Petőfi Népe, 1965. június (20. évfolyam, 127-152. szám)
1965-06-23 / 146. szám
Háromszázmillió forint értékű építési beruházás A Bács-Kiskíum megyei Beruházási Iroda mintegy 300 millió forint értékű beruházási hitei megnyitását intézi, amelynek keretében jelentős építkezések indulnak az év második felében a megye különböző részein. Megkezdik többek között Kecskeméten a Csilléry-te- lepi áruház építését, I * amely a környék áruellátásának régóta időszerű megjavítását lesz hivatva megoldani. Ugyancsak a megyeszékhelyen a műanyag konfekció üzem, valamint textilmintaterem építéséhez kezdenek hozzá. Kiskunhalasom az állomás melletti lakótelep 40 személyes bölcsődét kap. Kiskörösön irodaházat létesítenek a posta, a Nemzeti Bank és az Állami Biztosító részére. Kalocsán, Kiskőrösön, Kiskunfélegyházán víztorony, Baján a Hűtőház csatornarendszerének, valamint a hűtőházi lakásoknak az építése kezdődik meg. A második fél évben fognak hozzá mintegy 300 tsz-létesítmény kivitelezéséhez is. A szövetkezeti gazdaságokban istáUókat, magtárakat, borjúnevelőket. sertésfiaztatókat stb. építenek. ifi. Járművek az útkereszteződésben A közúton való közlekedéskor csak nagyon ritkán juthatunk el úgy célunkhoz, hogy ne keresztezzünk más útvonalat. Az útvonalak kereszteződései azonban baleseti veszélyt is rejtenek ma- : gukban. Ezek minimumra való csökkentése érdekében forgalmasabb kereszteződésekben táblával rendelik alá egyik útvonalat a i másiknak. Minden esetben ezt nem lehet megtenni, ugyanis ez akadályozná, lassítaná a forgalmat. Ezért a közlekedésrendészeti szabályzat elkészítői külföldi tapasztalatokat átvéve megalkották az azonos szintű útkereszteződések rendszabályait. Az előírásokat ezért minden járművezetőnek biztosan kell tudnia és alkalmaznia. hiszen ezzel nemcsak a saját, de mások testi épségét is megvédheti. Áthaladási elsőbbség Vizsgáljuk meg tehát, milyen szabályok betartását követeli meg a KRESZ: „Áthaladási elsőbbsége van: I. Ha a forgalmat rendőr vagy rendőrlámpa irányítja, annak a járműnek, amely szabad jelzést kapott. II. Ha a forgalmat rendőr vagy rendőrlámpa nem irányítja, két eset lehetséges: 1. Ha különböző rangú útvonalak kereszteződnek, mindig annak a járműnek van elsőbbsége, amelyik az „Elsőbbségadás kötelező” vagy az „Állj! Elsőbbségadás kötelező” jelzőtáblával védett útvonalon halad. 2. Ha egyenrangú utak kereszteződnek, annak a járműnek van elsőbbsége, amely jobb kéz felől érkezik, függetlenül attól, hogy milyen irányban kíván továbbhaladni. A szilárd burkolatú úton haladó járműnek elsőbbsége van a földúton haladó járművel szemben. A* áthaladási elsőbbség adására kötetett jármű az elsőbbséggel rendelkező járművet haladásában nem zavarhatja, sebességcsökkentésre vagy forgalmi sáv változtatására nem kényszerítheti.’’ Kivételek a szabály alól A fenti igen alaposan és az élet követelményeinek megfelelően fogalmazott szabály alól azonban vannak kivételek is. Ezeknek a kivételeknek betartása éppen úgy vonatkoznak a gépjárművezetőkre, mint az eredeti szabályok. A forgalomban ugyanis nemcsak gépjárművek, hanem villamosok is közlekednek, amelyek éppen kötöttségüknél fogva hátrányosabb helyzetben vannak. Lássuk a szabályt: „1. Ahol a forgalmat rendőr vagy rcndörlámpa nem irányítja, a megkülönböztetett gépjárműnek (men- tők, tűzoltók, rendőrség) minden [ esetben elsőbbsége van minden jár- \ művel szemben, akár különböző, akár egyenrangú utak keresztezik egymást. 2. Körforgalomban a keresztező villamosnak a körforgalomban haladó egyéb járművekkel szemben elsőbbsége van. 3. Egyenrangú utak kereszteződésénél a bal kéz felől érkező villamosnak is elsőbbsége van más járművekkel szemben.’* A gyalogosok előnye Annak ellenére, hogy már I foglalkoztunk a gyalogosok j közlekedésével, fontosnak tart-. juk, hogy ebben az esetben külön felhívjuk a figyelmet a módosításokra. Ezek pedig a gyalogosokra és a gépjármű- vezetőkre egyaránt kötelezőek: „Az úttesten áthaladó gyalogosnak a járműforgalommal szemben elsőbbsége van a kijelölt gyalogátkelőhelyen az úttestnek a közhasználati járművek megállóhelyén levő járdasziget és ahhoz közelebb levő járda közötti részén, továbbá a jármű kanyarodása esetén. A jármű vezetője köteles ezeket a helyeket fokozott óvatossággal megközelíteni és a gyalogos zavartalan áthaladását lassítással, szükség esetén megállással is biztosítani, a kijelölt gyalogátkelőhelyen az elsőbbséget nemcsak a menetirány szerinti jobb oldalról, hanem az úttest ellenkező oldaláról érkező gyalogosnak is meg kell adni.” Az áthaladási elsőbbség legfontosabb szabályait soroltuk fel, természetesen nem törekedtünk a teljességre. Ám ezek az előírások a közlekedés alapi- vető tényezői közé tartoznak. Ismeretük, alkalmazásuk nélkül járművel, s tegyük hozzá gyalogosan sem lenne szabad útra kelni. Gémes Gábor PETŐFI NfiPB A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Kiskun megyei Bizottsága és a megyei tanács lapja. Főszerkesztői dr. Weither Dániel. Kiadja a Bács megyei Lapkiadó Vállalat. Felelős kiadó: Mezei István Igazgat/ Szerkesztőségi Kecskeméti Városi Tanácsház. Szerkesztőség] telefonközpont i 26-19, 26-16. Szerkesztő bizottság: 19-38. Vidéki lapoki 11-21. Kiadóhivatal: Kecskeméti Szabadság tér Ka. Telefon: rc-er Terjeszd a Magyar Postás Előfizethető! a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj 1 hónapra 13 forint Bács-Kiskun megyei Nyomd* V Kecskemét — Telefoni U-96. Tnfrw UM* Panaszok a Lenin városból Mint megírtuk, a hetekig tartó esőzések Kecskemét számos mély fekvésű utcájában járhatatlanná tették az utakat és a gyalogjárókat. A leninvárosiak egyrésze is nehéz helyzetbe került, mivel a lakóépületek között dolgozó földgépekkel most végzik a parkosítást, az útépítést, a befejezéshez közeledő újabb tohony- házak közművesítésének sürgős földmunkáit. Az esős időben is szorgoskodó gépek és járművek nyomán nem egy helyen sártenger keletkezett. Így például csak ezen át lehetett megközelítem az igen forgalmas élelmiszerkereskedést is. Érthető, hogy az ottani állapotok miatt számos panasz érkezett szerkesztőségünkbe. tijabb KISZ-iakásépítési, akció Kecskeméten Tegnap délután a kecskeméti I városi pártbizottság kis tanács- } termében a KISZ városi bizottságának meghívására tanácskozásra ültek össze illetékes szakemberek, hogy megvitassák egy újabb KISZ-lakásépítési akció előkészületeit. A tanácskozáson részt vett dr. Greiner József, a városi pártbizottság titkára, Rei- le Géza, a városi tanács vb elnöke, valamint az építési hatóság, az OTP, a Tervezőiroda képviselői is. A tárgyalások alapján a Műkerttel szomszédos területen, a Mártírok útjának bal oldalán épül majd az újabb, közel száz- lakásos, egyemeletes, négylakásos társasházakból álló új KISZ- lakótelep. Az építkezés előkészületei, vagyis a geodéziai munkák, a területkisajátítás, a tervek elkészítése már az idén megtörténik, s még a nyár folyamán sor kerül az építőközösség megalakítására is. Forró sikerű bemutató Garai Zoltán, a Helvécia- feketeerdői Általános Iskola tanára — oki egyben a járás általános iskoláinak ének-szakfelügyelője is —, kedves meglepetést tartogatott a kecskeméti járás éneket tanító pedagógusai számára. Négynapos továbbképzésen vesznek részt az énektanárok az ének-zenei általános iskolában. Kedden délben apró vendégek érkeztek a szép, modern iskolába, a hel- véciai tanyai iskolából jött el a 30 tagú kis szimfonikus zenekar. Magukkal hozták zeneszerszámaikat és a fizikai előadóteremben helyet foglaló pedagógusok előtt bemutatták ragyogóan szép tudásukat. A szebbnél szebb számok után újra és újra feldörgött a taps. Befejezésként a kis zenekar Farsang Árpád: Békét a világnak című dalát adta elő, amikor a közönség, az énektanár nénik és bácsik kórusban kezdték énekelni utánuk a dalt. Forró sikerű, szép bemutató volt! Bal— Kövér János, a G. épület egyik lakója a Halasi út ZIM előtti szakaszának félbemaradt építését bírálja. A nagy költséggel újonnan épített, de záróréteggel még el nem látott úton ugyanis a tömörítés érdekében engedélyezték a forgalmat. A teherrel megrakott sok jármű viszont máris számtalan helyen kigödrözte, ismét a korábbihoz hasonlóvá tette az útat. „A nagy esőzések alkalmával — hiszen a csatornák nincsenek bekötve még —, már-már megfelelő gázlót sem találunk — írja levelében —,amelyen átkelhetnénk a túloldalra. (Száraz időben viszont a felvert hatalmas por keseríti az itt- lakók életét!)” A körút és a szóban forgó útszakasz találkozásánál uralkodó siralmas állapotokról pedig tömören ilyen helyzetképet fest: „Gödrök, pocsolyák, össze-vissza kőhalmazok amerre a szem ellát.” Fülöp Gyula is a G-épületből írta hozzánk panaszlevelét. Ö viszont a közvilágítás hiánya miatt emeli fel szavát: — A belső soron épült négyemeletes szövetkezeti házak között — a D épülettől a J épületig — még mindig nincs bekötve az áram a közvilágítást szolgáló lámpákba. Pedig a hét épületben 136 család (mintegy 600 ember) lakik immár két esztendeje. Hogyan lehet ennyi családot, ennyi embert közvilágítás nélkül hagyni? — kérdezi levelében. — Az illetékesek nem gondolnak arra, hogy a közbiztonság mennyire nem hibátlan errefelé? Körülbelül két héttel ezelőtt érdeklődtünk az ÉM Bács megyei Építőipari Vállalatnál, vajon mikorra várhatjuk a világítást. Azt a választ kaptuk, hogy az áram bekapcsolása a DAV-on múlik. Erre felhívtuk telefonon a DÁV-ot, ahonnan viszont arról világosítottak fel bennünket, hogy nem köthetik be az áramot, mivel az építőipari vállalat nem végezte el az ehhez szükséges munkákat. Érthetetlen, miért hárítják egymásra a felelősséget. . . Hát nem könnyebben és gyorsabban oldhatnák meg ezt a régen vajúdó problémát közös erővel? — Nem irigyeljük a toronyházak lakóit, hogy az ő portáljukon már a beköltözésük előtt két nappal kigyúrtak a lámpák, de joggal kérdezzük: a mi kérésünket miért nem lehet teljesíteni és a közbiztonsági követelményeknek is eleget tenni? Szinte szóról-szóra ezt kérdezi levelében Kovalcsik Fe- rencné, a Halasi út 15. számú szövetkezeti há/ egyik lakója is. „Csak az elmúlt héten történi — írja többek között —, hogy az épület előtt parkoló személy- gépkocsi bal reflektorát reggelre ismeretlen tettes leszerelte és elvitte.” De nem ők az egyedüliek, akiket az éj leple alatt megloptak. S erre a köz- világítás hiánya nyútja a legjobb alkalmat. A levelekkel először is a DÁV illetékeseit kerestük fel, hogy tájékoztatást kérjünk a leninvárosi „sötétség” okára. A közvilágítási áram bekapcsolása — mint a válaszból megtudtuk — valóban nem rajtuk múlik, mert amíg az építőipari vállalat villanyszerelő részlege a műszaki követelményeknek megfelelően be nem fejezi az ott levő munkákat, áramot semmi szín alatt sem adhatnak. Személyesen beszéltünk ezután Szatmári Jánossal, az építőipari vállalat villanyszerelő részlegének művezetőjével, aki viszont ezeket mondotta: Akik a Beatlesek partnerei voltak Csimpánzok kerékpároznak a porondon. Egyensúlyoznak labdán és létra tetején, aztán, mint aki jól végezte dolgát, asztalhoz ülnek és rágyújtanak. A Berlini Nagycirkusz sok érdekes száma közül ez csak az egyik. Bunte kapitány majmait az teszi különösen nevezetessé, hogy néhány hónappal ezelőtt egy műsorban léptek fel Angliában a Beatlesekkel. Erre az alkalomra gazdájuk frizurát is kreált nekik, olyat, amilyenről a négy dzsesszlovagot világszerte ismerik. Magyarországi kőrútjuk során ma kezdi meg a Berlini Nagycirkusz vendégszereplését Bács megyében. Ma és holnap Kiskőrösön tartanak előadási, péntektől hétfőig pedig Kecskeméten. Ügy értesültünk, hogy a cirkusz a nyarat a vidéki városokban tölti, szeptemberben és októberben pedig Budapesten bú- j csúzik el a magyar közönségtől < — Kezdem talán azzal, hogy az ÉM Lakóépület-tervező vállalat a bekapcsolási terveket előreláthatólag június 25-re adja át a megyei tanács beruházási irodájának és 15 napos határidővel mi majd töltik kapjuk meg ... Nem hallgathatom el azonban, hogy a Halasi útról összesen 84 úgynevezett ostornyeles kandeláber még hiányzik. Ezek leszállítását a Budapesti Drótszövet- gyár a szeptember 30-a és december 3l-e közötti időre ígérte. Egyébként egy éve már, hogy minden egyéb kellékünk, ami a kandeláberek felszereléséhez szükséges, a vállalat raktárában hiánytalanul megvan, s ha a drótszövetgyár az említett kandelábereknek legalább a felét le tudná szállítani június 30-ig, mi azokat legkésőbb szeptemberben üzembe is helyezhetnénk. Teljesen igaz, hogy az árambekötés, mivel a transzformátorok már szintén régebben üzemképesek, csak alig néhány órát venne igénybe. Amint tehát megérkeznek a kandeláberek, s a helyükre is kerülnek teljes felszerelésükkel, a panaszlevélben említett belső soron is kigyúrnak a lámpák. Előbb, sajnos, nincs rá lehetőség, mivel az ottani vezeték — szaknyelven mondom — szinkronban van a Halasi útival, sőt, a jelenleg készülő parkok vezetékeivel is. Szatmári János művezető megemlítette még, hogy a toronyházak előtti közvilágítás függetlenített a többi kábelektől és ezért tudtak oda már előbb áramot adni. Egy harmadik vállalaton, r Budapesti Drótszövetgyároi; múlik tehát, hogy a Leninváro említett lakói mikor kaphatna) teljes közvilágítást, reméljük azonban: a drótszövetgyár illetékesei méltányolják nehéz helyzetüket és a kérdéses kandeláberek leszállítási határidejét legalább részben — mint Szatmári elvtárs fentebb kérte — lényegesen előbbrehozzák. Ennek szorgalmazása viszont már nyilvánvalóan a helyi szervek feladata. Tass lm/«
