Petőfi Népe, 1966. június (21. évfolyam, 128-153. szám)

1966-06-09 / 135. szám

1*8, Június 9, os8t5rttHt S. oldal Az elismerés kötelez Amint a pillantásom végigjár az elnöki iroda falán, amelyet oklevelek sokasága díszít, rövid vizsgálódás után megállapítom, hogy szinte „törvényszerűen” minden második évben kiérde­melnek valamilyen kitüntetést a kecskeméti Aranykalász Tsz gazdái. A hét éve két tsz-ből egyesült közös gazdaság rá két és négy évre, legutóbb pedig az 1965. gazdasági évben elért ered­ményekért kapott vándorzászlót és oklevelet. Hogy ebben viszont nem a vé­letlen játszik közre:; hogy a ta­valyi termelési versenyben a dunavecsei Virágzó Tsz-szel az alappontszámokat illetően holt­versenyben végeztek, s ez utób­bi szövetkezeti gazdaságot csu­pán az egyéb közgazdasági té­nyezők helyezték néhány pont­tal az Aranykalász elé: mindez hosszú évek célratörő, tervsze­rű munkájának az eredménye. Kosa Antal elnök szerint: — Nincs semmi csodálatos ab­ban, ahogyan gazdálkodunk. Mindössze annyi a „titka”, hogy azt, amit csinálunk, szaksze­rűen, jól csináljuk. Messzeme­nően szem előtt tartjuk adott­ságainkat, a lehetőségeket. Talán ebben rejlik a magya­rázata annak is, hogy biztosan tartják pozíciójukat a megye- székhely élenjáró gazdaságainak sorában. Így évek óta övék a legkiválóbb tehenészet. „Horribilis“ fejési átlagok — Tavaly, amikor pedig erő­sen sújtotta az üzemágat a száj- és körömfájás, mindössze tizen­néggyel maradt a 4000 liter alatt a tehenenkénti átlagos tejho­zam. A megelőző, vészmentes évben viszont sikerült egy liter­re megközelíteni a 4200-at! Mondanom sem kell, hogy akad­nak ezt az átlagot is jóval felül­múló egyedek. Jobb, korszerűbb férőhelyekkel dicsekedhetnek ugyan másutt, de az ilyen kül­lemű, kondíciójú állomány pár­ját ritkítja. A tehénállomány­nak egyébként a 90 százaléka tbc-mentes. A még fertőző álla­tokat amazoktól gondosan elkü­lönítve tartjuk. „Súlyponti” kérdés náluk, im­már második éve, a juhtenyész­tés is. Idei célkitűzésük egy-egy anyajuhtól átlagosan 60 liter tej kifej ése. Egy „zamatos“ üzemég ... Járjuk a határt az elnök­kel. Felkeressük a szarnócaszü- retelőket, akik ottlétünkkor ugyan még csak az egyharma- dát szedték meg a 13 holdon fó­lia alatt termesztett bogyóknak, de máris 100 ezer forint körüli összeggel gyarapították a közöst. Egymástól szinre-szemre, a ter­més formáját, nagyságát te­kintve is elütő parcellákban, a folyamatos érési sorrend érde­kében hét szamócafajta tenyé­szik. S az évek során mind több nagyüzemi tapasztalat birtoká­ban folytatják a telepítést, rö­videsen újabb 20 holddal. De jó bevételi forrást jelent a 10—10 hold málna és feketeribizke is. Zsendülő vetések közt hala­dunk tovább, a másik üzemegy­ség felé. Mellettünk a jól be­vált, több éve meghonosított triticale dús kalászai bólogat­nak. — Kenyérgabonából 17,8 má­zsa volt a tavalyi átlag, kuko­ricából májusi morzsoltban 29,7 — ejti csöndesen az elnök a szót. — A 203 mázsás cukorré­paátlagnak több mint a kétsze­resét takarítottuk be a takar­mányrépából. A gépesítésben — amelynek foka erőgépekből csaknem 100 százalékos — az egységes típusokra törekszünk. S mindez hogyan „csapódik le” egy-egy gazda javára? Az évi átlagjövedelmet az egyesü­lést követő esztendő óta csak­nem kétszerezték: 10 900-ról a 20 700 forint fölé emelkedett. Nem is olyan távoli szándékuk az egyesülés a kecskeméti Ma­gyar—Szovjet Barátság Tsz-szel, amelynek Kosa Antal — „szink­ronban” — jelenleg is elnöke. Addigra amazok is igyekeznek — már eddig sem kevés siker­rel — az Aranykalász gazdál­kodási szintjét megközelíteni. Az utóbbi két esztendő náluk is jókora „ugrást” hozott — 9600-ról 14 és fél ezer forintra — az átlagjövedelemben. Szükség -van a lóra ,. _A baromfitelep tőszomszéd­ságában formás csikók „sziesz- táznak”. Kezesbárányként jön­nek üdvözölni a gazdát — Plú­tó, az egyik lipicai és Zsuzsi, az arab fajtájú csikó. — Nem mondhatunk le a ló­állományról — hangzik az el­nöki érvelés. — Mindig lesznek olyan talajok, amelyeken a gép elsüllyed, később foghat a mun­kához; s olyan kisebb szállítá­sok, amelyek géppel ugyancsak aránytalanul költségesek lenné­nek. És ha már lótartással fog­lalkozunk, miért ne legyen a jelentős értéket képviselő kan­cáknak évente csikaja? Jól ta- karmányozott, edzett, nemcsak az istállóban nevelkedő, hanem „kisportolt", rendszeresen jár­hatott csikók. Az egyesülés e te­kintetben is mennyiségi válto­zást hoz, de a minőségből sem engedünk. ,.. S itt van a közös gazdaság baromfitelepe, amelynek 70 ezer az évi keltetési kapacitása, s egy-egy New Hampshire tyúkra tavaly 195 tojás jutott. A hét és fél hónapos termelési idő­szakban 31,5 kilogramm a tojón- kénti takarmányfogyasztás. A gödöllői baromfiteljesítmény- vizsgáló állomás legutóbb ki­lenc nagyüzemi gazdaság te­nyésztési eredményeit értékelte, s ennek alapján a kecskeméti Aranykalász Tsz — megelőzve jó néhány állami gazdaságot is — az első három helyezett közt van. Évről évre négy vagon árubaromfi kerül ki a telepről, s a tavalyi jövedelmük egy és háromnegyed millió forint volt. Tévedne, aki azt hinné, hogy a néhány év egyenes vonalú si­kersorozata nyomán valamiféle mellveregető önelégültség tölti el a gazdákat. Tőlük, s az el­nöktől is gyakorta hallani ilyen szavakat: „Még mindig többet és jobban szeretnénk... Jövőre ezt másképp csináljuk...” Cél­tudatosan keresik a legjobb megoldásokat, s szüntelenül fej­lesztik, gyarapítják a leginkább bevált, jól jövedelmező üzem­ágakat. Bizonyos, hogy ennek az építő elégedetlenségnek is kö­szönhető a vándorzászló, ame­lyet ünnepélyes külsőségek közt csak néhány napja vettek át. S annál kevésbé „pihennek babé- raikon”, mivel tudják, hogy ez az elismerés is új eredmények­re kötelez, további sikerekre sarkall. r Jóba Tibor Kecskeméten tanácskoznak az autóközlekedési vállalatok jogászai A KPM Autóközlekedési Ve­zérigazgatóság rendezésében két­napos tanácskozás kezdődött tegnap Kecskeméten, a Park Ét­terem helyiségében, amelyen részt vesznek az ország összes autóközlekedési vállalatainak a jogászai. A vezérigazgatóság képvisele­tében megjelent a tanácskozá­son dr. Dömény István, az igaz­gatási és jogügyi szakosztály ve­zetője, dr. Urálik Jenő jogi fő­Határidő előtt építik fel ■ Széchenyi téri lakóházat és a leninvárosi óvodát Azok a kecskemétiek, akik vasárnap elsétáltak a Széchenyi tér 1—3. szám alatt folyó építke­zés előtt, csodálkozással, vegyes elismeréssel állapíthatták meg, hogy a kőművesek a pihenőna­pot is munkával töltötték. A szokatlan látványt így ma­gyarázták az ÉM Bács megyei Állami Építőipari Vállalat szak- szervezeti bizottságán: »- A Széchenyi téren épülő 6 emele­tes lakóház munkásai a Szo­cialista Munka Építésvezetősége címért küzdenek. A pártkong­resszus tiszteletére vállalták, hogy december 31. helyett no­vember 30-ra befejezik a ház építését. Amikor a munka úgy kívánja, vasárnap is dolgoznak. Elmondták a szakszervezeti bizottságon azt is, hogy hasonló vállalást tettek a leninvárosi óvoda építői: szeptember helyett e hónap végéig be akarják fe­jezni az építést. Ha sikerül tel­jesíteni a vállalást, akkor szep­temberig elvégezhetnék a válla­lat iparosai a hátralevő szerelé­si munkát is és az új város­negyed apróságai már a korsze­rű, szép otthonukban kezdhet­nék az óvodai évet. Eddig mindkét építkezésen a vállalásban rögzített ütem sze­rint haladt a munka, de az utóbbi időben a leninvárosi óvo­da építését lassította, hogy nincs elegendő burkoló és lakatos. A Érik a paradicsom a Városföldi Állami Gazdaság kiskunfélegyházi kertészetében. A környéken legkorábban kiül­tetett bokrokon színesednek a bogyók, s pár nap múlva meg­kezdik az értékesítését. A 30 holdas primőr paradicsomról holdanként 150 mázsa termést várnak. versenyben levő brigádok remé­lik, hogy a vállalat vezetősége segít megoldani ezt a gondot is és teljesíteni tudják a vállalást. osztályvezető, dr. Gyenes Gábor döntőbíró és dr. Kiss Ernő jo-gi osztályvezető. A megyei fő­ügyészséget dr. Tasnádi Elek közlekedési ügyész, a megyei rendőrkapitányságot Végső .Já­nos és Remeczki István száza­dos. a megyei döntőbizott­ságot dr. Kávást Lóránd, a járásbíróságot pedig dr. Falu György elnökhelyettes képviseli. Tegnap dr. Kiss Ernő, az Autóközlekedési Vezérigazgató­ság jogi osztályvezetője és dr. Zsombori László jogtanácsos tar­tott vitaindító beszámolót a vál­lalatok jogi munkájáról, illetve a döntőbizottsági ügyekkel kap­csolatos kérdésekről. A mai tanácskozáson dr. Ne- deczki Istvánnak, a vezérigaz­gatóság jogtanácsosának a be­számolójával kezdődik, aki a vállalatok fuvarjogi problémái­ról beszél. B. D. Szovjet gépsorok a keceli tözegbánvában A Császártöltés és Kecel kö­zött vezető műúton közlekedők közül kevesen tudják, hogy nagy fontosságú bánya telepe mellett haladnak. Az útvonal­tól nyugatra csak egy horhos­résen át látható a Tőzegkiter­melő és Talajerőgazdálkodási Vállalat keceli üzemének dom­bokkal takart tőzegtelepe, A két község között mintegy 1700 holdnyi területen, 13 kilo­méter hosszan, 1—2,5 méter vastag rétegben található az értékes talajerőpótló- és tüze­lőanyag. Az itt kitermelt meny- nyiség az országban „előállí­totténak” a 40 százaléka. Komplett gépesítés A keceli tőzeg „bányászása” egyre nagyobb méreteket ölt. Ezt a kitermelés teljes gépesí­tése tette lehetővé, amit a má­sodik ötéves terv időszakában fejeztek be. (Az üzem egyéb­ként a tervidőszakot megelőző évben, 1960-ban került az em­lített — s a hasonló jellegűek közt az országban a legnagyobb —, az Élüzem, címet már hat­szor elnyert vállalat kezelésé­be.) Két évvel ezelőtt 14 millió forint értékű gépeket, köztük két komplett szovjet gépsort kapott az üzem, s ezenkívül 8,5 millió forint költséggel felújí­tották a 18 kilométer hosszú írniuk Vezetők. Sok eszten­dővel ezelőtti beszámo­lót böngészgetnek. Nem győznek csodálkozni, mekkorát léptek azóta előre munkaterületü- kön. — Az ember ilyen­kor lepődik meg iga­zán. Ismeri a munká­ját, évek során nap mint nap benne van a folyamatokban, küsz­ködik az eredménye­kért. Közben azonban nem nagyon jut idő visszatekintésekre. — Nézzétek a gépek számának emelkedését! Ma községünkben van annyi, mint akkor az egész megyében. — Hát még a ter­mésátlagok! — Azért van itt egy­két ellentmondás is. A gyenge tsz-ek száma például egynegyedével kevesebb a jelentés­ben, mint a mérleg- hiányosaké. Ez hogy tehetett?. — Pedig volt egy­ben-másban egy kis smink, szépítés is. — Milyen jó, hogy jópár éve rájöttünk már: semmi értelme a sminknek, önma­gunkat csapjuk be vele. így emlékeztek az elvtársak. Eszükbe ju­tott egy-két olyan társ­terület, ahol most buk­nak ki a sminkelés hátrányos következ- ményei. Későn ébred­tek rá, hogy önma­gunkra üt vissza, ha a valóságot megmásítjuk, nem a reális helyzet­nek megfelelően poli­tizálunk. Smink a je­lentésben, a szépítgetés láncolatának kialaku­lásához vezet Egy vagy két esetbein „használ” a szépítés, de csak szubjektív, egyé­ni cél van így is mö­götte: „Ne legyen már olyan rossz kép a mun­kánkról ...” Mikor azonban a tények, eredmények mind dif­ferenciáltabb számba­vétele. elemzése, azaz a tudományos módsze­rek időszaka jött el gazdálkodásban, veze­tésben, a smink lelep­lezte magát. Azoknak sem könnyítette, ha­nem nehezítette a dol­gát, akik hittek a szé­pítések „problémákat megoldó” hatásában. Igazságtalanok len­nénk azonban, ha csak emberi gyarlóságokból eredőnek tekintenénk utólag is ezt az elmúlt, idejétmúlt jelenséget. Az irányítás régebbi mechanizmusának hi­bái is lehetőséget ad­tak arra —, hogy csak a gazdasági életet ve­gyük példának — ami a lakkozást, a valóság tetszetősebbé tételének tendenciáit is szülte. Hogy csak többet ne mondjunk: a központi tervek sematikus le­bontása. melynél nem voltak tekintettel a helyi adottságokra. Ter­melni kellett, a nagy­számú tervmutatót „teljesíteni” kellett, de mivel a területi lehe­tőségek — mezőgazda­ságban a munkaerő- helyzet, talajviszonyok, technikai ellátottság stb. — mégis csak a maguk realitásaiban hatottak, sok minden a tervtől, rendelkezéstől eltérően alakult. A va­lóság kényszerítése, a lehetőségek erőltetése a sémához, szüntelen feszültséget okozott, akár a vezetés, akár a hitel, beruházás, akár alulról jövő javaslatok, észrevételek — régióit tekintjük. Nagy szel­lemi energiát vont el nem egy esetben a va­lóságnak az elképzelé­sekhez való igazítása. A terv: törvény — mondottuk, s hogy a mutatók tekintélye csorbát ne szenvedjen, néhol sminkeltek. Igaza volt a cikk elején idézett egyik elvánsnak. „Egy-egy régi beszámoló nem­csak történelmi doku­mentum, hanem tan­könyv a dialektikus szemléletre, az össze­függések vizsgálatára.” Tóth litván kisvasútat is, amelynek sínpár­jain 25 MD—10 Diesel kis moz­dony vontatja a kitermelés he­lyéről Kecel—Alsó vasútállo­másra a bányatermékkel meg­rakott csilléket. Tizenháromszor nagyobb teljesítmény A gépesítésnek köszönhetően az üzem 210 munkásából mind­össze huszonötén dolgoznak közvetlenül a bányagépeken. A többiek közül 35—40-em a 40 millió forintot érő műhelyben a gépek karbantartásával, ja­vításával foglalkoznak, a mun­kások legnagyobb hányada pe­dig a' száliftásftál dolgozik. Egy műszakban végzik a munkát, tíz nagy teljesítményű szivattyú azonban éjjel-nappal nyomatja a talajvizet az összesen 44 kiT lométer hosszú levezető árkok'-' ba. Jellemző a gépesítés fölényé­re, hogy amíg korábban 450-en kézi szerszámokkal — lapáttal stb. — évente 4—5 ezer, addig tavaly, nem egészen feleannyi munkás alkalmazásával, már 26 600 vagon tőzeget és lápföl­det termeltek ki a telepen. A teljesítmény tehát körülbelül a tizenháromszorosára nőtt. Négyféle termék kerül ' szál­lításra az „alföldi bányából”: tőzegkorpa, mégfelelő receptu- ra szerint dúsított tőzeg, láp­föld és tüzelőanyag. (Az utób­bi a kisebb hányadot teszi ki; az elmúlt évben például az említett mennyiségből 1600 va­gonnal vittek el tüzelés céljá­ra.) Egész éven át száilitanak Felszíni bányamunkáról lé­vén szó, a kitermelést május 1-től késő őszig végzik. Tavaly azonban még december elején is dolgoztak. A szállítás viszont egészéven át folyik. A tőzegnek mintegy a fele megyénkben kerül fő- használásra, a többit pedig a vasúton kívül a megrendelők tehergépkocsijain Budapestre, Békés, Csongrád, Hajdú, Heves és Szolnok megyébe szállítják. (A legutóbbi télen mezőtúri és szentesi termelőszövetkezetek r palántanevelő üvegházaikba is vittek tőzegkorpát.) A munka korszerűsítésének és ütemének megfelelően az üzem idei tervében már 30 ezer vagon tőzeg kitermelése szerepel, — s nem kétséges: a Kecelről és Császártöltésről a munkahelyükre, valamint hgz a vállalat autóbuszán szállító: munkások tejesítik is ezt a ter­vet.- ,T. L

Next

/
Thumbnails
Contents