Petőfi Népe, 1969. május (24. évfolyam, 98-123. szám)
1969-05-14 / 108. szám
*M9. nijae 14, sserdi 1 oldaJ TV-notes» Kincsek a képernyőn Az elmúlt vasárnapi verseire irt dalokat is műtv-műsor kiemelke- sorára tűzte, s ugyancsak dó eseménye volt számunk- a tiszakécskei énekesekkel re. a „Kecskemét is kiállít- együtt működve igazán ja nyalka verbunkját“ ci- színvonalas játékot produmú hangverseny közvetí- kált. tés. Tulajdonképpen ismét- Tetszett a katymári lésé volt ez a Magyar Rá- együttes és a jánoshalmi dió és a SZÖVOSZ által népművészek népdalcsokra, nemrégiben megrendezett Megcsodáltuk a részteleki salgótarjáni műsornak, asszonyok dalos, táncos viamelyben Bács-Kiskun me- dámságát, mely szinte magye igen jelentős helyet gával ragadta a nézőket, kapott és méltán nagy si- Külön örültünk, hogy a kert aratott a lelkes kö- népzenei fesztiválról is „átzönség előtt. mentettek” néhány számot Egy kicsit ott éreztük ebbe a műsorba, hiszen most magunkat mi is a igazán jól illeszkedtek ide közönség soraiban, s na- az ősi népi hangszerek: az gyón nagy örömmel láttuk, okarina, a tekerőlant, vagy hallottuk, hogy milyen gaz- akár a köcsögduda megdag is a mi megyénk a né- szoláltatása. Bács-Kiskun sokszínű népművészetéből adott ízelítőt ez a műsor, s azt bizonyította: érdemes így csokorba kötni néha-néha a legjobbakat, s a pt művészetben, az énekes és hangszeres előadókban, együttesekben. Habár külön-külön ismerjük már korábbi fellépéseikből például a félegyházi citerásokat, vagy a Berkes Ferenc közönség elé állítani őket. Irodalmi Színpad tagjait, de jjj ösztönzést adhat ez így együtt mégis más volt mindazoknak, akik még ez. Nem csak azért, mert hisznek abban, hogy nem jól szerkesztett műsor volt kihaló műfajokról van szó, Nagy Éva és Béres János s hogy jól megfér egymás összeállításában, de azért mellett a régi és az új. S is, mert sok tekintetben az &z sem mellékes, hogy újrafelfedezés izgalma- mindez így együtt nagyval hatott. szerű szórakozást nyújtott, jüszkék voltunk a ti- ez leolvasható volt a kameszakécskei kórusra ra által hozott arcokról is, — a jó hangú szólistára —, melyekről őszinte érdeklőarra, hogy ma már egy fa- dés és tetszés sugárzott felüti énekkar is képes ilyen lénk. szépen tolmácsolni Kodályt Azt hiszem a felvétel vagy Bartókot. Nem külön- megismétléséért nemcsak ben arra, hogy Kiskőrö- megyénk lakossága nevében son létezik egy szimfoni- mondhatunk köszönetét a kus zenekar, amely Petőfi Televíziónak. T. P. Június elsején lép életbe a MÍV új menetrendje Bf A MAV Vezérigazgatóság kedden bemutatta a június elsejétől Budapest—Szombathely—Zalaegerszeg között közlekedő új „Savaria— Göcsej” expresszvonatot. Az új szerelvényen Lindner József, a MÁV vezérigazgató-helyettese tartott sajtótájékoztatót a vasút 1969 évi menetrendjéről. Bejelentette: a MÁV új menetrendje 1969 június 1-én lép életbe és 1970 május 31-ig érvényes. A külföldi vasutakkal való megállapodások értelmében az új menetrend nemzetközi része 1969. június 1-től 1971. május 22-ig lesz érvényes. A MÁV vonalain 18 nagy nemzetközi vonatpár közlekedik, s ezzel a magyar vasút a közép-európai vasúti személyforgalomban igen tekintélyes helyet foglal el. Budapestről közvetlen vonatokkal, illetve közvetlen kocsikkal el lehet jutni Európa valamennyi jelentősebb fővárosába, illetve nagy idegenforgalmi üdülőhelyére, a MÁV a vonatok számának növelése helyett az utazási idő csökkentését tartotta szem előtt, fgy például az öt országon át közlekedő, „Pannónia expressz” Berlin—-Szófia között odafelé 36 perccel, ellenkező irányban 3 óra 25 perccel rövidebb idő alatt teszi meg az utat, mint eddig. A „Pannónia expressz” meggyorsítására és zsúfoltságának enyhítésére a vasutak megállapodtak Berlin Hetyenhárom újdonság több mint kilencszázezer példányban —Budapest—Belgrád között egész éven át közlekedő új gyorsvonatpár indításában. Ez az új vonat a MÁV vonalán Komárom—Budapest Keleti pályaudvar—Kelebia között közlekedik, s ezzel Budapest és Belgrád között új gyorsvonati összeköttetést sikerül megteremteni. Az új menetrend életbe lépésétől — abból a megfontolásból. kiindulva, hogy minden utas rendelkezzék ülőhellyel —, az expresszvanatokat kötelező ülőhelybiztosítással lehet csak igénybe venni. A MÁV a reprezentatív jellegű vonatok szerelvényei részére és a nemzetközi forgalomban közlekedő kocsipark felfrissítésére az idén 75 korszerű másodosztályú kocsit, továbbá a belföldi forgalomra 145. mindkét oldalon négy-négy feljáróval, tágas előtérrel rendelkező másodosztályú kocsit vásárol. A régi.. elavult kocsik egy részét kiselejtezik. A vasút műszaki rekonstrukciója során folytatódik a vasút villamosítása a Budapest—Szolnok—Debrecen —Nyíregyháza közötti vonalon. Ezzel egyidejűleg természetesen korszerűsítik a pályát is. A villamosítással 1969 végéig Karcagig érnek el. Az új menetrendben a „Hajdú-expressz” rövidebb útvonalon, csak Budapest és Debrecen között közlekedik. A jelenlegi Hajdú-expressz idejében közlekedő gyorsvanatpárt továbbra is fenntartja, r a MÁV0 sót villamos vontatással Nyíregyháza—Miskolc között is szállítják az utasokat A MÁV-nak az a törekvése, hogy mind kevesebb vonatat közlekedtessen az éjszakai órákban. Az új menetrendben már nem hogy a MÁV hivatal ob menetrendkönyvét 180 ezer példányban adják ki, 20 forintos áron. Továbbra is 3 forintért vásárolható a budapesti pályaudvarokról induló, illetve oda érkező vonatok kis menetrendkönyve. A menetrendkőnyvek árusítását előreláthatólag május 25-én kezdik meg. Balti-tengeri év VARSÓ (MTI) Az ENSZ és a koppenhá gai nemzetközi tengerkuta tási központ 1969-et nem zetközi balti-tengeri év nek nyilvánította. A nem zetközi év programja ke rétében hét balti-tengeri ország — Dánia, Finnország, NDK, NSZK, Lengyelország, Svédország és a Szovjetunió — tudósai most közös kutatómunkába kezdtek. A Balti-tengeren ezúttal első ízben kerül sor e térség országainak közös tudományos kutatásaira. Miről ír a külföldi A Pueblo, mint üzlet a \| a i ■■ a ■ A Koreai Népi Demokra— NUVUjt YKtn A tikus Köztársaság fegyveres * * erői áltál az észak-koreai vizeken elfogott Pueblo amerikai kémhajó története az amerikai hírszerzés egyik legkellemetlenebb epizódja Mégis — minden rosszban van valami jó. Vannak, akiknek az Egyesült Államokban ez az eset is jelentős hasznot ígér. Az amerikai lapok jelentik, hogy Buchest, a Pueblo kapitányát odahaza kellemes meglepetés érte. Felesége ugyanis 70 ezer dollárt kapott azért, hogy o család történetét ■ a McCall’ s Magazin közzétette. Csak a kezdet nehéz. A lapok kiszámították, hogy ha Bucher eladja a kémhajó, és a koreai fogság történetét a kiadóknak, a film- és tv-társaságoknak, akkor legalább félmillió dollárt kaphat érte! Híre járja, hogy hat amerikai fró, aki részt vett a Pueblo ügyének előzetes kivizsgálásában, valósággal vetélkedik azért a jogért, hogy könyvet írjon Btteherről. Természetesen Hollywood sem maradhat ki az ilyen vállalkozásból. Az angol Daily Telegraph amerikai tudósítója jelenti: A Pueblo-üggyel kapcsolatban a sok megválaszolatlan kérdés közül van egy, amely Hollywoodot roppant érdekli. Megfilmesítik-e a Pueblo elfogásának történetét? Minden jel arra mutat, hogy igen. Már készülnek a filmben szereplő filmcsillagok listái. Bucher szerepét állítólag Gregory Peck alakítaná. Amidkor a színésztől megkérdezték, mi a véleménye ezekről a tervekről, így válaszolt: — Szívesen vállalnám ezt a szerepet. Nagyszerű, jó film lenne ... Május 31-én kezdődik az ünnepi könyvhét Május 31-én kezdődik és június 8-ig tart az idei ünnepi könyvhét, a kulturális élet hagyományos tavaszi eseménye. Hagyományos helyen tartják az országos megnyitó ünnepséget is: a budapesti Liszt Ferenc téren, Ady Endre szobránál. A könyvhét új kiadványainak most közzétett jegyzéké 73. művet tartalmaz, az újdonságok együttesen 914 ezer példányban jelennek meg. Túlnyomórészt a mai magyar irodalmat képviselik a könyvheti kötetek, amelyeknek többsége már kikerült a nyomdákból. Friss címlapokon olvasható többek között Berkesi András, Bertha Bulcsú, Déry Tibor, Fejes Endre, Illyés Gyula, Nemes Nagy Ágnes, Németh László, Szabó Magda, Vas István neve. Akik a klasszikusokat szeretik, Ady Endre, Füst Milán, Jókai Mór, Móricz Zsigmond, Radnóti Miklós, Szabó Lőrinc köteteit vásárolhatják meg új formátumú kiadásban. Tizenöt kötet nyújt áttekintést a világirodalom friss terméséből. Például új válogatással bővül az a sorozat, amely az Európa Kiadó jóvoltából a szovjet prózairodalom új írásait juttatja el a magyar olvasóhoz, mindig a könyvhéten megjelenő válogatással: Szülj nekem három fiút címmel jelenik meg az idei antológia. A Móra Kiadó hat újdonságot hoz forgalomba a könyvhéten, gyermekkönyveket, ifjúsági regényeket. Tudományos, művészeti könyvek is gazdagítják a választékot. írók világa címmel új sorozatra vállalkozik az Európa Kiadó, az első két kötet Hemingway és Thomas Mann alkotói pályáját tárja az igényes olvasók elé. Pók Lajos, 11- letvé Sükösd Mihály feldolgozásában. Űj kiadásban kapható lesz Lukács György sokat keresett tanulmánya, „Az esztétikum sajátossága”. Bertolt Brecht színházi tanulmányainak kötetét küldi az olvasóhoz a Magvető Kiadó. Károlyi Mihályné tollából — megjelenik az Az Állami Biztosítónál kötött gépjármű CASCO biztosítás a szocialista országok területén — pótdíj fizetése ellenében Jugoszláviában — előforduló baleseti törés, valamint betörés lopás és rablás károk térítésére is fedezetet nyújt. Az Állami Biztosító az autósok kívánságának megfelelően tárgyalt nyugati biztosító társaságokkal — egyelőre osztrák. NSZK és olasz biztosítókkal — a magyar CASCO kiterjesztéséről, A megállapodás ér„Együtt a száműzetésben” című kötet, amely férjével eltöltött emigrációs évek történetét idézi vissza. Nagy postaforgalma van ezekben a napokban a Magyar írók Szövetségének, ahol központilag szervezik, „menetrendbe” állítják az író-olvasó találkozókat, fogadják, továbbítják a címzettekhez a vendégül hívó leveleket, postázzák az írók válaszát. Áz idén először már a könyvhét nyitánya előtt megtartják — május 28-án — a tíz forintért vásárolható könyvsorsjegyek húzását, hogy akiket elkerül az alkalmi szerencse, sorsjegyük névértékében a legfrissebb könyvek közül választhassanak majd. telmében ha az említett országokban a hazai autósokat baleset éri, kocsijuk elromlik, az ottani biztosítótársaság megelőlegezi a javítás költségeit Ha a gépkocsi annyira megsérül, hogy nem lehet üzemképes állapotba hozni, az érintett ország .biztosítója gondoskodik az autó hazaszállításáról. A sérült gépkocsi végleges javítása ugvanis csak itthon igényelhető. Az ellopott és meg nem került gépkocsikért az Állami Biztosító itthon forintban indítja a Budapest—Kelet! pályaudvar—Győr—Szombathely és a Budapest Nyugati pályaudvar—Szeged között jelenleg közlekedő éjszakai, közvetlen' távolsági személyvonatokat. Az új menetrendben már a tiszántúli és a Duna—Tisza közén levő városokból is indít gyorsvonatokat a Balatonhoz. Ez először fordul elő a MÁV történetében, hogy a Balaton-expressz a főidényben mindennap közlekedik. Az ingaforgalmat bevezetik Debrecen. Pécs és Dombóvár környékén is. A menetrend-szerkesztésnél már figyelembe vették a munkaidőcsökkentés következményeként jelentkező utasáramlás-változást. Végezetül bejelentette, fizeti ki a kártérítést. A három nyugati országra érvényes CASCO-ra pótdíj ellenében köthető biztosítás. A nyugati CASCO kiegészítő díja személygépkocsira mindeíi megkezdett 15 napra 165 forint. A nyugati országokra érvényes CASCO-t azok is megköthetik. akiknek ilyen belföldi biztosításuk nincsen. Ebben az esetben a „nyugati CASCO díja 15 naponként 330 forint. Az új kiegésztíó biztosítás hétfőtől van érvényben. Három nyugati országban is érvényes a CASCO Igen, jó film lehetne. De csakis akkor, ha a hollywoodi üzletemberek a szenzációhajhászás közepette nem felejtenék el a Pueblo-ügyben kimondani az igazságot, azt, hogy az ilyen kalandok súlyosan veszélyeztetik a békét. El rekeszti k a Dunát _ A vaskapui erőmű építé-MArVAD VTA sén dolgozó jugoszláv és IVMUMKAV román munkabrigádok 267 méterre szűkítették a Duna medrét. A hatalmas folyam most óriási erővel zúdul át a szűkületen, sodrása félelmetes. Július I5-én azonban még ezt a kis „életteret” is elragadják tőle, az építők megkezdik a folyó teljes elrekesztését, az erőműépítés legbonyolultabb és legveszélyesebb műveletét. Ez a munka ugyancsak próbára fogja tenni a mérnököket és építőket. Még a szerencsét is be kell kalkulálniuk, hogy megzabolázhassák a roppant erőt, elállják a víz útját. A szakértők kiszámították, hogy jóval nagyobb erőt kell megfékezniük, mint a Volga, a Jeniszej vagy más nagy folyó elrekesztése alkalmával. A munka a jugoszláv oldalon kezdődik. Hatalmas kő- és betontömböket eresztenek a folyó medrébe. S ahogy közelednek a túlsó part felé, egyre nagyobb és súlyosabb tömböket zúdítanak a Dunába, hogy a mederszűkülés folytán egyre szilajabb erővel vágtató folyó magával ne ragadja a gát elemeit. Az utolsó elzárásra váró szakaszon már 50 tonnás betonlapokat süllyesztenek a mélybe. A művelet körülbelül hat hétig tart. Közben megnyitják a már kész duzzasztómű nyílásait.' Az áteresztő nyílások azonban aránylag kicsik ahhoz képest, hogy időnként mennyi a víz a Dunában. A számítások szerint az elrekesztés csak akkor sikerül, ha a vállalkozás időszakában a víz bősége nem haladja meg a hétezer köbmétert másodpercenként. A valószínűségszámítás szerint a veszély lehetősége mindössze két százalék, az utóbbi évtizedek mérési adatai szerint ugyanis júliusban és augusztusban a szorosban átfolyó víztömeg sohasem haladta meg a másodpercenkénti 7000 köbmétert. A vállalkozás tehát nem éppen veszélytelen, de az erőmű építői remélik, hogy a szerencse ezúttal sem hagyja őket cserben. Eddig minden terv szerint folyt, a duzzasztómű az előirányzat szerint növekedett, s valószínű, hogy a folyó megfékezése is sikerül.
