Petőfi Népe, 1969. október (24. évfolyam, 227-253. szám)

1969-10-08 / 233. szám

t »Mal 1969. október 8, Megalapozott törekvések a majsai homokon Kiskunmajsa határában, a Petőfi Szakszövetkezet­ben ismerkedtünk és ba­rátkoztunk meg. Arra á kérdésre, hogy hány hol­don gazdálkodik a szak- szövetkezet — azt a vá­laszt kaptuk, hogy a nagy­közösben 6500, a kisközös- ben 1400 holdon. Ezt úgy kell érteni, hogy a tagság­nak 6500 hold van birto­kában, ebből 1400 holdat közösen művelnek. A ma „divatos” mellék­üzemág nekik is rokon­szenves, de nem kapasz­kodnak elérhetetlen célok leié, megelégszenek a me­zőgazdaság profiljába be­illő tevékenységgel. Példá­ul: vállalták Kiskunmajsa nagyközség zöldség- és gyü­mölcsellátását. Húszhol­das kertészetüket jövőre 40 holdra bővítik, s amit saját maguk nem tudnak megtermelni, beszerzik a környék közös gazdaságai­tól, hogy boltjukban min­denkor bőséges választék álljon a vásárlók rendel­kezésére. Az idei kezdet nehéz volt, mégis közel másfél milliós forgalmat bonyolítottak le. Profiljukba vág a tejbe­gyűjtés is, és „hoz is a konyhára”. A tagságtól na­ponta 1500 liter tejet gyűj­tenek be, de ennek több­szöröse a nagy környék tejtermelése. Most egy újabb melléküzemág léte­sítésén fáradoznak: a gu­mijavító üzem beindításán. A környéken egyetlen ilyen üzem működik, s nem tud­ják kielégíteni az igénye­ket. Jól jön tehát a kör­nyék gazdaságainak is, a ' Petőfi Szakszövetkezetnek is, ez az új vállalkozás. Nem kell tehát félteni ezeket a szorgalmas embe­reket. egészen jól, és egyre jobban meg fognak élni ezen a sovány homokon, pedig ez sokszor nehezebb, mint a jég hátán. T. M. Csúcsszezon gondokkal NAPKÖZBEN Mit lát a kívülálló, ha ilyenkor — őszi csúcssze­zonban — elhalad a Kecs­keméti Konzervgyár „nagy­kapuja” előtt? Teherautó teherautó után. Kint az egyes telep előtti útszaka­szon, a bent a hatalmas gyárudvaron, amely ilyen­kor úgy „beépül” paradi­csommal teli ládák bálái­val, hogy szinte szűkösnek is látszik. Ezért aztán való­ban mesternek kell lennie a térmesternek, hogy az éjjel-nappal majdcsaknem megállás nélkül vonuló, tetejésen megrakott kocsi­kat úgy irányítsa el oda­bent, hogy a terhüket lea­dott járművek ki tudjanak gurulni a telepről. Szem­ben a gyárral, a betonút túlsó oldalán kialakított platzon katonás glédába sorakoznak fel. Ahonnan újfent rövid, idő alatt „spriccelnek szét” Bácsba éppúgy, mint más megyék­be. így kezdődik a mező- gazdasági nagyüzemekben megtermelt nyersáru ipari pályafutása a gyártelepen, a kapu melletti kis föld­szintes épületnél, amelynek ajtajára az van kiírva: Szállítási Osztály. A gyár érrendszere Ha pedig Csőszi Sándor­nál, az osztály vezetőjénél tájékozódunk tovább, egy igen mozgékony gyári szer­vezet működésébe pillant­hatunk be. Csupán néhány vonást ismerjünk meg a szállítási osztály feladat­köréből: a felvásárolt nyers áru beszállítása a te- melőüzemekre, vagy tele­pekre; a félkész áru moz­gatása a feldolgozó telepek között; — ezek külső szál­lítások. A gyárban: az ösz- szes belső anyagmozgatás; a készáru elvitele a rak­tárhelyre, lerakása, majd elszállításkor fel a gépko­csikra, — exportnál a va­gonokra ... Majd a vasú­ton érkező nyers áru .. .tar­tályok .. .téli tárolás — * mennyi részmozzanat van e kiragadott szavak mögött is. — Rendtartás az udva­ron. Csúcsszezonban napi 740 tonna árut szállítanak mintegy 250-270 főnyi ra­kodószemélyzet közremű­ködésével, 16 saját és ke­rek számban 100 idegen — bérelt — gépkocsi igénybe­vételével. Mindennap 24 órán át, három műszakban. Ha már kábít a kinti nyüzsgés — a motorok mo­rajának, a kocsik platójá­nak, le-felesapódó oldalá­nak, a ládák csúsztatásá­nak, az áruk szalagra zú- dításának zaja valami egy­öntetű dübörgéssé olvad össze, melyet a kiáltóra erősített emberi hang ké­pes áttörni, — egy kis le­csendesítő nyugalmat ad az osztály egyik irodája ... Már ami a hanghatásokat illeti. „Eltűntek...” Forgalom — tudniillik — idebent is van. Ropos Károly, a szállítási osztály vezetőhelyettese nagy ár­kusok fölé hajolva töp­reng. Ceruzája ide-oda ci­kázik a nevek, járművek lajstromán, másik kezével időnként a hajába simít. — Hogy is osszam, hogy is osszam úgy el az embe­reket, hogy a műszakok szerint is cserélődjenek, de meg az autókra is úgy ke- kerüljenek? ... legjobb pá­rosításban ... — gondolko­dik fennhangon. összevet, kalkulál, ír — gyorsan mindezt, mert... —.. .Még ma el kell ké­szülnie, ha törik, ha sza­kad, mert már a hét végén tudniok kell az emberek­nek a beosztásukat a jövő hétre... Az ablak színes függö­nyén is áttűz a délután eleji nap. A fényt tempós ritmusban váltogatja az ár­nyék a szobán, aszerint, ahogy kint lassan tovagör­dülnek a teherautók ... Javaslat - almaügyben esküvője, — én vagyok a násznagy... — szól a mijhkás. — Hát akkor .. .termé­szetesen, mehet... Majd csinálunk valamit... — érti meg a helyzetet Ropos Károly. Néhány miatt... Később ó is, Csőszi Sán­dor elvtárs is elmondja fi­zetésnapokon előfordul, hogy öt-hat rakodó is egy­szerűen eltűnik a kobsi mellől. A rakodók közt sok az „átmeneti” ember, — ország, sőt világszerte hiány van ilyen munká­sokból — s vannak, akik így élnek vissza helyzeti előnyükkel. Zsebükben a boríték, ilyenkor nagyobb az inger is az ivásra, s egy­szerűen lelépnek — vala­melyik kricsmibe... Az autó meg ott áll rakodó — vagy rakodók nélkül. Hol­ott mindegyiket százfelé várják. S ha csak négy em­ber „lécei le” kétszázötven közül, máris zavar, fenn­akadás támad. Kit hívja­nak helyettük, egyáltalán elérhető-e valaki odahaza, de akkor is: annak is meg­van a maga műszakja ... Alti meg csak úgy odébb­áll fizetésnapon, nem egy­szer nyakára lép a zseb­pénznek, aztán nincs, só- herkodnia kell a másik fi­zetésig ... Lehet, hogy né­ha nemcsak a zsebpénz bánja. Pedig jól keresnek, megvan a három és féle­zer is. Igaz, keményen meg kell dolgozni érte. De éppen azért: nem lehetne önmegtartóztatóbb az a né­hány — a két és félszáz közül? Mikor olyan erős, markos, dolgos emberek ... önmaguknak ne tudnának parancsolni?... „Csengődi almatermelők” aláírással SOS jelzésű levél érkezett szerkesztőségünk­be. Írójának kétségbeesé­séről árulkodnak a sorok: „Szeretnénk az illetékesek figyelmét felhívni a Csen­gődön uralkodó tűrhetet­len állapotra, mert már több mint két hete nem vá­sárolja fel az almát a kis­kőrösi értékesítő szövetke­zet, sőt még ládákat sem leüld ki a termelőknek ... Jól tudjuk, hogy nagy az almatermés, de valamilyen megoldást csak kellene rá — mármint az elhelyezésé­re — találni.” Közismert a gond, amely az idén a barack-, a szilva­termés kapcsán is megnyil­vánult E két gyümölcsfé­léből alighanem sok pálin­kának való cefre halmo­zódott fel, tehát ily módon hasznosul, ami nem ju­tott el a bel- és külhoni fogyasztóhoz friss gyümölcs formájában. Az alma azon­ban más, télire is elálló gyümölcs. Igen ám, csak­hogy közismert a hűtőházak, a tárolási lehetőségek hiá­nya. Az igazi megoldást — az ideihez hasonló nagy termés esetén — ennek a gondnak a felszámolása je­lenti majd. A csengődi levélíró azon­ban érzi: valamilyen meg­oldást csak kellene rá ta­lálni. Jómagam — miután a „hazai piacon” puhato­lóztam — bátran hozzáte­szem: lehet is megoldást találni! Csupán egy kis szemfülességen, öntevé­kenységen múlik. Néhány hűtőházat feltét­lenül pótolhatnak a családi éléskamrák. Ahány kecs­keméti munkahely — üze­mek, vállalatok — dolgo­zóival csak véleményt cse­réltem az alma „túltermé- si válságról”, mindahányan kijelentették: 50-100-150 ki­lóra (néhányan ennél több­re is) feltétlenül „benevez­nének”, ha a termelő — tsz, szakszövetkezet — a munkahelyre szállítaná a megrendelt gyümölcsöt» Márpedig egy-egy mun­kahelyen elég tekintélyes mennyiséget jelentenének a megrendelt 50-100 kilók. S mindkét öntevékeny szer­vezkedő félnek hasznos lenne az üzlet. A kínáló­nak még akkor is, ha az almát felvásárlási áron ad­ná, vagy — engedelmet a merészségért — története­sen két részletben tenné lehetővé a vételár törlesz­tését. A vevőnek pedig? Nos, erről csak annyit, hogy akiiekéi beszélgettem, nem egy munkásédesanya kije­lentette: bizony, üdvös len­ne az ilyen kedvezményes akció. Mert milyen jó té­len egy-egy almát csúsz­tatni a gyerek táskájába tízórainak. A téli árak mel­lett pedig erre nem min­dig fuiia! Az almaelhelyezést ta­lán elősegítő ■ javaslathoz még csupán annyit: a tsz- ek, illetve szakszövetkeze­tek területi szövetsége va­jon nem tudna például eh­hez hasonló módon közre­működni, tagjainak segít­ségére szegődni a gond fel­számolásában, vagy lega­lábbis enyhítésében? Perny Irén Kártalanítási ílgyüen döntött a Legfelsőbb Bíróság... Kártalanítással kapcsola­tos törvényességi óvással foglalkozott a Legfelsőbb Bíróság. Az ügy előzményei szerint a járási tanács vég­rehajtó bizottságának igaz­gatási osztálya kisajátította egy 78 négyszögöl területű beépített ingatlant. Tulaj­donosának — a telekért, a felépítményekért, a zöld­kárért — mintegy 200 ezer forint kártalanítást állapí­tottak meg. ö keresetében arra hivatkozott, hogy az épületben kisipari műhelyt tartott fenn, a kisajátítás folytán a város egyik ré­szén tudott új lakóházat vá­sárolni, de vevőkörét elvesz­tette, s ezért kérte, hogy az ingatlan forgalmi értékét nagyobb összegben állapít­sák meg. A járásbíróság to­vábbi ötezer forint kártala­nítást állapított meg, azzal az indoklással hogy műhe­lyét meg kellett szüntetni, iparát más, a régitől távol eső helyen kénytelen foly­tatni, illetőleg újból kezde­ni, s ez részére súlyos anya­gi hátrányt jelent. A járás- bíróság ítélete fellebbezés hiányában jogerőre emelke­dett. A Legfelsőbb Bíróság megállapította, hogy alapos a törvényességi óvás, ame­lyet az ítéletnek e része el­len emeltek. A törvényerejű rendelet értelmében ugyan­is a kisajátított ingatlanért értékének megfelelő kárta­lanítás jár, a kisajátított in­gatlanért, a növényzetért, az értékveszteségért, az ingat­lanra vonatkozó jogok meg­szüntetéséért és egyes költ­ségekért. E rendelkezések­ből következik, hogy a ki­sajátított ingatlanon, illetve épületben gyakorolt jövede­lemszerző tevékenység le­hetőségének megszűnése miatt kártalanítás nem jár. A kisajátított ingatlan ér­tékelésénél csak olyan té­nyezőket lehet figyelembe venni, amelyek az ingatlan értékét objektíve emelik vagy csökkentik. Nem ob­jektív adottsága az ingat­lannak — tehát nem is ve­hető értékemelő tényező­ként figyelembe az a körül­mény, hogy a felperes az épületben műhelyt tartott fenn. Tévedett a járásbíró­ság, amikor kártalanítást ál­lapított meg a felperes ré­szére, azért, mert megszűnt a kisipari tevékenység foly­tatásának lehetőség^ De a sürgős munkát fél­re kell tenni. Valaki be­szól. — Ketten megint eltűn­tek ... — Tessék, — gesztikulál tanácstalanul az osztályve­zetőhelyettes — vajon há­nyán lesznek még máma? .. És hová? — kérdi a beje­lentőtől, de lemondó kéz­mozdulatán látszik, tudja a választ. — Tudom, hogy hová, csak azt nem sejtem me­lyikbe ... Nem egy van ... Idegennek — nekem — elég talányos a párbeszéd, de várjuk ki a végét. Táviratot hoznak: a mély­kúti Űj Élet Tsz értesíti az üzemet, hogy 4 vagon pa­radicsom szállításra előké­szítve áll. Gyors utánané- zés. — Rendben, a gépkocsik már útban vannak odafelé. 117 mezőgazdasági nagy. üzemmel, túlnyomórészt té- esszel van szerződése a konzervgyárnak. A mélykú­tiak pontos partnerek. Most egy rakodómunkás jön másodmagával. Kísérő­je — az osztály egyik dol­gozója kérdezi helyette: — Kaphat-e holnapra szabadságot az elvtárs? — mutat rá. — Attól függ, mennyien rúgnak be addigra ... — A testvéremnek lesz „Már van olyan tsz, nem is egy, amelynek hetente végzünk értékkönyvelést. Például a csávolyi Egye­sülésnek. Ez a gazdaság, ha azt észleli, mondjuk, hogy a sertések súlygyarapodá­sában esés mutatkozik, na­gyon rövid időn belül tud intézkedni. Meglepetés nem érheti őket.” „A hercegszántói Bácská­nak az augusztusi záróki­mutatás szerint közel két­millió forint a bruttó jöve­delme. Ki van mutatva minden ágazatnál, mi volt az árbevétel és mi a ráfor­dítás. A brutto jövedelem a kettő különbségéből adó­dik. Nézzük például a te­henészet eredményét. Itt a költség — év elejétől au­gusztusig számítva — 347 ezer forint volt, s elértek 353 ezer forintos árbevé­telt. Ráfizetés nincs tehát, de az összevetés már fi­gyelmezteti a tsz vezetőit: a mérleg könnyen átbillen­het a veszteségbe. Most még megtehetik a szüksé­ges intézkedéseket”. A gazdálkodás „földlö­késeiről” mint valami ér­zékeny szeizmográf ad jel­zéseket a Bajai Gégköny- velő Állomás. A Bácskai Tsz-szövetség 39 szövetkezeti gazdasá­ga közül 23-nak végez­nek itt rendszeres adat­feldolgozást. Az információ-szMgá’ttttá - egyre módszeresebb tavai-. óta már grz.'v.'... • ás mításokat is végeznek, sőt — a gazdaságok felkérésére — számvitel-ellenőrzést is folytatnak. Az eredményes­ség ágazatonkénti számítá­sát havonta végzik el. Ezen kívül szeptember vé­gén is készítenek mérleg- beszámolót, amely hű ké­pet nyújt az éves gazdál­kodás addigi menetéről. Ilyenformán, ahol „szorít a cipő”, mód van a beavat­kozásra. Egy-egy gazdaság havi adathalmaza 6—8 ezer, sőt olykor mintegy 10 ezer adat­ból épül fel. Ez azt jelen­ti, hogy évente nagyjából egymil­lió adat fut át a gépe­ken. Hihetetlenül nagy mun­ka lenne mindezt a ha­gyományos módon, kézi számításokkal rögzíteni. A számítások szerint a tsz-ek könyvelő apparátusának mintegy a kétharmadát sza­badítja fel a gépi adatfel­dolgozás. S ezzel szemben a gépkönyvelés milyen té­rítést ró a gazdaságokra? Semmi többet, mint az ön­költséget. A legnagyobb összeget térítő gazdaság ta­valy a dávodi Rákóczi Tsz volt, 18 ezer forintjába ke­rült az adatszolgáltatás: munkabér- és részesedés- elszámolás, anyagkönyvelés, teljes értékkönyvelés. En­nek elvégzése minimálisan a»: személy munkáját ígé­rte volna a tsz-ben. í.lh.üézcket nem ínagosz­talásképpen soroljuk fel, s főképpen nem azért, hogy „reklámot csináljunk” a gépkönyvelő állomásnak. Annál is inkább, mert az utóbbi képtelen feladat vol­na: a jelenlegi gépek elavul­tak, s teljesítőképességük maximumát adják. Igaz, egy műszakban. Ám a kétműszakos munkára egy­szerűen nem alkalmasak, a túlterhelésből adódó gép­hibák miatt. Egyre jobban sürget a felújítás, az új gé­pek vásárlása. Erre azon­ban a mostani pénzügyi le­hetőségek nem nyújtanak módot; az állomás, amely érzékenyen ügyel a gazdál­kodás jövedelmezőségére, őmaga nem produkál nye­reséget. Egy új, a mostani­aknál korszerűbb könyve­lőgép viszont négy trak­tor árának megfelelő ösz- szegbe kerül. Megoldást persze lehet és kell is találni. Ennek sikere mindössze azon mú­lik, hogy a tsz-szövetség- hez tartozó gazdaságok mennyire ismerik fel: rendszeres közgazdasági információk nélkül a gaz­dálkodás ma már egyre inkább a vakrepüléshez hasonlít. Ennek felismerése után már igazán terméketlen az arról folyó vita, hogy ez esetben vajon a köny­velőgép-e a fontosabb, vagy a traktor. H. D.

Next

/
Thumbnails
Contents