Petőfi Népe, 1968. május (23. évfolyam, 101-126. szám)
1968-05-05 / 104. szám
1968. május 5, vasárnap 3. oldal helyezettjei A múlt hét végén zárult a nagysikerű belgrádi autókVállítás. A több mint száz kiállító sok-sok kocsija közül mi is bemutatunk néhányat, amelyék — reméljük a mi útjainkon is hamarosan megjelennek. Sok nézője volt a farmotoros Skoda kétajtós változatának Gépkocsik vonlának egymás mögött a dűlő úton — vigyázva a távolságra, hogy a soron következő jármű elöl elfúj hassa a felvert port a szél. A Moszkvicsok, Skodák, dzsippek és egy hetyke lovasfogat a mélykúti Alkotmány Tsz Rákóczi üzemegységébe tartanak. Az utasok ismerik már a járást, hiszen itt voltak fél éve is, amikor elvermelték a nyers, szárítatlan kukoricát. Mi lett belőle? Ezt akarják látni — a saját szemükfceL A helyszínit csoportokra tagozódva állják körül a tapasztalatcsere résztvevői. Elkülönülésük alapján meg lehetne mondani, hogy kik kételkednek a megyében egyedülálló kísérlet sikerében. A prizmáról közben lekerül a 30 centi vastagságú földréteg. Megbontják a kátrány pap í rbor ítást, ami a rágcsálóktól védte a terményt. Végül csupán az áttetsző fóliaponyva fedi a tengerit. Alatta sárgán aránylanak a szemek. A kutató Eljött Gondolovies Lajos, a Kaposvári Állattenyésztési Kutatóintézet munkatársa is. Nyolcadik esztendeje foglalkoznak jikere volt a Buigarremault tűzpiros sportkocsijának. immár a fojtósos kukoricatárolás biztonságossá tételével. Országszerte és a többi között Jugoszláviában is terjed ez az eljárás. — Fél éve még elvileg kellett alátámasztanom Mélykútion a módszerünket Pedig ez nem csoda. A tartósításoknál általában az életjelenségek egyikét megszüntetjük. Jelen esetben ezt a levegő elvonásával érjük el. Az így tárolt termény elsősorban, szarvas- marha- és sertésabrakta- karmány. Tavasszal egy gödör tartalmát háromnégy nap alatt tel kell etetni. Egyébként mind több helyen használják fel takarmánynak a csutkát Ét A csöveskukorica darát szintén lehet ilyen módon „konzerválni”. Aki mert A közös gazdaság elnöke, Murty Sándor, kísérletező kedvű, az újra fogékony vezető. Korábban is meghonosított néhány korszerű eljárást az állattenyésztésiben, illetve a szőlőtermesztésben. Most több száz mázsa termés megőrzésének a kockázatát vállalta. És nyert — Nem is volt ez akkora rizikó, hisz másutt sikerrel alkalmazták már a foj- tásos tárolást — mondja. — Elégedett? — Hogyne lennék az. Csak az a baj, hogy nincs legalább húsz másik ilyen vermünk — jegyzi meg — Az idén egyébként már a tábla szélein vermelünk. Mintegy 1500 holdról géppel takarítjuk be a termést és szinte emberi kéz érintése nélkül juttatjuk a gödrökbe. Nagy könnyebbséget jelent, hogy az őszi hajrában a munka ütemét nem befolyásolják így a kis kapacitású szárító farmereink. Csökkennek a szállítási költségek, s tizedannyiba sem kerül az egész, mint egy góré építése — Ezen túl, mintha valami másnak is örülne. Csak nem a szakmai győzelem okozza?-— De igen. Nemrég még bolondnak tartottak. Kérdezze csak meg a jénos- halmiakat. A hitetlen A jánoshalmi Petőfi Tsz főagronómusa, Bátyai József, egyik kezéből a másikba csurgatja a szemeket Lehajol a veremhez, és újra, máshonnan markol. De hiába, a tengeri egészséges. Elővesz egy kis tasakot és megmeríti. Hátha majd otthon felfedez valamit... — Mi tagadás, kételkedtem. Jelenleg nem vagyunk rászorulva erre a tárolásra, de ha az idén mindent kombájnnal takarítunk be, mi is megpróbáljuk. Kétségtelen, hogy üzemi szinten így lehet a leggazdaságosabban tartósítani. Most már csak az a kérdés, hegy a termény- forgalmi átveszi-e? A kereskedő — Nem vitás, hogy üzem- szervezési szempontból és közvetlen etetésre kedvező a megoldás. Tápanyaggyártásra is alkalmas, de csak szárítás után. Azt is elismerem, hogy ez a módszer lehetővé teszi a folyamatos, torlódás nélküli szállítást és átadást — jelenti ki Herczeg Károly, a Kecskeméti Terményforgalmi Vállalat Kiskunhalasi Körzeti Üzemének kereskedelmi vezetője. A közös gazdaságok szakemberei jó ideig nem mozdulnak. Kivétel nélkül méregetik, szagolgatják, fölbecsülik a sárga szemeket. Azóta visszaérkezett az Országos Takarmány ellenőrző és Vizsgáló Intézet laboratóriumának szak- véleménye. Íme: víztartalom — 22 százalék, 1 kiló kukorica keményítő értéke — 78 deka, emészthető nyers fehérjetartalom — 82 gramm. Az elnökök, agronómu- sok, ott, a feltört fóliás prizmában, valóban, kincset találtak. Halász Ferenc Anyagi alap a Technika Háza építéséhez A kecskeméti zsinagógából kialakításra kerülő Technika Házának tervezése gyors ütemben folyik. Az átépítés pénzügyi alapjainak megteremtésére a Technika Háza Építési Bizottsága —, mely a megyei pártbizottság védnöksége alatt működik — széles körű propagandát fejt ki az anyagi alapok összegyűjtése érdekében. A megyénkben működő vállalatok felettes miniszterei és országos hatáskörű szervek vezetői messzemenő erkölcsi támogatásukról biztosították az építési bizottságot. Ugyanakkor a vállalatok anyagi támoga tása felbecsülhetetlen segítséget jelent a Technika Házának gyors megvalósításához. Lapunk Is tájékoztatja majd időként a megye közvéleményét, hogy Technika Háza építéséhez, mely vállalatok járultak hozzá pénzügyi felajánlásaikkal, amelyek a megyei tanács Fejlesztési Alap számlájára érkeznek be. Sz. S. II gyár A Zasztava Gyár már ismert típusai között most először szerepeit az ugyancsak Fiait licensz alapján gyártott 850 köbcentis kiskocsi. Természetesen ezen a nagy autós seregszemlén a magyar gépkocsigyártás is képviseltette magát. Teherautókat, dömpereket kínált eladásra. r (pásztor Zoltán felvételei J Kotró brigádok a szocialista címért A Földmunkát Gépesítő Vállalat kecskeméti főépítésvezetőségének dolgozói lendületes munkaver- semnyel igyekeznek termelési terveiket túlteljesíteni. A főépítésvezetőség három kotró brigádja jelenleg Kunszentmiklós. Fülöpszál- lás és Szabadszállás határában dolgozik. Húsz kilométeres csatomamélyítést és szélesítést végeznek a Bajai Vízügyi Igazgatóság megrendelésére. Három kilométer hosszúságban új csatornát ásnak a buda- pest—bajai vasútvonal pientén. Az üt dolgozó három brigád közül jelenleg Molnár Sándor vezető kotrómester kollektívája jár az élen. Az év első negyedében 54 ezer köbméter földet mozgattak meg. Szőlősi Lénárdék 44 ezer, Póczik Károly brigádja 31600 köbméter föld kiásásával járnak a vezető Molnár- brigád mögött. A munka „dandárja” azonban még csak ezután következik. Minden jel arra mutat, hogy a brigádok az egyéb követelmények mellett elérik a 180 ezer köbméteres teljesítményt, s ezzel a szocialista cím megszerzéséhez szükséges eredményt. A Vörös Csillag Traktorgyár a közelmúltban értékelte azt a munkaversenyt, amelyet terméke: a DUTRA nevű gép javítói és használói között tavaly meghirdetett. Az értékelés során megállapították, hogy az elmúlt évben tovább javult a szolgáltatások színvonala. Erre jellemző például, hogy a hibák 96 százalékát négy napon belül kijavították a műhelyekben. Helyezést ért el a többi között a Kecskeméti Gépjavító Állomás is. ^ A traktorosok közül Ka- ragity Lajos, a Bajai Állami Gazdaság dolgozója került az első helyre, akS UE—28-as gépével több mint két és fél ezer nor- málholdnyi teljesítményt ért el. A gyár összesen 30 ezer forint jutalmat osztott ki. Nagy halak és kis halak A KAPITALIZMUSBAN folyó kíméletlen gazdasági harccal kapcsolatban gyakran emlegetjük a nagy halaikról és a kis halakról szóló példázatot. Arra célozván, hogy miképpen kebelezi be, vagy legalább is semmisíti meg a nagyobb, erősebb tröszt, vállalat a kisebbet. A mi vizeinken ilyesmire nem kerülhet sor, hiszen a népgazdaságnak édes gyermeke a nagy vállalat is és a kicsi is, egymással együttműködve, egymást kiegészítve szolgálják a közös ügyet. Egyenrangú partneri viszonynak kell érvényesülni minden gazdasági kapcsolatban akár iparvállalatok kooperációjáról, akár az ipar és a mezőgazdaság, illetve a kereskedelem közötti szerződésről legyen szó — hangoztatjuk szüntelen. S a gyakorlat általában szépen harmonizál is ezzel az elvvel. Elég ha egyetlen megyei példát, a bajai vasüzemek együttműködését említjük. Általában, de nem mindig. „Fölfalás- tól” ugyan nem kell tartanunk. attól azonban igen, hogy egyes nagyvállalatok — kihasználva helyzetüket — anyagi előnyöket szereznek a kicsik rovására. HOGYAN? Például úgy, hogy a potyka nagyságú partnernek csak akkor szállítanak árut. ha azonnal, vagy legalább is gyorsan kiegyenlíti a tartozását. Ugyanakkor jó- maguk igyekeznek a megengedett leghosszabb határidőig kitolni a fizetést. Könnyű belátni, hogy ily módon gyorsan tudják forgatni a pénzüket, sohasem üres a bukszájuk, kevesebb — kamattal terhelt — hitelre van szükség. Ha jól manipulál a nagyvállalat és szerződéseinek zömét sikerül ily módon megkötni, akkor egy év alatt tetemes megtakarítást érhet el, ami a kisebb partnernél nyilván költségként jelentkezik. Nem rémeket látunk, az MNB megyei igazgatóságán konkrét példákat is idéztek, amikor felhívták a figyelmünket e jelenségre. EGÉSZSÉGES* gazdasávi versenyre szükség van, a reform segíti is ennek a kibontakozását. Rosszul értelmezi azonban a versenyt az a gazdasági vezető, aki nem a munka termelékenységének, gazdaságosságának a fokozásával igyekszik elérni a nagyobb nyereséget. Mondjuk ki bátran: tisztességtelen eszközök ezek. De nem „csak” a tisztességre apellálhatunk, amikor megjósoljuk, hosszabb távon nem válik be a manipuláció. A kis halaknak is megvan a magukhoz való eszük, s mert erre egyre nagyobb lehetőségük van, csendesebb vizekre éviekéinek. Olyan partnereket keresnek maguknak, akik nem élnek vissza a helyzetükkel. A túlságosan falánk nagyok így könnyen egyedül maradhatnák. s ennek az elviselésére nekik sincs elég erejük. Bekeg Dezső
