érzékelteti mindezt. A 9. sz. AKÖV 490 üzemképes gépkocsijából jelenleg 159 van az árvízsújtotta területeken. Mint mondotta, legkevesebb három hétig nem lehet számítani ezek visszatérésére. Érthető tehát, hogy fuvaroztató partnereinknek, a szállításokban érdekelt vállalatoknak reálisan számolni kell ezzel a ténnyel, s mindent el kell követniük sajátmaguknak is az akadályok áthidalására, a gondok mérséklésére. A megyei szállítási bizottság titkársága nevében is kérte a szép számmal megjelenteket, hogy üzemeik, vállalataik saját gépkocsi- parkjuk ökonomikus fel- használásával igyekezzenek pótolni az AKÖV-gépko- csik kiesését. A rendkívüli körülmények, a halasztást nem tűrő feladatok ritkán tapasztalt operativitásra serkentették a bizottság tagjait. Mert tennivaló, el nem odázható szállítások sora bőven vár különböző vál- latokra. A MEZÖKER-t jóval ezer vagon fölötti szálszállitási bizottság lí tások szorítják, most a friss gyümölcsök felvásárlása, majd az értékesítések, s a szamóca, cseresznye, majd a többi, nem várhat. Romlandó. A konzervgyár zöldborsóját 30 gép csépeli már a jövő héten — 100 km-es sugarú körzetben szétszórva — s az elcsépelt borsónak négy órán belül a gyárban kell lennie. A Gabonafelvásárló Vállalattól éppúgy folyamatosan várja a lisztszállítmányokat a sütőipar, mint ahogy a téesz-ek, a háztájik a takarmányt, s akkor még ott van több mint háromezer vagon, úgynevezett átmenő készlet áttárolása, hála a múlt évi bőséges gabonatermésnek. Mindehhez kocsi, kocsi, kocsi kell. Ami szintén elmaradhatatlan: a FÜSZÉRT egy órára sem mondhat le a lakosság ellátására szolgáló élelmiszerek gyárból, illetve diszpozíciókkal járó szüntelen szállításáról. Nemcsak Bács, hanem Csongrád megyében is, hiszen most „bedolgozik” a vállalat Szentesre és Szegedre egyaránt. Ugyanakkor Baja vidékén 30 ezer méhcsalád van, amelynek elszállítása szombat, vasárnap halaszthatatlan, Nógrádba, Dunántúlra. Ami nagyon szép megnyilvánulás volt ezen a rendkívüli bizottsági ülésen: egyrészt, mindjárt ott helyben bejelentették, szám- bavették a szállítási szakemberek, ki mikor, menynyi és milyen típusú gépkocsival tud segíteni — például már a méhszállításokban. Okos javaslatok hangzottak el: sok vállalatnál van már szabad szombat, kérni, szervezni kell, hogy kocsijaikkal rendelkezni tudjon a megyei szállítási bizottság. „Még ma szigorú rendelkezésbe adom ...” — mondotta az egyik vállalat képviselője, ,,hogy minden dolgozónk törekedjen a gépkocsik maximális kihasználására, az állásidők csökkentésére, a rakodás gyorsítására, a fordulók szaporítására ... Ezzel is nyerünk néhány gépkocsit.” — Más azt indítványozta: kérje a megyei szállítási bizottság a MÁV felsőbb szerveit, a minisztériumot, hogy az AKÖV-járművek árvízvédelmi igénybevételére való tekintettel, az állásidővel kapcsolatos anyagi megterhelést mérsékeljék. Megnyugtató volt mindenki számára Sohajda elvtárs köszönettel párosított összegezése, amikor is hangsúlyozta, feltétlenül fontossági sorrendet kell tartani. Minden erőt az ár- vízvédelem szempontjai szerint kell csoportosítani. Mindenekelőtt az élelmiszerek fuvarozását kell biztosítani az árvízsú.itot- ta területekre és az alapvető ellátási cikkekből a megyében. Utána a g y o r- san romló áruk — gyümölcs, zöldség — szállítása következik, majd az építőanyagoké. Kiemelkedő momentuma volt ennek a tanácskozásnak az is, hogy legsürgősebb intézkedésekről azonnal, önálló felelőséggel döntöttek a bizottság tagiai. T. I. Homokkal töltik a zsákokat Szegeden. Szarvasnál tartja a 825 centiméter magasságot hétfő éjfél óta. A Maros viszont a romániai szakaszon rohamosan apad. Aradnál csaknem 2 méteres a vízszintcsökkenés. Június 1-én 303 centimétert jelentettek. Az apadás nálunk lassabban és később következik be. A tartósan magas vízállás nagy próbára teszi a töltéseket, éppen ezért igen fontos a szivárgások, csur- gások elszigetelése. Az algyői olaj mező védelmére szorító gátrendszert építenek. Tizenegy kotró, négy dózer és 40 gépkocsi dolgozik itt. Gyimesi Károly, műszaki tiszttel végigjárjuk a védelmi vonalak egy részét. Jelentősebb szivárgás, csurgás nem jelentkezett. Csongrádnál egy kisebb buzgárt sikerült elszigetelni. Az újszegedi hatos védelmi vonalon Török Imre parancsnokkal találkoztunk. Itt két kisebb szivárgást észleltek. Az egyiket pátrialemezekkel zárták el, a másikat gyorsabb megoldással: fóliaborítást kaptak a gátak. A műanyagréteget homokzsákokkal szorították le, csepeli köny- nyűbúvárok közreműködésével. Egyébként a köny- nyűbúvárok igen nagy szolgálatot tesznek a védelemben. Csaknem százan segítik az ár elleni küzdelmet. — Negyvenegy kilométer hosszú ez a védelmi vonal — tájékoztatott Török Imközponttal, a védelmi vonal több pontjával, így gyorsan tud intézkedni. A billenőkocsik egymás után rakják le a gátra a homokzsákokat, szinte pillanatok alatt elszigetelik a szivárgásokat ívik János vízőrt megkérdeztem, hogy bírja a szolgálatot. — A Pécsi Vízügyi Igazgatóság mohácsi szakasz- mérnökségétől tizenketten vagyunk itt. Tizenkét óra ügyelet és ugyanennyi pihenés — ez a munkabeosztásunk. a Turista Szállóban lakunk. A szállásunk, ellátásunk kitűnő, de azért — Szolnok felől még jön némi áradás — magyarázta Gyimesi Károly. — Ez emelheti még a Tisza vízszintjét 1—2 centiméterrel, de ez már nem jelentős. Nagyobb gond, hogy a tartós vízállás próbára teszi a gátakat, ezért a figyelő- szolgálat igen fontos. A vízügyi előrejelzések szerint a vízszint sokáig a maximum körül marad. Negyvenegyezer ember védi a Tisza menti gátakat jelenleg. Ez a védekezési létszám újabb rekordja. Kereskedő Sándor Editig 33 millió forint Hlfíilí Üe$7P az órvízkárosultak számláién |)f IBII Hogyan továbbítják a befolyt összegeket? Mint ismeretes, az OTP- [ ban elmondották az MTI | Az árvízsújtotta községeknél számlát nyitottak, j munkatársának, hogy az amelyre magánszemélyek, ! említett számlán összegyűlt vállalati kollektívák befizethetik az árvízkárosultak javára felajánlott összegeket. A PénzügyminisztériumA mezőgazdaságban dolgozó nők helyzetének vizsgálata A MEDOSZ felmérte a mezőgazdaság állami szektoraiban dolgozó mintegy 62 000 nő társadalmi, gazdasági és szociális helyzetét. A felmérés szerint a mezőgazdaságban foglalszonyok, lányok szívesen helyezkednének el A mezőgazdaságban dolgozó nők is egyre inkább sürgetik a szabad szombatok bevezetését. Az időszaki dolgozók már többnyire ) mindössze 50 százaléka dol- koztatott asszonyok és Iá- jheti öt munkanapra szer- gozik a mezőgazdasági ter- nyok szakmai képzettsége i ződnek. A fizikai állomány- [ melésben. alacsonyabb a férfiakénál, j ban levő asszonyok és Iá- j Mpnn„„ , . A statisztikai képet az is i nyok 70—75 százaléka egész 1 . . . . h , t a rpntja, hogy a gazdaságok éven át, 15-20 százaléka "al£^ka ™2té- mintegy 20 000 olyan 6-9 hónapig 5-10 sza- é ez a termelésben időszakos rlÄ! ! Ä? Ä*3-8 h0naPlg ! dolgozó anyák helyzetét is megkönnyíti. A családos üdültetésnél is sikerült alkalmaznak, akiknek fel- I vállal munkát. | készültsége messze elma- \ A nők általában a keve . rssK issesktsl zókétól is. A felmérés sze- ! munkát választják. Ezek rint nem mindenütt alkal- j ben a munkakörökben álmaznak szívesen női mun- ! tálában nincs különbség a kaerőt, bár sokfelé munka- férfi és a nődolgozók bére (üdült szakszervezeti hozzá-,lentősebb összegű támoga- erőhiány van és az asz- ‘ között. 1 j árulással. 1 tást is kapnak a rászorulók. ben a tanácsok és a társadalmi szervek képviselőiből bizottságok alakultak, amelyek egyedileg mérik fel, hogy kit milyen kár ért, milyen támogatásra van szüksége. A teljes kárt természetesen társadalmi segítséggel sem tudják pótolni. Arra azonban mód lesz, hogy adott esetben 10 000—• 15 00o forintos támogatást kapjanak azok, akiknek elpusztultak legszükségesebb ingóságaik, bútoraik, tönkr rement a lakhelyük stb. Külön vizsgálják az öregek helyzetét, akiket szükség szerint korábban felvett OTP-hitelek visszafizetésének elengedésével is segítenek. A támogatás mértéke természetesen attól függ, hogy a társadalom mennyivel járul hozzá az árvízkárosultak megsegítéséhez. Az 1965-ös árvíz idején 180 millió forintot ajánlott fel a lakosság a károsultaknak. A mostani árvíz a jelek szerint még nagyobb áldozatkészségre sarkallta a lakosságot. Az OTP-számla gyarapodásának üteméből — az előző évinél lénye- 3000 forintot. j arra lehet következtetni, gesen több , — nődolgozó ! a gyorssegélyen kívül je- hogy az országos gyűjtés eredménye lényegesen nagyobb lesz. mint i«““' ben. A vezető beosztások 10 százalékát töltik be a nők. A magasabb vezetői posztokon arányuk még ennél is rosszabb Az agráregyetemet végzett nőknek pénzt többféle formában, de mindenképpen az árvíz- károsultak segélyezésére, tehát olyan támogatásra használják fel, amit nem kell visszafizetniük, visszatérítendő hiteleket ugyanis nem a segélyezési számláról, hanem normál hitelkeretéből nyújt az Országos Takarékpénztár, természetesen előnyben részesítve az árvízkárosultakat. A közületi, vállalati károk helyrehozására sem használják fel a lakosság gyűjtését. E célra a Magyar Nemzeti Bankban külön számlát nyitottak. A lakosság gyűjtéséből június 1-ig 33 millió forint gyűlt össze az OTP-segély- számlán, ebből azonban egyelőre még nem hívott le egyetlen forintot sem a Magyar Vöröskereszt. A helyi tanácsokat ugyanis felhatalmazták arra, hogy előlegképpen nyújtsanak gyorssegélyt, mint ismeretes. személyenként 500, csajárulással.
