Petőfi Népe, 1969. július (24. évfolyam, 149-175. szám)
1969-07-23 / 168. szám
V 4. oldal 19(59. július 23, szerda 80 millió forint értékű vetőmag — a másod- és harmadvetésekhez Orvosi rendelő és lakás Jórészt a fejlesztési alapjából 650 ezer forintot áldoz Nyárlőrinc orvosi rendelő és lakás építésére. A helyi tanács ily módon kívánja tartósan megoldani a lakosság eme gondját. Az új létesítményt — melyet a megyeszékhely és a járás egyre javuló együttműködése jegyében a Kecskeméti Városi Tanács költségvetési üzeme kivitelez — az év végén veheti birtokba a lakosság, illetve a község fiatal orvosa. Az Országos Vetőmag- termeltető és Értékesítő Vállalat tavasszal 3,5 millió holdra elegendő vetőmagot adott el a gazdaságoknak. Jelenleg 80 millió forint értékű nyári másod- és tarlóvetőmagot tartanak raktáron. Ez azt jelenti, hogy az igényeket messzemenően kit tudják elégíteni. A tsz-ek egy része előreláthatóan már hónapokkal ezelőtt biztosította a szaporítóanyagot, amelynek egy része a másodvetésekkel már a földbe is került. Másik részüket most, az aratást követő szántás nyomán vetik el. Azok a gazdaságok, amelyek az időjárástól tették függővé a vetőmagvásárlást, most nagyobb megrendeléseket adnak fel, ugyanis bebizonyosodott, hogy a jobbára nedves talajt érdemes újra hasznosítani. Ezekben a napokban különösen a kukoricavetőmag iránt élénk az érdeklődés. Ebből korlátlan mennyiség áll rendelkezésre. Külön előnyt jelent, hogy a rövid tenyészidejű hibridekből — például a Szegedi 71-ből és a most első ízben termesztésre engedélyezett Georgikon 250- esből — elegendő a készlet Hosszú évek után ismét megnőtt az érdeklődés a kölestermesztés iránt, eddig 30 vagonnyi vetőmagot értékesítettek belőle. A napraforgóból 40 vagon kelt el. Különösen a magas olajtartalmú szovjet fajták iránt nagy az érdeklődés, mert ezek a zöldtakar- mány-termelés szempontjából különösen jól hasznosíthatók. Több vidéki nagygazdaság idén tarlóvetésként takarmánykelt alkalmaz. A tavaly jó hasznot hozó csemegeuborka is kelendő. Ebből elsősorban a jelentős terven felüli bevételt adó Delicates és a francia fürtös fajtákat keresik. Csárdák Kecskemét környékén Ki a felelős a késedelemért? A „Bányai” egyelőre marad... RÖVIDEN közöltük már: a megyei kórház szülészeti osztálya visszaköltözött régi helyére, és a két év óta elfoglalt épületet a Bányai Júlia Gimnázium újra birtokba vette. Híradásunk nyomán nagy volt az öröm a tanulók és tanárok körében, mert a, visszaköltözés- sel megszűnik az iskola zsúfoltsága, és az sem közömbös, hogy korszerű, modern épületben folyhat majd a tanítás. Sajnos, az örömbe némi ürömöt kellett most csöppen tenünk: olyan sokféle és aprólékos javítás, visszaalakítás válik szükségessé az épületen, hogy egyelőre bizonytalan a tanulók visz- szaköltözése. Az épület kiürítése után a Megyei Beruházási Iroda műszaki ellenőrei, és az iskola vezetői helyszíni szemlén vizsgálták meg, milyen átalakításokat, és tatarozási munkákat kell elvégezni, hogy az épület iskolai célokra ismét alkalmas legyen. A szemlén hétoldalas jegyzőkönyvet vettek fel, és a Beruházási Iroda érintkezésbe lépett a Kecskeméti Építőipari Ktsz- szel a költségvetés és a munkák elkezdése végett. A KTSZ VEZETŐSÉGE már hozzáfogott a költség- vetés elkészítéséhez, annyi azonban máris bizonyos, hogy a munkálatokat szeptember előtt — éppen a többi iskola időben mgrendelt tatarozásának befejezése miatt — nem tudják elkezdeni, és legjobb esetben csak az év végére várható az épület átadása. Az Ápolónőképző Intézet egyelőre még az új épület alagsorában van, és csak akkor tud onnan kiköltözni, ha a gimnázium az Üj- kollégium épületét kiüríti, a nővérképző ugyanis a gimnázium eddegi helyére költözik be. MI IDÉZTE ELŐ ezt a bonyodalmat? A szülészeti osztály kiköltözése — bár tervbe volt véve, — annyira „váratlanul” érte a beruházó vállalatot, hogy a visz- szaalakítást, illetve helyre- állítási munkákat nem tudta idejében megrendelni. Ezért az építkezési munkákkal bőven ellátott vállalatok most már nem tudják soron kívül vállalni a megbízatást. Ennyi a „hivatalos” álláspont. A rendkívül bonyolult ügyben azonban egy kérdésre mindenképpen választ kell kapni: amikor a megyei tanács egészségügyi osztálya egyrészt hónapokkal előre jelzi a kórházi osztály kiköltözését az iskolából, másrészt korrekten vállalja a visszaalakítás minden költségét, miért nem lehetett valamelyik építőipari vállalattal a szerződést időben megkötni? B. J. Tatabányán mór felépült,] Kecskemét és Szeged határában most tervezik azokat I A vonal túlsó végén Szeptember 1-re készül a halbolt Az utóbbi hetekben panaszok érkeztek az halellátásra. Nemcsak Kecskeméten tették szóvá ezt a problémát, hanem a megye más részein is. Kiskunfélegyházán például Hegedűs Ferenc, a városi pártbizottság titkára tolmácsolta a lakosság jogos kifogását: — miért nem lehet halat kapni? — Ezt a kérdést tettem fel telefonon én is Báli Istvánnak a Halértékesítő Vállalat igazgatójának. — Az utóbbi napokban sikerült folyamatosabbá tenni a halellátást — mondta az igazgató — de ez rendkívül nagy erőfeszítést követel tőlünk. — Mi a nehézségek oka? — Kecskemét központjának rendezése során a ml haltároló helyiségünket is lebontották. Az árut Kun- szentmártonból és Szegedről kapjuk. A megye igénye hetenként 80—100 mázsa hal, de jelenleg csak 10 mázsát tudunk a piacon meglevő kis medencékben tárolni. Emiatt a tartályvagcmok- ban érkező árut közvetlenül osztjuk el, illetve szállítjuk a megye halboltjaiba. A jelenlegi kánikulai hőségben ez rendkívül nagy gondot jelent számunkra. — Mit tesznek, hogy jobb körülményeket teremtsenek? — Már folyamatban van Kecskeméten az SZTK mellett egy volt üzlethelyiség átalakítása. Itt 40 mázsa halat tudunk majd tárolni, ami megoldja a gondjaina nádfed el es, hangulatos országúti csárdákat, amelyek ételkülönlegességeikkel, látel kát. Sajnos, a Bács-Kiskun megyei Építési és Szerelő- ipari Vállalat az eredeti jú-l lius 31-i határidőre marj nem készíti el tervmódosítás miatt. Felhívtam a kivitelezőt — az ÉPSZER Vállalatot — ahol Jobbágy László műszaki igazgató jelentkezett. — Miért volt szükség tervmódosításra ? — Kiderült, hogy a nehéz haltároló vasbeton medencéket nem bírja el a volt élelmiszerbolt pincefödémje, hiszen a korábbihoz képest 10-szeres megterhelést kap. Az üzletátalakítás terveit ezért módosíttatni kellett. Sajnos, az ilyesmi mindig határidő-eltolódással jár együtt. Ezúttal is így történt. Amikor a módosított terveket is megkaptuk a beruházó — a Halértékesítő Vállalat — egy hónapos kötbérmentes határidő hosszabbítást is adott. — Van lehetőség ennek lerövidítésére? — Sajnos, a műburkolatok és vízzáró rétegek kötési idejét — ami heteket vesz igénybe — ki kell várni. Néhány műszaki és elektronikai problémára is megoldást kell még találni. Tudatában vagyunk azonban annak is, hogy a lakosság élelmiszer-ellátása szempontjából milyen fontos a haltároló, ezért minden erőnket latba vetve, szeptember elsején át adjuk rendeltetésének. N. O, vónyosságukkal állítják meg az átutazókat. Az E—5-ös országút mentén felépülő csárdák terveit Makovecz Imre. a SÉÖV- TERV tervező mérnöke készítette. Ezek az országúti kisvendéglők, azért hasonlítanak bizonyos fokig egymásra, hogy az átutazó külföldiek egységes képet kapjanak: hogy úgy idézzék emlékezetükbe az utat: — „ahol azok a kedves kis csárdák vannak”. Kecskeméten, az új benzinkút mellett egy jelenlegit gyümölcsös helyén épül a Haladás Szakszövetkezeti csárdája. Az öt-hatféle étel-j különlegesség elkészítésére alkalmas. ötvenadagoq konyhához 80—100 személyes étterem és 200 személyes kerthelyiség csatlakozik. A faburkolátú étterembe egyedi berendezést terveznek, a késtől a villáig, az étlaptól a szalvétáig. A terem közepén szabad kémény magaslik. Ott, a tűzön a vendég előtt sütik meg a húst, sőt, ha akarja, maga szakácskodhat. A kecskeméti csárda specialitása valószínűleg a birka lesz. Néhány fajta húsétel és juhsajt közül választhatnak az utasok. Kívül náddal fedik a csárdát. A nádtető majdnem a földig ér, a fal fehérre meszelt, és az országút mentén 9 méter magas megállító tábla hívja majd fel a figyelmet. A csárda terveit még ebben a hónapban átadja a SZÖVTERV. Augusztusban megkezdődik a másfél millió forintos építkezés, és a jövő szezonra már ott ebédelhet. vacsorázhat a jugoszláv, vagy az osztrák turista. A tervek hallatán két másik kecskeméti termelőszöI vetkezet is érdeklődik az országúti csárda építése iránt. K. M, Vizes változatok i-77 Az elmúlt héten 10— I _LJ 15 ember jelent meg kö rnyékünkön, úttisztító munkába fogtak. Az eltávolított füvet, tarackot és földet a házak előtti vizes árkokba hányták és elmentek. Környékünkön az utcák lejtősek, ha nincs vízlevezető árok, bokáig vízben járunk, nem tudjuk otthonunkat megközelíteni. Sürgős segítséget kérünk! Olajos Jánosné Kecskemét, Vasút utca Bizonyos vagyok benne, hogy társaim nevében is szólok, amikor kijelentem: mi a Hunyadi városban és a Csillérite- lepen élők, szeretünk itt lakni. Pedig milyen nehéz hazajutni az aluljárón át! Ha esik, tenger, ha fagy, korcsolyapálya, ha meleg nyár van „csak” szemét, por, piszok van itt. Az elmúlt hetekben a megyei lap fényképeket közölt az aluljárói óceánról. Sajnos, ezen túlmenően semmilyen intézkedést az illetékesek részéről nem tapasztaltunk. Ezt — a feltehetően csupán műszaki problémát — nem lehetne megoldani? Nagy Péter Kecskemét, Hunyadi város j Űszik a fiam! Nagy f öröm ez nekünk, hiszen rajta kívül egyikünk sem tanulhatott úszni. Amikor a fedett uszoda felépült városunkban, elhatároztuk, hogy az első lehetőséget megragadjuk és úszótanfolyamra küldjük a gyereket. Bizony meglepett, hogy az úszótanfolyam ingyenes volt. Pár hét múlva már bemutatta tudását, szépen végigúsz- ta a medence egész hosz- szát. Köszönet érte a tanfolyam szervezőjének és oktatójának. Kovács Pál Kecskemét Szerkesztői üzenetek „H. 69.” Harta: Kérdéseit illetékeseknek továbbítottuk. Problémáira levélben kap választ. P. Béla, Kecskemét: Mint írja, sok száz ember nevében emel szót. A saját nevét mégis titokban tartja? „Egy mozilátogató” Kecskemét: Csodálkozunk, hogy egy régen elfogadott idegen szót kifogásol. De azon még jobban, hogy névtelenül ír. Köszönet 1969. július 16-án Kiskunfélegyházán várakoztam a 708-as számú gyorsvonat érkezésére. E napon indult az ember a Holdra, a felbocsátást szerettem volna megtekinteni a Tv- híradóban. Kérésemre egy MÁV-dolgozó bekapcsolta a kultúrteremben levő készüléket, így az eseményt megnézhettem. Köszönetét mondok, mert egy ember kedvéért tették ezt, mindenféle magyarázkodás nélkül. Nem mindennapos esemény ez az űrhajózás történetében sem — de ilyen előzékenységgel sem találkozunk gyakran. Szente Imre Szeged, Kossuth Lajos sugárút Az ostrom régen volt A közelmúltban részt- vettem egy szép kiránduláson : Kunbajáról Harkány- fürdőbe látogattunk. Hazafelé a siklósi várat néztük meg. Szomorú látvány volt. A bástya romokban hever, a bejáratot kidőlt-bedőlt "alrész fogja körül. A vár körül sok a szemét, eltakarítatlan hulladék. A törökök ostroma régen volt — vagy talán azóta késik a tatarozás? Hazánkban kevés a műemlék, éppen ezért a meglevők több törődést érdemelnének. Medgyesi József Kunbaja Nem tréfa!... Az elmúlt hónapban Budapesten a Madách téren egy tehertaxi elütötte a kecskeméti S. A-t. A kárvallott édesanyja — nem akarván megijeszteni a Kecskeméten levő unokáját, az alábbi levelet küldte neki: „Drága Unokám! Apud tegnap a Madách téren el akart taposni egy autót. Köztudott, hogy apád ,,marha-erős” ember, de az autó mégiscsak 60 lóerős így az . összeütközésből természetesen az autó került ki győztesen. Apu a vesztést megúszta egy balkéztöréssel, egy jobbtérdficammal, és egy kis koponyasérüléssel. Az autó eleje viszont az összeütközés helyén tenyérnyire behorpadt,, mely teljesítményhez apunak a rendőrök és orvosok kórusban gratuláltak. Tényleg olyan kemény kobakja van, mint a bükkfa. Apu szerint inkább gyertyán, mert az nem zsibbad. Nagyon kérlek benneteket, írjatok szegény sérültnek, mert aggódik családjáért. Csókol nagymama.” Beküldte: budapesti olvasónk : özv. Filesz Andomé, Budapest Veres Pálné utca. Ki tud többet? A szántóföldön is élénk a versengés: ki tud többet, ki vezeti ügyesebben a kombájnját az összekúszált gabonában, s egyáltalán kik lesznek majd az idei „kenyércsatának” a győztesei. A kiskunfélegyházi Vörös Csillag Termelőszövetkezetben az öt kombájn vezető közül eddig Kurucz Mihály vezet: 25 vagon gabonát engedett zsákba.
